talknopf@netvisi

ענק! חיפשת בEBAY? בדרך כלל זה גרושים.

אל תבינו אותי לא נכון, אני אדיופיל לא פחות כולם פה אבל איפה התמונות של הבחורונת שכולם דיברו עליה מקווה להגיע למפגש הבא

נחמד לראות סוף סוף מבחן דרכים מעתיקנים הוואלה האלה ...

תמונה של הסאב מורכב בתיבה

היה בשימוש אצלי בלבד מחיר 500 שקלים כולל התיבה. אפשר לחבר ולשמוע אם רוצים.

הייתה לי בעיה דומה בפולו אותו שלט הלד היבהב כרגיל. סופו של עניין, סוללה גש למרכז שירות של קוברה ותשאל בדרך כלל בשביל לשאול שאלה לא לוקחים כסף. בזמנו גם על בדיקה לא לקחו לי כסף. החלפתי פלסטיק לזוג שלטים וסוללות גם כן יצאתי בנזק של 60 ומשהו שקלים כולל ניקוי ועדכון תוכנה

נניח?, אז בוא נניח שענו לך והכל טוב יפה. תבין, בלי תשובות מדויקות לא תקבל תוצאות מדוייקות ולא יקחו את השאלות שלך ברצינות בכל פורום. מניסיוני גם פה. HU ב700 זה בסדר אבל קח בחשבון שיש גם HU ב5000 וגם הם בסדר (האם אתה יורד לסוף דעתי?) במידה ואתה לא יודע למסור לנו את הדגם המדוייק, גשלאוטו צלם תמונה ותעלה לכאן. אז אולי תקבל תשובות טל

אני מודה, מודה, מודה....

היי, ישנה אפשרות לחייג גם בלי לגעת בטלפון. מה שכן המערכת המובנת לא מבינה עברית אז כל הזכרונות שלי כרגע בג'יבריש. למען האמת השליטה דיי אינטואטיבית

http://www.hanizoz.co.il/newStore/store/viewItem.asp?idProduct=12994 תהנה

אפרופו צריכת דלק... היום הגעתי ל2000 ק"מ ובנסיעה שרובה עירונית עם לא מעט פקקים אני עומד על 12.5 (ממוצע)

אני חש סימפטיה עזה לדעתך, הממשק של הפורום מעט פחות אני מנסה לעלות אותן ברגעים אלו! עריכה: ובא לציון גואל! באיחור רב והמון אהבה, טל

כפי שהבטחתי, מעט תמונות. כפי שבוודאי תראו לא ממש הצלחתי למצוא אבטיחים ע"מ להמחיש לכם את גודל תא המטען, לכן... השתמשתי בעצמי.... ישנם כמה אנשים פה בפורום שישמחו להעיד כי אם אני נכנס בתא מטען הגודל גדול מן הממוצע שלכם בלחיצת קלאץ' נחושה, טל.

חברים יקרים, באיחור אופנתי משהו, המשך הביקורת שלי. ביקורת על קבלת הרכב החוויה שהוא מספק בשבועות הראשונים. אז לאילו מכם שלא קוראים את השרשור הנ"ל מתחילתו אתמצת בקצרה את ההתחלה. אני ראיתי את הסנוניות המבשרות על הגעתה של גרסת ה1.6 הידנית של הקשקאי לארץ וכרוכש קרוסאובר פוטנציאלי, ניגשתי לסוכנות. הגיוני לא? שאלתי – נעניתי בחנתי – אהבתי. קניתי – קיבלתי. את הביקורת המלא ה ניתן לראות בשרשור שפתחתי בנושא. אז הרכב אצלי מעט פחות מחודש, עד היום עברנו ביחד כ800 ק"מ. אישית הזמנתי את הרכב עם מרימי שמשות, חישוקים קלים, קודן וכספת. ממה שהספקתי לראות, ההתקנה של פוינטר נעשה בצורה נקיה ומקצועית יותר ממה שציפיתי שהיא תבוצע. לכל העסק צורף פולדר מסודר עם כל הניירת, תיעוד ואישורים הנדרשים בצורה מסודרת ונעימה ואפילו עם המדבקה שבדרך כלל מדביקים מבלי לשאול. מרימי החלונות פועלים וזהו, ומרימים את החלונות אחד אחרי השני ולא את כולם ביחד, הם פשוט עובדים. החישוקים הקלים הורכבו על הרכב מן הסתם, יחד עם זאת קיבלתי בתא המטען את כל ארבעת החישוקים המקוריים והטסות (שהגיעו יום אחרי). כל הכבוד לכך לא ציפיתי. נון קטן שראיתי וקצת פחות אהבתי, באחד מתאי האחסון בדלק ליד הנהג מצאתי זוג ברגים חופשיים. הכל פועל כראוי, יחד עם זאת, גם אם החלפתם את הברגים באחרים ובאילו אין צורך (מה שקשה לי להאמין) את הברגים הנותרים תוציאו מתא האחסון – זה פשוט נראה רע. אז יש רכב, ויש ביטוח והכל טוב. בואו נצא לדרך! אז הכל הרגיש צפוי, כמו שהיה בנסיעת המבחן – פרט לדבר אחד, המנוע מרגיש מנומנם אפילו יותר מהרכב מבחן (שהיה עם 2000 קילומטר) – זה מובן ומקובל, כיום הוא מרגיש מעט יותר קל תגובה זה עניין של זמן וזה ברור לי לחלוטין, זה אינו הרכב החדש הראשון שלי. אני כבר מתחיל להתרגל לרכב, ומרגיש בבית לחלוטין, הכל עובד חלק ומכך אני מרוצה. ופה אני מגיע לצרות הקטנות שבעניין, זוגתי שתחייה אומרת ששומעים מצוין, וממש נחמד שהרדיו בא עם דיבורית מובנת וחיבור AUX – בנינו, זה עובד ואפילו טוב. אבל זה לא מרשים (גילוי נאות, אני אוהב להרגיש בעיצומה של מסיבת טראנס בחוות היען כשאני מאזין למוזיקה, לכן חוסר ההתרשמות מהרדיו). השליטה מההגה עובדת מצוין ומאד נוחה, הדיבורית נשמעת צלול וטוב, וניתן להאזין למוזיקה שבטלפון דרך הBT. לסיכום בעניין הרדיו, הרוב הגדול של המשתמשים ימצאו אותו מספר ואף יותר כאשר כל האפשרויות פועלות היטב, אבל אם יש לכם בעיית התמכרות בס עמוק וטוויטרים מדויקים – תתכוננו להוצאה (אבל זה לא מפחיד אתכם כי אתם כבר מוכנים להוצאה הזו). דבר נוסף שנראה מוזר משהו זו העובדה שכאשר מפעילים את מתזי המים לשמשות (בלחיצה קצרה) המגבים לא פועלים בצורה אוטומטית יחד עם ההתזה, זוטות? אולי, בכל זאת בחרתי לציין. מעבר לכך לא מצאתי ריג'קטים גדולים או בעיות גדולות. מה שמחזק את הטיעון שתמיד כדי לעשות נסיעת מבחן ממצה ככל האפשר. אשתדל לכתוב עוד פרטים כאשר אגיע לכמות קילומטרים נכבדת יותר וכמובן, איך אפשר בלי, התמונות! והתודה לאדם המאד מוכשר שצילם אותם אז תודה לאוראל RS. טל.

שלום חברים, אני אישית הוספתי חישוקים קלים ומרימי שמשות. וכן, אני יודע שאני חייב לכולם פה ביקורת נוספת על הרכב וגם יש תמונות מגניבות ואיכותיות לחלוטין. מבטיח שלא תחכו עוד הרבה, טל

אני מסכים, מחיר המחירון הינו 16K פאונג בבריטניה. זה לא 124 לא משנה איך תסובב את זה.

אני מציע לך לגשת למוסך רון. בזמנו כשליה ייתה בעיה עם המצערת, רון בדק והציע לי חלק חדש תחליפי במחיר מאד אטרקטיבי. תוך שעה הייתי בחוץ עם מעט מאד נזק בכיס. מומלץ בחום!

גם אצלי זה היה ככה. יתרה על כך כשקניתי רכב חדש לא ידעתי . את יתרת התשלום שעשיתי קיבלתי בצ'ק חזרה

אני מניח שהחומר הינו גריז טרמי. אבל קח בחשבון שברכבים עם תמסורת אוטומטית (של אישתי) כאשר הגיע הזמן להליף רפידות פעם ראשונה על השעון היה 25K ולא יותר טל

לא יודע כמה זה נכון לשים WD40 על קוננקטורים שקשורים לאלקטרוניקה. באלו אולי אפשר להסתפק במטלית יבשה וספריי ניקוי מגעים.

ערב טוב, היום נפגשנו כמה חברים.... חנינו, דיברנו ואז נשלפה ערכת הקפה ואחריה המצלמה... מצ"ב כמה טיזרים באדיבותו של אוראל "RS" (תודה גדולה על כך). ביקורת על קבלת הרכב והימים הראשונים עם הקשקאי. בנתיים, קבלו טיזר קטן לימים הקרים של החורף.

נראה כמו עבודת שיחזור פדנטית ואיכותית. מאחל לך המון הנאה מעמל כפיך. טל

מגבה את כל מה שנכתב פה לפניי. צריכה טובה ואמינות טובה. אני חושב שמבחינת נוחות היא לוקה בחסר לעומת הפוקוס. יחד עם זאת, מבחינת רכב נטול דאגות זו בחירה מצויינת לטעמי.

אין בעיה, אקח את הבקשה לתשומת ליבי ואכתוב גם על כך בביקורת

חברים יקרים, בשעה טובה קיבלתי את הרכב. בקרוב מאד, ביקורת שתכלול את חווית המסירה ואת הרכב שקיבלתי כולל הרבה תמונות וזוג מלונים עסיסיים עבור מי שביקש טל