מלטבשי
-
הודעות
5,273 -
כאן מאז:
-
פעילות אחרונה
סוג התוכן
פורומים
בלוגים
מאמרי משתמשים
גלריה
חנות
הורדות
לוח שנה
כל מה שפורסם על ידי מלטבשי
-
אני עם C3 picasso דיזל רובוטית ואף פעם לא היה חסר לי כוח בעליות. לא שגלשתי, לא שזינקתי. גם שהאוטו עמוס
-
כמה עמוס הרכב, Buki?
-
להפך, דווקא ב-10 קמ"ש הרכב יאיץ ללא בעיה בדרך כלל בלי להפריד. אם רוצים הפרדה, תן לו לרדת מתחת לרף הנעילה ותלחץ על דוושת התאוצה.
-
יש מצב לראות את הרצועה?
-
השעה 09:00 וכבר יש ממצאים. זה לא לקח הרבה זמן. כמה זמן לוקח ללובינסקי לפתוח קרטר?
-
2461F2
-
הם מבחינתם אם לא רואים לא יודעים. במוסך גבע מורידים שמן וקרטר בלי להתווכח - אם יש בעיה אתה יודע שכבר לא משנה הכסף - אתה מציל את המנוע שלך - הרי לא תשפוך שמן עם חלקיקי רצועה לפתח מילוי השמן בחזרה (אותו דבר לגבי הרשתית, אם היא סתומה). במוסך גבע אתה פותר את הבעיה אחת ולתמיד. במורשה - תלך, תבוא, אולי זה, אולי לא, תחליף מצערת - כל זה מהזמן הפרטי שלך (לפעמים גם ימי עבודה שגם שווים כסף). אלעד
-
מספר שלדה יעזור
-
אחד הרכיבים הכי אמינים ברכב זה המצערת. לא הייתי שקט לשלם על החלפת מצערת. אני לא חושב שבדיקה במוסך שאינו רשת היא עילה להורדת אחריות מסוג כלשהי. שים לב לכמות האנרגיה שמושקעת רק כדי לקבל מושג לגבי מצב הרצועה. מוסך פרטי כמו גבע מוכן להוריד קרטר לבדיקה חינם וללא חיוב והתחייבות, זה לא עניין רציני כנראה מבחינת העבודה. את הדבר הקטן הזה לא נותנים כשירות ללקוח כדי שיהיה מרוצה? אפילו כדי להשקיט את הלב של הלקוח חומר למחשבה
-
אז מחכים להכניס לך את המצערת?
-
ב-C3 פיקאסו, עד מהירות 10 קמ"ש המצמד לא מפריד 100%. למדתי את זה הפקקים בעליה. אני גולש על 10 קמ"ש כדי לא לגמור את הקלאץ'. הרגע שאני נאלץ לרדת מתחת ל-10 קמ"ש מרגישים שהרכב "דרך" על הקאלץ, גם אם דוושת תאוצה לחוצה וללא לחיצה על דוושת הבלם
-
לא. אתה מחכה בפינה בחושך ומקווה שהתייחסו לבקשה שלך.
-
בכמה מוכרים רכב כזה תקין ונוסע? תתחיל משם. אם המחיר גם ככה נמוך, אל תשקיע.
-
פיג'ו 208 PureTech 1.2, נורת מנוע, טורבו שהוחלף ועוד הרפתקאות
מלטבשי פרסם הודעה בנושא של Blaz00r בתוך טכני, אחזקה וטיפולים
אתה נמצא בתחום שאתה לא יודע אם תשלם או לא -
תיקון שווה נמדד לא רק בעלות התיקון. צריך לבדוק מה האלטרנטיבה שלך במקרה ואתה בוחר שלא לתקן את הרכב. לפעמים במחיר התיקון תקבל רכב טוב שאתה מכיר ויודע מה עבר עליו לעומת רכב שקונים בתקציב מוגבל ו"מתחילים איתו מחדש".
-
שאתה מבקש לסגור מבלי לתקן - צפה לחיוב על שעות הדיאגנוסטיקה - הן לא זולות.
-
להיות חכם - ללכת לגבע ולתקן. להיות צודק - ללכת ליבואן ולהתלונן ולקוות שתצליח. בין הדעות נמצא המנוע שלך וההחלטה רק שלך.
-
אם כבר הגעת לרופא מומחה שאבחן את הבעיה, תחזור לסנדלרים שאמרו שהמצערת תקולה? תסגור בחזרה את האגן גם שתראה שהרשתית חסומה? הרי אם תוציא את מה שחוסם אותה ותחליף שמן, לא יראו כלום במוסך.. לדעתי - אם כבר הגעת לגבע - תן להם לטפל באוטו ולסדר את מה שצריך.
-
אם הוא מוכר כל כך טוב, למה שלא יסכים לתת החזר מלא ולאפשר לך לאחר מכן להזמין מחדש מגבר בקניה שתוכל לעקוב אחריה בנפרד
-
לי לקח יותר מחודש
-
אז אם אתה משלם על ביטוח גרירה, זה הזמן להשתמש בו
-
דעתי, לא יקנו גם ב-3000.
-
במחיר כזה, הייתי מבקש חוות דעת נוספת. נראה שהם ישחילו לך את המצערת כתקלה חשמלית ואת הטיימינג בנפרד
-
לגבע יש יותר מכוכב אחד.. רונן ויוסי הם שני כוכבים שהלוואי והיו יכולים להרצות ולהעביר שיעור ביחס ללקוח, שירותיות ואנושיות במרכזי השירות המורשים של לובינסקי. כמות הפעמים שחבר'ה בגבע הפעילו "אחריות של רצון" לטובת שימור המותג היא מודל לחיקוי, שלא לדבר על דיאגנוסטיקה נכונה שחסכה ללקוחות לא מעט כסף. אלעד
-
צמיג שהתייבש, גם מרעיש. במשלין זה יקרה אחרי שנתיים וחצי בשמש