WE988244

לטעון קבוע רכב חשמלי בעמדת טעינה מהירה זה הורס את הבטריה, יש על זה כבר כמה ששרשורים, עמדת טעינה מהירה מיועדת למצב שנתקעת, לא לשימוש יומיומי.

המשך עדכון, בבוקר אשתי תדלקה פול, ומיד אחרי שכתבתי את תחילת ההודעה אמרתי לעצמי למה שלא אצא לתדלק שוב ואז אראה כמה הצריכה בבין עירוני, והאם זה שטען על שימוש מרובה בגז מציאותי, והתוצאה הדהימה אותי, היא נסעה 152 ק”מ ותדלקתי ס”ה 10.5 ליטר , קרי 1/14 בערך, האם זה כן תקין? אני ממש שמח שיש כאן אנשים מדהימים שניתן לשתף אותם ולקבל עזרה וסיוע, מה שנשאר לי זה מהתכלס ההמלצה על הקושי בעליות! שוב תודה ענקית לכולכם.

כשהיא העבירה ל-2 הטורים עלו ל5 ואז הוא נתן תאוצה ל70+, אבל זה טורים ממש גבוהים! אז מיד היא החזירה לD, אשמח למי שיוכל לכוון אותי למישהו באזור פ"ת שיוכל לעזור לי בנושא! שוב תודה לכולם.

הרכב עבר 170000 ק”מ, לא דולקת שום נורה, לגבי נוזל גיר אין לי מידע, מה זה אמור לשנות אשמח אםתסביר לי, תושבות מנוע לא נבדקו אכנס למוסכניק! מה עושות תושבות מנוע היום היא עלתה לירושלים עם האוטו (אני גר בפ”ת) והיא התלוננה שבעליות הקשות האוטו סחב על 40 ולא עזר לסחוט את הדוושה, האם זה אולי קשור? בכללי האוטו נותן 120/130 חופשי בלי לצעוק, ובעליות פשוט כלום. תודה רבה לחברי הפורום הנפלאים, מחכה לתשובתכם המחכימות!

האוטו נוסע מצוין בס"ה הבעיה הראשונה כשמכניסים לD יש קפיצה כזו קטנה, חוץ מזה האוטו נוסע סבבה, גם מעצירה מוחלטת כשנובעים אין שום בעיה רק כשמכניסים לD. הבעיה השניה שאולי היא לא בעיה, הנסיעה של אשתי היא רק עירונית והאוטו לוקח 1/6 האם זה נורמאלי הגיוני? תודה רבה

דאסטר אוטומט זה כבר לא זה, ה+ של הדאסטר דיזל 4X4 זה הידני, החדשים זה עם אוריה זה כבר לא זה.

תסתכל טוב בחזית יש מקום שכתוב CARD, אם אני לא טועה,

מתנצל! אבל למי שזוכר הדאצי'ה מזכירה הלאדה.

כבעלים של דאסטר דיזל 4X4 יכול לומר אל תמכור בטריד אין, תמכור בפרטי יש לרכב הזה ביקוש גבוה מאוד, אני חיפשתי אותו חודשים, אין אותו הרבה בלוחות יש אותו הרבה על הכביש, נתקלתי בככמה וכמה שביקשו מעל המחירון וקיבלו בסוף, אל תהיה פזיז הדאסטר הוא מלך בקטגוריה.

יש הבדל בין כסף שנכנס כסטנדרט, לבין משהו חדש שיצטרכו לדרוש ואז אנשים יתחילו להשתולל. ולמי שמחפש סתם לזלזל ולהגיב לי בלייק של רעין גרוע ולהשתלח אז אתה יכול לתת לי עוד המון ליקים גרועים זה לא ישנה לי את האמונה שלי, שהמדינה שלי אוהבת לסחוב את העגלה ולא להפוך אותה לממונעת.

אז ככה אני קורא ואגיב לכולם בצורה מסודרת! המדינה חיבת שלא יהיה אבטלה! ולכן אם ביום אחד יפתרו את בעית הכבישים חברות סלילת הכבישים בעוד כמה שנים ישארו בלי עבודה,! וכן הפקקים מיצרים יותר תעסוקה! המיסוי על רכבים ירוקים נמוך "כרגע" מדברים כל הזמן שאוטוטו יכיע המיסוי, אז אל תהיו פתיים כרגע המדינה ממנת את המיסוי כי כמות הרכבים הירוקים קטנה, ברגע שהיא תגדל הם יעלו את המיסוי, ואז תתחיל אגרת גודש בכבישים המדינה לא תפסיד את נתח השוק הזה אז זה נשמע קונספירציה, קשה לכם לשמוע ולהאמין, אבל זו המציאות בכדי להניע כלכלה בריאה צריך התערבות דורסנית, וזו חלק מההתערבות בכדי להניע את המשק להגדיל את הצמיחה וכו' תחלקו עלי כמה שאתם רוצים, אל יהיו כמה שיסכימו להודות ועוד כמה שבסתר ליבם יסכימו עימי, חלקכם יצעקו חזק אך תחשבו טוב טוב על הנושא.

אז אשמח אם מישהו יבדוק כמה מדינה מרויחה בשנה ממיסים על הדלק! ואז נראה מה יכניס לה יותר כסף! בנאדם שיושב הרבה על הכביש גם יליף יותר רכבים כי הוא ממצה איתם וכו', אז יאלה אם יש כאן מישהו שיודע קצת תחשיבים כלכלים שיעשה לנו את החשבון.

בסוף תגלה שזה מינאטורי! בשביל משחק של ילדים😀

רק תסביר לי איך? בבקשה!

אני קורא את השירשור, ואני תוהה לעצמי, האם אין כאן משהו מכוון מצד המדינה? בסוף רכב שיושב על הכביש שעה בפקק מכניס למדינה הון עתק, תחשבו כמה המס בדלק? כמה המס ברכישת רכב חדש? שוי בתלוש, ועוד ועוד, המדינה מבחינתה כשהתח"צ יהיה נגיש וזמין היא תפסיד הרבה כסף, את התח"צ המדינה ממנת למה לה לשלם יותר? יתכבדו האזרחים לעמוד בפקקים וישרפו דלק ולא יעברו לתח"צ כי שם זה עולה למדינה כסף, בסוף זה מסתכם במליארדים לקופת המדינה אז למה שהיא תוותר ע"ז, הרי אם תשימו לב כל פעם שמרחיבים נתיב בכביש זה כבר כי המצב עבר את סף גבול היכולת, ומרחיבים נתיב אחד רק בשביל להוריד לחץ לא באמת בשביל לשחרר! תכלס תחשבו טוב כשאתם יושבים בפקק אתם מעשירים את קופת המדינה!

על זה לא חשבתי, אני יזמין כל שבוע אוטו חדש, יותר זול מהפחיות של קלפורניה, מי שירצה שיבוא לאסוף את המשומשות מהחניה שלי, שישאר מקום כל שבוע לחדשה😀

הטעות שלכם היא אחת, אני נוסע כל יום על כביש 4 מדרום לצפון, בין מחלף ראשון בערך 5 ק"מ יש נת"צ +3 הכביש עמוס להתפקע לא זז, וה+3 ריקקקקקקקקקקקק מה שצריך כאן במדינה הזו זה קארפול, שאנשים יסעו אחד עם השני, זה יוריד חצי מהרכבים לפחותתתתתתתתתתת, ואז לא יהיו פקקים, אני כל יום יוצא עם 3/4 חברה כל יום עם רכב של מישהו אחר מישהו אחר נוהג, אם המדינה תעודד את הקארפול יהיה לכולנו שקט

מוכר יש חברות החכרה השכרה שנותנים ללקוח ליסינג ומכיון שהם חברת השכרה אז ברשיון נרשם החכרה השכרה מבחינת מחירון זה כמו החכרה השכרה כי זה מה שכתוב ברשיון מבחינת מה שהוא דורש הוא יכול לדרוש מליון שקל וזה חשבון שלך אם שווה לך לשלם לו או לא

אם בכלל מישהו יוכל לגלות לי איך באמת יש רכבים עם תמיד ריח טוב קניתי את כל הסוגים בכל המקומות ושום כלום אשמח לדעת איך עושים את זה באמת תודה רבה

אל תותר להם אני היה לי מקל אוטו רכב שהטופס סטאר לא עבד החלפתי שלחתי להם חשבונית רבתי איתם וקבלתי את הכסף אל תהיה פריאר

העיקר תסע רגוע ושאף אחד לא יפתח עליך דלת ולא ידחף עליך בצומת והאוטו יראה יפה עוד 3 שנים בדיוק כמו שהוא היום ושלא יהיו לך שום תקלות ולא תצטרך שוב לשאול שאלות רק תעדכן מידי פעם כמה אתה נהנה ותמליץ לאחרים תתחדש

אל תספר סיפורים כי אם אתה מכיר אותם את היודע בדיוק מה הולך שם

במדינה פה אם עשית תאונה אז השוטר בא לצלם 8 שעות צילומי חוץ לראות באיזה זוית הרכב השתפשף ח"ו להזי זאז האוטו עוד אחד מהמחלות של המדינה הזו

במכירת רכב תמיד תדרוש סכום גבוה והגיוני שיהיה על מה להתמקח תסתכל בלוחות בכמה באמת זה נמכר תפרסם במחיר הזה ואז שיבוא לקוח תתמקח קצת בחיים אל תתחיל מסכום נמוך משמעותי כי הישראלי המצוי תמיד יבקש הנחה ישראלי זה אדם שבטבע שלו שומע סכום והוא חייב להוריד אותך אבל בכל מקרה ההקשר בין לוי יצחק למחירונים בשוק רחוק כרחוק מזרח ממערב יד 2 קצת יותר רלונטי

בכמה?