Jump to content

אאוץ

 הצג פרופיל  הצג פעילות

  • הודעות

    2,561

  • כאן מאז:

 סוג התוכן 

כל מה שפורסם על ידי אאוץ

  1. אאוץ
    עלה לי רעיון: לבנות וו בדומה לכרטיסי החנייה שמצמידים לחלון, ופשוט להניח על החלון ולסגור אותו עד סוף המהלך, וכמובן לבנות מוט ארוך שיכנס יותר למרכז הפרספקטיבה בחלל הרכב, ועיגון מדוייק למצלמה. לא אמור להיות מסובך. אביחי
  2. אאוץ
    מן הסתם צביקה. מסכים עם הרמן, אין כמו המקורי. אביחי
  3. אאוץ
    אני חושב שזה היה תת-היגוי עצבני. אביחי
  4. אאוץ
    כולל קליפארים במצב חדש (פשוט לראות ולהבין), רפידות מקוריות חדשות לגמרי (כנ"ל), דיסקים 266 מ"מ במצב מצויין. מחיר טוב. בפרטי. אביחי
  5. אאוץ
    נורמלי לגמרי. הנתון שהיצרן מוסר הוא על הספק המנוע בקראנק, וההספק שאתה מדדת, הוא בגלגל, יש המון הפסדי כוח מהקראנק עד לגלגל. תוסיף לזה בלאי טבעי. אביחי
  6. אאוץ
    ומן הסתם, עוד 20 מ"מ מגע עם הכביש. אני עשיתי שינוי דומה, ההבדלים באחיזה היו בלתי ייאומנים. אביחי
  7. אאוץ
    יש מצב שהדיסק התחמם ובגלל זה הוא עקום. מאיזה תוצרת שמת את הדיסקים? סין? אביחי
  8. אאוץ
    עצות זהב דניאל, כל הכבוד! אביחי
  9. אאוץ

    חג אביב שמח

    אאוץ פרסם הודעה בנושא של מרק10 בתוך אוף-טופיק

    חג שמח, תאכלו הרבה מצות מטוגנות עם גבנ"צ אביחי
  10. אאוץ
    צינורית וואקום של מה? אביחי
  11. אאוץ
    באיזה סוג צבע השתמשת לצבוע את הבלוק? ובאמצעות מה צבעת את הבלוק? (פיסטולט אני מנחש, אבל בכ"ז) נראה עשר. אביחי
  12. אאוץ
    ולהבא תעצור בעצור. אתה יודע, זה יותר בריא מכל הבחינות. אביחי
  13. אאוץ
    בכמה שאתה פחות לוחץ גז (הילוך נמוך, נצילות טוב יותר- מאוד משתנה מרכב לרכב), כך תחסוך יותר דלק. הילוך חמישי\2.5K סל"ד\שלושת רבעי דוושת גז לחוצה. הילוך רביעי\4K סל"ד\חצי דוושה לחוצה. המצב השני הוא זה שיחסוך דלק רב יותר, החוכמה היא להתאים את ההילוכים למישור ולכמות הכוח הנדרשת, ולא רק למהירות. אביחי
  14. אאוץ
    את מה שסימנתי באדום, אני לא מסכים לחלוטין. למערכת בלימה טובה יש עוד מרכיבים חשובים מלבד העוצמה(העוצמה היא המרכיב הכי חשוב אבל זה מתקשר לעוד דברים-תבין המשך). כמעט בכל רכב אפשר לנעול גלגלים ב-100 קמ"ש, אבל מאוד קשה לשמור על סף הנעילה, שכן נדרש לא מעט כוח פיזי מהרגל, היתרון הענק של מערכות הבלימה הטובות, זה מהירות התגובה שלהן ללחיצת הבלם, ולרגישות שלהן, וההיזון החוזר שלהן. וזה על קצה המזלג. אפשר לעיין בשירשור דומה: http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?t=105149&highlight=%E1%F8%EC%E9%F0%E2%E5 אביחי
  15. אאוץ
    שכחת את הצבע של הרכב. מה הבעיה שתרים טלפון למורשה ותשאל מה כולל הטיפול? אביחי
  16. אאוץ
    בורות זה מחלה קשה. אני לא רוצה להפוך את הת'רד לדיון על יעילותו של ה-ABS, הוא יעיל למי שלא יודע לנהוג, זהו. אני נוהג קרוב ל-3 שנים ברכבים ללא ABS, ומעדיף את זה הרבה יותר מאשר רכב עם ABS, מודרני ככל שיהיה, אחרי שעברתי קורס נהיגה מתקדמת, הערכתי יותר את "האין ABS". ומי שחושב אחרת, שילך לעשות קורס נהיגה מתקדמת. אביחי
  17. אאוץ
    תעשה חיפוש "ברלינגו" ותבין.. למרות שזה נשמע מטופש לשים קליפארים של ברלינגו על S-16 שלעצמה ברקסים טובים. אביחי
  18. אאוץ
    אני עשיתי כל מיני ניסויים, על רטוב, יבש וכולי, כל נטה לטובת "האין ABS". תערוך חיפוש בפורום ותמצא תשובות. ABS טוב למי שלא יודע לנהוג, זהו. אביחי
  19. אאוץ
    תקנה רק PSA אם חשוב לך היכולת הדינאמית. בימינו, אפשר לקנות איביזה, ולהפוך אותה לאוחזת הרבה יותר טוב מכל צרפתיה סטנדרטית, אבל התחושות., בחיים לא יתקרבו לרמה של PSA. דעתי? 306 S-16 ZX16V אלו מכוניות מאוד מהנות לנהיגה, ומתנהגות כ"כ טוב, שלא תמצא משהו יותר טוב במחיר הזה, וחזקות יחסית. אביחי
  20. אאוץ
    אני רוצה להבין, ממתי ABS נועד לקצר מרחק בלימה? ABS נועד לדבר אחד- לשמור על יכולת ההיגוי גם תחת בלימה חריפה. אני לא אתחיל לתת הסברים פיסיקאלים, אבל ABS לא תוכנן כדי לקצר מרחק בלימה, אחרת, הינו רואים מכוניות פורמולה\ראלי משתמשות ב-ABS. ABS טוב רק לאלה שלא יודעים לבלום נכון, נקודה. אביחי
  21. אאוץ
    תתחדש! אל תשכח לספר לנו איזה חישוקים קנית בסוף, וכמובן רשמים! אביחי
  22. אאוץ
    אין צורך. אביחי
  23. אאוץ
    מספיק בלימה 'בריאה' בשביל לגרום נזק גדול לעוללים. אביחי
  24. אאוץ
    O.K. רכב שלכם, הבלמים שלכם, החיים שלכם. זכותכם. אני ממש מקווה שלא תיזכרו במה שאמרתי ברגע האמת, באמת מקווה שלא. בני-בהצלחה עם הפרוייקט, אני עוקב אביחי
  25. אאוץ
    שים את הרזרבי בסרן הנגרר (במידה ואין לך A3 קוואטרו) אביחי
×
×
  • תוכן חדש...