אאוץ
-
הודעות
2,561 -
כאן מאז:
סוג התוכן
פורומים
בלוגים
מאמרי משתמשים
גלריה
חנות
הורדות
לוח שנה
כל מה שפורסם על ידי אאוץ
-
מסכים עם בגירה. כסטנדרט הטיגרה היא עגלה אמיתית. לא נהגתי על אחת משופרת (צ'יפ\אגזוז\פילטר לא נחשבים בעבורי), וגם כוח לא מעניין לי את השערות באף. נהגתי בצורה די אגרסיבית, למרות הזוויות גלגול שלה, חשתי פוטנציאל גדול מכיוון השלדה, אחזה מצויין, ובלמה מצויין. לדעתי, פלטפורמה מעולה לשיפורים. אביחי
-
מקבץ פרסומות של תחום הרכב בין השנים 82-85 /מומלץ לראות ולגחך--חלק 1 .
אאוץ פרסם הודעה בנושא של onimrod בתוך רכבי אספנות
הכי טוב לסרוק, אבל יוזמה מבורכת! אם תוכל לסרוק זה יהיה מעולה, כי אני מעוניין לקרוא. אביחי -
מנסיון של חברים, הGPS לא יודע לזהות קיצורי דרך, והולך בדרכים ראשיות וארוכות. אביחי
-
אפשרות פחות סבירה, שאמיר מתכוון לפירפור קל של הסרן האחורי סיבסוב המכונית על צירה. וזה אפשרי אם לאימפרזה הנ"ל יש מע' דיפרנציאלים מתוכחמים כמו בראלי העולמי WRC. אביחי
-
אמיר, על איזה רכב? אביחי
-
לחדד כמה דברים, כשבלם היד משוך, הוא יהיה משוך עם היד, והאצבע עדיין לחוצה על כפתור השיחרור. וכאשר מתחילים לזנק, מדביקים את הדוושה בהתאם לשיחרור בקלאץ'. לא לנסות בבית. אביחי
-
ענק! פיאסטה זה רכב פשוט מכאנית, ופשוט מעולה לדעתי. אביחי
-
אין שום קשר. כדי לזנק בצורה הטובה ביותר יש למתוח את בלם היד כדי למנוע התקדמות הרכב, שכן מופעל על הקלאץ' חיכוך מסוים ומכוון מצד הנהגים. אביחי
-
מגיל 14 חלמתי על אלפות\ביימרים. ובסוף קניתי אונו S-70 מסריחה. היא עשתה לי רק ורק בושות, ובנתיים פזלתי לכיוון של 106ים וZXים, ורכשתי את הוולקן, מבחור מבוגר, והיא נראתה מאוד שמורה. (וולקן 3 דלתות אדומה מדהימה!) ובמקביל היתה לי את האונו עד שמכרתי אותה לשכן, והתחתנתי עם ויקי. (נעים להכיר) ועד היום יחד (כמעט שנתיים), והיא שונה שמיים וארץ מהיום הראשון. אביחי
-
שמישהו יקח את הרמקולים האלו, הם סתם תופסים מקום בבית. אביחי
-
הבנתי שהוא זקוק לפסק זמן עקב מותו הטראגי של מייקל פארק. וכמו שנאמר, הוא מבטיח לשוב ל-WRC בקרוב. אביחי
-
ולכו תמצאו 505 ידנית, וגם ההסבה היא סיפור גדול בפני עצמו כי כמעט לא ניתן להשיג חלקים למשימה זו. אביחי
-
סלחו לי שאני מתעלק, אבל לא ראיתי צורך לפתוח שירשור נוסף. האם התושבות המנוע ל-XU מתאימות לכל מנוע אחר מאותה סידרה? אביחי
-
יש משהו כזה במושב גנות. אביחי
-
תתחדש איש!! מוטי, המיאטה עם מנוע 1.6 היא מופחתת משקל בפרונט לעומת החלק האחורי? כמו למשל 45\55 לטובת הסרן הקידמי בניגוד ל50\50 במיאטות 1.8? אביחי
-
:roflmao: מוטי צודק, אבל מה הכייף בלקנות יפנית שאף פעם לא מתקלקלת? הZX אומנם הרבה פחות בעיתית מה-205, אבל לימדה אותי המון. לאט לאט כל הבעיות נעלמות, מה נשאר לי לעשות? אביחי
-
מוטי, בגלל זה אני אומר לו ללכת דבר ראשון על הסט צמיגים וחישוקים, השינוי באחיזה יוביל אותו למסקנות מה ניתן לעשות באגף המתלים. ו-gibsonlp, מוטי צודק, תלך רק על צמיגים הכי משובחים שיש(או ברמה הגבוהה מאוד), ואם התקציב לא מאפשר זאת, אני היתי נשאר עם המידה העכשווית ושם צמיגים ברמה גבוהה, מאד סביר להניח שזה יניב תוצאות טובות מאשר צמיגים יותר רחבים, אך פחות איכותים. לשיקולך. אביחי
-
תלך על סט חישוקים וסצמיגים לפני המתלים, זה הרבה יותר משמעותי. ה-ר-ב-ה יותר. אחרי זה תראה מה הלאה. אביחי
-
כנראה כבל קלאץ' לא מתוח. אביחי
-
שיהיה רק דיונים פורים. איחוליי. אביחי
-
אם אני לא טועה, במיני ONE יש גיר אוטומטי רציף. לא יודע אם זה לכל הגרסאות של הONE. אביחי
-
ליפי מה שהבנתי, עדיף להשתמש בדבק שטיחים. אביחי
-
לא הבנתי ממש, הריפוד אצלך מקורי? עבודה טובה. אביחי
-
בדקת אם הפגוש מפריע איכשהו לסרן האחורי? אביחי
-
כלומר, זה משתנה מרכב לרכב? תודה רבה על התשובות. אביחי