talknopf@netvisi

לפי מה שאני קורא במרשתת, ה2008 אמורה להגיע עם מנוע טורבו בקרוב... אני שוגה בחזיונות? טל

תודה עופר, נתארגן על נסיעת מבחן טל

בנוגע לi10 מה דעתכם על הרכב ב קונסטלציה בין עירונית?

תודה על הברכות הרבה שינויים בחיים! אתה יותר ממוזמן לבוא לביקור יש גריל בירות וכוס תה לסיום, רק תגיד מתי אני חשבתי על הסטפאווי, אך הביקורות הפושרות מחו"ל מעט מדאיגות, לך יצא לנהוג עליה? מה עם הריו? מה דעתכם עליה?

כפי שראיתי, יש הרבה חידושים ועידכונים בקטגוריה ואני ממש לא פוסל רכב מיני כל זמן שהוא יעשה את העבודה ויהיה נוח בצורה סבירה ראיתי גם אפשרות לקיה ריו 1.4 אוט אבל לא יצא לי לנהוג עליה... חדשה יד 1 0 ק״מ אזור ה80K זה אפשרי אבל השאיפה שלי היא להישאר באזור ה70K.

נ.ב. לאלו מכם שתוהים מה עלה בגורלו של הקשקאי השחור והאהוב שלי? מאז שביתי היקרה באה לעולם, היא לקחה אותו והעסיקה את אישתי כנהגת בוס. אז אני עם אופל קורסה שאני לא אוהב במיוחד

שלום חברים ! לאחרונה עברתי לגור בבית חדש עם אישתי והילדה, באורנית. אני עובד בהרצליה פיתוח וצריך לנהוג לשם על בסיס יום יומי, אורך הנסיעה מפתח ביתי עד המשרד הינו 27 ק״מ. אני נוסע לבד 99% מהזמן והמטען היחיד שלי הוא תיק של לאפטופ . לעיתים אני ארצה לקחת אופניים על הרכב, אין לי בעיה להשקיע בגגון - ופה אנחנו מגיעים לחלק של הדרישות. חשוב לי שתהייה לי אפשרות לשים גגון על הרכב. אין לי בעיה עם ידני, אך יהיה נחמד להתפנק עם אוטו (כל זמן שלא מדובר בתיבה עם חווית שימוש מערבל מזון מצוי). וזה המקום לציין עוד עובדה, אני בחור גדול (1.83 110 קילו) זכור לי מקרה שבו ישבתי בניסאן ג׳וק והרגשתי את הדופן של הרכב צמודה לכתף שלי. כפי שציינתי בכותרת התקציב שלי הינו ~70K. חשובה לי אמינות בטיחות וחיסכון בדלק מעוניין לקנות רק חדש, מבחינתי יד1 עם 0 ק״מ זה גם חדש. מה שבאמת מעניין אותי זו האחריות, כזו תתקרב לסופה אני מוכר. ככה אני, מוכן לשלם על שקט נפשי אז פה המקום לשמוע את דעתכם.... So make like a forum and speak up מחכה ומקווה לדיון פורה, טל

LIKE

נרשמתי אשמח לxl

אדיר, פשוט עשיתם לי את היום. אם רק היה פה כפתור לייק!

בטיפול הבא סע למוסך רון...

שמן קר בתיבת ההילוכים עשוי לגרום להילוכים "להיכנס" קשה יותר אבל לא בצורה משמעותית - אבל רק בקור קיצוני. באזור מגורייך היה קור קיצוני בשבועות האחורנים? האם התופעה חוזרת ממש כל יום?

כבל הוא לא תחליף למצבר גדול, אם תשבי ברכב עם מוזיקה פועלת בלי מצבר לאורך זמן המצבר יתרוקן. הכבל נועד למקרים בהם עובדים מונובלוקים וסאבים חזקים במיוחד שיש בצריכה שלהם מספיק דרישה כדי להפיל את המערכת חשמל ברכב. זו שאלה של אלטרנטור והתפוקה שלו לעומת הצריכה של המצברים. למי מה שרשמת בפוסט הפתיחה - נראהלי שתחיי בשלום וביטחון ללא כבל תהני!

בנוגע ללהשקיע 800 שקל על סט - זו שאלה של איכות. אם מחפשים לעשות רעש וזהו - אפשר להסתפק בסט של 300 שקל. אםמחפשים לתת עצה מועילה, עדיף לחשוב לפני שמייעצים אחת שלא תמיד נכונה.... במקרה של הפיקנטו היות וההשקעה היא לבניה של במה איכותית מקדימה עם HU שיתן סיגנל איכותי וסאב שישלים את הטווח. אני בהחלט חושב שזו השקעה נבונה כן ללכת על סט ברמה גבוהה. כי אם הבחור שהגיב בנושא הקומפוננט ה"לא שווה" ב800 היה שומע סט איכותי ומייד אחרי את אותו דיסק בסט נחות, אני בטוח שהוא היה מסכים איתי. לא נשמע מדברייך שאת פשוט רוצה לשמוע חזק. נשמע שאת רוצה לבנות מערכת מקיפה ואיכותיתת הבנתי נכון?

לא בטוח כמה יכנס במקום הנ"ל 5.25 גם עם הגבהה. מה שבטוח הגריל המקורי לא יסגר. בנוגע לכבל, לא רואה צורך, כמה צריכה כבר מייצרים שני המגברים שלך? אילו נפילו מתח רגיות הסאב שתתקיני ייצר? לא רואה צורך ממשי לעניין - קחי בחשבון שכאשר אין צורך בכבל שיפצה על נפילות מתח הוא הופך להיות צרכן חסר תועלת. מה שכן, יש אנשים שיגידו שזה ממש יפה שיש משהו גדול עם אורות כחולים ומספרים מגניבים בבגאז'. טל.

אני בכל מקרה הייתי שם קומפוננט מקדימה. לא קואקס רגיל. בנוגע להשלמת בס, תחליטי מה בא לך - סאב 8" קטן או 6X9 (אישית אני מעדיף סאב. בנוגע למתקין, הייתי מתקין בעצמי בעברי - והיום כשאין לי זמן לעשות את ההתקנות בעצמי אני יכול לומר לך בלב שלםת לכי ליוסי. כי לאחר שישבתי לידו במהלך התקנות בשני רכבים שלי. הוא לא עושה קיצורי דרך, הוא עובד בתשוקה רבה וכל רכב שיוצא תחת ידיו מקבל את אותה כמו אהבה אני הייתי נותן לרכב שלי. טל

שלום חברים, תודה לפונים נמכר.

מקפיץ, מחיר גמיש

אלו הנתונים שראיתי בהילוך חמישי בנסיעה בכביש מהיר. הגיוני או לא, אלו המספרים. אתה מוזמן לסיבוב ניסיון ונבדוק את הנושא

שלום ידידי, את כמות החודשים אפשר לחשב ע"פ השירשור. בנוגע לתצרוכת דלק אני כרגיל באיזור ה13-14 קמ"ל אני נהג רגוע ולא עובר את אזור ה100 קמ"ש. אני מרוצה מאד מהרכב ולא יכול לתת תלונה של ממש על הרכב. תבנית הנסועה היומית שלי היא כ20 ק"מ לכל כיוון חצי בפקקים חצי באיילון. בנוגע לשפע, אני יכול לשער שחברות שליסינג קנו כמות גדולה ומציעות אותה למכירה. את האמת שלאחרונה אני רואה לא מעט מהן. לסיכום, אין תלונות. תתחדש

אתמול בדרך הבייתה בדקתי את עניין הסלד בשנית. 100 - 2800 110 - 2900 120 - 3000 אני חוזר בי מהצהרתי הקודמת זו הייתה שגויה.

אז כמו שציינתי, אני לא עובר את המהירויות האלו כדרך קבע. ואני חושב שפעם אחת אפילו בדקתי, ולכן אני מציע שתפשפש שוב בשירשור מההתחלה. אני יכול להגיע לך שב100 הרכב בערך ב2600 וב110 2700 לא מבין מה זה משנה כלכך למען האמת. גורם הרעש נוצר מהרבה גורמים ולא רק מאילו. אני מציע שתצא לנסיעת מבחן תכבה את הרדיו ותקשיב טל

תתחדש כיף לראות עוד צדיק עם קלאץ'

בנוגע לסחיבה וללבטי "האם הרכב יעלה לירושליים" מה נראה לך שיצרן יוצא רכב משערי המפעל שלא מסוגל לטפס עליה? הרכב סוחב וגם רכבים עם מנועים צנומי,חלשים ונטולי מומנט ממנו עלו ויעלו את הקסטל. ידידי, אנו כבר לא בשנות השמונים. כל רכב חדש עולה ויעלה כמו נמר את העליה לירושליים. הגיר הידני אפילו מאפשר לך לחליט אם אתה רוצה יותר מומנט או חיסכון בדלק באוטו רגע. אפשר להיות רגועים. אני כן מסכיר שהתפישה הרווחת בארץ היא שפחות ממנוע 1.6 זה חלש. זו תפישה מוטעית. בנוגע למיכלי דלק של רכבי ליסינג, בפעם האחרונה שבדקתי, רכבי ליסינג סובלים מתופעת "הדוושה העצבנית" נהגים נוטים לנהוג ביתר בזבזנות כהם לא אלו שמעבירים את האשראי במשאבה בתחנת דלק. תנהג רגוע לחסוך דלק. קח בשבון שרכב כבד יותר יצרוך יותר מרכב קל יותר (גם אם תנהג בשניהם בחסכנות) וכפי שאמרו לפניי תחשוב מה אקוטי לך בבחינת מכונה שאמורה לשרת אותך לאורך כמה שנים, דשבורד יפה או מושב נוח. מעל הכל, תתחדש! לקרוע ניילונים מאוטו חדש זה כלכך כיף! טל.

היי עודד, לי אישית הייתה פאביה 1400 ידנית. באמת שלא היו לי תלונות על הרכב. על השירות יש לי תלונה וחצי, שום דבר אקוטי אך איני נתקלתי בבעיה אקוטית. בגדול רכב אמין חסכוני נוח ובוגר. מתקופת נהיגה של שבועיים בI20, הפאביה עולה עליה בתחושת הנוחות ובידוד הרעשים. המנוע של הפאביה גמיש (ומעט גדול יותר בנפח) שניהם לא רכבים מהירים מאד (יחד עם זאת שניהם יגיעו ל120 בלי מאמץ - הכל שאלה של מה אתה מחפש) הפאביה בוודאות תהייה שידרוג בתחושה מהאקסנט. לטעמי הI20 תרגיש לך יותר מוכרת ביחס לאקסנט. לפחות לי זה הרגיש ככה. צא לנסיעת מבחן ודע כי אף אחד מה רכבים אינו "לקרדה" בשום מובן. אלו רכבים פשוטים טובים ואמינים לרוב. בהצלחה טל