talknopf@netvisi

למכירה סט של מורל דוטק 6.5 כולל כל הגרילים והמתאמים טוויטרים משודרגים של מורל דגם MK22 כולל קרוסאוברים. הסט היה בשימוש עדין במשך שנתיים מחיר מבוקש 500 שקלים הרמקולים נמצאים אצל יוסי אלפיין למי שרוצה לראות אותם אשמח גם לשלוח תמונה במייל לכל מי שיבקש

בוקר טוב חברים, ראשית - תודה על התגובות. בנתיים כבר עשיתי נסיעת מבחן עד ייטי עם DSG יש לציין כי הגרסא שבה אני מעוניין הינה ה1.2 ולא הדיזל. RS אתה צודק בהחלט, מתי אני מזמין אותך לקפה בתמורה לסקירה המעמיקה שבוודאי אקבל

שלום לכולם, אז הגיע הזמן להיפרד מהפאביה - לא כי היא לא טובה אלא כי מתחשק לי לשדרג. וחשבתי על הייטי. נראה כי כל הפרטים מתאימים לי, מה שאין ממש דעה מגובשת לגביו זה דבר אחד. איך הייטי כרכב מנהלה? ביום יום, קניות, סידורים, פקקים, וטיפולים. אשמח ללמוד משהו שהחיפוש לא הצליח ללמד אותי אציין כי אני עוד לא נעול על איזו תיבת הילוכים לקחת DSG או ידנית.

ידידי, כל שיפור ביצועים הוא בגדר לקחת סיכון כלשהו, הרי אתה דוחק במכונה מעבר למה שהיצרן החליט שהיא צריך לספק. משיטוט קצר בפורום החברים בE&A נראים רציניים ולא ינפנפו אותך במקרה של בעיות שנגרמו באשמתם. תסגר על הציפיות שלך ודע את השיקולים (והסיכונים). בנוגע לסקודה, גש למרכז שירות - אני יודע שהיו המון עדכונים לDSG7 שהפכו אותו לגיר מאד נעים לנהיגה.

תרשה לי לחסוך לך עוד דילמה, אתה יכול לבטח את הגטס שלך גם בקומבינציה של חובה + ג אתה לא חייב מקיף בנינו ברכב של 30 אלף אני לא בטוח כמה זה משתלם לבטח אותו בעלות של 10% משוויו כל שנה זה לא שיש לך רכב גניב במיוחד

אנסה לענות כמיטב ידעתי: 1.בנוגע לכמה חיסיון בדיוק יהיה לך אתה יכול להסתכל באתרים דוגמת KML ותקבל מספרים מדוייקים. אל תשכח שמנוע חדש בהתחלה לא יהיה חסכוני כפי שהוא יהיה לאחר שנה. בנוסף לכך גיר ידני תמיד חסכוני יותר מאוט'. 2. כן מנוע 1200TSI יותר חסכוני מהמנוע MPI 1600 המיושן - לא יודע כמה משמעותי זה יהיה (לפרטים מדוייקים ראה סעיף מס1) 3.כשקונים רכב חדש, אין יישור קו - כי הוא חדש כשקונים רכב יד שניה תמיד מומלץ לעשות בדיקה - אז כן 500 שקל עד לפה ההוצאות בתהליך הקניה של הרכב בנוגע לאחזקה: 1.דלק 2.רישוי 3.ביטוח 4.טיפולים מקווה שעניתי לך

אבקש לשנות את שם המשתמש שלי לTal_Knopf

בנוגע למערכת, הכל טוב ויפה אבל כשתגיע למעמד בו אתה מוכר את הרכב - זה לא יעניין אף אחד. כמו כן יש מצב טוב מאד שתמשמע את המשפט "לא מעניין אותי מערכת - אני לוקח בלי" בנוגע לאוואו, אני אישית חושב שזו ירידה ברמה לרכב שהוא לא יותר חסכוני. קח בחשבון שאם השיקול שלך הוא כלכלי ואתה רוצה לחסוך, אל תחליף את האוטו. הסכומים שבהם אתה מתעסק פה הם יחסית קטנים. אם אתה רוצה לחסוך בדלק, קח אופניים לעבודה - זה מה שאני עושה

בקום לדבר על מה יכול לעשות מה. אני מציע שתיגש לדילמה שלך מכיוון אחר. מה אתה אוהב בצליל שהמערכת שלך מייצרת? אתה אוהב שהוא מפרק כל בורג באוטו או שאתה אוהב שהוא מדוייק ועדין? קח בחשבון שכל סאב איכותי יפיק את הצליל שהוא תוכנן להוציא כאשר הוא יהיה בתיבה שבנויה טוב ונכון. וישם עוד המון דברים לקחת בחשבון. לכן אם בעצתי אתה שואל, קודם תיסגר על על מה אתה רוצה במערכת שלך.

בהחלט הצעה מעניינת. מעניין יהיה לקרוא מבחן.

לא, תיבת הילוכים היא מערכת סגורה. מה יש לך לחפש בגיר?

גלגל שיניים של מה? תנסה להיות ממוקד וענייני אם אתה רוצה תשובה, עניינית או בכלל. טל

לי היו 3 רכבי פולו: 2000 2001 2005 כולן היו אחלה רכבים ומעבר לטיפולים תקופתיים לא היה יותר מדיי פעם אחת שיפוץ למנגנון של החלונות וטיפולים תקופתיים השנת 2000 הייתה בלויה וטופלה בצורה מחפירה, עליה ייתי צריך להוציא יותר על ישור קו. אם אתה מחפש רכב סולידי, אני הייתי הולך על הפולו לצורך העניין היום אני נוהג על פאביה

ציינתה שערכתה בדיקה לבלמים - היכן? במידה והבלמים תקינים אין צורך לניקוז אויר - כי במערכת תקינה אין אויר. עצתי לך, אל תשחק עם החיים שלך -לך למומוחה בסוג הרכב שלך ותראה מה הלאה זה שיש לך 4 צמיגים חדשים של GOODYEAR זה אחלה - מה עם אויר?

גם אני קיבלתי את הפאביה שלי בלי שקע אחורי, אף על פי שרשום שאמור להיות. הנציב במסירה אמר שזו טעות ואין מה לעשות. את הרכב לקחתי כי הרי כבר שילמתי ולא רציתי להשאר ללא כסף וללא רכב. נציג צ'מפיון, מה אפשר לעשות? טל.

תהייה שקט ב500 שקל אתה לא תפוצץ שום דבר. לטעמי האישי הבחירה הנכונה תהייה מורל טמפו (אני אוהב יותר מוזיקה וקאלית שפשוט מתיישבת לי יותר טוב עם המורל) קח בחשבון עלויות התקנה. ב500 זה רק הקומפוננט אם אתה מתחבר לHU של הרכב אל תשכח זוג מחתים או בודד עם מפצל אזור ה200 שקל כבלים RCA ומתח מינימום עוד 200 שקל ועבודה זה תלוי במתקים ובאיכות לדעתי מתחיל ב500 במזדה 3 זו עבודה לא פשוטה.

אני הייתי מחפש בEBAY אולי הגוש פלסטיק יהיה ממש גוש ממש זול של פלסטיק. יגעת ומצאת - תאמין

בוא נתחיל: מה שיש לך זה מגבר וסט רמקולים 6.5" אחלה.... מה אתה רוצה מהמערכת? כמה אתה מוכן להשקיע? (ובבקשה אל תענה לי "כמה שפחות") כמה חשוב לך מקום בתא המטען? (אני מניח שכן) קודם נענה על השאלות האלו. טל

כמעט כל סט יעבוד ללא מגבר - עם דגם על יעבוד ורק יעבוד בתקציב שנתת אני מאמין שנתנו לך אפשרויות מצויינות אני הייתי בוחר אחת מהן ומתקדם. אל תשכך שגם בHU המקורית קיימת הגברה כל שהיא ובמידה ותמצא את עצמך נשאב עמוק יותר לנושא תמיד תוכל להוסיף מגבר. כרגע אין חובה. אני גם הפעלתי פעם סט דוטק עם MT22 על הגברה של HU חרבנה מקורי ברור שזה לא שבריר מיכולות הסט, יחד עם זאת זה הי עולם אחר מהקרטונים שבדרך כלל באים עם הרכב

השאלות שלך מאד לא ממוקדות - ורוב הסיכויים שבשום פורום לא תקבל יותר מדיי יחס. בוא נרא קודם איפה אתה עומד? החלטתה על האופטרה? למרות שהאלה שאני מאמין שעלייך לשאול את עצמך לפני כן היא "מה הצרכים שלי?" תנסה לענות כמה שיותר בדיוק ואמת לעצמך - ותנסה להמנה מלהגיד - "הכל" טל.

חוץ מהפיאט פנדה יש לו גם אבטיח אבל רגע של רצינות, לך תעשה סיבוב. לי נסיעת מבחן על כל המיני עשתה סדר

אם אתה מוכן להתפשר על ידני. (שברולט ספארק) ישנה אפשרות מימון שהציעו לי בזמנו בלי יותר מדיי לבקש K15 מראש וכל חודש 500 שקל בערך ובסוף אפשר להתגלגל לחדש. בגדול רכב שתפור על הצרכים שציינתה פה. לצורך העניין אני עמדתי לרכוש את הספארק וביום שקבעתי לעצמי ללכת לסוכנות לבצע רכישה סקודה יצאו במבצע של ה70K על הפאביה. עשיתי אחורה פנה וקניתי פאביהת ידנית גם כן. ממש לא סיפור לנהוג על ידני. לא מטריד או גורע מחווית השימוש ברכב. בהצלחה, טל

בנוגע להחלפה, קח בחשבון בגאז' קטן על גבול הפיצי - לא ציינת האם זו פונקציה רלוונטית עבורך. בנוגע לשאלת היכול או לא יכול, זה כבר משהו אחר. שני הרכבים יכולים לעשות את הנסיעה בצורה חד משמעית. עליות הם עולים בלי שום בעיה וגם כמויות קילומטרים. מה שכן, המנועים קטנים וחלשים מבחינת הספק ומומנת - ארגו. אתה תעלה לאט בעליות ותשרוף יותר דלק. קח בחשבון שהרכבים הללות תוכננול לשימוש תוך עירוני - ורכב קונים ע"פ השימוש העיקרי שלו. אם הנסיעה הארוכה היא אכן פעמיים בחודש תעשה את השיקולים שלך. הרכבים אינם שיא הנוחות (לא שאקסנט היא שיא הנוחות גם כן). בגדול, האפשרות קיימת ומבחינה מכנית הרכב יתאים. עכשיו תעשה נסיעת מבחן ותחליט כמה מה שהרכב נותן מתאים לך. בנוגע ליד שניה, למה לא? לרוב אלו שקונים את הרכב בתקווה למשהו שהוא לא (ספורטיבי ומהיר לדוגמא) מוכרים אותו מהר ממהר והרכישה אכן תהיי כדאית מכאלו, מה אתה יודע, אפילו יחסכו לך הרצה בהצלחה טל

לך לרון, צדיק בסדום

ברור, אחרת לא יהיה נעים להיכנס בין 14:00-16:00 ברצינות, אהבתי