WE988244

אני לא הולך לעודד אף אחד לעשות מעשה לא חוקי, אבל רכב ללא מספר רישוי הוא מפגע מסוכן, ואם תתלונן במשטרה על רכב בלי מס' הם צריכים להגיע עם חבלן בכדי לפתוח אותו, כבר היו פה בעבר פוסטים בפורום שקראו להסיר לוחיות רישוי ואז לצלצל למשטרה, אני לא מעודד זאת, רק כדאי לבדוק במקרה שלחלקם לפחות נפל המס' ניתן לפנות למשטרה וזה נגמר ממש זריז, בכל מקרה בהצלחה לך, רק מרגיז לחשוב על אלו שלא אכפת להם מהשכנים שלהם.

אני אישית ועוד המון חברים מטפלים באוטו סרוויס, רח' העבודה באשדוד, מוסך חמוד נעים ונחמד, המס' שלהם הוא, 08-6524040 כל רכב לפני שאני קונה לי או לחברים אני עובר אצלו, ואחרי חוות דעת שלו אני מתקדם, אני כבר מכיר אותם כ5 שנים אחלה,

זה המודל X? נערך: כבר ראיתי בשירשור מקביל מדובר במודל Y, המחיר לפי הנכתב שם הוא 290 אלפש"ח.

זה לא מחיר כזה ואווו, פז זבוטינסקי פינת שחם פ"ת גם באשראי 7.20 פז העבודה אשדוד 7.16 במזומן, אבל זה תחנה גדולה ומוכרת שלא תעשה שטויות.

אני באמת לא מבין למה לא ניתן להכניס לחוזה סעיף שאומר שכל עוד בעל הפוליסה הוא בעל הרכב האוטו מבוטח, למה לסבך ענינים, נכון שאם אין כזה סעיף אז חברת הביטוח תצטרך לישא בנזק כי היא ביטחה את האוטו, וכל עוד הנהג שביצע את התאונה לא חרג מהנהגים המורשים לנהוג אז הוא מכוסה, זה בערך כמו שממחר יגידו לי שאם אני נותן לאבא שלי לנהוג הוא לא מכוסה כי אני לא היתי באוטו, התחרפנו פשוט תכניסו בחוזה בין החברה המבטחת למבוטח סעיף קטן ופשוט, כולנו מבינים שבאם אנחנו הסרנו את הבעלות שלנו מהאוטו אנחנו מסכימים שהביטוח יבוטל, חוץ מזה שבאם אני לא הבאתי מסמכים שהקונה עשה ביטוח ויקרה תאונה, בהנחה שהקונה כבר עשה ביטוח, מול איזה חברת ביטוח יהיה תביעה, האם החברה שלי והפרמיה שלי תתיקר, או החברה של הקונה ואז הפרמיה שלו תתיקר, חכו עוד נגיע לשם.

לכל כלל יש יוצא מן הכלל, לצערי רוב מוחלט של התחנות הקטנות שמוכרות בזול משחקות עם הסולר, בין עם זה עד המקסימום החוקי, לבין חריגות מהותיות, התחנות הגדולות מחויבות ליותר, וכפועל יוצא הביטחון שלי כצרכן שלא ילך למעבדה עם סולר מכל איזה קקמיקה, ולכן אני יעדיף את השקט, מאשר פעם אחת ליפול ואז לשלם את ההפרש פי 500, מי שעושה ניסיונות על האוטו שלו תפדל,

לומר כזה משפט, זה כבר לתת לשונא שלך להביא לך מכות, כי במילא הוא יום אחד יגיע אלי, תחנה מכובדת כמו פז, דור אלון, וכד' מהתחנות הגדולות, לא יעזו לעשות משחקים ולמהול סולר, התחנות הקטנות עושות מה בא להם, ולכן אני מתדלק רק ברשתות הגדולות.

חכו עד שיבקשו מאיתנו לוודאות שהקונה יודע לנהוג, שיש לו רשיון בתוקף, שהוא לא שתה אלכהול לפני הקניה, שהוא לא עישן סמים לפני הקניה, כי אם לא אז אולי אנחנו מוכרים אוטו לאדם שאסור לו לנהוג, ובאם אחד מהתנאים הנ"ל לא יתקיים העברת בעלות תחויב בנוכחות עו"ד שיוודה שהקונה מודע לזה שאסור לו לנהוג באוטו והוא רק בעלים לענין... וכו' מדינה מחורפנת, כל איזה תקדים מטומטם ככל שיהיה יכול לשבש מדינה שלמה.

מה התשובה, שהאוטו שלך אולי לא מרגיש, זה כבר מחיר הזיה.

הרי אין באמת אלטרנטיבה לוויז, זה הרע שבטוב, עדיף על כלום, לא?!

קח בחשבון שאוטו ידני, הביקוש יותר קטן, ולפי זה נגזר המחיר שתקבל בסופו של דבר, לכן תבקש מחיר שמצד אחד הוא ריאלי ומצד שני אפי' מעל המחירון, תמתין בסבלנו בלי לחץ, אל תתרגש מהלקוח הראשון שיבוא ויגיד לך יאלה 50 סגרנו, תרגיש את מצב הביקוש לרכב ולפי זה תוכל להתקדם, אבל בלי לחץ כי אתה יכול להפסיד הרבה כסף.

סתם כאגב, גם אם זה שימש רכב של מנכ"ל האם יש לך ערובה שהוא לא שחט את האוטו? לא נתן לכל הילדים שלו לחגוג על זה, והם הלכו לבדוק את האוטו איפה שאפשר, תצאו מהרעיון הזה שרכב של רופא, מנכ"ל וכו' זה ערובה לרכב טוב, פשוט לבדוק את האוטו וגם אז הרבה מזל.

למה הלוואה, העליה לא קשורה להורדת מס הבלו, קיבלנו מענק בדמות כמה חודשים של חצי שקל לליטר, אנחנו לא אמורים להחזיר את זה בשום צורה שהיא, הכנסות המדינה לא נפגעו מחמת כך שנערי האוצר חישבו את ההכנסות ממס הבלו בתחשיב שנתי לפי מחיר של בערך 6 ש"ח לליטר, ברגע שהמחיר קפץ זה כבר הכנסות נוספות, ובעליה של שקל לליטר המדינה מרויחה מעל ל60 אג', מה שזה אומר שכרע הם עדיין מרויחים עלינו יותר ממה שהם תיכננו, אז אין שום סיבה שיקחו לנו את זה בחזרה.

אז זהו, חסכתי 25 ש"ח בערך, בתחנה שאני מתדלק (פז זבוטינסרי פינת שחם בפ"ת) עד לשעה 12 ליטר סולר עלה 7.75 בשעה 12 המחיר ירד ל7.2 אגב הבנזין באמת עלה ב12 אג' ל6.87 אבל היה שווה לחכות.

שוק זה שוק, הוא מתנהל לפי המצב, היום התחושה של מי שמוכר אוטו זה לקחת את המחירון ועל פיו להעלות עוד אחוזים כרצונו החופשי, במקסימום האוטו ישב שבועים שלוש בלוחות וימכר, אם לא אז הוא קצת יוריד את המחיר לאט לאט, כל הרכבים השבורים נמכרים היום מעל המחירון, כמובן שישנם רכבים מוזרים שיוצרים מן הכלל, אבל מי שלא דחוף לו להחליף עכשיו אוטו, או לקנות סתם שמחכה, כמה זמן זה יקח אף אחד לא יודע, מקווה שמהר.

קח בחשבון לא למכור לפני שקיבלתי את האוטו החדש, זמני האספקה מטורפים, חבר מכר את האוטו בהצעה שמישהו שם לו לאחר שקיבל תאריך משוער למסירה של עוד כחודש, הוא חישבן שעלות שכירות אוטו לחודש עדיין רווחית, תכלס עברו 3 חודשים ועדיין לא סיפקו לו את האוטו, הם מכוסים בחוזה, והחבר אוכל את הכובע.

מי המדומין שחושב שסובארו מסתכל על לנ''ק מרחוק, דמיון מודרך

מה הקשר? למה זה עולה יותר יקר?

בפרט אם אתה מתכנן למכור את הרכב בעוד 3 שנים, יש איזו פרה קדושה שאוטו שטופל בחברה הוא יותר שמור, ולכן קל יותר למכור אותו. זה שווה את ההשקעה, בתנאי שתברר מראש שזה לא איזה מוסך לא מקצועי, כבר שמענו על כאלו,

אם אתה חבר שלו ואתה ממהר, אז הוא מפנה לך את כולם מהנתיב😀 מנסיון, כל פעם שאני מבקש ממנו הוא דואג לי, ועכשיו ברצינות, אני נוסע כל יום כ150ק"מ+ ביום, הוויז נותן לי אנדיקציה שאם יש בדרך תאונה אז מומלץ לחפש דרך חלופית, את הדרך הקבועה אני מכיר ואם אני לא רואה דיווח ספציפי אני נוסע בדרך הרגילה, ואת זה מפות גוגל לא יכול לתת לי, כל עוד כמות המשתמשים בו קטנה הסנכרון שלו עם מצב הכביש נמוך יותר, ובפרט שאין בו אופציה לדווח.

כמה שאתה צודק, הנעלמים יותר גדולים מהמציאות, ולכן לדעתי בנאדם שנוסע 40+ אלק"מ בשנה, לא משנה כמה מהנעלים ישתנו הוא יכסה את הרווח, כי כל נושא הנעלמים הוא נראה בטווח של בערך 3 שנים קדימה, מי שנוסע בן 10 ל20 אלק"מ בשנה לדעתי יפסיד, והאלו באמצע, דילמה.

אבל תכלס משוטר הוא מכוסה, אוטו 8 שנים בלי טסט, מה החוק אומר אם עוצר אותך שוטר? בנקודה הזו הוא צודק, לגבי תאונה שיטת הסמוך הישראלית אומרת אני לא יעשה תאונה, אם הוא צודק, לדעתי לא.

כמו כולם, אבל אנחנו לקוחות שבויים, כי בסוף אין פיקוח על הסולר אבל כל התחנות מעלות את המחיר באותו יחס, מה שלא מותיר לנו ברירה אלא לשלם, או להשאר בבית.

https://www.gov.il/he/departments/news/press_13042022b תכנס כאן ותראה שההפחתה היא ב01-05

בדלקן של דלקל דרך גיפולוג המחיר החודש היה 7.93, עובד בתחנות סונול, דור אלון, ותן.