om2

לרוב המצלמות יש סוללה קטנה שאחראית (בין השאר ) לשמירת השעה

מים פושרים. ואם לא יורד אז עם עם חמים

כן. יש לא מעט כאלה

לא רוצה לבאס או משהו. אבל לא בטוח שזה מספיק צפוף נגד עכברים. נסה להכניס אצבע בחורים. אם אצבע נכנסת. עכבר נכנס...

אז שיפתח חשבון gmail אחר ויכניס אותו לחשבון. אם מישהו הצליח לפתוח חשבון בלי לאמת אותו הוא יצליח גם לפתוח חדש

רשת לולים לא עוצרת אותם עכבר (בניגוד לחולדה) הוא יצור מאוד קטן. משהו בגודל אצבע של אדם בוגר איפה שהזרת שלך תכנס, הוא יכנס. רק רשת כמו של חלונות שעשויה ממתכת (נירוסטה/אלומניום וכו') עוצרת אותם וגם אז, צריך לוודא שאין חורים מסביב, בצד ביוב וכו' כי הם יכולים להכנס כמעט כל חור

כנראה רדיאטור חימום סתום. אפשר לנסות לנקות לבד עם זרם מים אם יש ידע טכני וידיים טובות. בדרך כלל זה ישפר את המצב. לא יהיה חדש אבל לפחות יהיה שיפור.

קשה לי להאמין שזה באמת 20 מ"ל רק לקבל פרופרציה. בצייסר יש כ60 מ"ל

זורק רעיון. בדוק מתח בבית בזמנים שונים. אולי יש קפיצות מתח שמשגעות אותו אולי יש צרכן גדול שגורם לנפילת מתח רגעית וגם זה תורם לכך (לדוג" אצלי בבית שהמדחס של המזגן הגדול נכנס לפעולה זה גורם להבהוב רגעי קטנטן של נורות לד בסלון שיושבות על מעגל סמוך בארון חשמל)

לא חושב שבדקו לי את הוו גרירה בטסט. בכל מקרה לא חושב שיש לבוחן דרך לדעת אם השקע באמת מחובר למשהו או סתם שקע דמה (והצמה לא מחוברת לכלום) יחד עם זאת. וו גרירה בלי שקע משאיר אותך רק אם מנשא אופניים. פעם תרצה לגרור משהו? לא תוכל.

זה רכב שמראש לא נבנה להיות רכב דיילי. אז שהוא בן 20? אפשר לא בטוח שזה יספק לך את הסחורה שאתה מעוניין בה. (חוץ מסיבובי ראש ) בכבישים ביום יום לא תוכל לנצל את יכולות הרכב. ולנסוע עם גג פתוח זה נחמד בסרטים. במציאות פחות נעים ונוח (חם בקיץ. קר בחורף) ואם אתה סוגר גג ברזנט. זה כמו לנסוע בתוך תא מטען של דנה צבאית מבחינת רעשי רוח. דלק לא אמור להטריד אותך. שלדה קלה יחסית עוזרת לה לקבל צריכת דלק סבירה. תחזוקה? זה לא רכב שמאמא תרזה קונה כדי לנסוע על 85 בצד ימין של הדרך ככה שקח בחשבון שקנו את הרכב בעיקר כדי לקחת אותו לקצה. ותחזוקה ברכב בן 20 לא תמיד זולה (למרות שזה רכב יחסית פשוט לתחזוקה בלי כל מיני שטויןת מוזרות)

משאבת שמן שואבת מהתחתית של האגן. ושם יש נוזל קירור (כי הוא כבד יותר) משם היא תעביר את זה ישירות לפילטר שמן שיסתם מטחינה. המנוע יקבל "שימון" נוזל קירור ושניה אחרי זה הרעבת שמן חלקית וחוזר חלילה. יכול להיות שהוא לא ימות משניה הפעלה. אבל יכול להווצר טחינה במעברים שיהיה מעצבן עד בלתי אפשרי להפטר מזה גם אחרי. וכל זה למה? הרי ברור שאסור לנסוע ככה אז למה לנסות? גרר וזהו.

אתה מעביר את היחידה שנמצאת אצלך בבית אליו לבדיקה ושם זה עובד טוב? או שיש לכם 2 שעונים זהים?

ואין ילד שבמקרה משחק עם זה? הוא מתאפס אחרי הפעלה פיסית של הדוד? כי יכול להיות שיש לך גוף חימום חזק יותר וזה משתבש אותו (לא יודע איך קשור. זורק רעיונות)

אולי יש משהו שמכבה את הזנת החשמל לדוד. מפסק אחורי יותר או אולי בעיית חיבורים

לא מכיר אישית את המנגנון הזה. אצלנו המנגנון למקום נתפס בגלל אבנית שהצטברה. כך שיכול להיות שזה המקרה גם אצלך. אבל אני לא ממליץ להשרות במסיר אבנית כי יש לו לפעמים אפקט שהוא מקלף ציפוי

ידידים לא מחליפים שמן. לרוקן שמן או גרר ובמוסך לרוקן שמן. הנעה תהרוס את המנוע. גם לשניה

4 שנים אחרי שהתחלת לקבל בקשה לאישור בלמים

עוד שנתיים

חוקית אסור לפרק/להרכיב/לשנות ולתכנן בכל דבר שקשור לחשמל. כן גם להחליף נורה אסור למי שלא חשמלאי. ברור שבפועל זה לא נאכף ולא מתבצע בשטח.

כיסוי שהגיע איתו בחבילה סיליקון חצי שקוף ומדבקת זכוכית על המסך יותר מזה זה מרגיש לי גדול וכבד מדי וכל הכיסויים הקשוחים האלה לא באמת מונעים שבר במקרה של נפילה אני יודע כי פעם הייתי שם אותם

מופה תיקון כך זה הופיע בגוגל

משהו כזה?

מצטרף לנאמר מעליי. אם מדובר במקום עם ניקוז טוב. הייתי נותן לכל המים לצאת מהדוד. זה יוציא את הגיפה משם והיא לא תטייל בכל רחבי הצנרת

יכול להיות שהוא משנע את הרכב למוסך קרוב ואז זה תקין. אם מטפל ליד הבית שלך. לא חוקי.