WE988244

אל תשכל לרשום כפטנט, אחרת תתחיל לשווק ופתאום תראה מישהו שמוכר ביותר זול.

כצעד פופולסטי ובכדי למנוע ביקורת ציבורית על עלית מחירי הדלק, מתאים לממשלה לזרוק לאוויר על ביטול מס הבלו ומעבר למיסוי לפי קילומטרים לכלל הרכבים, הבעיה שהרכבים שסוחבים הרבה דלק ירויחו הכי הרבה מהמלך הזה, בעיקרון זה ההזדמנות לזרוק כזה מהלך לשוק.

יש מישהו שיכול לבדוק בקלות כמה לודגי' נמכרו? ההגיון אומר שזה ימכר ביותר חתיכות, א. כי אין כבר פריוס+, ורסו, ועוד כמה רכבים 7 מקומות במחיר זול, ולכן הוא די נשאר יחיד 7 מקומות במחיר זול. הציבור שבעיקר יצרוך אותו יהיה הציבור עם כמות הילודה הגבוהה במדינה.

במצב שהקונה רוצה לקנות, והמוכר רוצה למכור, באם חתמנו על חוזה מסודר, הדרך הרגילה היא העברת כסף ואז העברת בעלות, מי שלא מתאים לו שינסה דרך אחרת, תמיד יכול משהו להתקע, אבל יש דרך מסודרת, אתה לא סומך על המוכר תנסה לדרוש קודם העברת בעלות, לא יסכים תמשיך הלאה.

בגוש דן, כשהחלון פתוח אתה נושם כמויות בלתי נתפסות של פיח, ואם אתה במרכזי הערים יש גם רעש בלתי נסבל.

אז הנציגים של החברה דבילים, כי דברתי איתם לפני איזה שבועים וזה מה שהם אמרו לי, (אחרי שעה המתנה על הקו).

סתם ענין של תחושה, לסוע עם רכב מסחרי כרכב משפחתי זבה תחושה מוזרה, זה כאילו את מגיע לחתונה של חבר, נכנס בחניה, אתה רואה את בעל האולם צועק לך מה אתה מאחר, עד שהוא קולט שאתה לא המלצר😀 מגיע לחנות המוכר צועק לך תוריד את הסחורה בכניסה, כאילו כל מקום שאתה מגיע ישר המבט, הנה הסחורה/ העובד/ השליח, הגיע לדעתי זה לא נחמד.

העולם מתקדם חביבי, לפני 40 שנה אם היו מספרים לך על מנוע 1.2 שסוחב אוטו 5 מקומות במהירות של 100 קמ"ש בעליות היתה צוחק עלי, אז נחכה למבחני רכב שיבדקו מאמץ ויעדכנו, הם יודעים לעשות את זה טוב מאיתנו.

רק לבדוק לפני מה האופציות להעברת זהב של הקונה, האם הוא יכול דרך הסמארטפון, או רקק בסניף בנק שלו, באם זה רק בסניף בנק לתאם תור מראש, וכן לוודא שמס' הזהב של ההורים נגיש כבר עכשיו שברגע שיהיה קונה תוכלו להעביר לו את המס' ולא להתחיל לחפש. יום טוב.

ע"ז נאמר, עד שלא יבוא, וחברינו לא יעשה עליו מבחן דרכים לא תדעו, אבל לא נראה לי שהמנוע הזה לא יסחוב אחרת היצרן לא היה מוציא אותו משער המפעל, אבל הכל יכול להיות.

דווקא בישראל חצי מחוק הגיוס חובה זה גובניקים, בצפון קוריאה זה אשכרה חיילים, אבל עזבו מדינת חלם.

לגנרגי יש 2 עמדות טעינה בכל הארץ, לאפקון שיש פריסה רחבה עולה 1.5 ש"ח לקוש"ט.

ממש לא נכון השורה השלישית מאוד צפופה למבוגרים, המרחק בין המושב לרצפה הוא קטן ולכן הרגלים לא יושבים נורמאלי, אבל האוטו מרווח וזול ביחס לתמורה,

בעיקרון המורה הכי טוב זה החיים, אם יש לאבא/אמא אוטו, תבקש לצאת לסיבוב איטי באזור הבית, שב ליד הנהג, ותשאל על כל תמרור מה הוא זריז מאוד תקלוט את ההגיון שיש בכל תמונה, זה לא תמונות וסימנים לא קשורים, יש קשר הדוק בין התמונה למציאות, החיים הם המורה הכי טוב.

ש.א.ל. נגררים בית עזרא.

זה מינימום של דרישה, אולי גם תגיד להם שלא צריך כרטיס אשראי לתשלום החודשי, אלא תכנס כל חודש לסניף לשלם.

בקיצור ממחר המדינה גם מתחילה ליצר לחם, מתחילה לגדל פרות, קומינזים במיטבו, בקרוב מדינת ישרא בשנת 2025 תתחיל להיות צפון קוריאה של המזרח התיכון, איך אומרים תפדל בהצלחה.

צודק מציאות בשטח רוב רכבי הסוחרים הם לוחית מוסתרת כדי שלא תגלה את העבר המלוכלך של האוטו, ברגע שתצלצל אליהם לקבל פרטים בחלקלקות לשונם הם ידעו לדחוף לך את האוטו הזה, ואם לא אז אוטו אחר השווה לכל שהאינטרס שלהם שלא יהיו לך פרטים מוקדמים על האוטו, ומשם הגיעו תאוריות קונפירציה למינהם שאנשים סתם מסתירים, אני בטוח שתרימי טלפון לחצי מהמפרסמים ביד 2 ותשאלו אותם למה הם הסתירו את המס', אם זה בנאדם פרטי יהיה לו איזה תגובה מגומגמת ולא ברורה.

כפים למיכאל ביטון ששם רגלים לכל מיני מהלכים שהשרה הזו מגיעה לפגוע בפריפריה, ובשכבות החלשות שנוסעות באוטובוסים, במקום לקשקש בזנב בסקרים, מישהו כאן הגיע לעבוד, \נוסעי התחבורה הציבורית הם מהשכבות החלשות ובמקום לעזור להם פוגעים בהם, אז כל הכבוד מיכאל ביטון נזכור לך את זה לעד.

הלודגי' דיזל היה מאוד אמין, לא הכרתי אישית את ללודגי' בנזין, מענין איך היה האמינות שלו, בעיקרון דאצי'ה הולכים על מכאניקה מאוד פשוטה בכל המכלולים של הרכב, כך שהסיבה לתקלות פוחתת, ככל שיש יותר חישנים יש יותר סטיסטיקה לתקלות, אבל אף אחד כאן לא נביא, תעדכן בסוף תוצאות.

יש כאן מישהו שלא ממורמר? מישהו כיף לו לחיות עם העלית מחירים הזו? למי שיש מיותר בחשבון ויכול לסגור לי את המינוס בבנק אשמח מאוד, רק הבעיה שהעליות מחירים בכל התחומים הן של משכנתא הן של אוכל הן של ארנונה הן של חשמל והן של דלק, ועוד מה ששכחתי, מגדילים את המינוס בחשבון, אז אני ממורמר מאוד ממורמר,

הלודגי' נראה מסחרית לכל דבר וענין, הגוג'ר כבר קיבל פרצוף יפה ביחס ללוגד'י , בא נראה כמה חתיכות הם ימכרו.

ברכב של 8 אלפ"ח ברוב המקרים תקבל אובדן להלכה ויורידו לך אותו מהכביש, אז תעשה חשבון אם אתה רוצה לראות את האוטו יורד מהכביש או לא, לדעתי עם השוק המטורף אם את מרוצה מהאוטו אל תתן לזה לקרוא, פשוט תלך למוסכניק שאתה מכיר או שיתנו לך כאן המלצות לפי אזור מגוריך, תקבל ממנו הצעה (לא של חברות ביטוח שזה פי כמה,) תסגור את הענין לדעתי לפי מה שאתה מתאר בסכום נמוך משמעותית ממה ששמאי יתן, ותצלצל לפוגע ותשאל אותו מה הוא מעדיף, ברגע שאתה תובע את הביטוח שלו עולה לו הפרמיה השאלה אם שווה לו, אלא אם הוא גם נפגע ויש לו מקיף והוא מפעיל במילא, אבל בכל מקרא אם אתה ניגש לביטוח מירב הסיכוים שיורידו אותו מהכביש,

אני לא נכנס למה היא מנסה לדחוף בכוח, הבעיה היא שמבחינתה אחרי שהיא עושה סקר יש לה שנתיים לנתח נתונים ולשבת בועדות שתחשוב איך להתקדם עם זה, ואז כבר מגיעה שר/שרה חדש/ה, ואז שוב פעם מתחילים מהתחלה, במקום לנקוט בצעדים מעשים, לשבת במגדל השן ולמצוא פיתרון איך למשוך זמן ולעבוד על כולם כאילו עושים משהו, זה הפיתרון הכי מוצלח עכשיו שנתים אם היא עדיין תהיה בתפקיד יהיה לה תירוץ למה כלום לא מתקדם, ולכן אני שב ואומר הפיתרון היחיד יהיה שהאנשים האלו ירדו לשטח וירגישו אותו ואז זה יסתדר זריז.

עליית המחירים נובעת א. מהתיק'ות השקל, (זה דבר שהמדינה גורמת לו), ב. מעלית האינפלציה, (גם באחריות הממשלה), ג. 60% מכל עליה שהיא זה מס הבלו, (זאת אומרת שהמדינה מרויחה עוד עשרות מליונים,) ובמקום לומר שמעל לרף של 6 ש"ח לליטר שעל פי זה התבסס הערכת התקציב המדינה מוותרת לגמרי על המס בלו, אנחנו במצב שהדלק מגיע ל7.5 ש"ח בערך ולולי הפיחות של חצי שקל במס הבלו הינו מגיעים ל8 ש"ח + ולכן המדינה עדיין מרויחה עלינו המון מכל עליות המחירים האלו, ואני לא מאשים ממשלה כזו או אחרת אלא כל ממשלה שלא רואה את טובת האזרח הקטן, אלא זה שנכנס עוד כסף אז ניתן ע"י הכסף הזה לשמור על עוד כמה אנשים דבוקים לכסאות עור הצבי זה כואב לי, והלואי שמישהו כאן יתעשת זריז, למה יוקר המחיה נהיה קטסטרופה מיום ליום.