talroze

עזבו את הפרארי ראיתם את ברכת הדרך בערבית שתלויה לו על המראה ?

שלום לכולם. בזמן האחרון שמתי לב לתופעה מוזרה , מאז שהחלפתי עבודה תצרוכת הדלק בפיג'ו 206 שלי השתנתה לרעה אומנם הדרך שלי השתנתה ,במקום לנסוע על כביש 4 דרומה ומשם כביש 5 מזרחה ועד לכניסה לפ"ת. אני נוסע מרעננה דרך הרצליה להרצליה פיתוח. אמנם הרכב אותו רכב [פיג'ו 206] אבל תצרוכת הדלק השתנתה לרעה. מהפקקים הישנים שהרכב עשה בממוצע 1:12 [ממוצע ארוך על גבי כמעט חצי שנה של דגימות]. לפקקים החדשים של 1:10 ועד ל 1:8. צורת הנהיגה שלי לא השתנתה ,אני עדיין נוהג באיזי ומה שמאוד מוזר בפקקים הישנים רוב הזמן עמדתי ומדי פעם המהירות התגברה לכיוון ה 60 קמ"ש. בפקקים החדשים אני רוב הזמן מתגלגל אבל על 15~ קמ"ש. האם שינוי אופי הפקק יכול לשנות את תצרוכת הדלק ? תודה לעונים.

כמו שציינו לפני איכות ההרכבה לא נוטה לשינוי בגלל שוני במדינת ההרכבה, רוב המפעלים מבצעים את רוב העבודה בצורה אוטומאטית וממוכנת. לפני שני עשורים במסגרת עבודתי בחברת הייטק יצא לי לעבוד באאודי שבגרמניה למשך חודש. יצא לי לדבר ,לאכול ולבלות עם המהנדסים המקומיים ומחלקת בקרת האיכות שלהם. כמות נקודות הביקורת על פסי הייצור פשוט לא תאמן ,אומנם לוקחים מדגמית חלק אחד לכמה אלפים אבל זה פשוט מדהים מה קורה במצב של חריגה, לדוגמא אפרט על החלק שקיים באאודי A8 החלק שמחבר בין הטמבון לגוף הרכב נראה כגליל באורך של 40 ס"מ ומיוצר בתהליך של אקסטרוזיה החומר הוא תרכובת של אלומיניום ועוד חומרים שהם לא מוכנים לפרט, כל פס הייצור של החלק המסכן הזה נדגם בצורה קבועה כל כמה אלפי חלקים אבל ברגע שמוצאים חריגה עוצרים את פסי הייצור של החלק. כמות הגודל של פסי הייצור [של החלק המסכן הזה] פשוט גורמת לך להבין כמה כסף הם מפסידים על העצירה והתכה מחדש של כל החומר שיצא עד לאותו הרגע מהבדיקה הקודמת. הבנתי שכשרוצים לחסוך מורידים את נקודות הביקורת ודוגמים פחות חלקים או דוגמים אחת למיליון חלקים. מקווה ששפכתי אור על חלק מתהליך הייצור. נ.ב. אם משהו מעוניין לראות את החלק המדובר הוא ממוקם אחר כבוד על שולחני לאחר בדיקת כשל ריסוק המדמה תאונה. [וכשל]

לי כרגע מתחילה בעיה דומה [פיגו 206]. הרעש אצלי נשמע כמו שברקסים חורקים\ שורקים אבל מאוד חלש שבקושי שומעים. [לא רעש של צירייה]. אצלי זה קורה כשאני פונה שמאלה או ממשיך ישר במהירות שקטנה מ 30 ק"מש. הייתי אצל המוסכניק שלי שאמר לי מפורשות שאם הרעש לא נשמע באופן קבוע אז אין מה לתקן . כמובן שכשהוא בדק את הרכב לא שמעו כלום [במשך פעמיים שונות]. אני אמרתי לו שאני חושד במיסב אבל הוא חזר בתשובתו. בינתיים אני ממתין שהרעש יהיה עקבי ואז אחזור אליו.

אני קניתי מהם את הראב 4 שלי והייתי מרוצה מאוד מכל הטיפול וההתנהלות. אפילו פירסמתי את כל התהליך [תרגיש חופשי לחפש]. בסה"כ ולסיכום: 1. נתתי מקדמה שיכולתי לקבל אותה ברגע הביטול ללא "זיכוי" "דמי הובלה" ושאר התניות מספיק שהייתי אומר לא בא לי והכסף שלי. 2. לקחתי את הרכב למכון בדיקה למרות שהבדיקה שלהם הראתה שהכל תקין והם תיקנו כל דבר שהתגלה כחשוד [משאבת מים, שמן גיר] למרות שבמוסך המרכזי דיווחו לי לאחר ההחלפה שהכל היה תקין וכנראה שהיה כס"תח מצד מכון הבדיקה. 3. קיבלתי אחריות לשנתיים או 22K ק"מ. 4. ביצעו טסט לרכב לחשבונם [כי הטסט היה חודש אחרי הקניה והם באו לקראתי]. 5. החליפו גלגלים קדמיים לאחר הטסט. 6. הביאו לי זוג מפתחות נוסף ווילון אחורי\מדף בגאז' שהיו חסרים. ובסה"כ ההתנהלות של איש המכירות [שחר] פשוט היתה מדהימה אני לא חושב שהרבה זמן נתקלתי בשירות כזה בארץ . הרכב הגיע עם נהג עד למקום העבודה שלי על מנת שאקח אותו למכון בדיקה ובאמת ההרגשה היתה שהחברה באה לקראתי ועשתה מעל ומעבר, כשבמקומות אחרים [לדוגמא סוכנות רכב שביררתי לקנות רכב חדש בזמנו] נכנסתי והרגשתי שאיש המכירות לא משתין לכיוון שלי ועושה לי טובה אם הוא מסתכל לכיוון שלי , כל שאלה ששאלתי נענתה במין הרגשה של למה אתה מפריע לי עכשיו ונתנו לי הרגשה שהם לא ממש רוצים את הכסף שלי. אז לסיכום מאוויס אני מאוד מרוצה.

סליחה על השאלה, אם איזה רכב השוטר עקב אחריך ? ניידת סמויה \ רגילה \ סתם רכב שכור.

הבנתי שגם הגיר בעייתי האם עדכון התוכנה מטפל גם בו ? ושוב תודה. טל.

+1 לי יש 206 שנת 2001 . אני מעדיף להחליף כל שנה שמן ולבצע טיפול למרות שאני לא מגיע לק"מ הרצוי ,15000. בשנה אני מגיע ל 2904 ק"מ [חישוב של השנה האחרונה בדיוק].

דני תוכל לפרט מה ההבדלים שנעשים מבחינה מפורטת יותר ? האם הרשתיות מבוטלות או מוחלפות בדגם אחר . תודה. טל.

יפה מאוד. שאלה קטנה ,מדובר בפריוס הישנה כי בחדשה אם אני לא טועה יש מסך אחר , אינטגרלי ,לא ?

אני חושב שאם המנוע היה תקול ומוכר הרכב ידע מכך, אין ספק שהבעיה היתה מתגלית בבדיקה [קומפרסיה והבדלי לחץ בין הבוכנות]. אם הבעיה היא בעית שבר שהופיע פתאום אז אני מאמין שגם המוכר לא ידע ממנה.

שכחתם עוד סוג: "הילדים של" לדוג' הבן של אחותי ביקש ממני להצטרף לחשבון שלו כדי שיהיו לו הרבה חברים והוא יהיה מקובל בחברה. אז אמרתי לו שזה לא אישי אבל אני ממש ממש לא מעונין לשמוע איך __אדיוט כלשהו___ יצא מלך בהפסקה והוא בכלל בן 11. אחרי יומיים אחותי מוסרת לי ד"ש בצ'אט של הפייסבוק, שאלתי אותה איזושהי שאלה ומסתבר שזה הבן שלה. אני מיד מעיף מהפרופיל שלי את כל החופרים למינהם. וכן יש לי חשבון ומדי פעם אני מפרסם בו דברים שנראה לי מעניינים אותי , מי שלא מעניין שלא יסתכל. פשוט מאוד +1 על המינונים אני מכיר לא מעט מכורים לחווה או לאיזושהי תגובה על כל שטות, למזלי לא מקושר אליהם [נמחקו מהפרופיל שלי]. מה שכן גיליתי לא מעט חברים לעבודה הקודמת ש" התחתנו\ התגרשו \ילדו ילד ובכלל כיף לשמור על קשר עם אנשים שבד"כ לא היית יכול לדבר או למצוא לפני עידן הפייס בוק.

אוטובוס מלא קשישים ? נראה אותך בטיסה מלאה בחרדים , השילוב של קיץ ,חום, בגדים כבדים ומחממים טוב טוב, והעובדה שלמטוס אין חלונות או אפילו דלתות לברוח תבין באיזה גהנום סבלתי במשך טיסה של 11 שעות.

כמו שאמרתי

אז קבל את התנצלותי.

תודה על ההסבר. האם ידועים תכנונים עתידיים לספק מנוע חשמלי פר גלגל או מנוע להנעה קדמית ומנוע להנעה אחורית ? [כמו בסיטרואן דה שבו סהרה] http://www.difflock.com/diffmag/issue19/2cvsahara/index.shtml

לדעתי האישית ביותר לאחר נהיגה ברכבים שציינת חוץ מהאוקטביה החדשה [בישנה דווקא כן]. הנוחות ברכבים לפי סדר יורד: 1. פלואנס. 2. 308 שאר הרכבים לא היו נוחים לי ואם האוטביה החדשה דומה לג'טה או לאוקטביה הישנה אז היא אפשהו בסוף. הבעיה של הפחואנס [השגיאה במקור] היא שהרכב לא זז. אם רוב הנסיעות הם בנוחות וללא שום מטרת נהיגה אגרסיבית אז היא די בסדר, ברגע שתדרוש יותר פשוט תתעצבן.

וונקה אני לא מסכים עם הקביעה שלך שהמהירות גרמה למוות. כל בדיקות הריסוק שמבצעים לרכבים הם בסביבות ה 54 קמ"ש. עכשיו קח בחשבון שהם נסעו "כחוק" במהירות של 70 קמ"ש לא היה נשאר מהם כלום. תראה איך הרכב נראה אחרי מבחן ריסוק ותבין על מה אני מדבר. ללא קשר אני מסכים שברגע של טעות או איבוד שליטה המרווח לתיקון הולך וקטן עם עליית המהירות. אבל נהג מיומן מכיר את מגבלות הרכב ומגבלותיו ויודע להוסיף שמירת מרחק או אם לא כדאי לו להכנס לסיטואציה הספציפית. ולגבי פעם אחת כשאבא שלי חשד שלקחתי לו את הרכב [לא היה ולא נברא] הוא פירק לי את הצורה [והכוונה פה לא מטאפורית]. אם הילדים שלי יעיזו לנסות משהו בכיוון בפעם השניה בחיים שלהם הם יסבלו מנחת זרועי. [פעם ראשונה היתה כשניסו להכניס אצבע לשקע חשמל עם מסרגה].

גם אני לא הייתי חוסם שער [חוץ מחניות של מפעלים סגורים או אתרי בניה בסופ"ש ]. הצעתי קח פחית צבע ותצייר על הכביש מלבן שממשיך את שטח החניה שלך. ראיתי לא מעט אנשים עם חניות עושים את זה באיזור כ"ס והוד השרון.

דני מה תפקיד הרדיאטורים הקטנים ? והאם יש הנעה לכל 4 הגלגלים על ידי מנוע לכל גלגל או תמסורת ממנוע אחד מרכזי ? תודה על ההסבר.

בד"כ יש מודעות של "קונה רכב לחלקים" שמודבקות על כל עץ רענן בעיר, תרים כמה טלפונים ותראה מה מציעים לך [לפי דעתי 10% ממחיר מחירון קרי 900 ש"ח]

משהו יכול לפרט בבקשה על חברות ומוצרי לימוד שפות מומלצים. ננסה ללמוד איטלקית

לי אישית לא ידועה בעיה כלשהיא עם הפוקוס, נסעתי גם על החדשות וגם על הדגם הישן לא מעט. אומנם הרכבים לא עברו את ה60K אבל בהחלט גמעו את המרחק בתוך שנתיים. היום אני מחפש לחמי בדיוק את הרכב הזה. פוקוס 5 דלתות שנת 2007 , הוא מתעקש לא לשלם יותר מ60000 ש"ח. אז הסברתי לו שאם אין לו בעיה של ק"מ גבוהה יש מצב שנוכל להשיג אחת במצב טוב מליסינג תפעולי. בנתיים אני מקבל לא מעט הצעות מאותו ברוקר ששידך ביני ובין הראב 4 שלי, עם אחריות לשנה . הבעיה שחמי קצת איטי , אני מודיע לו שיש רכב נקי מתאונות במצב טוב עם כל מה שפורט לעיל והוא צריך לשאול את אשתו ולהמתין לתשובה ממנה ואז עובר יום והרכב לא זמין. ביקשתי ממנו שיודיע לי כשיחליט להיות רציני בעניין וברגע שהוא נותן לי אוקיי אני מעביר הלאה לברוקר ומכאן הדרך קצרה. בקיצור אני ממליץ לחמי על הרכב .

אני ראיתי בהרצליה משהו שנראה לי במראה גם כמו המזארטי אבל כשהוא התקרב גיליתי שזאת האינפיניטי. יש מצב שראית אינפיניטי ?

אהבתי את החולצה של הסולן מה לעזאזל הוא לובש בתור חולצה? מכנסים \ צעיף ??? אבל כן אהבתי את זמרות הליווי למי שכתב על לימוד שפות אתה יכול להמליץ על שם הדיסק ? תודה.