GREEN.

בתור אחד שהחזיק רכב (כריזמה אייר 2002) בן 15 למשך 3 שנים עם נסועה של 18,000 ק"מ בשנה והוצאות על תיקונים כולל בלאי נורמאלי כמו מצבר וצמיגים היו סה"כ כ6000 ש"ח תמיד האמנתי בקניית רכבים ישנים ואמינים ששם מקבלים יחס עלות תועלת הכי טובה עד שנתקלתי בשוק יד 2 מסוכנויות הרכב הגדולות (לא סתם מגרשי רכב ולא חברות שמחזיקות גם רכבים להשכרה). אפשר היום לקנות רכבים יד 2 באותה חוויית קניה כמו רכב חדש בלי טרטורים וכולל אפילו בחירת צבע ודרגת אבזור כולל אחריות והיסטורית טיפולים מהחברה. מנסיון אם קונים רכב אמין אפשר להוציא מהם יישור קו מלא ואח"כ לנסוע 3 שנים שקטות ללא בעיות. במבט לאחור אולי היה שווה לקנות רכב כזה ולא את הכריזמה ולו בגלל צריכת דלק. רק צריך לשים לב לא ללכת על רכבים מליסינג תפעולי מחברות גדולות שמתקנות רכבים במוסכים שלהם ומתחזקות את הרכבים ברמה שהם...

אני רואה שלא ציינתי את העיקר, הרעש נראה ממערכת ההיגוי איפה שהוא, סיבוב של ההגה במהירות גבוהה תוך כדי שהרכב רוכן קדימה קצת שומעים משהו צורם ממערכת ההיגוי וגם מרגישים איזה שהוא שפשוף. שמן הגה נראה מלא. תודה למנסים לעזור!

לאחרונה יש לי רעש צורם (לא תיקתוקים) כשאני מסתובב במהירות בסיבובים חדים. שמתי לב שהרעש מגיע בעיקר כשהרכב רוכן קדימה בסיבוב (אם אני עושה נגיעה בברקס) אבל אם אני מגביר מהירות בסיבוב שאז הרכב לא רוכן קדימה אין רעש. בנוסף לפני מספר ימים התחיל לי גם צרימה כשאני מתחיל לנסוע אחרי שהרכב עמד. האם זה יכול להיות שמן או משאבת הגה? מה הכיוון? כשהגעתי למוסך ניסיתי להסביר, הוא לקח לסיבוב ולא הרגיש כלום. בשביל להרגיש צריך להגיע עם הרכב לסיבוב במהירות גבוהה יחסית. נ.ב. גומיות משולשים תקינים. בולמים ישנים.

ככל הידוע לי משה חלפים עבד שנים במוסך. צריך להתחנן שימכור לך משהו, הוא תמיד אומר "חבל על הכסף" "זה לא הבעיה" וכו' דרך אגב הבנים שלו פתחו מוסך צמוד, אפשר לקנות חלפים אצלו ולטפל אצלם. נ.ב. כותב מנסיון הגעתי להזמין חלק, הוא לא הסכים להזמין לי במקום זה פירק את הישן תיקן והחזיר.

בעבר הייתי מחפש מקום מקצועי למילוי גז. היום יש מקומות אם מכשיר מסודר למילוי גז, רושמים סוג דגם שנתון והמכשיר עושה את העבודה כולל ריקון גז ישן (וואקום) ומילוי חדש בדיוק כמה שצריך. אולי טוב במילוי הזה אם אפשר להוסיף זרחן כדי שאם יש בריחת גז יהיה קל למצוא. נ.ב. המכשיר גם מוציא דוח כמה גז היה חסר.

נכון מאוד! צודק. סליחה מעם ישראל, הייתי צריך לעדכן למען ידעו דורות הבאים. פותחים קצת פלסטיקה ומצמידים בחזרה את הכבל לידית של הגיר.

הגעתי לחניה, נכנסתי ברוורס צמוד למדרכה, העברתי לפארקינג ואני מגלה שהרכב משוחרר ומתדרדר. בקיצור הידית לא משפיעה כלל על הגיר אבל מצד שני אין הרגשה שהיא משוחררת. האם יש איזה שהוא פיוז שאחראי על הפקודות החשמליות, ומה עוד אני צריך לבדוק?

עם קצת ידע אפשר לגמור את הסיפור ב 40 ש"ח מזמינים ב40 ש"ח מרים שמשות בעלי אקספרס. מנסיון עבד לי שנים

קודם תודה על הרצון לעזור אם מספר 4 שלא קשור לנגד הפסיק לעבוד ביחד עם מספר 3 שכן קשור זה אומר שהבעיה בבורר ולא בנגדים? אם הבעיה זה הבורר, מה צריך להחליף את כל המערכת השליטה על המזגן שבקונסוליה או רק את הכפתור של הבורר ספציפי?

בס"ד הבנתי שישנם שני סיבות שיכולים לגרום למצב זה. 1. נגד לא תקין 2. בורר המהירות לא תקין איך אני בודק מה לא תקין? לפי מה שידוע לי שני המהירויות הפסיקו לעבוד ביחד, האם זה יכול להצביע על כיוון? אשמח לכיוונים איך לבדוק.

רוב הרכבים שמגיעים לארץ מתאימים פחות או יותר למזג אויר בישראל. בעבר היו כאלו שסבלו מבעיות עקב החום הכבד לדוגמא הדשבורד של הכריזמה אייר או התקנה של קולר לגיר לסופרלנסר. נ.ב. טוענים שהפיאט מולטיפלה לא הצליחה בארץ בגלל החלונות הגדולים בארץ עם שמש.

אני הייתי הולך קודם למלאות גז עם זרחן גם כי יכול להיות שחסר גז וגם שעם יברח נוכל לדעת מאיפה. לגבי כמות הגז והוואקום שריך לעשות לפני המילוי אני לא מאמין בכל אחד לכן הלכתי למקום עם מחשב, מחברים את הרכב למילוי גז עם מחשב מקלידים את הסוג והדגם של הרכב והמחשב עושה את כל הפעולות.

הרמקולים על המגש האחורי ברכב כבר קרועים, אני מחפש רמקולים נחמדים בשביל להחליפם. מאוד מוזר לי ששוק יד 2 מאוד חלש בזה. הרי יש אלפי רכבים מידי שנה שיורדים מהכביש, לאיפה הולכים כל הרמקולים? רמקולים שבדלתות כנראה מועברים בפרוקיות לרכבים אחרים ביחד עם הדלת אבל הרמקולים שעל המגש לאיפה הולכים? וכן אותה שאלה לגבי רדיו דיסק חד דין אמורים להיות כמויות ענק למכירה בשוק יד 2, לאיפה הם מגיעים?

בס"ד אני ממליץ מאוד מאוד על כריזמה אייר (2002 ומעלה) יש לי במשפחה 3 כאלו אחד מהם נקנה לאחרונה ב3000 ש"ח 65,000 ק"מ, השני נקנה ב2000 ש"ח 240,000 ק"מ מחבר פורום לפני כמעט שנתיים וחוץ מאלטרנטור לא הושקע כלום. רכב אמין מאוד! אני אישית נוסע עם כזה כ 100 ק"מ ביום, הרכב לא כל כך חסכוני, מחוץ לעיר בנסיעה לא רגועה בכלל אני מקבל 1 ל 12 בתוך העיר זה תלוי איפה אתה גר, יכול להגיע גם ל 1 ל 6. כמובן לחפש את ההכי שמור ומטופל.

שלום לכולם לאחרונה אני שם לב בעליות כשאני צריך מומנט חזק (לא לוחץ חזק שההילוך ירד אלא קצת לפני) עוצמת הסחיבה לא שווה, הרכב כאילו עושה פמפומים שניה חזק ושניה סוחב פחות. כאילו החלקות או פספוס של פלג. מה צריך לבדוק בשביל לאתר את התקלה? חשבתי על כמה אופציות. לא יודע מה הגיוני ומה לא. 1. פלג מפספס - אבל זה מוזר שרק כשאני דורש מומנט גבוה הוא משחק (או שרק אז אני מרגיש) 2. רצועה שיושבת על המנוע כמו מזגן שמחליקה בקצב כמה פעמים בשתי שניות. 3. קשור לגיר. אם זה תסמין מוכר למצב מסוים אשמח להיעזר בכם. תודה לכם!

אני לא מכיר את הגיר הזה, אבל לי יש גיר לומד ואני יודע שאיפוס לפעמים עוזר לפעמים לזה.

בדיוק היום בכביש 5066 שברובו קו הפרדה רצוף באזור צומת גיתי ליד אריאל נפלו שקי מלט על הכביש, למעלה מחצי שעה שאני יודע כל הנהגים חצו קו הפרדה רצוף כמעט ללא שום שדה ראיה, היה שם רק איזה בן דוד שסימן לנהגים וללא שום שוטר באזור.

תודה אלכס כבר התכתבנו על זה בעבר שישנם פלאפונים שלא מצליחים להתחבר (שלי ושל עוד חבר פורום סמסונג S7) אם כבר מצאו פתרון אשמח לדעת. לגבי האתחול עשיתי כמה סוגים ולא עזר, לדברים אחרים הכרטיס עובד כרגיל, אולי אני יקח פלאפון מחבר שכן מתחבר למצלמה וננסה לאתחל דרך המצלמה.

שלום לכולם יש לי מצלמה ddpi mini2, הכנסתי כרטיס חדש של סמסונג EVO PLUS לאחר מספר פעמים של הדלקה המצלמה הפסיקה לזהות את הכרטיס, כרטיסים אחרים היא מזה כן, עשיתי לא איתחול מס' פעמים עם קורא כרטיסים וזה לא עזר. דברים אחרים הכרטיס כן מקבל, רק במצלמה הוא לא עובד. משהוא יודע איך מאפסים אותו מחדש? אני לא יכול לפרמט דרך הפלאפון כי אני לא מצליח להתחבר.

תודה לעונים נעשה כהצעתכם ונעדכן/נשאל את הביטוח

שלום לכולם אני מאחר בכמה ימים את טקס הטסט. רציתי לשאול האם יש ביטוח חובה וצד ג' בימים אלו שלרכב אין טסט. הייתי עושה אישור תנועה זמני ליומיים אם משרד הרישוי היה מועיל בטובו לאפשר להזמין אותו דרך האינטרנט. (אני לא רוצה לקפוץ למשרד הרישוי כי בפעמיים האחרונות שזכיתי לבקר שם היה בלאגן כזה שהזמינו לשם כמה שוטרים לעשות סדר עם התורות/עומס/לחץ/עצבים)

אני נוסע ביום 100K עם כריזמה 2002. בהתחלה כשהיו שואלים אותי "מתי אתה מחליף תרכב" ו"מה?! זה הרכב שלך?" ועוד... זה היה קצת מעצבן. אח"כ התחלתי להפוך את זה לפלוס ולענות שקודם כל זה הרבה יותר אחראי (במיוחד לצעירים שעדיין לא יציבים כלכלית) לא להיכנס להלוואות ללא צורך אמתי, לאחד שאין לו יכולות כלכליות, והתחלתי להסביר על החיסכון הכלכלי שאין לי ירידת ערך ועוד. החברה הרבה יותר מעריכים אנשים מחושבים כלכלית מאשר אחד שחי בשביל השני. ובנוסף זה הפך למושא להערצה איך אני מצליח לסחוט את המקסימום מהעגלה שלי. (לדעתי קצת חינוך לכלכלה נבונה לא יזיק בדור של היום וזה כולל גם מילוי סיפוקים ותחביבים) בנוסף כבר קרה כמה פעמים שהגעתי לרכב וראיתי עליו סימנים קטנים שלא היו לפני כן, מיד הרגעתי את עצמי שלו היה לי... כמה עצבים ושעות הייתי שורף. נ.ב. אני לא מזלזל באף אחד, כל אחד והחישובים/יכולות/סדר עדיפויות שלו.

לדעתי צריך לבדוק בכפר של הפוגע, לא בטוח שהתאונה היתה בכוונה אבל לאחר מעשה יכול להיות שהפוגע הרים את זה, או בשביל הרכב או בשביל שלא יוכלו לתבוע את הנזק. אם היו תמונות של הרכב אחרי התאונה אולי אפשר להוציא כסף מהביטוח לפחות לפי הנזק שנראה בתמונות או אולי אפילו אובדן להלכה.

1. זה לא עובד ביחד עם ביטוח גרירה בד"כ? 2. לרכבים חדשים עד שנה מסויימת הם לא מחוייבים לשים שמשה מקורית? אשמח ללמוד

זה מה שאני שואל, מצד אחד במוסכים אומרים ששיפוץ לא מחזיק מצד שני יש כאלו שממליצים, בנוסף אני לא יודע מה המחיר של שיפוץ, לכן אני מתייעץ על במה חשובה זו. אין לי מושג חוץ מהרעש, אף אחד לא פתח את המנוע, וידאו יעזור? 156,000