Jump to content

eitanuch

  • הודעות

    1,074
  • כאן מאז:

  • פעילות אחרונה

  • ימים ב"תורמים ביותר"

    1

כל מה שפורסם על ידי eitanuch

  1. eitanuch

    רשמית: טסלה בישראל

    Good luck with the גאווה. שאנשים יתחילו ללמוד לתכנן את הכלכלה שלהם. יש שירותים שאני מסכים והמדינה חייבת לסבסד כמו רפואה. רכב? לא. וגם ככה המס לא אחיד אז הטענה שלך לא נכונה. ובוא, אפשר לרכוש גם רכב יד שנייה בן 10 שנה והוא יהיה מספיק בטיחותי. רכבים בני 30 שנה זה סתם הקצנה. הייתה לי עד לפני שנתיים פולו חבל על הזמן מודל 2008. מכרתי הלאה ב-17000 למישהו שרצה רכב טוב כדי לנסוע לעבודה מלבד המרצדס השחורה שיש לו בחנייה. מה לא בטיחותי בפולו?
  2. היא תתחלף. ועוד איך תתחלף.
  3. eitanuch

    רשמית: טסלה בישראל

    ובסופו של דבר מי שנדפק זה מעמד הביניים (רוב הציבור) שמשלם את רוב המיסים - גם צריך להסתפק בטויוטה קורולה וגם צריך לממן את הקיה פיקנטו.
  4. eitanuch

    רשמית: טסלה בישראל

    המדינה מסבסדת רכבים חשמליים כי האירופאים עשו לישראל נו-נו-נו. בתכלס לא באמת צריך לסבסד רכבים לאף אחד ובטח לא לקשר לעניים/עשירים.
  5. אחלה עיר, באמת. נוף יפה כמעט בכל מקום, שקט, דיור ברמה גבוהה יחסית לממוצע בארץ ולא חסרה תעסוקה. לא מבין את פשר התגובה שלך.
  6. בחיפה אפשר למצוא דירות במקומות מעולים עם 4+ חדרים באזור ה-3000-4000 ש"ח. ב-7000 ומעלה אפשר להשכיר וילה 7 חדרים עם גינה וחתול (ו/או כלב). אבל יש חזירי בר, לא יודע איך זה נחשב מבחינת רמות סיכון בהשוואה לרקטות.
  7. זה בדיוק למה כתבתי "בערך" 10 שנים. אז תודה על התיקון, 15 שנה, אבל זה לא הפואנטה של מה שאני מנסה להעביר.
  8. צחוק, אבל המכשיר הראשון שהיה לי היה i-mode והיה נראה בתקופה ההיא כמו טלפון עם טכנולוגיה מהחלל שעלה בסביבות ה-800 ש"ח.
  9. מסכים. זה נכון בהרבה תחומים. לראייה, לפני 10 שנים בערך, אף אחד לא חשב על לקנות סלולארי במעל 1500 ש"ח. רק דגמים סופר משוכללים וסליידרים למיניהם היו חוצים את רף ה-1000. כיום, אייפון ב-4000 או גלקסי ב-3000 זה לא כזה נדיר.
  10. למה או זה או זה? לא צריך לבחור. אפשר גם את הביטקוין וגם את המערכת הבנקאית! אבל קודם את הביטקוין. ככה התוקפים יגנבו מלא מטבעות, ואחרי זה יתקפו את המערכת הבנקאית, כדי לגנוב דולרים ולהמיר לביטקוין.
  11. eitanuch

    רשמית: טסלה בישראל

    אני מבולבל, בדה מרקר כנראה יודעים הכי טוב! https://www.themarker.com/technation/.premium-1.9840834
  12. נשמע שאתה בהחלט יודע על מה אתה מדבר, אבל לצאת בהצהרות שאימות דו שלבי חסין - אוקיי, זה לא התחום שלי אבל נשמע לי יותר מידי נאיבי.
  13. בסדר, אבל אז גם האבטחה של החשבון בנק לא תהיה שווה כלום.
  14. eitanuch

    רשמית: טסלה בישראל

    היתרון של NVIDIA הוא בעיקר באימון רשתות. ל-inference, כמעט כל חומרה אחרת עדיפה מבחינת הספק/מהירות. למשל ציפים של הבאנה, אליבאבא (שלא מוכרת לאף אחד) ויש עוד המון. מה שמצחיק זה שלפני כמה חודשים NVIDIA הכריזה שהיא לא תשתמש בשם TESLA עבור אחד מהכרטיסים החזקים שלה, כדי שמישהו חס וחלילה לא יתבלבל בין הכרטיס לרכב. https://wccftech.com/nvidia-drops-tesla-brand-to-avoid-confusion-with-tesla/
  15. חבר'ה, בואו נעשה קצת סדר (קצת, אבל תמיד אפשר להתקדם). הכנתי לכם גרף שמראה בצבעים לכל זוג תאריכים האם יש רווח או הפסד. ירוק מסמל רווח, אדום מסמל הפסד. הערכים מתחת לאלכסון מאופסים כי הם לא רלוונטים (לא ניתן לקנות בעתיד ולמכור בעבר). רוב הגרף ירוק, אז תגידו מה המסקנות שלכם לגבי סיכוי ההשקעה. גילוי נאות - אין לי ביטקוין.
  16. eitanuch

    רשמית: טסלה בישראל

    כיום טסלה משתמשת בחומרה משלה, אפילו עברו כבר כמה דורות. https://cleantechnica.com/2019/06/15/teslas-new-hw3-self-driving-computer-its-a-beast-cleantechnica-deep-dive/
  17. eitanuch

    רשמית: טסלה בישראל

    למה לא? יש דווקא נטייה לחברות כיום להקים יחידות לפיתוח שבבים עבור העננים שלהן (גוגל ופייסבוק לדוגמא). הן לא צריכות להקים FAB. רק פיתוח. בשביל זה יש את סמסונג וTSMC.
  18. גם מכירת מניות זה לא מיידי. אלא אם כן אתה מבצע רק פעולות מארקט וגם אז לא תמיד יש קונים. ואם במקרה ניסית למכור כמות גדולה, ייתכן שיהיה קשה יותר למכור בבת אחת.
  19. eitanuch

    רשמית: טסלה בישראל

    גם לידאר לא חסין. בכל זאת, הוא סורק את השטח עם לייזר ומזג האוויר בהחלט יכול להפריע. דווקא בגלל שמתסמכים על ההחזר של הקרניים נוצרת בעיה.
  20. eitanuch

    רשמית: טסלה בישראל

    זו שאלה שהרבה אנשים חקרו בעבר, הגיעו למסקנות ועדיין התעשייה לא יודעת לאיזה כיוון ללכת בעתיד. מחקרים מראים שניתן לבצע משימות רבות מתוכן של תמונה בלבד, כמו אומדן מרחק - https://arxiv.org/pdf/1812.07179.pdf נראה שהטבע דווקא תומך בהשערה הזו - עובדה שלאף אחד מאיתנו אין לידאר על הראש ואיכשהו אנחנו עדיין מצליחים לנהוג (עם תאונות פה ושם, אבל מסיבות אחרות).
  21. מבחינה אישית, ברור שהייתי מעדיף לוותר על רכב פרטי עבור תחבורה שיתופית. אני לא משתמש "כבד" ולכן החזקת רכב מרגישה לי מיותרת כי רוב הזמן הרכב עומד. הבעייה היא שמצד שני, אני לא יכול להתסדר כרגע בלי רכב פרטי כי התחבורה הציבורית בחיפה היא על הפנים. כך נוצר מצב שבשביל המעט שאני נוסע, אין לי ברירה אלא לשלם על התענוג הרבה.
  22. לכולנו יש ציפיות "מאוד גבוהות" מהמדינה...
  23. יש לך שם אפשרות לשקלל קילומטראז׳ ויד. זה משפיע קצת על התוצאה.
  24. נעים להכיר, Rimac - יש לה 4 מנועים, אחד לכל גלגל.
  25. eitanuch

    רשמית: טסלה בישראל

    לא נראה לי שככה זה עובד . או שאולי כן? לא יודע. עכשיו אתה גורם לי להרגיש פראייר שקניתי גולף במקום סקודה קארוק.
×
×
  • תוכן חדש...