korola

אני שילמתי ב 4/10 והרשיון היה בתוקף עד 14/12 ורישיון שני שילמתי ב 5/7 שהיה בתוקף עד ל 13/9 אם עוד קצת סטיסטיקה ניתן אולי יהיה לפצח את האלגוריתם שלהם

לגבי החלק הראשון - אני לא רואה בעיה עם ההבחנות של 2 הרופאים. שניהם בסה"כ אמרו שכדאי לעשות צילום ואז לדעת מה מצב החורים, אם יש בכלל חורים. רק הצורה שבה ניסחו את זה שונה, הראשון של הקופה אמר שיש חור או שניים וצילום יאמת את זה השני אמר שלא רואה חורים אבל צילום יבדוק האם יש או אין. אם תעשה צילום תדע מי מקצועי יותר.. או שסתם תדע למי יש יותר מזל בהימורים. לגבי האיטום ומימון הקופה.. זה אכן טיפול מונע כמו שציחצוח שיניים זה טיפול מונע.. האם ביקשת מהקופה מברשות שיניים ומשחת שיניים? אצלנו לא עשינו לאף ילד איטום חריצים , אבל כן הקפדנו על ציחצוחי שיניים .. אצל הרב זה עבד.. חוץ מהבן הקטן שהיה עקשן וחטף חורים גם בשיני חלב. אם החור בשן חלב שיטחי והשן אמורה ליפול בקרוב אז אפשר להמר ולא לסתום.. הבעיה שהחור עלול להיות עמוק ולהגיע לשן הקבועה. ואז גם אחרי נפילת שן החלב תצמח שן קבועה עם חור בלידאין... ולכן גם בקופה יודעים לסתום שיני חלב שהחור הוא שיטחי.

תנוח חודש.. תתחיל לנסות חודשיים וחצי לפני המועד (11 שבועות )

לפני מספר שנים שהתחיל התשלום באינטרנט אז היה כתוב באתר לפני שלב התשלום מתי אפשר לשלם. ואז היה כתוב שאפשר לשלם מתחילת החודש שקודם לחודש החידוש. כלומר כל הרכבים שמתחדש להם במרץ היו יכולים לשלם מתחילת פברואר בלי קשר מתי במרץ החידוש. אבל מאז הם התקדמו וגם אני שמעתי שהם עברו לעידכון פעם בשבועים ולא פעם בחודש. אבל בשתי החידושים האחרונים שלי מצאתי שזה נפתח ביום שישי .. אני לא ממש בטוח שבדקתי בחמישי שקדם לשישי. אבל בטוח שבדקתי במהלך השבוע. השאלה האם פעם בשבועיים הם מעדכנים או כל שבוע ביום שישי נפתחים אלו של ה-10 או 12 שבועות קדימה (כל שבוע נפתח שבוע נוסף). מכיוון שפברואר הוא קצר בכמה ימים אז מלטבשי קיבל צופר.

רוב האנשים האמידים שאני מכיר יכולים בקלות לקנות כל רכב מהרכבים שתוארו פה, יש להם הון נזיל של כמה מיליונים.... הם לא צריכים לקחת שום הלוואה על מנת לקנות רכב כזה. פשוט לבחור ולקנות. אבל!!! יש הבדל .... הם מסתכלים על ה-30/40 שנה קדימה וברור להם שהם לא רוצים להמשיך לעבוד כמו שהם עובדים היום, אז הם מעדיפים שהכסף ימשיך לעבוד באופן חיובי .. כי רכישת רכב מהרכבים שצויינו פה ..זה עלות של 20 אלף או יותר לחודש.. אנשים אמידים ..רוצים לראות את ההון שלהם צומח כל שנה.. אם יש להם 5 מיליון אז הם רוצים לראות בסוף השנה 5.5 מיליון שנה אחרי זה 6 מיליון.. אבל!!! יש כאלה שפתאום נופל עליהם 15 מיליון דולר... ממכירת חברה בהייטק .. פתאום ההון הופך להיות 60 מיליון ש"ח... אבל זה רק הון חד פעמי.. הם ממשיכים לעבוד תמורת 40 או 60 אלף ש"ח בחודש.. ההון שלהם לא צומח מהמשכורת יותר.. אלה ההון צומח מעצמו.. ואז רכב ב 30 אלף לחודש או 50 אלף לחודש זה כבר לא בשמיים. אני קניתי 2 רכבים פרקטיים יומיים שמשמשים אותי ביום יום. קורולה - 5 מקומות - חסכונית ואמינה - בלי כאב ראש. שברולט טרווארס - 8 מקומות כי צריך רכב משפחתי - וזה היה התמורה הטובה ביותר לכסף באותה תקופה. העלות של שניהם ביחד עברה את ה 300 אלף ש"ח

עברו יומיים והנורה הסינית הפסיקה לעבוד לחלוטין.. זאת נורה סינית של 2 ב 10 ש"ח שנרכשה לפני שנתיים בערך ב ebay. ומאז שכבה בתא כפפות של הרכב.. מצאתי את הבת זוג שלה במחסן, והיא כבר כמה ימים ברכב , בנתיים היא לא עושה בעיות.. בכל מקרה אין ממש מסקנות, כנראה גם נורה של 35 ש"ח(או 60) הייתה נהרסת שנתיים בתא כפפות שנפתח ונסגר מידי פעם. עכשיו אני צריך להתאים את הצבעים ולהוסיף עוד אחת לתא הכפפות

ולפני כמה ימים הראו בחדשות ערוץ 2 על אפליקציה חדשה שמזהה פנים, ואפשר לחפש אנשים בדרכה.. לא התמקדתי .. אבל דיברו על אנשים שיצלמו וידווחו על חשודים או על מצלמות רחוב של העירייה לזיהוי אנשים אין דרך לעצור את זה ...מאגרי המידע מתמלאים בנתונים/ סרטונים / תמונות ... ורק מחכים לאלגוריתמים שירוצו עליהם ויעשו כריית מידע

קורולה חדשה?? זה נחשב? ומה זה נחשב אמיד? אמיד זה מישהו שמרוויח טוב ? אבל עדיין צריך לעשות פשרות בחיים? כאילו האוטו בא על חשבון משהו אחר שאפשר לבזבז עליו? או שאמיד זה מפוצץ בכסף ואין שום סיכוי שהוא יצליח לבזבז את הכל בחייו?

מי עשה את הטסט קודם? הבעלים הקודם או אתה? כמה רשום לך ברישיון שיש לך באוטו ? הטסט של לפני שנתיים?

אני הצלחתי לשלם חודשיים ו10 ימים ו חודשיים ושבוע. אומנם לא בדקתי יום יום.. אבל בשניהם זה היה ביום שישי בבוקר שהמערכת פתחה לי את התשלום. כמו שאני מכיר את המערכות האלה הן לא מתעדכנות כל יום, אז יכול להיות שיש עידכון ביום חמישי בסוף היום. לכל הרישיונות שיודפסו בשבוע שלאחר מכן וישלחו בדואר.

ומה ההשתתפות העצמית בליברה וב wesure? תבדוק ב wesure מה קורה אם אתה מנסה להוריד את ההשתתפות העצמית ל 1000 ?

אין לנו הרבה נתונים, אז קשה לפסוק. מה זה כמה חודשים? 5 חודשים ,8 חודשים או חודשיים - ככל שעבר יותר זמן אז ברור שהאחריות יותר של הקונה ולא של המוכר. באיזה ק"מ נקנה הרכב? מתי הטיפול הקודם בוצע אצל המוכר? מה שכן ידוע זה שהמוכר הצהיר על טיפול נוסף (או אולי 2) מעבר לטיפול שהיה במורשה ב 30,000. על בסיס זה הקונה המשיך לנסוע עם הרכב. אם המוכר שיקר ולא היו טיפולים נוספים אז הוא ישלם. אם המוכר לא שיקר... והקונה עשה הרבה ק"מ בהרבה חודשים מאז הקנייה אז המוכר לא אשם. לגבי בית משפט .. מה שקונה צריך לעשות זה לטעון שהמוכר הצהיר על טיפולים .. אך לפי חוות דעת לאחר X חודשים מהמוסך הרכב עבר הזנחה ולא עבר שום טיפול מאז ה 30,000 ק"מ. איך אתה מוכיח שלא היה טיפול? הרי אם לא היה טיפול אז אין חשבונית ואין כלום.. הדרך היחידה לטעון שלא היה טיפול זאת סרטונים של מצב המנוע וחוות דעת ממוחה שמנוע כזה זה מנוע שלא עבר טיפולים. עכשיו המוכר צריך להוכיח שכן היו טיפולים כמו שצריך ... או שהוא הסביר לקונה שהרכב צריך לעבור טיפול.

כנראה זה תלוי בנתונים של הנהג.. או ברכב.. קורולה 2015 יצא לי מקיף 1950 ש"ח וחובה 919 .. השתתפות עצמית במוסך הסדר 500 ש"ח .. והמרכז שירות טויוטה שממנו נרכש הרכב נכלל ברשימת מוסכי ההסדר אף אחד אחר לא היה באיזור אפילו

ברור שהכסף תמיד יעלה למעלה, היו כלכלות ומודולים בעולם שניסו להטיל מיסים של 100% מההכנסה והממשלה או הקיבוץ ידאג לכולם באופן שווה. אוכלוסייה לא יכולה לדכא ולמסות את השמנת למעלה, כי השמנת למעלה לא סופרת את האוכלוסייה ותמיד תמצא דרך לעקוף את המיסים. ולמרות זאת... עדיין העשירון העליון משלם את רוב המיסים במדינה!! ומהמיסים האלה מחזיקים - מערכת בריאות , מערכת ביטחון (חוץ ופנים) , מערכת חינוך .. נכון .. הרווחים לא יורדים למטה ולא מחלחלים לשכבות החלשות שנשארות חלשות, אבל כולם מקבלים שירותי רפואה ציבורית באיכות טובה.. מקבלים הגנה של כיפת ברזל, הגנה של המטוסים הטובים בעולם. וחינוך כמעט חינם. הסטת המס על הרכב לכיוון המע"מ תפגע בדיוק באוכלוסיות החלשות.. תאר לעצמך מחר בבוקר מודיעים שאין יותר מס על הדלק , במקום לאסוף 20 מילארד מהדלק מעלים את המע"מ ב 5% . אז לאזרח הממוצע שקונה בשנה דלק ב 10,000 ש"ח נתנו מתנה של 5,000 ש"ח והאזרח הממוצע שמרוויח 100,000 ש"ח בחודש ומבזבז אותו .. יוצא עכשיו עוד 5,000 מס. האזרח הממוצע לא הרוויח. האוכלוסייה החלשה שלא מחזיקה רכב, ויש לה הכנסה והוצאות של 50,000 ש"ח ... עכשיו צריכה לשלם עוד 2,500 ש"ח בשנה .

לאזרח הממוצע זה לא ממש משנה איך גובים את המיסים. הממשלה מגדירה מה הצרכים, כמה צריך להיות תקציב המדינה (הוצאות) ואז מחפשים איך לממן את זה. תקציב המדינה הוא 400-500 מילארד ש"ח - מי שרוצה לדעת על מה מוציאים כל כך הרבה מוזמן לקרוא את כל זה: https://mof.gov.il/BudgetSite/statebudget/BUDGET2019/Documents/BudgetMain_1.pdf בפרק ד' - מובאים הכנסות המדינה - שהם כ-300 מילארד עמוד 217 למי שקשה. הרוב כמובן ממיסים אבל גם מהגדלת הגירעון - שזה הילדים שלנו ישלמו על מה שאנחנו (והם) מקבלים. המיסים מחולקים למיסים על הכנסות או מיסים על צריכה. לדוגמא: נניח אני מרוויח 100,000 ש"ח בשנה ברוטו. אז אם המס הוא 40% על ההכנסה , אני אשלם 40 אלף מס הכנסה. מה 60,000 שישארו לי .. יש מס על צריכה .. אם אני אשתמש בכל ה 60,000 לצרוך אז אומנם אשלם את כולם אבל המוכר יקבל רק 60% מזה .. ו 40% מזה יעבור למדינה ... שהם 24 אלף. אז בפועל מתוך ה 100,000 שהצלחתי להרוויח מהעבודה שלי .. 64 אלף ש"ח הם מיסים ... ורק 34 אלף הלכו למוכרים שנתנו לי את הייצור שלהם. והם בתורם יעבירו מתוך ה 34 אלף האלה .. בערך 20 אלף מיסים למדינה יש פה סקירה חלוקה יפה של העוגה.. מאיפה מגיעים המיסים http://newmedia.calcalist.co.il/budget/hahnasot.html שימו לב שסה"כ המיסים הם בסביבות ה 300 מילארד ש"ח , כלומר אזרח ממוצע (8 מיליון) משלם כ-40,000 ש"ח מיסים כל שנה. משפחה של 5 נפשות משלמת בממוצע 200,000 מיסים בשנה. אז מי בוכה על 40 ש"ח אגרת רישיון נהיגה בשנה? ועוד קורא לזה הפרה החולבת ? אם אתם משפחה של 5 ולא מבינים איך חולבים ממכם 200,000 ש"ח בשנה אז כנראה שאתם משלמים פחות מיסים מהאזרח הממוצע.

כמה עלה הטיפול? אני הייתי נותן לשמן לעבוד קצת (לשמן חדש יש תוספים לניקוי בוצה גם כן) ומחליף שוב שמן בטווח זמן קצר .. 1000 או 2000 ק"מ . יכול להיות שהמוכר דווקא היה בסדר.. נניח עשה עוד טיפול ב 45,000.. מכר לך ב 55,000 .. ואתה משכת עד 64,000. בשברולט יש במחשב רכב מד החלפת שמן ... הוא יורד באחוזים. מצאתי שהוא סופר שעות מנוע ולא ק"מ . אם נוסעים על כביש 6.. הוא יוריד אחוז על 200 ק"מ -- שזה 20,000 ק"מ לטיפול (שעתיים וחצי) נסיעה בפקקים .. הוא יוריד אחוז אפילו ב 60 ק"מ... שזה 6,000 לטיפול (שעתיים וחצי) אז אם הרכב נוסע המון עירוני.. ומשכו קצת את הטיפול עד 19,000 ק"מ... זה עלול לקרות. בכל זאת .. הייתי שולח את הסרטון למוכר .. ומבקש ממנו איפה ומתי עשו את הטיפול. ואיזה שמן הכניסו ... יש מצב שהכניסו שמן מינירלי זול .. שלא אמור להחזיק אפילו 5,000 ק"מ

וגם באותיות הקטנות, גם לי נגמר הביטוח אחרי 13 חודש ב GO. נכנסתי ל wesure הזנתי את הכל הפרטים ואכן יצא יותר זול ממה שאני משלם עכשיו, השוואתי את התכולה (בעיקר גובה השתתפות עצמית ) ונחרדתי לגלות שהיא פי 4 ב wesure אז נכנסתי לאשף באתר שמתיימר להוזיל עוד קצת וניתן לבחור תנאים כמו שיש לי עכשיו.. טרח.. המחיר עלה ב 700 ש"ח ונהיה הרבה יותר יקר ממה שאני משלם ב GO . אז הרמתי טלפון להכשרה לבדוק כמה הם נותנים לי בחידוש , הופתעתי שלא הקפיצו לי את המחיר אלא דווקא הוזילו אותו.. הם לא הסכימו לתת לי את כל ההטבות שהיו ללקוח חדש שנה שעברה (חודש 13 חינם, ו 150 ש"ח לצילום הרכב באפליקציה). אבל עדיין היה זול יותר משנה שעברה ואפילו מההצעה של wesure.. ולמי שיש דיינרס או כרטיס של כאל- אז יש הטבות ב GO .. השתתפות עצמית 50% ממה שרשום ...זה גם מתגלגל גם בחידוש

לא חייב ספר טיפולים, אבל אם בזמן קניית הרכב המוכר לא גילה את האמת. כלומר טען הרכב מטופל בזמן - עצמאית או אצל חבר במוסך מדרכה ללא קבלות. ותוך חודשיים המנוע הלך.. או מגלים שיש בוצה וחוות הדעת המקצועית היא שהרכב לא טופל. אז אני לא רואה איך המוכר יוצא מזה... הוא יצטרך לשלם את העלות ולא יעזור לו כלום.. או שיוכח שבאמת עשה את הטיפולים... השאלה איך מי שקונה אוטו ממשיך לנסוע עליו ... בלי לעשות טיפול. החלפת שמן עולה 300 ש"ח במוסך קטן.. 15 דקות עבודה. כמה ק"מ נסעת על האוטו בחודשים האלה שהוא אצלך... (מקווה לא לשמוע 25,000) גילוי נאות: גם הקורולה שלי שנת 2015 - 81,000 ק"מ. ואם תקחו אותה למוסך מורשה אז הטיפול האחרון שרשום הוא ב 30,000

מה כולם פה צעירים? כולם בהייטק? הולכים למדי מומנט דיגיטלים ? ידיות עם דרייב מתהפך? אף פעם לא עבדתם עם ידיות מומנט מכאניות? יש להם מד לשני הכיוונים, הם סימטריות לחלוטין וממש לא נהרסות שבאים לפתוח איתם בורג שסגור חזק. חוץ מזה .. לסגירת הבורג המומנט שאתה מרגיש הוא המומנט מההברגה, המתיחה שלה והחיכוך של הבורג עם השרוול שלו יוצרת את המומנט. אבל שאתה בא לפתוח בורג, אז המומנט פתיחה מגיע מכיוון אחר לגמרי.. נכון שיש קורולציה, אבל המומנט פתיחה יהיה תלוי גם במומנט סגירה , גם בקורוזיה ואולי בעוד כמה נקודות, אבל לא רק בחיכוך של ההברגה ובמתיחה של ההברגה. לצעירים שביננו ... ידית מומנט מכאנית https://www.ebay.com/itm/1-2-300N-m-Socket-Torque-Wrench-Tension-Wrench-Hand-Tools/372839745382?hash=item56cefb0766:g:l4cAAOSwUMpdy9og

לתעד לתעד לתעד הכל ... רכב שנת 2014 זה רכב חדש יחסית? מאיפה רכשת ? יד פרטית ? חברת ליסינג.. סוחר? אם רכשת מסוחר אז אל תמשיך לקרוא... זה אל רלוונטי. אבל אם רכשת מחברת ליסינג או מיד פרטית ראשונה.. והבעלים המקורי דאג להזניח את הרכב , לא ביצע טיפולים לפי הנדרש ... אז אולי עו"ד טוב יוכל לסדר לך פיצוי כלשהו..

הרכב עם המנוע התקין זה הרכב שלו... שעבר תאונה - אז אני לא חושב שיש פה מנוע גנוב. הוא רוצה לקנות רכב שהושבת עקב מנוע דפוק ולהעביר את המנוע שלו. מצד אחד יש לו רכב מושבת בבעלותו שכנראה הוא לא יצליח למכור יותר ממחיר הברזל שהוא שווה. הוא כנראה מצא עוד מישהו עם רכב זהה שהמנוע הלך.. יש פה יתרון .. כי הוא לא קונה מנוע חתול בשק - אלא מנוע שהוא מכיר.. מצב שני המנוע הזה עבר תאונה מקדימה - סרן משוחרר ... האם לא הייתה פגיעה סמוייה במנוע שתופיע בעתיד הקרוב? צריך לבדוק: כמה עולה רכב כזה במצב סביר בלי בעיות? כמה יעלה הרכב עם המנוע הדפוק? כמה עולה במוסך נורמלי להעביר את המנוע לרכב שהוא קונה.. נניח רווח של 2000 ש"ח ... האם זה שווה את הסיכון ? וגם צריך לקחת בחשבון שאם המנוע בחוץ - יש סיכוי להחלפות של עוד דברים .. ואולי כדאי כבר לבצע עוד דברים שהמנוע בחוץ

הברגות הפוכות? הכספת על מחשב הרכב לדוגמא - סגורה עם ברגים מעורבים .. חלקם בהברגה הפוכה . ולכולם הראש נגזר (כנראה סגרו בלי מפתח מומנט)

5 מיליון ש"ח... מצטער אבל אתה בכלל לא בכיוון. החברה גייסה עשרות מיליוני דולרים ממשקיעים, רק הפיילוט הקטן עם משטרת ישראל היה 5 מיליון ש"ח. הפילוט זה לא הנושא.. החוזה היה שאם הפיילוט מצליח אז החוזה הופך להיות חוזה מכירה של 50 מיליון ש"ח. החברה נסגרה לפני שסיימו את הפיילוט, לא ברור אם הוא הצליח או לא. מבחינה טכנולוגית הם בהחלט היו בכיוון הנכון , מוצרים כאלה יהיה דרושים למערכות אכיפת החוק בעתיד, הם לא נפלו טכנולוגית הם נפלו אירגונית.. היו להם מספר מספר משקיעים בעייתיים וכנראה גם עסקאות מפוקפקות במזרח אירופה.

ברור שאפשרי.. השאלה הנכונה כמה תשקיע ? מה תקבל אחרי זה? כמה יהיה שווי השוק של מה שתקבל? אתה הולך לעשות הכל לבד (כנראה שלא - כי אם כן אז לא היית שואל פה) ? אתה גר בהתנחלות ? אם כן אז היה עולה לך הרבה יותר זול מאשר במוסך בארץ . אני מבין שהרכב שעשה תאונה הוא שלך.. ואתה חושב לרכוש את הרכב השני... לדעתי לא שווה להתעסק

הטכנולוגיה כבר קיימת ... הטלפון שלך שומר בדיוק איפה אתה... החברה של גנץ שעשתה פיילוט עם המשטרה... הרעיון היה שהם יקבלו גישה לכל הקלטות הוידאו מכל המצלמת שפרוסות בצמתים ובכל מני מקומות. ויוכלו להריץ בדיוק אלגוריתמים כאלה.. בנוסף הם היו אמורים לשלב גם את כל המידע מכל חברות הסלולאר .. ואז ניתן היה להצליב מסלולים של טלפונים עם מסלולים של מכוניות . זיהוי פנים .. כל הרעיון של המימד החמישי היה איסוף והצלבת מידע.. ועכשיו לסיפור אמיתי... אחיין שלי איבוד את הטלפון .. אז נכנסו דרך המחשב שלי לגוגל שלו (מעולם הוא לא נכנס למחשב שלי עם הסיסמא שלו), אפשר היה לבצע חיפוש איפה הטלפון נמצא.. ראינו את הטלפון מסתובב בקניון. ישר יצאנו עם המחשב הנייד לקניון .. למצוא אצל מי הטלפון שלו.. תפסנו את ה"גנב" ביציאה מהקניון... זה היה החבר הכי טוב שלו.. אבל הוא לא היה הגנב... אנחנו עקבנו אחרי הטלפון של החבר.. פשוט פעם אחת לפני הרבה זמן ... האחיין שלי ביקש לבדוק מיילים בטלפון של החבר. אז הוא נכנס לגוגל שלו דרך הטלפון של החבר.. גוגל זכרו את הטלפון הזה כטלפון כלשהו של האחיין.. שאני נכנסתי לחשבון שלו .. זה היה מבחינת גוגל טלפון שלו. אז הם נתנו לי לעקוב אחריו. כולם יודעים איפה הטלפון שלך.. וויז יודע. moovit - יודע איפה אתה. כולנו כבר ויתרנו מזמן על הפרטיות... הכל לטובת הנוחות