פרידמן

לגבי הסוואנה, הבנזין אמין. הסולר לא היה אמין בזמנו, יש לי עדיין אקונוליין שהוא אמין מאד בדגם 7.3. אבל הנסיון עם הסוואנה דיזל לה היה טוב. לא יודע איך החדשים יותר. אבל נקודה למחשבה, במיוחד שאתה מחפש רכב משפחתי. רכב כמו i800 מתסכל אותי אישית, לא מספיק כוח. והדלק מתקזז עם הבלאי.

טוב. אז הלכתי לראות סניק. הישיבה מאחור מאד מרווחת. אבל אני מצאתי שהשאלה כאן לא היתה ברורה. רציתי לדעת אם ישנו רכב שיושבים בו כמו בקולנוע. שהישיבה מאחורה גבוהה מהמושבים הקדמיים?

אני מבין מהתשובות שזה הסגמנט הנכון, כלומר שהילדים יושבים גבוה מספיק? ראיתי C4 פיקאסו , וזה לא היה נראה כך. לעומת זאת פאג'רו Q דווקא נראתה יותר נכונה מבחיחנת גובה הספסל האחורי.

בדקתי עכשיו זה גיר רציף. מנסיון עשיר בקטנועים, זה לא אמין במיוחד... ראיתי שכל היפנים עברו לזה. לא עדיף משהו ידני או אוטומטי נורמלי?

יש לי 2 ילדים שמקיאים בנסיעה, (מתוך ארבעה). יש מריבה תמידית על המושב הקדמי, האם ישנו פיתרון שכזה? חשבתי על מולטיפלה, שבעצם פותרת את הבעיה עם מושב נוסף מקדימה, אבל לא מצאתי אחת יפה. ההונדה FRV יקרה ולא כל כך מדברת אלי. בדקתי ביואיק לה סייבר, (לא אכפת לי מצריכת הדלק, אוהב אמריקאיות) אבל הספסל האחורי לא מתקפל, והבגאז' לא מספיק שימושי לי בלי להשכיב את הספסל. מה שנשאר זה ג'מפי, טרנספורטר וכאלה. או השאלה בכותרת, האם יש רכב שהמושב האחורי מספיק גבוה? אולי ג'יפים כמו לנד קרוזר או טרופר? או אני זוכר שלפני 20 שנה היה מרצדס A CLASS שהרגישה לי מאוד מרווחת וסיטרואן קסארה פיקאסו. התקציב שלי הוא 20+5 ליישור קו. אני חדש פה, לא מצאתי התייחסות כל כך לזה... תודה