talknopf@netvisi

ת"א?? תחנו אותה באדום לבן ותוך דקה בא מישהו ומעלה אותה על גרר בשבילך

אני אישית מאד אוהב את העיצוב של הספארק, אבל מבחינת חבילה פחות התלהבתי, ואני אסביר: המושבים לא מרגישים לי תומכים ההגה חסר תחושה ויכולות כיוונון ונקודת הכוח כביכול של הרכ"ב (הלא היא המנוע) הינה חסרת גמישות (לטעמי) הרכב בעל מנוע חזק, אבל לי זה הרגיש שכדי לקבל את היתרון שלו אתה חייב לעבוד בסלדים גבוהים מפעת חוסר גמישות. וכשאתה עושה את זה הרכב זז לא רע, אפילו דיי טוב בעבור מיני עם מנוע צנום. רק שפה המנוע לא צנום כלכך וכאשר הוא עובד ב"קצב" מהיר - הוא גם לא חסכוני. לשיקולך... אני ממליץ לך לקרוא קצת ביקורות....

ראה את העניין כסגור. רק בעיה אחת, מאיפה אני מוצא אבטיח עכשיו - זו אינה העונה

הודיעו לי שרכב המבחן יהיה זמין ביום ראשון בבוקר. אני קבעתי ב10:00

אתה צודק לחלוטין, רכב לא קונים בלי נסיעת מבחן. רק שאני עשיתי נסיעת מבחן על הדגם 2 ליטר כך שאת המכלולים פרט להינע אני מכירה ואני אעשה גם נסיעת מבחן על הידנית. במידה ולא מוצא חן בעניין אני מקבל את המקדמה חזה. זו אינה חתונה קתולית טל

היום עברתי בדרך למכון כושר ליד האולם וקפצתי לראות אם יש עדכון. מסתבר שהרכבים הקדימו וכנראה יוכלו למסור השבוע את הרכב שלי. איזה כיף!

אני אשתדל "לשפוך" מה שיש לי אין מציאות. אם הרכב רחוב מהמחירון לא הייתי משקיע זמן בללכת לבדוק. מבחינת מצב, קח את הרכב לבדיקה גם במוסך שאתה מכיר וסומך וגם במכון בדיקה. תצליב תוצאות ותדע כמה הוצאה מחכה לך ביום שאחרי. קח בחשבון שרכב בן 10 שנים הוא לא צעיר, הוצאות ותחזוקה תהייה.

תוכל להשתמש בפקודה שקיימת גם בWIN2K שממפה תיקייה לבחירתך ככונן עם אות לבחירתך שם הפקודה הוא SUBSET נוסח הפקודה Associates a path with a drive letter. SUBST [drive1: [drive2:]path] SUBST drive1: /D drive1: Specifies a virtual drive you want to assign a path. [drive2:]path Specifies a physical drive and path you want to assign to a virtual drive. /D Deletes a substituted (virtual) drive. Type SUBST with no parameters to display a list of current virtual drives.

דעתי היא שחשוב שיהיו לפחות כמה קווי דמיון בכל הנוגע לטעם דומה ערכים לחיים (ואם אתה באזור גילאי 30 ומתכנן משפחה) ערכים למשפחה. אני באמת מאמין כי אי אאפשר באמת לכמת את נושא המשיכה לפרטים מסויימים או שיש משיכה או שאין. אני כן יכול להגיד שאני אוהב נשים עם פנים עדינות ויפות, זה חשוב לי.

מנהל האולם התחייב שבינואר הם בוודאות פה. בחוזה קרסו מחוייבים למהלך חודש 12 שנת 2012

הדברים שהיו חשובים לי היו: בטיחות תנוחת נהיגה גבוהה יותר מקום בבג'אז מהפאביה מרווח גחון שאפר לי לעבור את אותם שבילי עפר שעברתי עם הפאביה עם קצת פחות פחד הקשקאי בא לי בדיוק במקום. את האמת שהייתי על סף רכישה של ייטי לא מזמן - ועקב זיגזוג של הסוכן מכירות של סקודה ביטלתי

האיבזור הוא ברמת VISIA (האיבזור הכי נמוך שהוצע כבר קודם לכן) הקודן בחינם שאר האיבזור ב25% הנחה אין יותר מדיי הנחות בעניין מה שכן,הבטיחו לי שיודיעו לי כאשר רכב מבחן יתפנה (לדבריו של מנהל האולם צביקה - ישנו כבר אחד ש"מסתובב") וזה ממש ליד העבודה שלי (שזה בהרצליה פיתוח).

היום הייתי בסוכנות ושילמתי מקדמה על אחד שחור. מסתבר שלא מעט הוזמנו כבר - כנראה שלא כלכך בעייתי למכור ג'יפ אימהות

בגדול רכב נחמד עם פלטפורמה מיושנת במידה ואין לך צורך בחלל האיכסון קח בחשבון שמקום איכסון שכזה עולה במשקל ואוירודינמיות אישית, אני חושב שזה אחלה רכב עם מקום לכניס זוג אופניים בלי בעיה. מבחינתי זה יתרון וגדול אבל אני זה לא אתה ואתה זה לא אני בהצלחה

שלום חברים יקירים, כפי שציינתי בהודעתי הראשונה. את הRDS ביטלתי את הTP ביטלתי גם כן. באופל מסתבר קיימת גם אפשרות לביטול נעילת RDS אוטומטית, גם אותה ביטלתי (ע"י לחיצה ארוכה על RDS) בנוגע לשאלה של "האם התופעה קיימת בזמן עמידה של הרכב התשובה היא כן. בנוגע לתקינות החיבורים, נאמר לי כי במוסך לא פירקו את הרדיו ממקומו ע"מ לבדוק רק החליפו רמקולים. תודה לכל המגיבים, טל תודה לכם על הרצון לעזור

היי גיא, אפנה בפרטי. טל

ציינתי זאת במספר מקרים. כאשר מי שמכר לי מוצר אומר לי בצורה ברורה שהוא אינו מתאים לשוק שאני נמצא בו אני דורש שיחליפו לי את המוצר לאחד שכן יתאים. זה עניין של גילוי נאות. ולפן הטכני, במיגה והיחידה (טיונר) שאמורה להנעל על שידור מסויים ולעשות לו די מודולציה מגל לצליל לא מתפקדת כראוי דיסקי יושמעו בצורה תקינה. קליטה של ערוצי רדיו תגיד תופעות כאלו ואחרות.

עדיין לא קיבלתי תגובה ממחלקת השירות של UMI שהבטיחה לחזור אליי יום אחרי שפיסמתי את הפוסט ומאד לא עשתה כך. אולי הנציג של UMI יוכל לשפוך אור על השאלה של "למה?"

מבחינת שדה ראיה מה דעתך? נ.ב. נשמע שאתה מרוצה מהרכב החדש. תתחדש וסע בדרכים טובות!

אופל ישראל יצרו קשר ושאלו האם החליפו לי את הרדיו בתהליך? (עניתי שלא) הם הודיעו כי היות ואני לא הכנסתי את הרכב למוסך שלהם בזמן שהוא היה באחריות יצרן, הם לא יכולים לעזור. (אציין שוב שUMI ביקשו ממני לחכות ולהמתין עוד מלפני תחילת החגים - הרבה לפני)

תודה לכם על התגובות, וכמה תשובות שנדרשות. כן, פניתי לאופל ישראל בשביל לקבל שירות על רכב שנירכש בUMI (כשאני קונה מוצר ואיני מרוצה מן התשובות שנותן לי הנציג אני פונה ליצרן ולמען ההגינות גם לכך ישנם שלבים) בנוגע לבחור שהציע להחליף רדיו, אני מוכן לקבל את הפיתרון הנ"ל (על אף שבחרנו רדיו מקורי שעליו שילנו ולכן אין שום סיבה שלא אוכל להשתמש בו) אני לא מתכוון לממן החלפה של מוצר באחריות מכיסי שאם כן, על מה האחריות ? אך תודה על ההצעה בכל מקרה. ועכשיו לעדכון בהתפתחות: UMI ישראל פנו אליי הבוקר (ציינו שהם קיבלו את הפניה שלי בטלפון מאתמול וכי הם מבינים שאיני מרוצה מהתשובה שניתנה לי. (ועל כך אני מפנה לתשובתו של מנהל המוסך בשגיא מוטורס - "אני מבין אותך, אם אני הייתי מקבל מוצר שלא עובד אני הייתי מתעקש ולא מוכן לזוז עד שאני מקבל מוצר שעובד) מיכל הציעה לי לנסות לכבות את הRDS (פיתרון שכבר הוצע ונעשה על ידי לפני שהגעתי למוסך, ונוסה בשנית ובשלישית במוסך) ולבסוף הבטיחה הנציגה (מיכל מUMI) כי היא תמשיך לבדוק מה ניתן לעשות. דעתי האישית, שאתמול כל הצוות של שגיא מוטורס טען שהבעיה ידועה ליצר ולמחלקה הטכנית והיא אינה פתירה. והיום לאחר שהקמתי קול צעקה, קיימים פיתרונות. אני אמתין בסבלנות לפיתרון שיציעו UMI.

אמור להיות על 90 מעלות בדיוק זו טמפרטורת עבודה של נוזל הקירור במנוע

הסטיקר זה אחלה רעיון להעלות לי את המצב רוח מהסיפור, יודע מה בנתיים זה עוזר בעניין בנתיים פניתי לאופל ישראל, הם הבטיחו לנסות לסייע אעדכן בהמשך

מנהל המוסך אמר שהוא לא מסכים לתת לי את הדיאגנוזה הזו בכתב וכי עליי לפנות לשירות ע"מ לקבל את זו הדיאגנוסטיקה בכתב מיי ליצרן עם פירטי הסיפור אני אכין ואשלח היום.

שלום לכולם, ברצוני לספר לכם על מקרה שקרה ולקבל את דעתכם בנוגע לכיצד להמשיך? ידוע כי נקודם מבט אובייקטיבית תורמת לא מעט - ועל כך תודה מראש. פרטי המקרה: ברשותינו רכב מסוג קורסה מבית אופל, הרכב נקנה תחת אחריות מבית UMI. לאחר כשנה וחצי החלו להופיע קיטועי שמע ברדיו של הרכב. כלומר, הרדיו מנגן ואז שקט לכמה שניות ואז ממשיך. עקב בעיה זו ניגשנו לקבל שירות מהמוסך של UMI הקרוב לאזור מגורינו (שגיא מוטורס בפ"ת) לאחר 4 ביקורים מתועדים במוסך שבהם התחמק המוסך מלטפל בבעיה פעם אחת בטוענה כי ההגדרות ברדיו לא נכונות ושאר הפעמים בכך "שהאיש שמטפל במערכות חולה\לא נמצא היום" אמשיך בסיפור, כל פרק הזמן הנ"ל נהגתי בסבלנות, נימוס ואיפוק. כל פעם השארתי את האוטו וחזרתי ברגל ונבצר ממני להנייד באותו היום. לאחר דבר, פניתי לשירות לקוחות שם דיברה איתי נציגה בשם רעות שהבטיחה לברר ולחזור אליי. באותו היום דיבר איתי מנהל המוסך צביקה והבטיח לי כי הבעיה תיפתר ואני אצא מרוצה. והזמין אותי להגיע בפעם ה5 במספר אליהם, הגענו. אז נאמר לנו כי הבעיה הינה הרמקולים וכי לא שומעים טוב ועל כן יש להחליף אותם (מוזר, דיסקים שומעים מצויין וללא קיטוע). בסופו של העניין החלטתי לתת למקצוען לעשות את עבודתו נאמנה - והסכמתי להחלפה. נאמר לי כי עליי להמתין לתקופה שאחרי החגים כי הרמקולים לא קיימים בארץ ויש להזמין מחול - המתנו בסבלנות. ביום חמישי יצרו איתנו קשר, החלק הגיע בואו להרכיב. הגענו היום בבוקר בשעה שנקבעה (7:00) חיכינו שיגיע הבוחן שיכול לקבל אותנו (הבוחן איחר ב30 דקות - וכתוצאה מכך המתנו שוב) לבסוך התקשרו להודיע כי הרכב מוכן, הכל טופל שאלתי? - הכל טופל אדוני, בוא לקחת! הגדלתי ראש והתקשרתי לנציג שקיבל אותנו באיחור הבוקר ושאלתי אותו - האם טופלה הבעיה שעליה התלוננתי? - לא. למה שאלתי, היצרן אומר שאין מה לעשות והבעיה לא פתירה כי הרגיו לא מותאם לשוק הישראלי. דבר עם מנהל המוסך אני באוכל. התקשרתי לצביקה, והוא אימת את שאמר ליאור הנציג בהפסקת הצהריים שלו. זו הינה תגובת UMI למקרה. אדוני, מכרנו לך רכב עם רדיו שלא מתאים לשוק הישראלי. אז אני שואל מה אתם הייתם עושים? בתודה גדולה, טל