korola

עוד קורבן של שוק הקריפטו: חברת כריית ביטקוין אמריקאית מכריזה על פשיטת רגל https://www.globes.co.il/news/article.aspx?did=1001261834 בגרף הזה רואים את ה hashrate של רשת הביטקוין https://bitinfocharts.com/comparison/bitcoin-hashrate.html מה שרואים בבירור זה שבשבועיים האחרונים כח החישוב של הרשת ירד מ 60 לפחות מ 40. כלומר בערך שליש מחברות הכרייה (יותר נכון מחשבי הכרייה) סגרו את השלטר. בקיצור בלאגן...

לא הבנתי, מה עושים כל אלו שנגנבים להם הרכבים ותעודת החובה ברכב? הרי גם בגניבת רכב אפשר לבטל את החובה.. לא?

יש בדיקה שאתה יכול לעשות , לוקח 5 שניות ולא עולה כסף. כנס לפה https://ecom.gov.il/voucherspa/input/260 תקיש את מספר הרכב הבעייתי ואת ת"ז הזהות שלך (או לפחות ת"ז של מי שהרכב היה רשום על שמו שהוא היה שלך). אם הוא נותן לך לעבור למסך הבא ..אז אתה בבעיה ... יש רכב על שימך. אל תזניח , טפל בזה הכי מהר שאתה יכול.

הזוי.... מה המשטרה ענתה שאמרת לה שזה רכב מזוייף והוא לא שלך? אני הייתי מצפה שהם יגררו אותו מהמקום למגרש משטרתי , כמו שעושים לרכב גנוב או לסתם רכב טיפה מפריע על המדרכה. עכשיו מה יעזור לך תלונה , לך תמצא את הרכב הזה שוב

אני אישית הייתי בורח ... אבל בכל זאת עדיין יש ספק שאולי בכל זאת הסיפור נכון. וגם נראה שאתה אכן רוצה לרכוש את הרכב. תשאל למי משלמים ואיך, אם התשלום הוא ישירות לבעל הרכב אז תשלם בצ'יק בנקאי שרשום עליו לפקודת "ישראל ישראלי ת"ז 0123456789" את הפרטים האלה תעתיק אחד לאחד מרשיון הרכב. אם פה החבר יתחיל לגמגם ולהגיד שהוא כבר שילם לחבר ויבקש מזומן או ציק אליו ... תגיד שאת זה הם יפתרו בניהם. בנוסף הייתי מכין חוזה/זיכרון דברים שמותאר בדיוק התהליך והחבר חותם על החוזה שהוא מתחייב לנכונות הדברים. ותבקש לצלם את ת"ז של החבר. אבל... שים לב שהעסקה מסובכת ולכן המחיר צריך להיות בהתאם.

אם זה היה המצב אז לא היו תנודות בשוק , המחיר היה בדיוק מה שהקבוצות האלה מחליטות. ועובדה זה לא המצב.. השוק של הביטקוין הרבה יותר מורכב. נכון , השוק קטן יחסית, נכון אין הרבה שחקנים גדולים... אבל יש מספיק שחקנים ומספיק פעילים על מנת לגרום לזה להתנהג כמו שוק. נתחיל מחברות הכרייה, אתה יכול לחפש סרטונים ביוטויב, מדובר במספיק חברות כרייה ללא תלות אחת בשנייה שרוכשות בהרבה כסף ציוד יקר בטירוף , מקימות חוות גדולות שעולה המון כסף לשלם את חשבונות החשמל. אבל ... הן מפיקות מטבעות שלדעתם שווים יותר מעלות החשמל והציוד. יש חברות שמיד מוכרות לשוק את המטבעות על מנת לממן את החשמל ולהחזיר את העלות של הציוד ויש כאלה ששומרות את המטבעות לימים שערל המטבע יעלה יותר... בנתיים הם משלמות כסף אמיתי על החשמל ועל הציוד. לחברות האלה יש מודול עסקי ברור שברגע שערך המטבע ירד מתחת לערך מסויים הן יקרסו.. כבר עכשיו רואים ירידה משמעותית בקצב בגיבוב של הרשת , כלומר מתחילים לסגור חוות במחיר הזה. הקבוצה הבאה אלו הבורסות למסחר במטבעות.... ההוגנות ביותר יתפקדו כבורסות רגילות רק יתווכו בין הקונה למוכר. הבעיה .. שרובם פותחים פוזיציה מול הלקוחות ולא סוגרים את העסקה בפועל. הבורסות האלה אולי מנסות להתנגד לשוק, יותר נכון מנסות לקבוע את מחיר השוק... אבל אין להן מספיק כח, ברגע שיהיו הרבה מוכרים פרטיים המחיר ירד, ביום שחברות הכרייה יבינו שהמטבע בדרך למטה והן יתחילו למכור בכל מחיר את הסטוק שלהם המחיר יצלול. וברור שאם יהיה מספיק אנשים שיחשבו שהעתיד הוא בביטקוין אז הוא יעלה בחזרה. כרגע נראה שאין מספיק כאלה

באפט הוא משקיע ערך... הוא לעולם לא משקיע במשהו רק מתוך מחשבה למכור אותה ביותר יקר אחר כך. מבחינת באפט משקיעים רק במשהו שאתה רואה ערך בתשואה שלו. כלומר אתה יכול לרכוש רכב אספנות מתוך מחשבה שאולי תמכור אותו יותר יקר אחר כך. באפט ירכוש מונית , ישכור נהג ויתפעל את המונית מתוך מחשבה שהערך של מונית + נהג מכניס יותר ממה שהוא שילם.

כל שוק פועל לפי חוקי הכלכלה הרגילים. למה אתה חושב שפה יש שוק אחר? אתה צודק שבמקרה הזה יש פה מספר שווקים משולבים ולכן קצת יותר קשה לראות את השוק הרגיל. אבל יש את שוק הכרייה - שעובד כמו כל שוק - ספקים (ציוד מחשב + חשמל), ייצרנים (חברות הכרייה) וצרכנים (קונים מטבעות חדשים) . יש את שוק המסחר .. שבוא אנשים קונים חלומות שאולי מישהו יעשה שימוש בדבר הלא הגיוני הזה ויש את השוק שמסביב שבונה מערכות לביצוע תשלומים במטבעות האלה. ואני לא מבין למה אתה מתכוון ב"דרגות שפויות" במדינת ישראל יש כ 100 מילארד ש"ח מודפסים על גבי נייר. אתה מבין!!! רק בישראל יש 100 מילארד ש"ח נייר שטרות נייר. אז תבין מה זה 150 מילארד דולר שווי שוק מטבעות הקריפטו ... זה כלום ... זה כבר אפס במונחי הכלכלה העולמית.

הרעיון של הבלוקציאן חכם ונכון, אבל הצורה שבה מימושו את הבטקויין, האפשרות לביצוע מזלג באלגוריתם (שזה בעצם שיכפול של כל המערכת ), מטבע האתר שאיפשר להנפיק אין סוף מטבעות על אותה מערכת... פה זה נגמר. יכול להיות שנראה עוד פרפורים , יכול להיות שנראה עוד עליות או מלכודת דובים. אבל הכתובת הייתה על הקיר. אין שום דבר שיכול לעצור את המטבעות האלה להגיע לאפס... אין שום גוף או ממשלה או נכסים שניתן יהיה בכלל להנפיק תחזית של מה התחתית ... התחתית פשוט יושבת ב 0..

חשבתי שלפני 4 שנים הרכבת פלגים סינים ב 100 ש"ח (ככה זה מובן מההודעות הקודמות ), וכן פלגים אירידיום איכותיים יכולים להחזיק אפילו 100,000 מיילים (שהם 160,000 ק"מ) , אבל זה לא אומר שכל פלג אירידיום זול יחזיק 150 אלף ק"מ בכל צורת נסיעה.

אני שחקתי ב age of empires ב 2002 בערך.. זכור לי שהיו קודים שתולים במשחק המקורי , כל הקשה של קוד הוסיפה כלי משחק נוסף, היה גם קוד למכונית או לטנק... אכן זה היה מוזר אבל עבד טוב בשלבים בלתי עבירים. https://gamefaqs.gamespot.com/pc/90380-age-of-empires/cheats [TABLE=width: 760] [TR] [TD]Creates a White Sports Car[/TD] [TD]Big Momma[/TD] [/TR] [/TABLE]

שים לב שמדובר במשלוח מסין, כלומר הפלגים יושבים כרגע בסין ולא בארה"ב בכלל מדובר במוכר שהתחיל למכור רק במאי 2018 , חצי שנה ומכר רק 377 מוצרים. השאלה האם גם הפלגים שרכשת לפני 4 שנים היו ממוכר כזה? אם כן אז 4 שנים ל 35,000 ק"מ זה יפה מאוד

מופיע גם אצלי אותה תמונה על אותו שירשור...

האם מדובר במגרש של כדורי? https://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?155497-%D7%90%D7%99%D7%A4%D7%94-%D7%A0%D7%9E%D7%A6%D7%90-%D7%9E%D7%92%D7%A8%D7%A9-%D7%94%D7%A8%D7%9B%D7%91-%D7%A9%D7%9C-%D7%97%D7%91%D7%A8%D7%95%D7%AA-%D7%94%D7%91%D7%99%D7%98%D7%95%D7%97&p=1287140&viewfull=1#post1287140 זה נראה כאילו הוא צועק ... הרכבים אצלי אחרי שיקום.. http://213.8.108.100/caduri/cgi/caduri.pl?m=h

טוב.. הייתי בחנות חלפים, הם בדקו במחשב וטענו את הטענות הבאות: פיג'ו 107 צריך פלגים רגילים מק"ט של מקורי 5960L2 עלות של 150 ש"ח ל-3 פלגים. הוא אמר שיש לו גם של NGK רגיל אבל זה נחשב חליפי ... בערך אותו מחיר. המשכתי לשאול לגבי טויוטה איגו (שכן מצאתי ספר רכב של טויוטה כזאת), הוא בדק אצלו ואמר שגם הם צריכים את אותם פלגים רגילים. לא רכשתי ... אז ככה, אם אני מבין נכון אכן מדובר באותו מנוע ואותם דרישות, בטויוטה ממליצים להחליף כל 90K ונותנים מקטים של אירדיום. אפשר למצוא ב ebay את הפלגים של דנסו SK16HR11 מאנגליה או מארה"ב (לא מסין ) ביותר זול מאשר המקוריים של פיג'ו. מה לדעתכם הדבר הנכון לעשות? לרכוש בארץ מקוריים רגילים של פג'ו או מאיביי אירדיום . ולדעתי הרכב לא יעשה עוד 90 אלף ק"מ...

אני אסביר בעברית. מעתיקים את המשפט הזה לשורת החיפוש בגוגל " שירות לא טוב, ליקויים בריהוט שלא מטופלים ובעלים שמסרב לעזור.משפחה של עולים חדשים " ולוחצים חפש... מפה גוגל עושה הכל בשבילך.

אני רק אניח את זה כאן http://www.takdin.co.il/searchg/%D7%A0%D7%99%D7%A8%20%D7%A2%D7%99%D7%A6%D7%95%D7%91%D7%99%D7%9D_page1.html

נסה למצוא את מאיה ברזילי, היא כתבה חוות דעת שנה ושלושה חודשים לפניך. כנראה גם היא גרה בחיפה , אולי ביחד תהיו יותר חזקים. ואתה בכלל חי בארץ? כתבת 49 חוות דעת ורק 2 מהם בארץ? ועדיין, החכם היה מוחק את ההודעה והולך לישון בשקט. תבחר את הקרבות שאתה יכול לנצח בהם ויש להם אימפקט על חייך, פה אני לא רואה שום אימפקט על חייך וגם לא רואה נצחון וודאי שלך

את האמת.. לא מבין את כל אלו שמציעים לך להמשיך לריב איתם. תכין תחמושות , תצלם הכל , תשכור עו"ד... תכין את החסכונות שלך, תמשכן את הבית. הלו מה קרה? ממתי הוא הפך להיות הרשות להגנת הצרכן. תחשבו שנייה מבחינת החנות, היא מוכרת סט רהיטים מהתצוגה ב 30 אלף ש"ח, זאת כנראה לא חנות קטנה שמוכרת חטיפים. עסקים כאלה משקיעים 5% מהמחזור בפירסום ותיחזוק המוניטין בדרכים שונות, חלקם פיצוי לקוחות, פירסום בעיתונות וגם תביעות השתקה. להגיש תביעה כזאת בבית המשפט זה כסף קטן לחברה כזאת, בנוסף הם בטוח ינצחו. כי לא משנה איך התביעה תיגמר כנראה הביקורת תרד בסוף התביעה, השאלה האמיתית כמה יעלה לפותח השירשור ניהול תביעה מולם. 30 אלף? 50 אלף? 100 אלף? איזה עו"ד הוא יקח? זול ? יקר? ולמי שכתב הם סתם מפחידים , היו רוצים היו תובעים כבר... זה ממש לא נכון, לפני שחברה מוציאה 5,000 ש"ח לעו"ד לנסח כתב תביעה ולהגישו היא מוציאה 500 ש"ח על מכתב שאולי יפתור להם את הבעיה. לא יפתר, אז זה ישמש אותם גם בכתב תביעה... למרות שביקשנו יפה הוא סירב! הרי אם היו תובעים ישירות בלי לבקש, הוא היה יכול לטעון מה סתם כתבתי הם מעולם לא פנו אלי, היו פונים הייתי מוריד. העצה הכי טובה שתקבל היא לעשות מה שטוב לך. תוריד את החוות דעת וזהו... ברגע שתוריד הם לא יוכלו לתבוע אותך, הרי עד כה לא תבעו ולא ביקשו ולכן אם מעולם לא פנו אליך בבקשה להוריד , ומיד שפנו הורדת אז הם לא יכולים לטעון. יש לך 2 אפשרויות: 1) להוריד ולישון בשקט. 2) לא להוריד ולישון לא רגוע 7 שנים. רוצה להילחם .. תוריד ותגיש תביעה בתביעות קטנות על הנזקים של הסלון, אם תזכה תערוך חוות דעת מתאימה בגיבוי הזכייה במשפט

ח ח ח... זאת הצעת מחיר, לא חשבונית. השמן והפילטרים עלו פחות מ200 ש"ח וכבר הוחלפו מזמן. עכשיו נותר רק להחליף את הפלגים שבטיפול ההוא ויתרתי על ההחלפה שלהם.

לקפוץ למוסך זה לא בעיה, גם לא בעיה לקפוץ לחנות חלפים ולרכוש 3 פלגים. אבל... רוצה קצת להיות יותר חכם מראש, האם יש יותר מסוג פלג אחד שמתאים לרכב? האם טויוטה החליטו על אירודיום ואילו פיג'ו על פלגים רגילים? אל תשכח שבמקור טויוטה מכרו את הרכב הזה קצת יותר יקר מפיג'ו. הרכב עבר 50 אלף ב 6 שנים, לדעתי בשנים הבאות הוא יעבור פחות מ 20 אלף בכללי עד שיעבור מהעולם או ימכר. בנתיים למי שרוצה לקפוץ למוסך לטיפול, שיכין 1300 ש"ח.

אני מטפל בפיג'ו 107 שנת 2012. אין לי את ספר הרכב של הרכב הזה ואני לא מוצא את שגרת הטיפולים שלו ברשת. עד כה שהייתי צריך משהו בדקתי בספר רכב של טויוטה איגו שחשבתי שהם זהים. הרכב עם 50,000 ק"מ ועולה השאלה האם צריך להחליף פלגים, בטיפולים של טויוטה כתוב כל 90,000 ק"מ אבל אני חושש שפיג'ו רכב הזה לא הרכיבו פלגים אירודיום כמו טויוטה. לגבי טויוטה בספר מופיע מספר הפלג SK16HR11 בסרטוני החלפת פלגים של ה 107 רואים שם מספרי פלגים אחרים. מישהו יודע או יכול לבדוק באוטודטה?

אני מבין שרוב המגיבים פה גרים בצפון ... אנא צרפו גם את תושבי המרכז לסיפור ואת הנושא של הנתיב המהיר. חפירת המנהרות בחיפה עלו הרבה כסף, והמחיר שגובים הוא יחסית נמוך.. כן נמוך. נסו לנסוע מירושלים לכיון תל אביב בשעות העומס, המחיר של הנתיב המהיר הוא מחיר נושם שנקבע בהתאם לכמות הרכבים שנכנסים לנתיב. המחיר הנמוך ביותר מתחיל ב 7 ש"ח.. כלומר אם אף אחד לא נכנס זה עולה 7 ש"ח. המערכת מודדת כמה מכוניות נכנסות בפרק זמן מסויים ומתחילה להעלות את המחיר על מנת לשמור על כמות קבועה של מכונית. ב 8:00 בבוקר המחיר מגיע גם ל 100 ש"ח לקטע קצר הרבה יותר מהמנהרות האלה, קטע שנסלל באיזור מישורי צמוד לכביש קיים. ובחלקו אפילו על מסלול שהיה קיים כבר בכביש הרגיל. לא יודע איך זה עובד במנהרות הכרמל , המחיר שם די קבוע.. אבל אני מאמין שברגע שההכנסות הגיעו לרמה מסוימת המדינה מפחיתה את הסיבסוד שלה ומכאן העליה במחיר. הרי סביר להניח שאם הכניסה הייתה חינם אז פשוט הכל היה פקוק שם.

אם הוא נמחק לחלוטין ע"י 2 קוים וחתמת על המסמך אז המשמעות היא שלא ניתן לבטל את ההסכם והמוכר יכול לדרוש ממך לקיים את המכירה בכל מקרה או לפצות אותו על כל נזק שיגרם לו. אם נשאר סעיף ביטול ללא סכום זה קצת יותר בעייתי, מכיוון שאז עקרונית ניתן לבטל את המכירה, אבל הצדדים לא קבעו פיצוי מוסכם. וזה כבר נתון לפרשנות, הוא יכול לבקש כמה שהוא רוצה ואתה יכול להציע פיצוי כמה שאתה חושב שמגיע לו פיצוי לא תגיעו לעמק השווה, הוא יכול לוותר לך לחלוטין או לתבוע .. אבל אז הוכחת הנזק היא עליו, הוא חייב להסביר מה הנזק שנגרם לו, ופה זה כבר תלוי בך, ככל שחלף פחות זמן מהחתימה ועד להודעה על הביטול כך יקשה עליו להוכיח נזק. אבל אם אתה תתחיל למרוח אותו כמו חמאה על לחם... ותמשוך אותו שבוע שבועיים אז הוא יכול לתבוע הרבה יותר

זה גם תלוי בכמה זמן עבר מאז שחתמת? איפה היה הרכב כל הזמן הזה? אם חתמת על זיכרון דברים לפני חודש, וכל הזמן הזה המוכר שמר לך את הרכב, או שחתמת היום בשעה 8:00 בבוקר וכבר ב 12:00 התחרטת... לפי החוזה אתה יכול לבטל והוא יכול לדרוש ממך את הפיצוי המוסכם לא יותר, או לא יכול להכריח אותך לרכוש את הרכב, או למכור את הרכב בזול ולדרוש ממך את ההפרש. אבל, אם לא תודיע על ביטול הרכישה, או תודיע על הביטול אבל תסרב לשלם לו פיצויים, אז הוא יכול לתבוע ממך יותר מהפיצוי המוסכם..