B.D.B.

דבר ראשון סחטיין. ועכשיו, לצערי, ביקורת... נהיגה מהירה בקו ישר מפספסת את הנקודה ברכב כזה לדעתי. למרות שאם המטרה היתה רק לשבור שיא מהירות אישי זה משהוא אחר. אני מקווה שלקחתם אותו גם למסלול. בכל אופן, הדרך הנכונה להחזיק את ההגה היא ב-3 ו-9, לא משנה באיזה מהירות אתה נוסע. העובדה שהוא מחזיק את ההגה בצורה הזאת במהירות כה גבוהה היא נקודה לחומרא ולא לקולא. אמירה שבמהירות כזאת זה לא משנה כי הוא לא יספיק להגיב בכל מקרה, מעבר להיותה שגויה, מצדיקה למעשה נסיעה במהירות גבוה עם יד אחד ואף ללא ידים כגון הבבון שנסע ב-260 בארץ.

יש איזה הבדל במנוע בין ה-116 ל-118? או שזה רק הבדל בתוכנת ניהול? כי אם אין...

הכוונה היתה יותר לגבי ההשחרה, למרות שאי אפשר שלא לתהות לגבי זריקת כ-5 אלף שקל לפחות על גאנטים וצמיגים לרכב חדש.

או שאפשר להיות לא ערס ולהשאיר מקורי...

בהתחשב שמדובר בממוצע של ביקורות גולשים לך תדע אם הדירוגים אמינים.

אם כבר יש כאן בעל מקצוע, אתה יכול לענות האם יש כזה דבר מחשב גיר לגיר ידני?

אני מנסה לחשוב איזה תפקיד ימלא מחשב גיר בגיר ידני וחוץ מלהקפיץ את הגז בהורדות הילוך, אני לא מצליח לחשוב על שום דבר.

מה הם טוענים שהוא השינוי מבנה?

דון קישוט מודרני, בהצלחה.

לא יודע לגבי השאר אבל פה אתה טועה. אחוז ההרשעה עומד על 98 נקודה משהו אחוז. מה שגורם לך לתהות אם יש דבר כזה משפט צדק במדינה הזאת. עריכה: 98.5% סימוכין: http://news.walla.co.il/?w=/104/1592752

לנהוג ב-170 זה ממש לא סיפור גדול, בכביש מתאים, כמובן. בארץ זה בעיקר כביש 6 וחלקים מכביש 2 (רוב כביש 2 משובש מידי בשביל מהרויות כאלו). אבל לחצות צומת במהירות כזאת זה פשוט רולטה רוסית, אם הרמזור מתחלף אין לך סיכוי לעצור.

מ'זתומרת? בשביל מה אתה עובר טסט שנתי אם לא בשביל לבדוק שהרכב בטיחותי. את הטסטר מעניין רק בטיחות ולא שום דבר אחר ברכב. בטח שלא מדובר פה בשום צורה של מיסוי עקיף. [\סרקזם] זהו טיעון דמגוגי שאין כמותו. גם בלי כריות אוויר ובלי ABS או ESP רכב מודני עדיין פי כמה וכמה בטיחותי יותר מרכב מתחילת שנות ה-90 ומטה.

כידוע, עבירות מס בארץ הן חמורות מפשעים אלימים, אלא אם הם מכוונים למקורב לצלחות או מי ממקרוביו, כי אתה פוגע במדינה עצמה. פשוט לא שווה את זה, מה גם שזה לא יעבוד כי מצלמות הגסטאפו לא משתמשות בפלאש (לפחות לא באור יום).

המיאטה היא ממש לא רכב נוקשה, וה-NC אמורה להיות עוד רכה יותר. (לי יש NB) מצד שני אולי זה בגלל שנקודת ההשוואה שלי היא מיצובישי קולט.

עזוב במשפט הגיעו למסקנה שמד המהירות משקר (בכמעט 50 קמ"ש). ההרשעה התבססה על הסל"ד של המנוע וצריכת הדלק (לפי ירידת מחוג הדלק).

אני אומנם לא מבוגר מספיק בשביל לדבר מנסיון, אבל כל מי שאומר שתקופת השיא היתה כשמוכונית היו מכאניות נטו, כנראה מסונוור מהנוסטלגיה. מתי בפעם האחורנה כיוונתם מרווח שסתומים, יחס דלק, צו'ק, הצתה? מתי בפעם האחרונה נתקעתם בצד הכביש כי המנוע התחמם, ולא בגלל שחסר נוזל קירור, אלא סתם בגלל שהיה יום חם? או חלודה, ראיתם רכב בן פחות מ-20 עם חלודה? היום אנשים נהיו בכייניים, פעם היה לך רכב ידעת שהוא יתקלקל מדי פעם, זה פשוט חלק מהעניין של אחזקת רכב. היום אם פעמיים ב-5 שנים צריך לבקר במוסך (לא לטיפולים תקופתיים), אז ישר מתלוננים חרא רכב, לא אמין בלה בלה בלה.

כן הבנתי את זה... ממישהו שעשה משהו דומה באנגליה. כמובן שיכול להיות שעוד לא ריסקו להם רכב של 100K+$, אז הם עוד לא למדו את הלקח. כדאי שתברר את העניין מראש. אם אני צודק, אז עדיף לך לשכור איזו BMW סדרה 3 חזקה ולקחת אותה למסלול. רק קח בחשבון שרוב הסיכויים הם שהביטוח של חברת ההשכרה לא מכסה נזק על מסלול. וזה עוד במידה והם בכלל יהיו מוכנים להשכיר לך רכב.

הגזמתם לגמרי, זה לא היה נורא בכלל. הוא אומנם קצת מתלהב. נכון אין פירוט על ההתנהגות וחבל או על המגרעות שהוא אמר שיש אבל לא ציין אף אחת מהן, חוץ מפלסטיקה זולה, אבל בגדול המאמר סביר. חוץ מזה אתם לא יודעים שאסור לסמוך על גברים שלובשים מכנסים קצרים...

ממה ששמעתי ישב איתך מלווה שיסכל כל נסיון להנאה.

סידרה 1 היא לא ממש רכב יפה, אבל היא מאוד מושכת. נשמע הגיוני? בכל אופן, 136 כ"ס\22 קג"מ, הנעה אחורית, התנהגות מעולה (אם המוניטין לא משקר) ב-160K? אז נכון קצת חלש בכוח, אבל שווה את זה. אישית הייתי חוסך לגרסה חזקה יותר.

מאסר בפועל על מהירות?! על תקיפה מינית מקבלים פחות... למרות שעבור החומר האנושי הספציפי הזה אני בעד הוצאה להורג, אבל זה בלי קשר למהירות.

אי אפשר, אחרי זמן מסויים מהפרסום האפשרות לערוך הודעה נעלמת. (סתם דבילי לדעתי) ועדיין לא פירטת מה אתה מחפש ברכב, פרטת רק תקציב וגודל. אתה מחפש משהו שימושי? רכב ספורט? רכב שטח? כי לפי המעט שנתת נכנס כל דבר מאלטו (ו-130+ אלף שקל עודף) ועד MX5 (נדמה לי שהפסיקו למכור אותן בארץ ב-2008 ).

אתה לא ממש פירטת מה אתה מחפש ברכב. בעיקרון גם BMW סדרה 1 נכנס בתקציב.

אי אפשר ממש להשוות כי אם תבקשו מייצרן לבנות רכב מודרני בסטנדרטים של פעם הרכב יהיה אמין לאין שיעור. כשלא צריך לעמוד בתקנות איכות סביבה ולאף אחד אין בעיה שמנוע של 5 ליטר מוציא 200 וקצת כוח סוס ולא עובר את ה-5 אלף סל"ד, אפשר לעשות מכוניות מאוד אמינות. כמו שישה אמר רכבים מודרנים יכולים להיות משותקים בגלל חיישן מסכן, רק שהוא לא ציין שכשהכל עובד, זה עובד פי כמה וכמה יותר טוב מרכב אנלוגי\מכני. קרבורטור יכול להיות לא מכוון והרכב יעבוד, אבל גם כשהוא מכוון טוב היעילות לא תהייה קרובה אפילו לרכב הזרקה. בשורה התחתונה, ככל שדבר הוא יותר מורכב, הוא יותר רגיש לתקלות. מצד שני, הרכיבים עצמם הרבה יותר עמידים.

סעמק, ובדיוק קנית דירה בבאליק.