מלטבשי

ברוב הטפסים מוסיפים למטה איפה שכל ההערות וההסתייגויות - משמעות גבוהה = שלדה

החלפת תושבת פעם ב-8 שנים, זה בלאי. לא תקלה

אבדן להלכה מכריז שמאי. לרתך גשר תחתון זה ממש חאפר.

איזה רכב זה שהגשר התחתון מולחם? איזה שמאי אישר לתקן ולא להחליף בחלק פירוק

גישה למפוח היא מכיוון הדוושת תאוצה ואז למעלה..

אני אגיד לך משהו לגבי מוסך גבע - זה מוסך שכדאי לפנות את היום כדי להכנס אליו. גם כל בימי שישי, שהם ימים קצרים, לא תמיד ניתן לסיים עבודות גדולות ודברים יכולים לגלוש עד לראשון לאחר סופ"ש. אלעד

142,000 ק"מ היום התפנה לי זמן לטפל ברכב. היתה לי גישה לפרס וניצלתי את ההזדמנות להחליף תושבת מנוע תחתונה (תחליפית של SASIC), תותבים למוט מייצב וסט צלחות (ברמבו) ורפידות מקדימה (מקורי). בזמן פירוק הציריה לצורך פירוק תושבת תחתונה יצא הציריה התנתקה מהקרדן והגומיה נקרעה (לצערי) ונאלצנו לשלוח את הציריה להחלפת גומיה (נמסרה לדיסקל בתל אביב). לאחר ההחלפה, הנסיעה שקטה יותר ואני מרגיש (אולי פסיכולוגי) שהיא גם רכה יותר. אין רעידות מהתושבת התחליפית ואני מקווה שהיא תחזיק מעמד ללא בעיות. לאחר שבלמים "ישבו" טוב, ארשום רשמים עליהם. היתה כונה להחליף תותבים למשולשים אבל המשולשים במצב מעולה - ברכב בן 17.5. בסך הכל, להרגשתי, האופי של הרכב כמעט יפני. הכניסות שלי למוסך מתוכננות ואף פעם לא בגלל תקלות. הרכב נמצא בנסיעה יומיומית, החימום / קירור עובד, מערכות החשמל ללא דופי וללא הפתעות מיוחדות. יש תכנון לבצע אינפוזיה ישירות לחליל מזרקים על מנת לשפר תגובה בלחיצה על דוושת התאוצה. הצבע קצת מתחיל לדהות. יש חשיבה על לנסות (בקטע נסתר תחילה) לשייף מעט עם נייר מים 3000 ולהתיז לכה מחדש. אם לא אצליח, עוברת בי המחשבה לצביעה מחדש. מצד אחד, אני אוהב את הרכב, לא חוסך עליו בתחזוקה והרכב מחזיר באמינות) מצד שני, זו סה"כ 307 1.6 XR. מקווה שלא נפגש שוב עד מרץ 2021, בטסט הקרוב.

איציק, זה בלאי טבעי בטיוטה. ב-307 שלי היתה תקלה היום. התחילו נקישות עמומות מהמוט מייצב. הוחלפו 2 תותבים והשקט חזר. אה, גם תקלת בלמים שדרשה החלפת צלחות ורפידות.. שנת 2003 אלעד

אני קראתי בפורמים בחו"ל שאנשים ממליצים לקדוח בו חור קטן ונותנים לו לנשום קבוע.

טוב, צדקת. הנורה חזרה. בבדיקה שוב במוסך אמרו שגם פקק תקול יכול לגרום לתקלה. אמרנו לו שבלובינסקי נאמר לנו (כאשר יצא הריקול השקט לפקק) שיש לנו את הפקק החדש והכל בסדר. בכל מקרה פירקנו גלגל ספייר ומה ראינו? פקק כחול שחור. לא כחול לבן כמו שהיה צריך להיות. איפסנו שוב את התקלה. ושוב הנורה חזרה, בינתיים איפסתי לבד את התקלה. אעדכן לגבי התיקון בהמשך

בגלל האגרה היקרה, הטיפולים היקרים והרעש המעצבן של המנוע....😜 בעצם, באמת למה בנזין? אולי בגלל גרסת ה-GT (שגם אותה כדאי להביא בסולר לדעתי)

בטוח שלפותח השרשור מבאס אפילו לקרוא. יותר מבאס שלא אמרו שדגם כזה בדרך ונתנו לאנשים להתפשר

היתרון בחשמלי, שאחרי שסגרת את המימון, אתה ממשיך לחסוך את ה-500 שקל דלק בחודש. אז 6,000 בשנה - אחרי 5 שנים החזרנו את ההפרש בעלות הקניה ובדרך עלות הטיפולים/אגרת רישוי זולה משמעותית.

אם אתה אוהב לחבק עצים ויש לך חשיבה ירוקה לא תחשוב על הדיזל

שאפו!!

הפילטר שמן שקיבלת היה 1109AY ולא התאים? למיטב זכרוני זה הפילטר של מנועי 1.6HDI בדור ראשון ושני

Star245 מוכרת גם עצמאית ללא איביי בחנות cars245.com. הזמנו לאחותי חלקים לסקודה אוקטביה משם (אפשר גם להזמין חלקים מקוריים), עכשין הזמנתי חלקים ל-C3 picasso שלי. מחירי המשלוח שם הגיוניים.

איזה מסנן הרכיבו, מקורי? נגד מהירות החליפו כדי לאפשר מהירות 4 או שעשו מעקף? אתה ממלא גז בצורה תדירה? ניסו לאבחן מהיכן הדליפה? אם אתה ממלא תדיר גז המזגן, בקש להוסיף מדי פעם גם שמן למערכת כדי למנוע נזק למדחס

בייבוא אישי מותר לייבא עד גיל שנתיים. נהיה חכמים נראה איך מתנהג השוק במשך הזמן הזה.

במחירים הרשמיים האלה, אולי נתחיל לראות אותם בייבוא מקביל או אישי

ב-PSA נוזל ה-FAP מייתר את הצורך בנסיעה מחוץ לעיר כך שזה לא מה שגורם למסנן להסתם.

זה נכון. הקפד על שימוש בחלפים/ שמנים מתאימים לרכב. מאיפה אתה בארץ? כנס למוסך מומלץ בפורום (אני מטפל בגבע) שייתן חוות דעת ותבצע טיפול לבעיות שעולות

רכבים צרפתיים זוכים לביקוש בשנים המתקדמות יותר, בעיקר בגלל שהן כבר לא שוות הרבה. יצא לי למכור כמה פעמים רכבים ישנים שהיו בבעלותינו (משפחה דרגה ראשונה) - תמיד הם נמכרו מהר לאדם הראשון שבא לראות וזה לקח לא יותר משבועיים.

נסה מחר בבוקר להתקשר לאבי מרחובות (חפש justmotors באינטרנט) ושאל לגבי מחיר למעבה

איציק, אתה מכיר אותי ויודע שאני אוהב את המותג של PSA.. אבל, כששומעים על מה שקרא שמכרתם (במשפחה מדרגה ראשונה) SX4 שהיא לא פאר היצירה, שצריכה קצת תשומת לב והוצאה כספית מיידית, במחיר של מעל מהמחירון המשוקלל - זה לא מוסיף ל-PSA. אפשר להבין למה קונים רכב יפני - כדי שישמור על ערכו ויקל במכירתו. היתרון בדבר (שאני שמח כי אני לרוב בצד הקונה) הוא שאני ואתה, ועוד כמה שתפסו את העניין, נרכוש רכב מודרני, בטיחותי וחדש יותר ונשלם משמעותית פחות. אישית, אני לא רוכש רכב ל-3 שנים ופחות מעניינת אותי ירידת הערך ברכב אז לפחות כדאי להנות ממה שקונים בזול