Trilandian

אם זאת הייתה התכנית מלכתחילה, למה לא יישמו אותה מלכתחילה? כשבנו את הכביש החדש היה אפשר כבר אז לשתול שם את הכיכר הזו. זה לא משהו שאמור לקחת חודשים.

היום עברתי בצומת המוזכרת, ומה ראיתי שם? כיכר. הדבר שהם הורידו משם הם החזירו, כי הבינו לאיזה ברוך הם גרמו עם הצומת המטומטם הזה. הצומת עדיין שם, אבל עכשיו הם שמו ממש לידו כיכר שמאפשר כניסה לאזה"ת מכל כיוון, ויציאה ממנו לכל כיוון. מצד אחד אני מברך על תיקון העוולה, ומצד שני אני לא מבין למה תיקון כ"כ פשוט לא היה יכול להיות מיושם מלכתחילה.

עוד פעם אתה עם הקביעות הנחרצות שלך. בהחלט משתלם, זה לא. אולי משתלם, זה כן, ותלוי בשלל משתנים. מה שבטוח, זה שהנהג הממוצע לא יחסוך קרוב לסכום של 15,000 ש"ח בשנה שהבאת פה קודם.

ובהתבסס על זה שכדי להתחיל אולי לראות חיסכון ממעבר לחשמלי במחירים של היום אתה צריך לנסוע מעל 12,000 ק"מ בשנה, לרבים מאיתנו זה עדיין ממש לא משתלם.

אה, נו, למה לא אמרת קודם שהחישוב שלך מדויק? אז ודאי שאני מאמין לך. אתה אפילו לא צריך להראות אותו; אני סומך על המילה שלך ב-100%.

איך הגעת ל-15,000 ש"ח? כבר הייתה לנו שי איך הגעת ל-15,000 ש"ח בשנה? כבר הייתה לנו שיחה בנושא, והראיתי שלפי מחירי הדלק בזמנו (כ-6.3 ש"ח לליטר), החיסכון לנהג הממוצע אפסי. עם העליה במחירי הדלק, אולי תגיע לחיסכון מסוים, אבל הוא יהיה רחוק מ-15,000 ש"ח בשנה. הערה: יש שגיאה בתגובה (למעלה). לא יכול לערוך.

האי-יכולת של אנשים להשתמש בכיכרות דו-נתיביים ממשיכה "להרשים" אותי.

אם כבר דייסון, עדיף V8. בזמנו (לפני 3 שנים) התלבטתי מאוד בין ה-V8 ל-V10, והסקירות באינטרנט היי די עקביות בזה שה-V10 לא מהווה שדרוג מורגש ביחס ל-V8, אבל משמעותית יקר ממנו. קניתי את ה-V8, ואין תלונות.

אוקי, באג בחישוב, ניחא. אבל אני הבנתי שהם אח"כ מקבלים דיווח על כמה ששולם המס בפועל ומזכים על ההפרש, רק שבפועל הם לא עושים את זה, אז על מה הזיכוי, אם ככה?

לא טוען שלא. רק מנסה להבין איך הם מחשבים את המס. חשבתי על זה גם, ועשיתי את החישוב על מחיר ההזמנה כולל המשלוח, וזה עדיין לא מסתדר. אבל ניסיתי את מה שאמרת (להוסיף עוד מוצר), ואז זה כן מסתדר... אוקי, אז זו לא עמלת טיפול, אם ככה. אז למה הם לא מחזירים את כל ההפרש?

אם זה אכן המצב הם צריכים לציין את זה בצורה ברורה. באתר נכתב שהפיקדון הוא לצורך תשלום מסים ומכסים. אם יש עמלת טיפול שחברת השילוח גובה, זה צריך לדעתי להיות חלק מדמי המשלוח.

היי, עשיתי לאחרונה הזמנה מאמזון ארה"ב בשווי $199, וגבו ממני פיקדון מסי יבוא בסך $45.64 (23% משווי ההזמנה). בהתחלה חשבתי שזו פשוט כרית ביטחון למקרה של תנודתיות בשער הדולר בין מועד ההזמנה למועד השחרור מהמכס, ושה-6% יוחזר לי לאחר מכן, אבל ההחזר שקיבלתי על ההפרש בין הפיקדון לבין עמלת השחרור בפועל הוא רק 8.78 ש"ח, שזה קצת יותר מ-1%. ניסיתי לשאול את אמזון מה הקטע, אבל נציג התמיכה רק ידע להפנות אותי לעמוד התמיכה שמדבר על מסי יבוא. אני עכשיו רוצה להזמין מוצר בשווי $77.75, והפיקדון עליו הוא $18.24 (כמעט 23.5%). מאיפה נובע הפער הזה בין מה שאמזון (או, בעצם, חברת השילוח) גובה, לבין ה-17%?

היי, אחרי שנים של שירות נאמן, ה-Transcend DrivePro200 שלי הפסיקה לעבוד כמו שצריך. נראה שהמיני-סוללה שבקה חיים. כשרק התחילו סימפטומים ראשונים של בעיות, קניתי אחת חדשה, ועכשיו היא מותקנת אצלי, ובתקווה תיתן גם שנים של שירות, למרות שבגלל שזו מצלמה שיוצרה באזור 2014, ייתכן שתחזיק פחות זמן. הייתי רוצה בבקשה לקבל המלצה למחליפה הבאה, למועד שגם המצלמה הנוכחית תתחיל לעשות בעיות. הדרישות שלי הן עיגון לשמשה בעזרת כוס יניקה ועבודה על קבל במקום סוללה (לצערי כל הליין הנוכחי של Transcend מופעל באמצעות סוללות, אחרת הייתי קונה מהם). תודה.

ואז בטח היית חוטף דו"ח על עקיפה מימין. Damned if you do, damned if you don't. נראה לי השוטר פשוט חיפש לתפור למישהו דו"ח.

על איזו עבירה השוטר נתן לך דו"ח? ע"פ איך שתיארת את המצב, לא עברת על שום חוק.

אלא אם הטיימר של המטחנה מבוסס משקל ולא זמן (שזה מאוד נדיר), זה אף פעם לא יצא אחיד. הסטייה בין מנה למנה אולי יכולה לקטון ככל שהמטחנה יותר איכותית ומהונדסת יותר טוב (למרות שאני בספק), אבל זה אף פעם לא יהיה בדיוק אותה כמות.

כן, כמובן; שכחתי לגמרי מהביקורות. במקום לחפור ולחפש ביקורות על כל מוצר ומוצר, יש לך שם הכל במקום אחד.

הלוואי שהיה אפשר להסתמך על הטיימר של המטחנה, אבל מהניסיון שלי זה ממש לא אמין, ומאוד תלוי באיך שהפולים התיישבו בתוך המטחנה באותו הרגע. יכול לצאת בקלות פער של חצי גרם בין טחינה לטחינה (בדאבל). תיאורטית אתה אמור לטחון בדיוק את הכמות שאתה צריך למנה, ולהעביר את כל תכולת המיכל לפורטפילטר.

הא, וואללה? עכשיו ברור לי למה כל פעם שקניתי קפה בארומה הוא יצא בחוזק שונה (אפילו שאני תמיד מבקש חזק).

מבחינתי היתרון העיקרי של אמאזון, כמו שכבר הוזכר כאן, זה ה-FBA. מוצרי FBA (שזה 99% מהם) תמיד מגיעים עד הבית. באיביי מוצרים במשלוח "כולל מעקב וטיפול מכס" שמגיעים עד הבית הם מיעוט, והמשלוח שלהם בד"כ יקר יותר. בנוסף, ב-FBA מאגדים לך את הקניות במספר מצומצם בחבילות. אתה יכול להזמין כמה דברים בהזמנה אחת, וזה יגיע אליך בחבילה או שתיים, מה שחוסך לך התעסקות עם שליחים/דואר על כל פיפס קטן. זה גם חוסך הרבה פעמים בעלויות משלוח. כמובן עכשיו יש גם את המשלוח חינם מעל $49, אבל העדפתי את אמאזון על איביי עוד לפני שהם התחילו עם זה. לגבי כל מה שקשור לטיפול בבעיות, אני לא חושב שיש לאמאזון יתרון משמעותי על איביי. איביי זה פייפאל, ואף אחד לא רוצה צרות מפייפאל. אם תפתח קייס בפייפאל, תקבל את מה שמגיע לך.

גם אני מאוכזב מהיצע הסופר מיני בארץ מבחינת כוח מנוע. בתור מי שתמיד נוסע לבד באוטו, אני לא צריך רכב גדול, ולא מעוניין לשלם אקסטרה על פח מיותר שאני אצטרך כל פעם לתמרן לתוך מקומות חניה, לכן סופר מיני זו התצורה האופטימלית מבחינתי. אממה, אני גם רוצה אוטו עם ביצועים שיכול להאיץ בקלות גם בעליות תלולות ובמהירויות ביניים, אבל כמעט כל הסופר מיני פה הם עם מנועי ליטר (איכס) או מנועים אטמוספריים (דאבל איכס), מה שמגביל אותי לרכבים משפחתיים. חבל.

https://www.youtube.com/watch?v=LJNtfyq3TDE ע"פ הסרטון הזה, פוטין חי בסרט שהוא הולך לאחד מחדש את ברה"מ לשעבר. לא יודע עד כמה זה מדויק.

בקיצור, קפה בדיינר/מסעדה או בית קפה רגיל/רשת (יעני לא בית קפה בוטיק של היפסטרים או אניני טעם) זה מוצר פס יצור והאיכות בהתאם. מי שמוכן להשקיע בנושא משאבים יכול לקבל קפה הרבה יותר טוב בבית בלי לשפוך עשרות אלפי שקלים או לעבור קורס בריסטות.

לפני השיקוץ שהם שמו שם, היה שם כיכר שאיפשר כניסה ויציאה נוחות לאזה"ת מהקצה המזרחי. עכשיו הכניסה המזרחית מתאפשרת רק לבאים מכיוון צפון, ז"א שכל מי שמגיע מכל כיוון אחר צריך לפנות/להמשיך צפונה, לעשות פרסה בצומת, ולחזור. מנגד, היציאה המזרחית מתירה נסיעה רק לכיוון מערב, כך שמי רוצה לנסוע לתוך העיר (מזרח/דרום), צריך או: 1. לנסוע מערבה, לעשות שתי פניות ימינה (איפה שקודם היה כיכר שהיה מאפשר לעשות פרסה), לעשות פרסה בתוך הסמטה, לפנות שמאלה, לחכות ברמזור, לפנות שוב שמאלה, ולחזור לצומת. 2. לנסוע את כל אזה"ת עד היציאה המערבית, לחכות ברמזור, לפנות שמאלה, ולחזור לצומת.

עם איך שהם הרסו את מסלולי התנועה עם הצומת החדש הזה, ממש ממש לא מפתיע אותי שהדברים האלה מתרחשים שם (לא שאני מצדיק את זה).