motior

הפיג'ו ללא ספק חסכונית יותר ומאובזרת יותר. מבדיקה שעשיתי שמתי לב שהפיג'ו צפופה מאחורה - אני לא יודע איך לעומת השברולט.

באמת מעניין איך חישבת את עלות הליסינג. כשאני ביצעתי חישוב לא מזמן ראיתי שהעלות עבורי היא קצת יותר מ-4000 שקל לחודש (כולל ההורדה בברוטו, שווי המס והפסד פנסיה וקרן השתלמות). הנעלמים הגדולים בעלות רכב פרטי הם כמובן תקלות בלתי צפויות וירידת הערך. את ירידת הערך קל יותר להעריך אבל זה עדיין נתון לא וודאי. עוד נעלם הוא מחיר הדלק שעלול לעלות בחדות אבל לפעמים גם יורד. לפי החישוב שאני עשיתי בקניית אוריס משומשת ובנסיעה של 22,000 ק"מ בשנה אני חוסך כ-1,500 שקל לחודש לעומת אופציית הליסינג(!). מהדגמים שציינת אני בעד האוריס בגלל החיסכון בדלק ובאופן אישי גם בגלל זיהום האוויר.

אני לא חושב שבעיות בגיר רציף של סוזוקי מעידות על בעיות בגיר רציף באופן כללי. אני אולי יותר מקווה שלא... יש לנו טויוטה יאריס בת 5.5 ו-100,000 ק"מ עם גיר רציף וטויוטה אוריס בת 3.5 ו-70,000 ק"מ עם גיר רציף ועד כה לא נתקלתי בתקלות גיר (או בכלל)

אז אני אתעצבן (קצת)

[video=youtube_share;zJOqZWUwFmA] כמה עבירות מבצע הריינג' רובר שלפניי? לדעתי שלוש: - נכנס לצומת בצהוב - פונה שמאלה (למעשה מבצע פרסה) במקום בו אין פנייה שמאלה - לא מאותת

השנה הבאה = ינואר 2019? אם כך עד סוף השנה יש לך חודשיים וחצי. כלומר, החיסכון על הדלק יהיה קצת יותר מ-500 שקל. תוסיף למשוואה את מחיר הביטוח היחסי + טסט + טיפולים על אותם חודשיים וחצי בהם תחזיק שתי מכוניות (כשאתה צריך רק אחת) - ההרגשה שלי היא שגם אם יהיה חיסכון הוא זניח לגמרי ועדיף לקנות מכונית שנייה רק כשבאמת תצטרכו אותה

אני לא יודע לגבי אמינות ותדמית אבל הספארק (מיני) קטגוריה קטנה יותר מה-I20 (סופר מיני). אם כבר יש להשוות ל-I10 לדעתי.

האם הסטוניק באמת עונה על הדרישה " סופרמיני אמינה עם צריכת דלק סבירה ותחזוקה זולה"?

שלום חבר מה הצרכים שלך? כמה אנשים יסעו ברכב? כמה קילומטרז'? כמה בעיר וכמה מחוץ לעיר? מה חשוב לך? אמינות, צריכת דלק, ביצועים, מראה, תא מטען... מה התקציב שלך?

הריקול רק להיברידיות

לא שמעתי על זה, הדבר היחיד שאני יכול לחשוב עליו הוא להפריד בין פגיעות קיימות לפגיעות חדשות - שאם תהיה תביעה לא יכללו בה תיקונים של דברים ישנים. אם הרכב "נקי" מפגיעות אני מניח שאין סיבה להתנגד לצילום.

" בית המשפט לעניינים מקומיים פסק היום (ראשון) באופן תקדימי נגד עיריית תל אביב, וקבע כי אינה מוסמכת להפעיל מצלמות המתעדות את הנעשה ברחוב לשם אכיפת דוחות. משום כך, פסל בית המשפט ראיות כנגד נאשם שקיבל דוח, וזיכה אותו." הכוונה למצלמות המותקנות על בניינים ולא צילום ע"י פקח. https://news.walla.co.il/item/3191701

אני עברתי מיאריס לאוריס וזה שיפור משמעותי, מן הסתם בזכות עלייה בקטגוריה..

אין לי שום ספק שהאיוניק הרבה יותר טובה מהאטרז' בכל פרמטר. ככל שבדקתי (לפני שקניתי מכונית היברידית בעצמי) נושא הקרינה לא הוכח כבעייתי באמת - יש בעיקר הפחדות בנושא.

אם כבר לקנות מכונית, למה דווקא שתי האופציות האלה? אני הייתי הולך לכיוון של מיני או סופר מיני - אפשר באותו תקציב להשיג מודל חדש יותר וחסכוני יותר, לא?

עצוב מאוד. יהי זכרו ברוך.

רק בעניין הלכלוך - כשקניתי לפני חודשיים וחצי רכב משומש מטרייד-אין , לפני שמסרו לי אותו לקחו לשטיפה... מוזר לי שיבואן לא טורח לעשות זאת ועוד לרכב שעלה כפול מזה שאני קניתי.

כביש 4 דרום, מוצאי שבת. התנועה זורמת אבל די צפופה. מישהו עוקף מאוד בזהירות... [video=youtube;W4-08vcgW0c]

מזה חודשיים יש לנו אוריס היברידית (שנת 2015). עד כה הצריכה הממוצעת היא 1:18 - 1:19.

אמינות וחיסכון בדלק, אני לא רואה תקציב: אולי יאריס היברידית? גדולה יותר ובטיחותית יותר מה-107.

ערב יום כיפור, שמונה בבוקר, ליד בסיס אי-שם בארץ, הרבה הורים מחכים לאסוף את ילדיהם החיילים. אולי מיותר לציין, אבל ברדיוס של פחות מ-500 מטר יש שלושה מגרשי חניה כמעט ריקים.[video=youtube_share;n7zSGogSt38]

החברה לא מציעה "רכב גישור"? אצלנו כמה אנשים הזמינו אוקטביה ומכיוון שנאלצו לחכות כחודשיים קיבלו בינתיים רכב זמני (חלק קיבלו ניסאן סנטרה וחלק יונדאי אלנטרה). בלי קשר, גם אני בעד נירו כעת

ב-1997 מישהי בארה"ב אמרה לי שעדיף מכונית ישנה כי במכוניות החדשות יש הרבה התבססות על מערכות ממוחשבות רגישות שלא יחזיקו זמן רב. עברו 21 שנים... הרושם הכללי שלי הוא שאמינות המכוניות באופן כללי משתפרם עם השנים.

רגילה = אוטומטית? אם כן, ההיברידית, לפי מה שקראתי, חסכונית בהרבה. אם ידנית - אין הבדל גדול מבחינת צריכת הדלק.

היחיד שאני מכיר הוא השברולט ויואנט שהוזכר פה כמה פעמים. היה לחבר בליסינג הוא אמר שהילדים מאוד נהנו לשבת גבוה והוא מאוד סבל מרכב גרוע לנהיגה.