asaf.m

מה לא אהבת באוכל ? עדיין לא יצא לי לטעום. אז זהו שיש לי רק 200-250 אנשים, בגבעה הם יראו כמו מקקים. יותר מזה אחותי התחתנה בגבעה בברנר היה מדהים . נ.ב - בגבעה בברנר המינימום מוזמנים עומד בחורף על 350 . תודה, עוד מישהו.

שלום לכולם, בשעה טובה החלטנו להתחתן, ואנחנו מתעניינים בשאטו אירועים בצומת בילו. מישהו היה באולם ? איך האוכל ? השירות ? בגדול אשמח לביקורת. קישור לאולם - http://www.shato.co.il/ נ.ב - אני שואל את זה פה מכיוון שהרצתי חיפוש ומצאתי תגובות לפה ולפה, אני מאמין שבסה"כ זה תלוי מה נזמין מהתפריט.

איפוס תקלות ?

הקפצה

מה שם הסרט אני חייב לראות אותו, עשית לי את הבוקר. נ.ב - חובה לראות עד הסוף.

מחשב הגיר מזהה את המאמץ לפי העומס על המצערת וקושי בהעלאת הסל"ד, לכן הרכב נוסע לך בשני בזמן שאתה עולה עלייה קשה, מעבר לכך השתדלתי בזמנו כאשר אני מאיץ בעלייה להדביק את הדוושה עד הסוף, כשניגמר שני וזה קורה מהר יחסית הייתי נוסע בנגיעות קצרות על הגז בהילוך השלישי בעלייה, עוד דבר אחד הבעיטה לא מורגשת כלל כאשר אתה לוחץ עד הסוף המעבר בין השני לשלישי יותר טוב. תנסה ותחזור עם מסקנות, אל תפחד ללחוץ על המנוע הזה, המנוע חובב סל"ד וניפתח בסל"ד גבוהה יותר טוב.

הקפצה

היום עשיתי סקר לגביי ברקסים 312 מ"מ. סט 312 מ"מ - דיסק מקורי - 650 ש"ח + מע"מ. רפידות מקוריות - 480 ש"ח + מע"מ. סט 256 מ"מ דיסק כפול לצורך העניין - דיסק מקורי 488 ש"ח + מע"מ. רפידות מקוריות - 370 ש"ח + מע"מ. אני לא דפקט ברמה כזו עם כל הכבוד לחלפים מקוריים. דיברתי עם רון - דיסק 312 מ"מ של חברת טופראן\וייקו ( גרמני ) + רפידות ATE , למען האמת לא אהבתי את השילוב מכיוון שקראתי תגובות שניתן להשיג רפידות יותר איכותיות מהנ"ל, ובנוסף אני לא מכיר את הדיסקים הנ"ל. את המחיר בחרתי לא לפרסם, אלא אם רון יחליט אחרת. אז המשכתי לברר, יצרתי קשר עם רפי חלפים - סט 312 מ"מ - דיסקים סינים - 330 ש"ח לזוג . רפידות רמסה - 230 ש"ח. סט 256 מ"מ כפול - דיסקים סינים - 180 ש"ח לזוג . רפידות רמסה - 160 ש"ח. סה"כ - 900 ש"ח ואני סוגר את כל מערכת הבלימה, לא ניראה לי . ואחרונים צנטרל - סט 312 מ"מ - דיסק סמקו ( איטלקי ) - 260 ש"ח. רפידות לוקאס - 413 ש"ח. סט 256 מ"מ כפול - דיסק לוקאס - 350 ש"ח. רפידות לוקאס - 212 ש"ח. סה"כ - 1845 ש"ח. בנתיים רק צנטרל נשמעים לי הכי הגיוני, אבל אני לא מבסוט מעניין הדיסק הקידמי 312 מ"מ ( לא מכיר את החברה הזו (סמקו)גם המחיר לא הגיוני לעומת ה 256 מ"מ של לוקאס). מה שגורם לי להישאר בדילמה עוד יום .

צריך פרונט בכלל ? לא שמעתי על דבר כזה שצריך לעשות פרונט בגלל שעולים במידה. נ.ב - איפה אתה מתקין 19" ? בגולף ?

1. אין לי שכנים שעובדים קרוב אליי או בשעות שלי אבל יש עובדים שרוצים לחסוך כמה גרושים אז אני אוסף את כולם מנקודה אחת, מי שרוצה לחסוך בבקשה. 2. בטח שחשבתי אבל ניראה לי שכל\רוב ריכבי הליסינג משתייכות להייטק תאמין לי החיים לא כאלה דבש. בטוח שלא סנדלר \ הקופאית בסופר\ חנות נעליים\ חנות בגדים וכו' נוסעת בליסינג. הסיכויים הם אפסיים אלא אם הנהג\ת קשור\ה לניהול.

קח לך רגע ותחשוב האם משאים מזהמת את הסביבה יותר מרכבים פרטיים, לא מחייב בכלל. קח לך את נפח ( גודל ) המשאית ובנפח הזה תדחוף מספר פרייבטים במידת המשאית, מי יותר מזהם מספר פרייבטים או המשאית המסכנה. פחות פקקים לא יהיו זה בטוח הנהגים השאננים אלו בהחלט לא נהגי המשאיות שרוצים רק לסיים את היום בשלום. זרימת תנועה יותר מהירה ? אתה בפקק אל תשכח את זה. נסיעה בטוחה יותר ? אני סומך יותר על נהג המשאית המיומן מאשר הדפוקה ( סורי אם העלבתי מישהו ) שנכנסת לנתיב שלי בשביל לעקוף רכב במהלך פקק. אגב נסיעה יותר בטוחה, לעולם אל תעקפו משאית מימין שדה הראייה מת טוטאלית.

לא מבין את ההצדקה לא לתת למשאיות לנוע, מכיוון - כשעמדתם בפקקים האם שאלתם את עצמכם ? *. למה בכל רכב יש רק נהג בלי נוסעים ? אם היו עם הנהג עוד 3-4 אנשים אז היו פחות 3-4 מכוניות לידי ואם היו 5 רכבים עו חמישה נוסעים בפנים אז היו פחות 25 רכבים על הכביש שנדחפים בלי סיבה ממש מוצדקת. *. מי עומד בפקקים ? אנשיי הייטק עם רכב מהעבודה, תשימו לב למדבקות הליסינג מעבר לכך בתור בן אדם פרטי אין שום סיכוי שאני אסע בפפקים, אני מעדיף לצאת שעה קודם ולנוח במשרד אבל כשזה ממומן אז למה לא. *. כמה משאיות באמת מפריעות לעומת רכב פרטי ?, הרי זה כלי רכב כמו כל כלי רכב, נוסע 100, ופונה, כמו שאנשי ההיטק נוסעים לעבודה בכדי להתפרנס אז יש גם נהגי משאיות שדואגים להם לשאר מצרכים בכדי להתפרנס. אז מה עושים, מוציאים חוק דפוק שיניב עוד כמה שקלים. מדינת ישראל פשוט בושה !

הקפצה - עדכון - הקולר שמן, הספויילר, והידית הילוכים נמכרו. נוספו - ספסל אחורי קורדובה SX. 150 ש"ח., חלקי פלסטיקה פנימית קורדובה SX ( אין לי את הקונסולה האמצעית ( איפה שיושב הרדיו )). כל חלק 50 ש"ח. חלקי פח קורדובה SX - דלת נהג, תא מטען ( באגז' ). 500 ש"ח לדלת. חלקי חשמל קורדובה SX - מחשב ניהול קורדובה 500 ש"ח. צמת חוטים - 100 ש"ח. בקרת אקלים - 200 ש"ח. יש עוד חלקי חשמן ניתן לשאול בפרטי. פנס ראשי צד שמאל קורדובה SX, מחיר בדיחה 50 ש"ח. קיט ברקסים 288 מ"מ שפורק מגולף V5- 800 ש"ח. מחשב גיר V5 שנת 2000 - 600 ש"ח. ג'אנטים ברזל 15" שפורקו מגולף שנת 2000 מרווח ברגים 5 על 100 - 400 ש"ח עם צמיגים יבשים. ליפ תחתון גולף דור 4 V6 - תמכר ב 200 ש"ח צבע לבן. אינטר קולר חזית - 700 ש"ח. למסירה - הגה רנו אקספרס במצב דנדש. סקאלה רנו אקספרס. ידית מגבים רנו אקספרס. גיר ידני רנו אקספרס עם מוביל שבור.

הקפצה

התשובות שלי באדום.

סטרטר V5\VR6 מתאים לרכבים אוטומטים בלבד ! 400 ש"ח ידית הילוכים גולף \ בורה - 80 ש"ח. סט שעונים - מתח, לחץ שמן + חיישן, וואקום. 400 ש"ח לכל השעונים יחד עם היוניט. לאימפרזה - מתאם MOCAL לחיבור קולר חיצוני למנוע, המתאם מתחבר בין המנוע לפילטר שמן. 150 ש"ח קולר שמן חיצוני MOCAL - 300 ש"ח. פורק מתכוונן - 250 ש"ח. פורק פנימי אימפרזה מקורי ( STI ) - 150 ש"ח. וסת לחץ דלק 4 באר - 200 ש"ח. 3 משאבות דלק - 2 STI אימפרזה, 1 גולף \ בורה - GTI,V5. 200 ש"ח לכל משאבה. ספויילר קורדובה SX מקורי - 200 ש"ח. לאימפרזה טורבו כמובן NEW AGE גריל קידמי + פתח ליניקת אוויר משופרת, הרכב נושם מצויין עם הגריל הנ"ל - 600 ש"ח. סאן רוף קורדובה SX נמכר קומפלט עם הכל מהכל - 600 ש"ח. גיר רגיל קורדובה SX מתאים לקוד מנוע AFT של ואג - 1500 ש"ח. דוושות לגולף \ בורה לרכבים האוטומטים - 150 ש"ח. גיר אוטומט לגולף V5 \ בורה V5 מהשנים 99 -01 2000 ש"ח בלבד. כבלים + ידית הילוכים לגולף V5 \ בורה V5 - 300 ש"ח. אגזוז סברינג אובלי, ישב על V5 - 700 ש"ח. סעפת פליטה V5 - 800 ש"ח. סעפת פליטה קורדובה SX - 300 ש"ח. סעפת יניקה גולף \ בורה V5 - 1000 ש"ח. צפו לעידכון מכיוון שאני מנקה את המחסן שנאגר אצלי, אם יש לכם שאלה לגביי חלק שלא מופיע ברשימה אתם מוזמנים לשאול רק בדגש של - גולף \ בורה \ אימפרזה טורבו\ קורדובה SX. בברכה אסף.

צודק !, אני בסטלה של הבוקר

דעתי, אם תשים את ה R1R מקדימה הרכב יפנה יותר טוב אבל הזנב שלך יהיה שמח - אני אישית אוהב את זה. מתרגלים ונהנים. בעבר הרחוק שלי היו מותקנים אצלי ברידג'סטונים במידה 225\40\18 מקדימה ומאחור קומו 205\55\16 - שמעו זה היה חוויה מגניבה הזנב היה יוצא החוצה בקלות והפרונט נישלט מדהים. אם תחליט להתקין את ה R1R מקדימה אתה תהייה בתת היגוי תמידי . אם תחליט להחליף את כל הרביעייה ל R1R, תקבל רכב שמתנהג מדהים. תהנה.

תבדוק מפלס שמן מנוע, אם הוא תקין תבדוק את הקונקטור של היוניט בתחתית הקרטר, יש מצב לנתק ! הרכב שלך כניראה לא מטופל כראוי במוסך הנ"ל, באמת שמוסך רון הוא המקום בישבילך אפילו אם אתה גר בצפון ! שווה כל אגורה.

זה אוטו זה ?, זה גיפ' ! תתחדש אוראל.

אומנם אין לי טוארג, אבל VW יש לי. ניסו לאפס את התקלה ? ניסו לאפס את המצערת ? ניתן לאפס את המצערת שלך ? ממליץ לך בחום ללכת למוסך שמבין בכל מה שקשור למיחשוב ואלקטרוניקה ברכב הזה ולא לכל אדם, ניתן לבוא ולומר החיישן הזה עושה בעיות וזה גם, אבל למעשה זה החיישן השלישי וסריקת מחשב היתה מעלה את התוצאות הללו תיק תק. נ.ב - בדרך כלל כשמופיעה תקלה במחשב רכב פשוט הבעל מקצוע יגיד לך תזמין את החלק , ואחריי שיחליף לך את המצערת בעלות לא קובנציונאלית, פשוט הוא יצטרך למחוק את התקלה ולאפס מצערת - בידיוק אותה פעולה עם המצערת "התקולה". בהצלחה.

העניין ייפתר בגיחה למוסך. במקומות שמתעסקים במזגנים יש משקפיים שרואים איתם את החומר הזרחני הזה ( דליפות ).

מפרקים את הפלסטיקה העליונה ומצמידים לחלקה הפנימי ברזל \ מגנט הפוך באמצעות הלחמות פלסטיק. - אני מודאג שמא המגנט לא יתפס בגלל הפלסטיקה באמצע ( ניתן גם לנסר את הפלסטיקה ולהשחיל דרכה את המגנט בצורה כזו שזה לא יראה מזעזע ( לשיקולך ) לסוכך שמש יש להצמיד גם כן מגנט באמצעות דבק דו צדדי של 3M עמיד לחום ( צבע שחור באריזה אדומה ). נכון יראו את המגנט על הסוכך שמש אבל זה פיתרון גם כן. אבל הפיתרון הכי טוב שיש לי להציע - תחפש מפירוק את הסוכך בלבד, לא ייתכן שלא ניתן להשיג אותו לבד.

איליה, אתה קצת מזכיר לי את עצמי. איפה מתחילים ? אצל בעל המוסך\סדנה. מזמינים גיר,גלגל תנופה, קלאץ', כבלים ידית הילוכים וכו'. אני מעריך שהנזק יעמוד על בין 10K ל 15K , כמובן תלוי איפה אתה מבצע את העבודה. אל תצפה לתוספת כוח מטורפת זה לא יקרה ( לחילופין תחפש פסאט 2 ל' ידנית למכירה ותעשה עליה סיבוב ככה תהיה לך אינדקציה ). שווה ? דעתי בנושא, אם קיים דגם בשוק שאתה חפץ בו אל תיכנס לשטויות כאלה. במקרה שלי לא היה את הרכב שחיפשתי עם תיבה ידנית אז הסבתי את הגיר לרגיל. בשבוע הבא רישמית הבורה נוסעת עם גיר רגיל באמינות שנה שלמה, אני ממליץ לך לקרוא את הסיקור בשבוע הבא. נ.ב - אני יודע שביקשת לא להציע להחליף רכב, סורי גבר פשוט קיים דגם כזה בשוק ואני לא רואה שום הצדקה להסבה הזו.

לא מחייב.