eitanuch

לא רק. זה גם ציוד הקצה. אין להן שום ציוד על הרכב שמאפשר נהיגה אוטונומית ברמה כזו או אחרת (אי אפשר לשלוח נתונים לענן, לחשב, ולהחזיר פקודות לרכב כי זה realtime). בנוסף, הדטא הוא לא הissue בלבד. לחברות כמו פלוצווגן אין תשתית תוכנה טובה והן לא יכולות לפתח מערכות כאלה בעצמן. השינוי הזה גם לא כל כך פשוט והן לא יכולות להפוך לגוגל תוך שנה. לכן הן בונות על חברות אחרות שיפתחו בשבילהן את הטכנולוגיה. ממה שאני יודע, יש בשוק את המובילות שהן אינטל ונוידיה, אבל גם להן יש עוד דרך ארוכה והן מסתמכות על מערכות יקרות ועדינות כמו לידר עם כל החסרונות של זה. לדעתי צריך שעוד חברות יכנסו לתחום. מעניין למה סמסונג לא שם. יש להם גם יכולת לפתח תוכנה וגם חומרה, כמו לשתיים הקודמות שהזכרתי. יש להם גם את הfab בין הכי גדולים בעולם. קראתי על שיתוף פעולה בין פלוצווגן למיקרוסופט בשנה האחרונה. זה מעניין אבל בחיתולים.

נכון, קשה מאוד לדעת. מאז שתחום הוויז'ן חווה פריצת דרך ב5 שנים האחרונות, מספר החברות שעוסקות במכוניות אוטונומיות נהיה עצום וקשה להאמין שתהיה רק חברה אחת שתצליח, וגם אם כן, לאו דווקא זו תהיה טסלה. אבל בא נגיד את זה ככה - לאף חברה אין יתרון עליה בטווח שנראה ל5 שנים הלאה.

זה נכון. עם כל הכבוד לאמנון שעשוע, אנדריי קרפט'י (חתום על המאמר של imagenet) הוא עילוי בתחום ה-ai. כמו שפעם קראתי שמישהו כתב עליו - אם יפתרו את הבעיה, זה יהיה אנדריי.

אני מציע לכל מי שנמאס לו מהשטויות האלה להשתמש באופציה של "רשימה שחורה". אני כבר הבוקר הוספתי.

יש לי חבר שקורה לזה "אוטו ביצה". ועם השמש הישראלית אתה מקבל חביתת עין.

הולי שיט, איזה דיוק. ממש עשה תספורת למכולה.

יש מצב לקצת תמונות לשטוף את העיניים?

בכל מקרה עדיף שלא לעשות גילוי עריות.

ממליץ לכולם לקנות גיטרות. תמיד טוב ללמוד לנגן על משהו.

לא זכור לי מקרה כזה פה תוכל לצטט?

אבל למי אכפת? קפוץ לאיזה קבוצה שמדסקסת על מניות, אני בטוח ששם יתעניינו במידע הזה קצת יותר. יאללה אחי, פעם הבאה שאני קונה במבה בסופר אני הולך לבדוק את הדוחות הכספיים של אסם. איזה פנאט.

קשה לי להאמין שזה יקרה. יצטרכו לחסום גם את שאר המטבעות ולהוריד את ויזה מהרעיון לאפשר העברות קריפטו. מה גם שכמו הרבה דברים באינטרנט, קשה מאוד לאסור דבר כל כך מבוזר.

תכלס, המחיר של ביטקוין עדיין גבוה ביותר מ-25% מהמחיר שהיה לפני שטסלה נכנסה לביטקוין, והחברה בכלל לא מכרה (לפי הפרסום), אז מה הסיפור? זה ממש רעש וצלצולים גם ל"משקיעים".

בנוסף, מעניין אותי לשאול אותך, בתור דייר תל אביבי, מה מושך אותך לשכור דירה במחירי בועה? לשכור דירת במקום שבו דירת חדר וחצי עולה 6000 ש"ח זה לא הדבר הכי כלכלי שיש.

כולם אוהדי הצלחות וחכמים בדיעבד.

הם לא, כי לפחות לפי מה שטבוע על רוב החלקים שיצא לי לפרק, הם מיוצרים בגרמניה. ולא, לא ברור לי שהם דוחפים את הבאז. זו כבר ספקולציה שלך. לא מבין מה התענוג שלך בלחרטט כל כך הרבה ועוד מכמה משתמשים שונים. לא הספיק לך המשתמש הקודם, @TheAvatar

מה לעשות? לא בעיה שלהם. יש כל כך הרבה כתבות אנטי בכל מדיה אפשרית. אין דבר כזה "פרסום שלילי".

מבחינתי, אם אנשים קונים את הרכב מהסיבה הזו אז זו טעות של הלקוח. כשאני צופה בסקירה של הרכב ביוטיוב או קורא כתבה, אני רואה את המוצר, לא את איילון מאסק. וגם כשקניתי את הגולף וחיפשתי מידע, לא עניין אותי מה המנכל של פולקסווגן עושה עם אישתו. אני פשוט לא מבין למה אני צריך לראות את זה גם פה.

אני מבין אותך. גם אני מתרחק ממוצרים מסויימים מסיבות משלי. ובנוגע לאפל, אני גם הבטחתי לעצמי שאני בחייים לא אקנה מוצר שלהם בגלל היכולת למצוא תמורה טובה יותר. ועם זאת, היום יש לי מאק פרו. אבל לא קניתי אותו אלא קיבלתי אותו מתנה, ואני יכול להעיד שהוא המחשב הכי טוב שהיה לי אי פעם. האם הייתי קונה כזה חדש בעצמי בפעם הבאה? לא.

אני לא מסכים עם הטענה הזו. העיסוק של הצרכן במה עושה ה-CEO של החברה זה נטו עניין אישי. אני יכול להתעניין במוצר גם בלי שיהיה אכפת לי מה מאסק או נועה קירל אוכלים לארוחת בוקר. אני בטוח שמדור רכילות ב-ynet זה מקור ההכנסה הכי גדול שלהם, אבל אובייקטיבית זה לא באמת אמור לעניין את מי שקונה אוטו וזה באמת מוציא כל עניין מהדיון על רכבים.

בפעם האחרונה שבדקתי, קריפטו לא נחשב לנייר ערך. ואם כבר מניפולציות, למה אף אחד לא פותח פה על בפרסום של צוקנברג?

לא. מה שצריך להדגיש פה זה הטרלול בניסיון לקשר בין המוצר של החברה למסחר בביטקוין. כמו שאף אחד שקונה טויוטה קורולה לא מתעסק בדוחות הכספיים של טויוטה.

מי אמר שאסור? מותר הכל, זו מדינה חופשית. אבל זכותי גם להתייחס לתגובות האלה בהתאם.

הוא כנראה פספס את הקטע שזה פורום רכב ולא התכתבות עם יועץ ההשקעות שלו.

גדול. למרות שהוא אמר לא נגד ערבים...