imprezadude

עד כמה שזה נראה מהתמונה, לא נראה לי שיש צורך בכלל בחומר מילוי. רק שיוף עדין עדין וצבע, יש להקפיד על צבע בסיס ואז שכבה בצבע שאתה רוצה כדי שיחזיק כמו שצריך. להקפיד על צבע UV Resistant. וכמובן להוציא את כל הכפתורים, ולפני הצבע לנקות עם אלכוהול.

ממש מוזר לי, אני משתמש באותו השמפו בדיוק, ולא שמתי לב שווקסים מחזיקים הרבה פחות מהמוצהר (מגוויר ידועים כPH NEUTRAL). יש לפעמים נסיבות מקלות למדוע ווקס או במקרה הזה אוטם לא מחזיק את התקופה שציפו ממנו, אבל לא עד כדי כך. ממליץ לך לשטוף את הרכב, להקפיד לשטוף את השמפו עם מים (או יותר טוב עם לחץ) אחרי שאתה שוטף איתו את האוטו, ולנגב גם בשילוב עם ספריי דיטיילר, יעזור לכל חומר להחזיק יותר. ממליץ על זה של מגוויר באריזה של גלון, גם אם תמהל אותו טיפה. יישם את החומר שוב, ותעדכן אותנו האם זה עזר.

תוכל לשלוח תמונה של החומר ולומר מאיפה קנית אותו?

תראה, בעיקרון זה שאתה לא רואה את ההגנה לא בהכרח אומר שהחומר לא שומר על תכונותיו במהלך הזמן הזה. כמה שאלות: 1.רוטינת השטיפה שלך - האם בכל שטיפה אתה עושה פלסטלינה? 2. באיזה שמפו אתה משתמש לשטיפת הרכב, אם בכלל? 3. האם אתה מתכוון שאתה לא רואה "גלוס"? תנסה לרסס מים ולראות האם הם נשארים על הצבע או נוזלים ממנו מיד.

נראה דווקא שבהשוואה לקארפרו או לgyeon wet coat הוא שם הרבה חומר תמורת מה שנראה כמו שיטינג פחות טוב. רק על פי הסרטון כמובן.

פלסטלינה נועדה להסיר את הלכלוך הטבוע בצבע, זה שלא ניתן לראות אך ניתן להרגיש כצעד מקדים לקראת תיקון הצבע והגנה עליו. אין לעשות פלסטלינה אלא אם צריך, שכן כל יישום עלול לפגוע בצבע, בטח עם ידיים לא מקצועיות. בנוסף לכך, לאחר הפלסטלינה יש לעבור מיד לתיקון הצבע או הגנה. חבל שלא עשית ככה...מיותר לגמרי מה שביצעת לפני ארבעה חודשים. לכן לא ברור לי העניין של "לעבור לווקס".. לשאלתך לגבי סוג הווקס, יש היצע רחב ואיכותי מאוד של ווקסים ואוטמים (ההבדל ביניהם הוא משך הזמן שיחזיקו, לטובת האוטם פי 2-3). ממליץ לך, כיוון גם שמשתמע ממה שאתה אומר שאתה לא בעל ניסיון רב, לעבוד עם חומר שנוח לעבודה, כמו chemical guys jet seal.

אני דווקא ממליץ למרוח עם פד מיקרופייבר / ספוג (לא כזה משנה) במקום מטלית. הרבה יותר נוח לטעמי. אין כל כך חשיבות למהיכן אתה קונה אותן, תקנה אפילו מאיביי.

משהו שיכול להקל על זה, לפחות ככה היה אצלי, זה החלפת שמן הגיר מפז רגיל לכזה של מוטול. שיפר פלאים את העניין.

ממליץ לבדוק מחיר למידה שלך של גודייר אפיגריפ פרפורמנס (לא תוצרת טורקיה) ומישלין אנרג'י סייבר.

רכב מיוחד בטירוף, לא ידעתי שהגיעו לארץ. צבע פולסטאר תכלת? ותתחדש כמובן

שמע, אני עשיתי ספוג פלא על מספר מכוניות. כל עוד אתה לא משתגע איתו אלא משתמש בצורה עדינה, אין סיבה לדעתי למה לא. ולשאלתך, לך לסופר ותקנה את ספוג הפלא של סנו.

חרטא. גם הלבן יתאים.

מהניסיון שלי יעזור רק לשריטות מהתמונה האמצעית (זה אחרי שתנקה טיפה את האיזור עם ספוג פלא), ויטשטש את זו מהתמונה הימנית. לגבי התמונה השמאלית אין כל כך על מה לדבר כי נראה שהשריטה חדרה את הצבע. סהכ מוצר טוב למה שהוא נועד לעשות, לא משאיר גימור רע כמו שחלק מהקומפאונדים יכולים להשאיר.

לחלוטין לא. אין לערבב מוצרי דיטיילינג "קלאסיים" יחד עם ציפויי נאנו, אתה מאבד מהתכונות של שניהם. יש לבחור כיוון ולדבוק בו. לדעתי יש לך חומרים מעולים, אין צורך לזרוק אותם לפח בשביל ציפוי נאנו. אם בכל זאת אתה הולך על כיוון של ציפוי נאנו, הייתי ממליץ לך לעשות את זה במקום המומלץ על ידי חברי הפורום לכך. ברגע שתבחר את אי אלו מהכיוונים, נמליץ בהתאם.

קודם אוטם ואז ווקס. אני מחכה יום כדי לתת לאוטם להתאחות ואז את הווקס. אפשר גם לחכות עם הווקס לשטיפה הבאה אחרי שתמרח את האוטם, ואז את הווקס. בכל מקרה, תן לאוטם איזה כמה שעות טובות להתאחות.

כמו שרשמתי, וזכה לתמיכה של הבחור מעליי, אין צורך אמיתי בלשים את הווקס. הג'ט סיל יעבוד מעולה גם לבד.

חומרים מעולים. JET SEAL הוא אוטם. שזה בגדול כמו ווקס, רק סינטטי שאמור להחזיק פי 2-3 יותר זמן מווקס מבוסס קרנובה (כלומר כ-6 חודשים להבדיל מחודשיים-שלושה בווקס רגיל). החומר השני הוא ווקס רגיל. אופן היישום הוא פשוט. על פד ספוג או מיקרופייבר, למרוח את החומר בשכבה דקה על כל הרכב בלי להפעיל לחץ בכלל, ולנגב עם מטלית מיקרופייבר אחרי כ-5-10 דקות או כפי שרשום על האריזה. אתה יכול להתחיל באוטם ומעליו לשים את הווקס ולראות כיצד הם מתנהגים יחד. אבל בגדול, אתה יכול לשים רק את האוטם כי הוא מעולה.

מה עם מאזדה 3? או אימפרזה האצ'בק חדשה?

הוא ייתן את ההגנה הרצויה, אבל מבחינה אסתטית לא ייתן כנראה את הגלוס שאתה מחפש.

מעולה, תודה רבה לכולם.

אימפרזה 2003

https://www.ebay.com/itm/TOYOTA-OEM-09-13-Corolla-Hood-Insulation-Pad-Liner-Heat-Shield-5334102180/331419915510?fits=Make%3AToyota&epid=658910079&hash=item4d2a2a94f6:g:EdgAAOSwRXRZRBju&vxp=mtr מסתבר שזה הרבה יותר יקר משחשבתי. אם אתה רוצה לנסות משהו אחר, אז אתה יכול לקנות dynamat / fatmat ולעשות את זה בעצמך. יצא הרבה יותר זול.

מחסן חלפים או פירוקיות לדעתי. מקסימום Ebay. לא אמור לעלות יותר מדי בכלל.

מצטרף להמלצה על הגודייר ומוסיף המלצה גם למישלין אנרג'י סייבר. כל אחד משניהם יהיה מעולה. האנרג'י סייבר אגב זול יותר מהפרימסי.