om2

קח בחשבון שהתיקון כנראה לא יהיה לכל החיים שום תיקון לא משווה לה את תכונות הבסיס שלה תקפיד שתמיד יהיה לך ביטוח שמשות, מקסימום עוד שנה שנתיים תחליף

יש לי מברגת אימפקט נטענת בוש כחול מאוד מאוד מרוצה ממנה לאחרונה אני רוצה לרכוש עוד כמה כלים (פטישון, גיקסו, מלטשת וכו') שיהיו בבית ולא אצטרך להשאיל כל פעם מחברים השימוש בהם יעשה פעמים ספורות בשנה אני יודע שבוש כחול ומקיטה הן החברות המומלצות (יש גם טובות יותר, אבל אין כל צורך בהם, לפחות בשבילי) אבל... ראיתי שיש חברות זולות בהרבה (הנטר, וורקס וכו') השאלה האם החברות הפשוטות האלה מספיק טובות לשימוש בסיסי (שימושים אחדים בשנה) או שעדיף לקנות את החברות המובילות אני מסתכל בעיקר על אורך חיים כי מין הסתם תחת האחריות לא אחווה קילקולים כי אין כמעט שימוש מסיבי ושאלה נוספת, בטריה נטענת, לכמה שנים אומרה להספיק? גם זה משהו שאני לוקח בחשבון, כמובן שהרבה יותר נוח נטען, אבל לדעתי לי יותר מתאים חוטי

תמלא לפי רוב הנסיעות של הרכב ו46 זה לחץ שאמור לתמוך מטען מרבי ולכן הוא לא גבוה במיוחד (לשם השוואה, ברזרבי הרבה פעמים לחץ הניפוח הוא 60)

תתחדש 😄

אם אני זוכר נכון בדגם הנ"ל יש שרשרת טיימינג

תקין. מרטה שמערכת האימבולזר נדרכת מונעת הנעה ללא הצ'יפ שעל המפתח

אמורה להיות לך מדבקה על דופן הדלת

צינור שרשורי של חשמל עם תקן אמור להחזיק שם צמוד למנוע ממש הייתי שם עמיד לחום, שם לדעתי אין צורך

ביוטוב יש לך פי כמה וכמה יותר חומר בחינם אם המחיר היה 10-20% ממה שפורסם זה היה יוכל להיות נחמד במחיר הזה אתה יכול לקנות רכב ישן (ואפילו עם טסט ונוסע) ולעשות עליו ניסויים

כנראה הבידוד של האגזוז מתחת לרכב נפגע או אפילו נפל

פילטר פחם מסנן זיהום אוויר טוב יותר מאשר פילטר רגיל אם אתה נוסע עם כניסת אוויר חיצונית, מומלץ לשים פילטר פחם שמסנן את כל זיהום האוויר שנכנס אומרים שזה גם מנטרל ריחות (אישית לא יצא לי לבדוק זה מול זה)

במחיר הנכון כל רכב אחלה מבחינתי

אין בעיה רק שזה מקצר במעט את חיי המנוע ברכב כזה מומלץ לקצר זמני טיפולים במיוחד אם הרכב לפעמים סתם עומד מונע (כמו מוניות לדוגמה) זה הורדה המחירון, לא זוכר כמה אחוזים מה עדיף לקנות? מה שטופל טוב יותר ולא עבר תאונות וכו' ואם שניהם שווים, לדעתי עדיף מבחינת שמירת ערך את ה2019 כי ההיא כבר חטפה ירידת ערך ראשונית ואין הרבה קילומטרז מה שעתיד יקל עליך במכירה כך שאתה מקבל פלוס מינוס אותו רכב רק בפחות כסף (אלא אם כן יש שדרוג משמעותי בין 2019 ל2020 וגם זה יתבטא במחיר)

מבחינת הרכב אין הבדל משמעותי בין נסיעה של שעה לנסיעה של 4-5 שעות ממליץ לטפל המנורה לפני היציאה לדרך זה יכול להיות גם משהו במערכת ההצתה ועם דבר כזה לא תוכלי להמשיך לנסוע

אולי סדקונים צמיג יבש הוא עם סדקים רציניים בהרבה מתאר לעצמי שיצא לך לראות

כן. המתכת שם לא מגוולוונת ולכן שבוע אחרי היצור יכולה לקבל חלודה ואל תשכח שהרכב מגיע דרך הים, שם תנאי הלחות והמליחות לא עושות טוב למתכת

נראים בסדר גמור. אלו לא סימני עובש אלא של השחיקה שלהם יובש נראה כסדקים בצמיג וזה אין לך

זה? https://www.google.com/url?sa=t&source=web&rct=j&url=https://www.mazda.co.il/Uploads//ProductPage/Management/CarBook/170229_Mazda_CX-5_New_OM_12-7-2017_LR_1.pdf&ved=2ahUKEwi3xa_788rqAhUMQUEAHV9eC18QFjAAegQIARAB&usg=AOvVaw2SSZB5aS6VRrNenQmUUhtF

המחיר יקר המחירון לרכב כזה הוא סביב 40-41 וגם זה אם טופל במסירות והוא מושלם 45 אלף זה יקר! מחיר ראלי לרכב כזה הוא לדעתי 37-38 אלף

העמסת עליו משהו כבד ממש לאחרונה?

נשמע שיש בעית גיר אולי משהו בידית ויכול להיות משהו בגיר עצמו

קשה מאוד לנחש כך אתה חווה איזה תופעות יחד עם הנורה? רעידות, אובדן כוח וכו'?

כן ההבדל זניח בין אם זה למצבר לבין אם זה לבורג חשוף בשלדה

עדיף להזהר מסוכנויות בדרך כלל המחיר גבוה יחסית למכונית משמע אם המחיר נורמלי, המכונית כנראה במצב לא משהו

בדקת מפלס שמן גיר?