Jump to content

yahaga

  • הודעות

    507
  • כאן מאז:

  • פעילות אחרונה

כל מה שפורסם על ידי yahaga

  1. חבר קנה לרכב הזה שרשרת של אופנוע עם מנעול ונועל את ההגה עם ידית ההילוכים בכל עצירה. לא מוכן לקחת סיכון.
  2. הוחלפו. תודה
  3. מתי שהוא במהלך 2019 עברה המגאן מתיחת פנים. ההבדל העיקרי שינוי בכ''ס המנוע מ 110 ל 116 כ''ס. יחד עם המתיחה באה גם האוריאה. הרכב אכן מתאים לנסיעות ארוכות אבל רגיש לתחזוקה מתאימה ע''פ הוראות היצרן. בכל מקרה להתרחק מדגם ZEN שהמולטימדיה שלו מעליבה.
  4. שוב תודה לכל המשיבים. השואב חזר לחיים לאחר שטיפה וניקיון באזור המנוע והפילטרים באמצעות מפוח. כנראה שהצטבר לכלוך רב. יחד עם זאת, הנחת היסוד היא שלא יחזור לתפקד כמו קודם.
  5. תודה. בינתיים הצלחתי להחיות את השואב שנראה שנסתם בפילטר הצמוד למנוע. עדיין לא מאה אחוז אבל עובד. אגב לא ביניקה מקסימאלית.
  6. תודה. נרכש שואב זמני עד יעבור פסח.
  7. בכל מקרה אל תוותר על ישיבה ברכב ונסיעת מבחן. זה העניין הקובע. לא להחליט רק דרך המקלדת.
  8. תודה. הבעיה אינה בסוללה. הוחלף פילטר ולא חזר לתפקוד מלא.
  9. תודה לכולם. הועלתה מאד.
  10. ככתוב בכותרת, הדייסון V10 החליט להחזיר נשמתו. מה ממליצים החכמים להחלפתו? השואה משמש לשאיבת רצפה בעיקר ולעיתים שטיח או אבק כללי. תודה וחג שמח ושקט
  11. סבלתי מאותה בעיה בעבר עם רכב אחר. הפתרון היה רכישת מושב נהג מפירוקיה. אז היה מדובר במושב מכני ולא חשמלי. על הדרך גילינו שהמושב המקורי לא ישב טוב על המסילה והיה עקום.
  12. לפני מס' שנים קניתי מותג מדבקה דומה בסכום דומה עם נתונים דומים. המכשיר עובד עד היום, רק מיכל ההקצפה נשבר אחרי הפעלה אחת. לעומתו, לפני כן רכשתי גרניק ממותג ידוע ומוכר ששבק חיים אחרי שנה בדיוק לאחר תום האחריות. בכל מקרה הכול תלוי באופי השימוש וצרכי המשתמש.
  13. תתחדש. עשיתי אותו צעד לפני שלוש שנים ועברתי מדיזל (רנו) לחשמלי. האמת שהתמכרתי. לשקט, לכוח הזמין, למהירות הבלתי נגמרת והעיקר למחיר החשמל בטעינה ביתית.
  14. ומה עם מיכל האוריאה? תוקן? בוטל?
  15. פות''ש. אנסה לסייע לך. עמדת טעינה בבית - חובה. לשנות מחשבה לגבי הרגלי נסיעה - חובה. לצורך הדיון תצא מתוך הנחה שהרכב החשמלי יעשה בממוצע 350 ק''מ לכל טעינה. צריך לקחת בחשבון מזגן בקיץ וחימום בחורף וכן צרכני חשמל נוספים שלא לדבר על תוואי הנסועה. הנתון הזה מצריך תכנון מראש של הנסיעות וקצת התרגלות ביומיום וטיולים למיניהם. אני במקומך לא הייתי מהסס ולוקח החשמלי המתאים לי. אל תפחד.
  16. במיוחד שהתחיל את שירותו הליסינג. אני הייתי מוותר.
  17. שוב. היה לי מנוע דיזל מלפני האוריאה. נסעתי איתו 48K במשך כמעט שלוש שנים. לגיר הרגיש התרגלתי בעיקר כי רוב הנסיעות שלי אז היו מחוץ לעיר. כרכב חדש נהניתי ממנו מאד, אבל איכות ההרכבה לא בשמיים וכשהרכב היה חדש כל מיני חיישנים שהשתגעו (חיישן בלם יד חשמלי) סודרו במסגרת האחריות. אם אתה שואל אותי לא הייתי משקיע כסף ברכב כזה היום לאחר מס' שנים. עוד דבר שתיתקל בו הוא המחירים המופקעים של הטיפולים במוסכי היבואן ואם אתה מטפל לבד, אז מחירי החלקים בהתאם. כמו שכתבתי כבר, המנוע רגיש לטיפולים בזמן ובחומרים המאושרים ע''י רנו וזה מוסיף עלויות.
  18. הרכב נוח ויציב בנסיעות ארוכות. הגיר דו מצמדי מתאים לנסיעות כאלה. הבעיה שצריך לדעת להתנהג איתו בנסיעות בתוך העיר ובפקקים כי נוטה לקפוץ בעיקר בין הילוך שני לשלישי. אסור לגלוש עם הגיר הזה בנסיעה איטית. במקרה שאתה קונה קח בחשבון לשים סכום של כמה אלפים בצד לטיפול בגיר.
  19. גם אני מכיר רק את דגם הדיזל ש.י. 2018 למשך 3 שנים. רכב נוח וחסכוני מאד. טיפה נמוך. אחרי 20K התחילו קרקושים בדשבורד והתפרקות של ידית ההילוכים. לשים לב מאד למצב פנים הרכב. בנוסף, גם מנוע הדיזל וגם הבנזין רגישים לטיפולים בזמן ובנוזלים מאושרים ע''י רנו. יש לוודא שיש היסטוריית טיפולים רצוי בחברה.
  20. יש ברכב כפתור ביטול. אתה באמת רוצה להתעסק עם פירוק של הדש בורד במיוחד ברנו? תתחיל לחפש כל מיני קליפסים שיש להשיג רק בפרובנס. בהצלחה.
  21. משולשים זה לא בטיחות? אז מה כן? ואולי כדאי לבדוק למה ברכב שלך הם "הולכים מהר"?
  22. הייתי מוותר. מערכת הגז מעמיסה על כל מנוע, אבל המנוע זה חלק מהרכב וברמת נסועה כזאת יש רכיבים רבים נוספים הדורשים התייחסות, טיפול ותיקון. מעבר לכך, למה מיועד הרכב ולאיזה תקופה? בספק אם מישהו יקנה רכב כזה יד חמישית עם 300 אלף ק''מ.
  23. יש בשרם אלשיח' מס' מלונות של רשתות בינלאומיות כמו Four Seasons או Rixos שרמתם גבוהה. המחיר בהתאם. לפחות שתי רמות מעל מלונות "הכול כלול" המוכרים אצלנו.
  24. חבר מכר לאחרונה קרוסאובר 2016 לאחר החלפת גיר עם 230K. הרכב היה יד ראשונה, אבל היה מורגש שהמנוע כבר עייף. ברמות כאלה של נסועה, גם אם הרכב טופל כהלכה יש לצפות לבלאי גבוה. לכן חשוב להתביית על האקזמפלר השמור ביותר שעבר את כל ההחלפות והטיפולים הדרושים. כמו שנאמר לפני, רכב עם רקע בליסינג לא הייתי נוגע.
  25. להבהרה, שרם אלשיח' שונה משאר החוף בסיני. אין דינה כדין דהב ושאר החושות החביבות על הישראלים. מדובר בעיר תיירות סגורה ומאובטחת שיש בה מלונות ברמות שונות, הכל כלול והכל על החוף. ככלל, לא משנה להם מי התייר. לגבי הגעה לארץ, הנסיעה דרך טאבה באמצעות שאטל או מונית מקומית. עניין של שעתיים וחצי עד שלוש לכל כיוון. אין כיום טיסות בין שרם לתל אביב. הייתי בודק אם קיימות טיסות שכר מספרד לשקם.
×
×
  • תוכן חדש...