WE988244

אתה שוכר דירה! תדרוש מהמשכיר הוכחה לכך שהחניה שלו בטאבו. באם לא יוכיח תבדוק עם עו”ד את משמעות החוזה שלך מולו.

מזל טוב

מבחינת יכולות שטח רכב 4X4 עובר חולות (אני דאסטר חולש על הדיונות), עובר ביצות, שטח כורכר ללא בעיות רציניות אין בעיה ב2X4, רק שאתה מתקדם יותר עמוק למקומות קצת יותר מסובכים, הצלבות, וכו' הוא יתקשה להתמודד, ולכן אם אתה רוצה לצאת בראש שקט ה4X4 יתן לך את השקט הזה, הXV מבחינת רכב מודרני הוא יותר מודרני מהדאסטר, יותר נוח, בידוד רעשים טוב, אלקטרוני יותר, מבחינת שטח הדאסטר מגיע רחוק ומשאיר את הXV מאחור, אבל בידוד רעשים פחות טוב, מצד שני הוא יותר מכאני אז בתקלות הוא יותר קל, אם יש לך זמן מיותר כנס לגיפולוג, יש שירשור של גיא על הדאסטר 4X4, אתה צריך יום חופש מהעבודה בשביל לעבור עליו, והגמני הוא בכלל לא קשור להשוואה מבחינת שטח הוא ענק, מבחינת רכב הוא קטן וחמוד, גילוי נאות אני בעלים של דאסטר,

יאלה אפשר לצאת איתך לציד? אני אוהב לצוד😀

היה לי אוטו אוטמט שנתיים, עברתי לידני מבחירה חופשית, כיף לי לאכול אורז עם מקלות כמו סיני, זה נוח לי, ניסת פעם לשנות לסיני את הרגלי האכילה, נראה לי שלאכול עם הידים יותר נוח מלאכול עם מזלג, אז תפדאל תתחיל לאכול עם הידים, לי נוח עם הידני ואני אוהב את זה שאתם קובעים בשבילי מה נוח לי, יותר נוח לסוע עם נהג ולישון כל הדרך, ולי נוח לנהוג על ידני, אז מי שחושב שיודע מה נוח לי שיבוא לעשות לי הדרכת נהיגה, סתם כאנקדוטה לאשתי יש אוטמאט ואני לא נוהג לה על האוטו כי אני מעדיף את הידני.

לך נוח לאכול אורז עם כפית או מזלג? לא מבין אתכם! בנאדם טוען שנוח לו אז נוח לו!.

ישנם אנשים שיש להם שנאה תהומית גד בעלי הגיר הידני, כאילו שבגללנו יש פקקים, כאילו שבגללנו כל הבעיות, לא מבין מה מציק להם מכפת לכם? זה לא מובן! כמו שאחד אוהב ארטיק קרח ואחד אוהב מגנום אם לא סובלים את מי שלא חושב כמוכם? אז כן אני עם אוטו ידני גאה בזה נוסע בפקקים כל יום שעתים, (תכתבו שאני נהנה לסבול!) אני נהנה לערבב את הדלק, נסעתי עם חבר יום אחד באוטו אוטומט בעליה המנוע צעק אמרתי לו תשחרר, הוא לא הבין מה אני רוצה, כשאתה נוהג על ידני אתה חי את האוטו את המנוע את הכביש, ואת הכיף שלי, ושלנו בעלי הידני.

זה ויכוח עקר חסר טעם! כל בנאדם יש לו את העדפות שלו! אחד נהנה מרכב ספורט, אחד נהנה מגיפון, ויש משוגעים שנהנים לערבב את הדלק, אני נוסע כל יום בפקקים ונהנה, לא מזיז לי, התרגלתי זה כיף, זה מוסיף לחוויה של הנהיגה, מבינתי אוטומט זה בימבה, אי רוצה להרגיש את האוטו להרגיש את הכביש, לשלוט במצב ואין לי בעיה להחליק את הקלא'צ 80,000 פעם ביום לא מזיז לי, יש כאלו שזה מציק לעם מה אתם יודעים לחוות דעה בהקשר להרגשה שלי, בדיוק כמו שעל טעם וריח לא ניתן להתווכח, כך גם פה אין שום ענין בויכוח הדבילי הזה.

אני כבר מעל לשנה עד דאסטר ידני, נוסע אשדוד פ"ת הלוך חזור בפקקים, לא מרגיש שום בעיה עם זה, הכל ענין של הרגל, זה בא לי באינסטינקט ללא שום מאמץ,

עזוב הטעות שלך היא יותר גדולה, רכב חשמלי לא נטען לטעון אותו יותר מ15 אחוז ממחזורי הטעינה, בטעינה מהירה, עוד נקודה שאולי לא שמתם לב, עשיתי ביום חמישי נסיעת מבחן על אחד הרכבים (לא משנה כרגע מה שמו בקרוב כנראה אפתח על הדגם הספציפי שירשור) והוא שיושב לידי אומר לי שלא מומלץ לרדת עם הבטריה למתחת 20%, זה הורס את הבטריה, מה שזה אומר שהטווח הנסיעה המוצהר הוא כ20% פחות ממה שטוענים לנו.

היחידים כרגע שעובדים על מימן זה טיוטה וגם הם לא מדברים על הזמן הקרוב, אבל אני לא רוצה להסיט את הנושא, כי לבנתיים בזכותכם אני מתחיל להפנים שהטווח לא בכיון להשתנות דרסטי.

איפה פבל שעבר לעבוד עם אחד מהחברות של החשמליים שיגלה לנו סודות מאחורי הקלעים.

אתה לא יודע עד כמה חכמת ההמונים טובה לחיזוי העתיד, בסוף כולנו עובדים ולחלקנו יש קשר כזה או אחר עם יצרנים יבואנים או סתם אנשים שמסתובבים בעולם, ושומעים כל מיני מילים הרי מה שיהיה עוד 3 שנים קיים כבר בדרישות עבודה של כל חברה, לא מאמין שיש חברה שלי חושבת קדימה, השאלה הגדולה אם מישהו יוכל לענות מה משקל הבטריה ברכב בכדי להבין כמה זה משמעותי שישימו בטריות יותר גדולות, או מישהו שמבין בנצילות החשמל של המנועים חשמלים ולהבין האם זה נראה שיכלו להפחית את צריכת החשמל כך שטווח הנסיעה יגדל, אני בדילמה קשה וסומך עליכם.

אז ככה, אני שוקל לקנות רכב חשמלי, אחד מהמצויים בשוק ולא משנה לעצם העניין מה שמו, (כשנתקדם אתייעץ אתכם ראשונים) אך החשבון שלי הוא כזה האם הטווח נסיעה בעוד 3 שנים כשאגיע למכור אותו, האם הטווח של הרכבים החשמליים יגדל לכדי 800/1000ק"מ, ואז שווי הרכב שברשותי יצלול למחיר נמוך מאוד, זה משפיע על כדאיות העסקה היום, כמות הנסועה השנתית שלי היא כ40 אלק"מ בשנה, אך אם מחיר הרכב יצלול למחיר חסר תחתית כל הכדאיות של העסקה לא שווה, בפרט שבעוד 3 שנים האוטו יהיה עם 120אלק"מ ועדין אף חברה לא מספרת על הרחב אחריות על הבטרייה(כמו שקיים היום בטיוטה), ככה שאמש לשמוע את חוות דעתכם בנידון, לבנתים כל מה ששאלתי פה בעבר קיבלתי תשובות מדויקות ונכונות, אני מאמין בפלטפורמה הזו, ומקווה שתצליחו לכוון אותי נכון, תודה לכל החברים היקרים, ערב טוב

אז הנה עוד אחד שבטוח שהוא מנפץ לכם את המיתוס, אל תתבלבלו מהרשימה רקע שלו, https://m.youtube.com/watch?v=oq_1qQerWOw

אז ככה א. אתה צודק שצריך המון מערכות בטיחות, אבל נהג חדש חייב להכיר את הכביש, מה הוא יעשה מחר אם ינהג על אוטו של חבר בלי מערכות בטיחות? היום המצב שתתן לנהג חדש לעשות חניה ברכב בלי מצלמה הוא לא ידע לחנות, כל אמצעי הבטיחות טובים מצוינים אבל היום הנהגים לא מכירים את הכביש, הם מרשים לעצמם להשיח את הדעת בזכות כל המערכות, ושוב אני אוחז שהמערכות מצילות חיים והמון, אבל נהג חדש חייב להכיר גם את הסכנות שבכביש, להרגיש אותו, ולא לסמוך על מערכות, אחרי תקופה קצרה או ארוכה שהבנאדם ירגיש בטוח עם עצמו על הכביש, תפדל תתפנק על אוטו הכי יקר שיש, הוא ישאר יפה כי תלמד לברוח מהסכנות בלי המערכות. ב. ביטוח של רכב חדש זה כולל מקיף לנהג חדש זה המון כסף חודשי, ברכב ישן מספיק ביטוח חובה וצד ג’ זה מאוד יזיל את העלות החודשית. בכל מקרה מזל”ט על הרישיון וסע בדרכים ישרות

זה לא בכל הרכבים, אצלי לדוג' דאציה דאסטר, לפעמים הוא נדלק ולפעמים לא,

אם תעלו פעם סקר כמה מאיתנו שרטו את האוטו הראשון שלהם בשריטות יפות, התוצאה תהיה שרובינו ברכב ראשון לא ידענו טוב להכנס בין שני עמודים בחניה בסופר ונתנו שריטה יפה בצד ימין, לנהג חדש חסר את האינטואיציות שיש לכולנו ברכב, גודל הרכב מול תואי הדרך, ולכן שמע לעצה קח איזה עגלה בכמה אלפים תגמור אוה עד שתוריד אותה מהכביש ואז תתקדם, הרי בסוף אם תתן שריטה אחת לרכב חדש זה יותר מהשווי של אוטו ישן כמו לדוג' קורולה 2006, ותכלס הרי בשיעורי הנהיגה לא באמת לומדים לנהוג, לומדים לעבור טסט, קח משהו תתחיל להכיר א הכביש באמת ואז מאחל לך אחלה אוטו שבעולם,

א. שים מובילאי על פול ווליום. ב. 2 ידים על ההגה. ג. תשב בישיבה כמה שיותר זקופה! ד. אם יש מישהו לידך תבקש ממנו לשמור עליך, אם לא תחפש טרמפיסט. מכאן והלאה היו כאן עוד המון עצות מחכימות אחת אחת!

מבלי לפגוע בבעלי הדעה שכאן, יש את גיפולוג שם זה רק פורום של שטח, לדעתי שם מתמאצים יותר בנושאים האלו!

לכו תבדקו כמה תיקים נסגרים כל יום במשטרה, אפי' גניבת רכב סוגרים תיקים, אז על שריטות? לא בקדנציה שלי!

זה דבר שלא ניתן לאכוף, אין למדינה את האופציה להקצות משאבים לפקחים שירוצו ברחובות מרכב לרכב, זה לא מציאותי, תבדוק כמה רכבים נשרטים ביום.

יש פה איזה טעות בחשיבה! אף אחד לא חושב שזה נורמה לדפוק רכבים, אבל מה לעשות זה המדינה שבה אנו חיים. לתפוס שני חניות זה גועל נפש, כי אני לא אמור להסתובב בכל השכונה לחפש חניה כי אתה לא רוצה שידפקו לך את הרכב, תתרגל זה גועל נפש לדפוק רכבים אבל זה לא מצדיק להתנהג בגועל נפש, ואף אחד לא חושב כמו שכתב כאן מישהו שהתחושה שכולנו בטוחים שזה נורמה לדפוק רכבים זה פשוט המצב המחורבן שבו אנו חיים, אם אתם רוצים עוד סיבות למה אנחנו חיים במדינה מחורבנת ניתן לפתוח ע"ז שירשור חדש! אבל אין לנו ארץ אחרת!.

אתה בוכה על בנזין!? לך תראה את פערי המחירים בדיזל! נתקעתי פעם בצפון בתחנה שדרשה מעל ל9 ש"ח לליטר

הטעות שלך היא שיש אנשים קונים אוטו בחצי מליון, מלקקים אותו כל בוקר וערב, מבחינתם האוטו הוא פוזה ובנוסף מביא אותם ממקום למקום, הם משקיעים עליו את החיים יותר מההשקעה שלהם על הילדים, היו על כך הרבה הודעות בפורום, הם מעדיפים ללכת מרחקים העיקר שמישהו לא יחשוב להשען להם על האוטו, הם עובדים אצל האוטו 24/7, תראה אותם יוצאים ביום שבת לשטוף את האוטו ידני שח"ו המכונת שטיפה לא תשאיר איזה חרי נסתר, ואם ח"ו יש שריטה באוטו באותו יום הם כבר הולכים לתקן, אז זהו תכירו יש זן כזה של אנשים ואם הם היו יכולים הם היו נושכים אותי על הצורה שאני מציג אותם, אבל סורי אתם עובדים אצל האוטו, המצב באידיאלי הוא לא להתנהג לאוטו כמו פח אשפה, אבל גם לא לאוטו תצוגה של רולסרויס, צריך לעשות משהו באמצע נורמטיבי, לחנות קרוב לאן שאתה צריך ואם איזה מניאק ידפוק לך תאוטו אז אין מה לעשות זה המדינה שלו, וע"ז נאמר לך תחליף מדינה אולי בשוויץ זה שונה