eitanuch

אתה באמת חושב שאנשים ירוצו לקנות רכב ICE בידיעה שהערך שלו הולך לצנוח תוך כמה שנים, נגיד 2028, ל0? בבקשה בוא לא נחזור לויכוח שתל אביב לא מיצגת שום מקום בעולם.

אתה מדבר על חברה אחת. זה לא שטסלה היא היחידה שתמכור חשמליות. בהמשך לשרשור על לובינסקי, מה יש "מאחורי הקלעים" שאתה יודע ולא מספר לנו? 😏

לאייפון יש מאפיין חשוב מאוד שהוא נוחות ואף אחד לא ייקח מאפל את זה (מעולם לא היה לי אייפון, אבל כן יש לי מאק פרו לעבודה, וזה עולם אחר). גם באייפון יש הרבה דברים שהם "תכלס" ומי שלא צריך קוד פתוח וקונפיגורציות, אייפון מושלם בשבילו כי הוא עושה מה שהוא אמור לעשות באופן (כמעט) מושלם. ניתן להשוות את זה לרוב משתמשתי הרכב שלא ממש נוסעים יותר מ-100 ק"מ ביום (הממוצע עומד על 44 ק"מ ליום).

האיביזות ייעלמו עוד הרבה לפני 2030. ה-DSG לא יחזיק עד אז ויהיה יותר כדאי לקנות רכב חשמלי חדש במקום לתקן את הגיר. (מדבר בתור בעלים של רכב עם DSG). השאלה היא - מי יקנה רכב ICE חדש אחרי שנת 2025? אני מניח שמבין האוכלוסיה שלא מוגדרת כ"חובבי רכב", לא מדובר באחוז גבוה. הסיבה היחידה שאני בעצמי לא קונה טסלה היום היא כי אין לי שימוש כבד ברכב וגם ככה יש לי דלק בחינם (תודה לסונול שנותנים לי בנזין בחינם על זה שאני עונה על טריויה).

אני מבין שמדברים פה על סטרואן, אבל רק למען הפצת הידע, לפולקסווגן יש אתר erWIN שמכיל ספרות דיי מפורטת על כל רכבי הקונצרן. אמנם בתשלום לפי שעה, אבל בשעה אפשר להוריד את כל האתר..

דווקא בגלל שמדובר ברכבים מבצעיים זו בעייה. זה לא שתשתית החשמל כל כך חסינה. מניח גם שיהיו אספקטים של לוחמה אלקטרונית שיכשילו רכבים חשמליים להיכנס לשירות מבצעי בצבא. אבל עבור מילאדרי מכוניות פרטיות סביב העולם וגם רכבי תש בצבא - אין שום בעייה.

אני לא מסכים בקשר לזה. הצבא מקבל רכבים בזול יחסית (לפעמים בחינם) והדלק זול משמעותית ממה שאתה משלם (אין מס מוגזם שהאזרח משלם וכו). לצבא לא כל כך משתלם לעבור לחשמל, מה גם שזה מצריך הכשרה מחדש יקרה לאנשי תחזוקה.

אה, אמ.. ממש לא. כבר 6 שנים אנחנו מטפלים בפאביה וגולף במוסך לא מורשה בלי תקלות, אנשים שמומחים ברכבי הקונצרן וגם נחמדים. בשביל מה צריך מוסך מורשה? כדי שידחפו לנו פלאגים?

בסרטון שצילמו (קרדיט לאתר geektime) אמרו שאפשר לקבוע נסיעת מבחן במקום.

השאלה היא האם הם מודיעים לך שיש עדכון ואתה מוזמן לבוא למוסך, או שאתה צריך לבוא מיוזמתך ולשאול. אני הייתי מצפה מחברה טובה שתודיע לי שיש עדכון, כמו כל תוכנה אחרת שאני משתמש בה. בדיוק כמו שאפל מודיעים לי על עדכון בIOS או מיקרוסופט דוחפים לי עדכון לwindows. בכל מקרה, עזוב עדכון, זה יחסית פרט קטן ביחס לכלל השירותים במוסכים שלהם ולא חסר על מה להתלונן.

הפקידה במשרד רואה את זה במחשב, זה נכון. השאלה מה היא עושה עם המידע הזה לצערי יש לי ניסיון רע מאוד עם כל המוסכים המורשים של צ'מפיון בחיפה. אף אחד מהם לא ידע לסדר תקלות כמו שצריך. מה לא עשו? הציעו להחליף מכלולים במחירים שקרובים ל10 אלף ש"ח ולא באמת פתרו בעיות. לאבא שלי הייתה תקלה בABS של הפאביה וסיפרו לו במוסך סקודה שצריך להחליף פלאגים (מה הקשר?!). רצו גם לנסות להחליף משאבה כי חשבו שזה יפתור את הבעיה. בסוף אבא שלי, בתור מהנדס, החליט לבדוק בעצמו, החליף כבל ופתר את הבעייה ב-50 ש"ח. והכבל החדש הוא בתקן של כור גרעיני, עוד יותר טוב מהמקורי. קיצר השירות חרא ולא צריך להגן על אף אחד. אבל זה בסדר.. אני לא קונה יותר VAG.

מצטער לשמוע על השירות המבאס הזה, אבל יש לזה צד חיובי - לא הכרת עדיין את צמפיון מוטורס!!

ואז שמאלה למדרגות הנעות כדי לעלות קומה

תצוגה ברמת אביב. אמרו שעוד כחודש יהיה ניתן לעשות נסיעת מבחן והם יתבצעו מהקניון. (אל תשאלו אותי איך)

אף אחד. זאת הפואנטה. אני לא מבין את החשש.

סבבה, גם אם תוסיף חצי מהמשקל של סוללה מקורית (שזה יוצא תוספת של כ-250 ק"ג, 3 אנשים בוגרים) תוכל להגיע לטווח של יותר מ-1000 ק"מ. זה אומר שתיאורטית תוכל לנסוע 10 שעות רצוף ב-100 קמ"ש.

אני רק שאלה - מה בתכלס מונע מהחברה להתקין סוללה יותר גדולה? נניח ברכב פרטי זה פחות פרקטי, אבל לרכב משטרתי, למה שלא יהיה ניתן להרכיב סוללה אקסטרה ולקבל טווח פי 2 ( יותר מ1200 ק"מ במודל s)?

אזהרה: תמונות קשות לצפייה זה מה שיקרה:

שוב תוצאה של כתב שלא מבין כלום עם שילוב של נושא מפוקפק. מאסק דיבר על fsd שלא נרכשה. את autopilot לא צריך לרכוש. Well, actually https://www.google.com/amp/s/www.houstonchronicle.com/neighborhood/woodlands/amp/Woodlands-fire-chief-says-Tesla-fire-example-of-16113029.php

ועדיין, זה לא עד כדי כך פשוט לגרום לסוללה להתפוצץ:

אני לא יודע מה הסטטוס של זה באמת, אבל נראה בסין המצב מאוד שונה משאר העולם:

נכון. כמו שיש נהגי רכבת.

לכל הדברים האלה יש פיתרון כבר. רק לוקח זמן ליישם. (וזה בכלל לא קשור לML אפילו)

זה כי התכנון של הפס לא מותאם מראש לרובוט. תחליף את המגירות למשהו קצת יותר קומפטיבילי ותראה שרובוט עושה את העבודה (ויש כאלה, פשוט מצריך הנדסה שונה): יש פה סרטון של פס יצור של גולף, תראה כמו אוטומציה יש שם. יש היום הרבה שלבים שלא מוחלפים ברובוטים כי הם תוכננו בעבר בשיטת ייצור שונה. לאט לאט מעדכנים את הפסי ייצור לאוטומציה. בנוסף, אחת הבעיות היחידות בהרכבת רכב באופן אוטומטי היא הדשבורד והחיווט, אבל לפי מה שהבנתי זה גם קרוב לפיתרון.

לא בדיוק. AI כולל גם תחומים אחרים שלא קשורים ללמידה, planning בעזרת אלגוריתמי חיפוש למשל. אין בזה שום דבר ללמידה. אתה מתכוון כנראה ל-ML, תת תחום.