Trilandian

גולף 7 טרנדליין (לפי סדר עדיפות מהגבוה לנמוך): * מושב נהג יותר נוח עם תמיכה יותר טובה לגב ולמותניים. * פחות מרחק בין דוושת הגז לדוושת הבלם. * כיוון ווליום פחות רגיש. * מקום נורמלי לשים תושבת לטלפון (הופך ללא רלוונטי בגולף 7.5). * מצלמת רוורס. * אפשרות לכבות את כיבוי המנוע האוטומטי לצמיתות.

מעט תמוה, לא? למה היצרן החליט שגרסת ביניים תוצע רק עם תיבה ידנית, בעוד שהגרסאות שמתחתיה ומעליה מוצעות עם דו-מצמדית?

אולי הם פשוט לא קולטים שהם שמו DRL במקום אור רגיל.

זה לא מחשש לתביעות. זה מחשש על הפרה של אמנה בינלאומית בנוגע לתפקוד מדי מהירות במכוניות. https://en.wikipedia.org/wiki/Speedometer#International_agreements

אווו, סבבה. תודה. מתאים לי בול. עכשיו רק נותר לחכות למתחור.

לא אמרתי שאני מצפה שהיא תתומחר מתחת למחיר של המתחרות שלה. אמרתי שאני מקווה שהיא תתומחר מתחת למחיר של המשפחתיות של הקונצרן.

כי הסיבה העיקרית שיש לי לקנות סופר מיני במקום האצ'בק משפחתי היא קומפקטיות. כשיוסיפו לאיביזה 9 ס"מ, היא תהיה ברוחב 178 ס"מ, מה שיהפוך אותה להיות צרה רק בס"מ אחד מהגולף, או 3.5 ס"מ מהלאון, ככה שאין לי סיבה להעדיף אותה על פניהם מהבחינה הזו. נכון שהיא קצרה יותר, אבל הבדלים באורך מתחת ל-430 ס"מ לא עקרוניים מבחינתי (מה גם שבגלל שרוב הנסיעות שלי הן מחוץ לעיר, יש לי העדפה לרכב עם בסיס גלגלים ארוך יותר). עכשיו, אם האיביזה הייתה מגיעה עם מנוע 1.5 ליטר, תיבה דו-מצמדית, אבזור מקביל למשפחתיות של הקונצרן, ומחיר נמוך מהן משמעותית, אז כן הייתי שוקל אותה ברצינות מבחינת תמורה למחיר. זה מה שאני מקווה שיהיה עם הפולו, ואם הוא יהיה קצת צר יותר מהאיביזה, בכלל טוב.

כבר קראתי את הכתבה הזאת. לא הוזכר שם מה יהיה הרוחב של של הפולו החדשה (אלא אם כן פספסתי משהו).

אני יודע שהיא התרחבה, השאלה היא עד כמה. אני יודע שעכשיו כל הסופר מיני של VAG הולכות לשבת על אותה פלטפורמה, אז הבדלים משמעותיים לא יהיו, אבל יכול להיות משחק של כמה ס"מ בודדים, לא?

גם אני קראתי לפני כמה זמן שה-1.5 יהיה רק עם תיבה ידנית, מה שהוריד לי לגמרי את העניין באיביזה החדשה (זה, וה-9 ס"מ ש-VAG הוסיפו לרוחב שלה). עכשיו אני מחכה להשקה של הפולו החדשה. אצלה כבר נאמר שיהיה 1.5 דו-מצמדי.

WTF? מה זה הדבר הזה? לשלול רישיון במקום!

כנ"ל. לא רואה בזה שום תועלת. סתם עוד דבר מיותר ברכב שעלול להתקלקל עם השנים.

אופס, קלטתי עכשיו שאני בשרשור של הזרועות לטלפונים, לא של המצלמות. סורי. תתעלמו.

כשהמצלמה שלי ישבה בלאנסר (שקע הטענה מתחת לקונסולה), ההתקנה לא הייתה יותר מסובכת מבגולף (שקע הטענה ליד מחזיק הכוסות מאחורי ידית ההילוכים). הסט-אפ שלי הולך ככה: הכבל הולך שמאלה מהמצלמה מסביב לבסיס של המראה הפנימית, ימינה דרך סוכך השמש של הנוסע, אחורה דרך הידית מעל דלת הנוסע, אחורה ולמטה דרך משענת הראש של הנוסע, למטה לרצפה מאחור (צד ימין בלאנסר, צד שמאל בגולף), וקדימה לנקודת הטעינה. מה שכן, בגולף עזר לי שיש וו קטן מאחורי קורה ב'. ליפפתי את הכבל דרכו והידקתי אותו עם רצועת פלסטיק קטנה, כזאת שבאה עם כבלים חדשים.

בדיוק באתי לרשום לגבי המכון הזה. עברתי שם טסט 3 פעמים. פעם ראשונה עבר חלק, ובפעמיים האחרות פסלו את הרכב על דברים מוצדקים בלבד. מומלץ.

ראיתי עכשיו ב-CarWow ביקורת על האיביזה החדשה, ובאמצע הסרטון המבקר אמר שהולכת לצאת איביזה עם מנוע 4 בוכנות 1.5 ליטר 150 כ"ס (ב-05:12), כנראה כמו זה שיש בגולף החדשה בחו"ל: מה לדעתכם הסבירות שנראה את הגרסה הזאת בארץ? עריכה: גיגלתי קצת, ואני עכשיו קולט שההודעה על האיביזה 1.5 יצאה כבר לפני כמה חודשים.

מה שאני לא מבין זה מה לעזאזל הטעם בלעשות את זה בתוך העיר. בשביל להגיע לרמזור הבא שתי שניות מוקדם יותר? אם היה עושה את זה ביציאה מרמזור בבינעירוני, ניחא; עדיין מטומטם, אבל אפשר איכשהו להבין. אבל בתוך העיר? וואט דה פאק?

אתה גם לא צריך להיות אחד שעושה 350 ק"מ ביום בשביל להסיק את המסקנה הזו. אני עושה 30 ק"מ ביום (בעבר מעט יותר), ושמתי לב מזמן שהרוב הגדול מאוד של האנשים שנוהגים כמו מטומטמים גמורים הם נשים.

תגיד, מה נסגר? בנאדם נוהג כמו חמור, מפריע לאלי בנסיעה, והוא אמור להבליג? אם לא יאירו לאנשים, הם לא יקלטו שהם מתנהגים על הכביש כמו בהמות. אתה יכול להיות בטוח שכשמישהו עושה לי שטיקים בסגנון הזה, הוא גם חוטף צפירות. במקרה היום צפרתי לשני אנשים, אחד שפשוט סרב לנסוע על נתיב אחד ולא נתן לי לעבור, ונהג משאית שיצא לעקיפה מול האף שלי וכמעט העיף אותי מהמחלף.

קיבלתי היום את ה-Spigen Kuel Stealth, והוא לא נדבק בכלל לדשבורד. זבל גמור. הניגודיות החדה בין הביקורות של הסטנד הזה מצביעה לדעתי על זה שבקרת האיכות שלהם שווה לתחת. להזמין את הסטנד הזה זה כנראה כמו משחק רולטה. בינתיים, iOttie שלחו לי מעמד חליפי בחינם. אנסה אותו כשיגיע ואעדכן אם וכשייפול שוב או אם יחזיק יותר מחודשיים הפעם.

OMFG. חשבתי שדברים כאלה קורים רק בהוליווד.

חיפוש בגוגל הראה שהסיבה לכך היא ההשפעה כביכול על תפיסת עומק. אני אומר כביכול כי אין ראיות חד-משמעיות לגבי ההשפעה הזו לכאן או לכאן. אני נהגתי כמה שנים עם משקפי שמש רגילות, וכרגע אני עם מקוטבות. לא הרגשתי שינוי בתפיסת העומק שלי (למרות שהיא לא הייתה משהו מלכתחילה, אז מי יודע).

לי יש קטע איתם שאם אני לובש אותם במקום לא מאוד מואר זה גורם לי לכאב ראש, אבל בחוץ בשמש אין שום תופעות לוואי.

טוב, אז אולי מה שקראתי לא עדכני, או שאולי לקורולה יש תיבה רציפה מוצלחת במיוחד, או גם וגם. בכל מקרה, אם זה יגיע לכך, אני אנסה את הסיוויק טורבו, אבל רק אם הוא יגיע לארץ עם מערכות בטיחות מקוריות.

אתה אומר שזה לא נכון (לגבי התיבה)? שואל ברצינות.