Cycleman

אם אתה אוהב את הפאביה ומוכן לקחת את הסיכון הכרוך בהחלפת מצמדים או מכטרוניקס אז לך על פאביה. אם אתה מוכן לעבור לידני אז תרוויח אמינות טובה יותר ואף קפיצה בשנתון.

קליאו ידנית תהיה בחירה טובה לדעתי. הרכב נראה טוב, בגרסה הידנית לא ידועות בעיות כלשהן, ניתן למצוא גרסאות ממש מאובזרות והמנוע מוגדש.

הייתה ברשותי ולוסטר ידנית כשנה וחצי מודל 2011. הרכב אכן מתאים לצעירים, נמוך, פחות שימושי מסופר מיני מסורתית ובעל אמינות בינונית. בשנה וחצי שהיה ברשותי החלפתי סליל כרית אוויר ומוטות ייצוב קדמיים שהם מחלה ידועה ביונדאי מהשנתונים הנ"ל. דבר נוסף הוא הביצועים הפושרים שיש לרכב להציע וזאת בניגוד למראה המוחצן שלו. בסה"כ, רכב נחמד ומתאים לצעירים.

סוזוקי ספלאש ידנית או אפילו מיקרה ידנית. שתיהן חסכוניות ולא קטנות מידי. הראשונה בעלת תא מטען קטן למדי והשניה סובלת מאיכות נסיעה נמוכה. בסה"כ שני רכבים שכסטודנט הייתי נותן את הדעת עליהם.

לא הבנתי מהו התקציב, אתה מוכן לשלם עד 900 ש"ח בחודש למשך כמה חודשים ?

חמודה בסה"כ אבל לדעתי רחוקה מאוד מאיך שהיא תיראה בפועל. אני באופן אישי מחבב את הרכבים של היצרן הנ"ל, מצער לראות את המצב שהוא נמצא בו היום.

פיקנטו או I10 יתאימו לדעתי. שתיהן מרגישות רכב בוגר ושלם לגמריי. ל-I10 יש סלון יותר נעים אך איכות נסיעה פחות טובה משל הפיקנטו, שתיהן אמינות יחסית וקלות לחניה. בתור בונוס - יש להן תא מטען מהגדולים בקטגוריה.

ולוסטר ידנית משנתון 2011 יכולה להיכנס לתקציב. יש לה עיצוב מרשים וצעיר לדעתי, הביצועים פושרים מאוד אבל למראית עין הרכב נראה טוב ואפילו מפנק למדי מבחינת אבזור. אציין גם שהרכב סביר מבחינת אמינות.

בטח כבר נאמר כאן, אבל מיצובישי אטראז' ....

רק חיזוק קל, ה-cx-4 אכן משווקת בסין, אני נמצא כאן כמה חודשים במסגרת עבודה ונתקלתי בלא מעט כאלו. חיצונית, הרכב נראה מעניין.

הייתי בודק גם רנו קליאו ידנית, מנוע 0.9 טורבו. הרכב די זריז, לא מכיר מחלות כלשהן בגרסאות הידניות. לדעתי, היא אף תשאיר לך עודף.

מהי הגדרתך לקטן, למשל ספייס סטאר ומיקרה אכן קטנות. אמנם יש קטנות מהן...

גם אבארת' 500 משנתונים 2011-2012 נכנסות לתקציב. ההנאה מובטחת, העניין הוא שאין היצע גדול בשוק יד שניה ולכן צריך סבלנות.

בגזרת הסופר מיני תוכל למצוא את פיז'ו 208 שתכנס במגבלת השנתון והתקציב, היא אמינה למדי לפי קריאותיי בפורום, לא הכי חסכונית בקטגוריה ובעלת עלויות אחזקה סבירות. אופציה חסכונית, אמינה ובעלת עלויות אחזקה סבירות היא טויוטה יאריס אך לדעתי תצטרך לרדת בשנתון, להתפשר על תא מטען צנוע ולוותר על הדינאמיות שהייתה לך ב-FR. אופציה דומה אך פחות חסכונית ויותר דינאמית היא מאזדה 2 החדשה ברמת גימור דינאמיק, אך גם כאן תצטרך לרדת בשנתון. בגזרת המיני, אני פחות מתמצא אך לבטח אנשים יוכלו להמליץ לך על שברולט ספארק לפני מתיחת הפנים הנוכחית. רכב נוסף שאולי שווה לשקול בגזרת המיני היא קיה פיקנטו EX (רמת הגימור הבכירה) שתענה על כל הדרישות למעט אחת והיא צריכת דלק.

עיצוב נפלא לטעמי, מאוד מתחבר לפנסי חזית עגולים.

השאלה העיקרית שצריכה להעסיק אותך, וכפי שהחברים מעלי רמזו לתשובתה, היא מדוע הרכב הנ"ל עומד לו כשנתיים (אם לא יותר) במגרש ? בחן את השאלה גם ברמת השוק הישראלי ועד לרמת הרכב עצמו. התשובות לעיל מסבירות טוב מאוד מדוע הוא צריך להישאר במגרש וקל וחומר במחיר שהוצע לך. אני מצטרף לנאמר מעלי, יש מחיר לכל דבר אבל לדעתי הוא נמוך יותר ממה שהוצע לך, לא יותר מ-70k. בהצלחה !

הייתה ברשותי ניסן מיקרה ידנית, אחד היתרונות הבודדים שלה היה צריכת הדלק שלה. ממוצע 1 ל-16 עם רגל כבדה על הגז בעליות של חיפה.

הייתה לי קיה ריו 2013 אוטומטית, זוהי הייתה הצריכה הממוצעת שלה. למיטב זכרוני, ביליתי איתה יותר זמן בתחנות דלק מרכבים אחרים שהיו לי לפני ואחרי.

קראתי פעם בפורום הטכני שכמה אנשים החליפו איזשהו מחשב הגה ברכבים אלו ושהעלות הייתה די גבוהה. ממליץ לך לחפש בפורום הטכני על כך. מלבד זאת, כפי שנאמר מעלי, שווה לבדוק את הנקישות במוסך.

בתקציב של 20-25k אתה קונה רכב שידרוש תיקונים הנובעים מבלאי + תקלות לא צפויות ויקרות שיכולות להתרחש. ייתכן כי ברכבים יפניים או קוריאניים המחובר השני יתקיים בתדירות נמוכה יותר. אם אתה עדיין נעול על האחיות לבית VAG, בחר אחת עם היסטוריית טיפולים מסודרת ומוקפדת, בצע נסיעת מבחן ובדיקה במכון, אם הכל יעבור באופן תקין, אז בהצלחה.

לא פירטת בדיוק האם מרווח חשוב לך ? ביצועים ? יש ילדים קטנים המצריכים בוסטר, עגלה וכד' ? אני בתקציב הזה הייתי בוחר במאזדה 3 מנוע 2.0. המאזדה זריזה ביחס לקטגוריה (למנועים לא מודגשים), מרגישה יוקרתית פנימית וחיצונית ומאובזרת כהוגן. היא לא כל כך מרווחת מאחור ובעלת תא מטען ממוצע ביחס לקטגוריה. הייתי ממליץ לבצע נסיעת מבחן.

האם ל"התנעה+פתיחה" אתה מתכוון להתנעה ללא מפתח ? לגבי הסוויפט, היא עירומה ממערכות בטיחות אקטיביות, בעלת תא מטען קטן יחסית לקטגוריה ובעלת מנוע וגיר המספקים ביצועים סבירים. אופציה ידנית נוספת שהייתי בודק היא האיביזה החדשה אם כי אני לא בטוח שהיא מגיעה עם הנעה ללא מפתח. מותר לשאול מדוע הנושא של הנעה ללא מפתח (אם זהו אכן הפיצ'ר שהתכוונת אליו) חשוב לך מאוד ? קראתי לא ממזמן שרכבים אלו קלים יותר לגניבה.

אם באוטומט עסקינן אז מאזדה 2 תהיה אופציה טובה ברמת אבזור דינאמיק. המאזדה תהיה זריזה ואמינה אם כי לא הכי חסכונית בקטגוריה.

מצטרף, הטידה עונה על הצרכים שלך, היא אמינה ואפילו חסכונית.

אוקיי, אז כפי שכתבתי לעיל, הסיריון אופציה מתאימה מאוד. אופציה נוספת שתוכל להתאים לך היא מיצובישי ספייס סטאר שנתון 2013-2014. הרכב אמין, חסכוני מאוד ולא גדול מידי, איכות הנסיעה שלו בינונית אך זהו דבר שלא אמור להטריד אותך כנהג חדש.