Jump to content

eitanuch

  • הודעות

    1,074
  • כאן מאז:

  • פעילות אחרונה

  • ימים ב"תורמים ביותר"

    1

כל מה שפורסם על ידי eitanuch

  1. שלא תטעה, אני בעד שיוקל עונשו. אחרת, זה רק מגביר את חוסר האמון במערכת המשפט וחבל.
  2. אני חושב שכן. אמנם לא הייתי עושה זאת כדי לא לצאת שעיר לעזאזל. אם רכבי נגנב, אצטרך לבלות שבועות במשטרה ובבית המשפט כדי לעשות צדק ושרכושי יוחזר. וגם זה לא מובטח. אני לא שופט ולא עורך דין. אין לי עניין לבזבז את זמני, שגם ככה מוגבל מאוד, על דיונים בבית משפט. אין הרתאה ולכן לא מפחדים לגנוב, ובסוף מי שסובל מכל העניין זה האזרח שרק רוצה לישון עם אישתו בקרוואן. פעם מישהו נתקע ברכבי מאחורה. כשהבהרתי לבנאדם שאני הולך לתבוע אותו, הוא השיב: "שיהיה לך בהצלחה, לא תצליח". ככה זה כשאין הרתאה.
  3. בין אם שיף אשם או לא - לפחות דבר אחד טוב יצא מהסיפור, והוא, שגנב מטורלל הלך מהעולם.
  4. eitanuch

    רשמית: טסלה בישראל

    אני מבין. מקווה בשבילם שישתפרו. אחרת לא יוכלו לתת פייט למודל 3.
  5. eitanuch

    רשמית: טסלה בישראל

    יש דיבורים כבר שנה על טסלה ב25k דולר. זה לא סוד. דיברו על הרעיון בbattery day.
  6. לא הייתי פוסל רכב בגלל שם כמו שלא הייתי פוסל חולצה בגלל השם, לדוגמא פה-לא. בכל אופן, במקרה של הגוק הסיבה לפסול היא המראה.
  7. eitanuch

    רשמית: טסלה בישראל

    זה שהיבואנים הישראליים פספסו בתמחור זו בעייה אחת, אבל זמנית. יש רכבים אחרים חשמליים בעולם עם פוטנציאל אדיר, שכרגע לא מיובאים לישראל כי <הכנס סיבה לא ברורה כלשהיא או אינטרס של יבואן לא לייבא דגמים חשמליים>. אישית, אני מאוד מצפה לראות את הדגמים של פולקסוגן בארץ: id3, id4. גם טסלה קטנה בסגנון האץ באק הייתי רוצה לראות. ברגע שההגיון יגבר והתמחור יהיה טוב והגיוני, אנחנו נראה שינוי.
  8. eitanuch

    רשמית: טסלה בישראל

    רק צריך שיצאו דגמים זולים יותר ואולי עם ביצועים מופחתים. ממה שאני מכיר מהסביבה שבה אני חי, רוב האנשים לא צריכים את מה שיש למודל 3 להציע. ברגע שיצאו רכבים קצת יותר קטנים מהמודל 3, ובמסה, אז זה יהיה תחילת עידן חדש לדעתי. זו גם הייתה התכנית של טסלה. להתחיל בפיתוח רכב יוקרה ולאט לאט ללכת לכיוון של עממי. אנחנו בפורום רכב אז לפעמים שוכחים שלנתח רחב מהאוכלוסיה לא חשובה תאוצה 0 ל100 בפחות מ4 שניות. זה פשוט יהפוך לטרנד ואנשים יקנו כי גם ככה המחיר אטרקטיבי.
  9. מעניין. אני פעם התקשרתי למשטרה במקרה כזה ולא הגיעה ניידת. עם זאת, לאחר שהגעתי להגיש תלונה במשטרה, לא הייתה להם בעייה לאתר את הפרטים של הנהג.
  10. eitanuch

    רשמית: טסלה בישראל

    @X9500 כן, רק צריך לזכור שמשווים פה רכב במחיר של מאות אלפים (טסלה) לרכב של כ-10 מיליון (בוגאטי שירון)
  11. eitanuch

    רשמית: טסלה בישראל

    בתור עוקב הדוק של הדוחות שלהם בענייני מכירות/מסירות, בינתיים הבעיה היא מהצד של ההיצע. הביקוש קיים אבל קשה להם לעמוד בו. מאוד קשה להם להגיע לכמות מסירות שנתית בגלל כל מיני צווארי בקבוק במפעלים. בין היתר סוללות וצ׳יפים.
  12. נכון. איך שאני רואה את זה, עולם הרכב בישראל זה כמו בועה שרק מחכה לטריגר שיפוצץ אותה. בדיוק מה שהיה עם הסלולר. בנוסף, אני לא יודע לאיזה מכונים אתם הולכים אבל בכל הפעמים שאני הלכתי כל התהליך לקח לפחות שעתיים בגלל העומס, וזה במקרה הטוב. זה בהחלט תהליך לא נעים גם אם הכל עובר "חלק".
  13. eitanuch

    רשמית: טסלה בישראל

    לא הייתי רוכש טסלה בלי לנהוג בה קודם. אבל כן נהגתי במודל 3 אז אני יכול לאשר שהייתי רוכש אילו הייתי מחפש רכב חדש כרגע, כי זו הייתה חווייה יוצאת דופן.
  14. אני מבקש להעלות מודעות לאחת הבעיות החמורות בעולמנו
  15. eitanuch

    רשמית: טסלה בישראל

    תודה על ההמלצה, מעדיף להזמין כשארגיש צורך מוחלט לרכוש רכב חדש. לא רוצה לבטל סתם הזמנה ואז לחשוש שיסמנו אותי בתור לקוח בעייתי. Karma is queen
  16. לא הצעתי להעביר את הבדיקה למוסך. הצעתי שיעשו בדיקה הוגנת במכון רישוי, פעם בשנתיים זה מספיק.
  17. לא לוותר לגמרי, אבל כן לצמצם את הצורך. בהרבה מדינות באירופה הטסט מתבצע אחת לשנתיים, אבל הישראלים מבינים יותר.
  18. מה נידרשתי להוכיח? מדובר ב-4 מקרים עם 2 רכבים שונים (למשך שנתיים) שהגיעו לאותו מכון ונדרשו לבצע כיוון פרונט. נוסעים כ-6000 ק"מ בשנה בתוך העיר ומטופלים בזמן.
  19. אני מתעקש לא להזכיר פה את השם כי אני לא יודע מה ההשלכות ומעדיף לא להתעסק. בפעמים הראשונות שהייתי מגיע למכון הזה, הייתי בטוח שהרכב שלי באמת צריך כיוונון. לאחר כמה שנים (הודות לפייסבוק) נחשפתי לכך שהמכון הזה פשוט ידוע בתור אחד ששולח הרבה לכיוון פרונט בעסק לידו, אז הפסקתי להגיע אליו ופתאום לא הייתי צריך כיוון פרונט.
  20. אני לא מזכיר פה את השם כדי להימנע ממקרה של לשון הרע. בכל מקרה, המצאת הבעיות במכוני רישוי קיימת והפיתרון שלי הוא פשוט להימנע מלהגיע למכון שעשה לי את זה.
  21. זו לא החמרה, זו המצאת בעיות. לא יכול להיות שמכון רישוי מסויים הוא היחיד שמכשיל טסטים על כיוון פרונט. אה רגע למה לא? יש מישהו שיכוון לך פרונט ליד המכון, שלם 200 ש"ח (ובדרך העובד יגיד לך שהכל תקין) ותחזור. נאלצתי לנסוע למכון רישוי רחוק יותר רק כדי לא ליפול על זה ואני לא היחיד.
  22. בכל טסט שהייתי נוכח בו הייתי עד למצב שבו מכון הרישוי היה לא אובייקטיבי. מזל שזה עולה לי רק כ-100 ש"ח בשנה ואני נפתר מזה.
  23. כן... עכשיו זה מעלה לי תהייה מה יותר משתלם - להחליף היום את הגולף במודל 3 כך שאני לא אספוג את ירידת הערך של הגולף, או כן לספוג ולחכות שיצא רכש חשמלי יותר קטן שמתאים לי. לא ברור איך לעשות את החישוב.
×
×
  • תוכן חדש...