Jump to content

GREEN.

 הצג פרופיל  הצג פעילות

  • הודעות

    322

  • כאן מאז:

  • פעילות אחרונה

 סוג התוכן 

כל מה שפורסם על ידי GREEN.

  1. GREEN.
    הנעילה היתה נשלטת על ידי שני הדלתות הקדמיות. כרגע הפסיקה לעבוד, פירקתי את הדלת הימנית וראיתי שמתחברים לנעילה 6 חוטים, כולם מינוס. 4 מינוס קבוע ו2 מינוס ע"י פולס ולא מצאתי שום פלוס. אשמח מאוד לעזרתכם, קשה להסתובב סביב הרכב הארוך והרחב לנעול כל פעם את כל הדלתות:lol:
  2. GREEN.
    יד שניה תעלה לי כ 2000 ש"ח פירוק והרכבה + המערכת עצמה יש ב 1500 - 2000 משומשת. ואני רואה שכותבים על מערכות שעולות כ 9000. לכן אני חושב על יד 2. השאלה מה הסיכונים במערכת משומשת ועד כמה יש בלאי במערכת?
  3. GREEN.
    האם יש איזה שהוא סיכון ו/או מה צריך לבדוק אם אני רוצה לקנות מערכת גז יד שניה לרכב . וכן כמה עלות בערך יכולה לעלות ההתקנה ואם צריך אז גם פירוק מהרכב שהיא מותקנת בו כעת.
  4. GREEN.
    כמה בערך אמור לעלות כזה חיישן, והאם זה מסובך להחליפו?
  5. GREEN.
    בשיחזור לאחור אני נזכר שזה קרה לי מיד לאחר שהעברתי ל N באמצע נסיעה. האם זה קשור אולי שבלבלתי את הגיר?
  6. GREEN.
    מצאתי משה אבל אשמח קצת להסבר http://repairpal.com/OBD-II-Code-P0715
  7. GREEN.
  8. GREEN.
    לאחרונה קראו לי שני דברים 1. יום אחד אני מרגיש שהרכב לא סוחב בתחילת נסיעה, ובמהירות של 100 קמ"ש הטורים מאוד גבוהים, עד שתפסתי שהגיר תקוע (בהילוך 3 כנראה). בנוסף הבהבה לי הנורה של N (נוטרל). חיברתי לסורק והיה כתוב שגיאה 715. הבעיה הסתדרה לאחר חצי שעה בערך וכמה כיבויי מנוע והדלקות. 2 לפעמים אם אני משחרר קצת את דוושת הגז בשביל לתת לרכב להעביר הילוך אני מרגיש העברת הילוך לא הכי נעימה... ובמיוחד שהגיר קר. האם זה אומר שהגיר בסוף או שצריך שמן? תודה מראש לעוזרים
  9. GREEN.
    הרכב שלי הוא רכב ישן ואני שואל זאת כי אני רוצה להתקין התנעה לא עם כפתור אלא עם שלט. נראה לי שאני יעשה את זה עם ממסר של שני ערוצים ושלט של שני כפתורים. 1 להעביר למצב סויץ ו2 יהיה להתנעה שאני ילחץ לחיצה עד שהרכב יתניע.. תודה לכל העונים!
  10. GREEN.
    כשאני מתניע עם מפתח לפעמים אני מחזיר את המפתיח 3 שניות ולפעמים שניה תלוי כמה זמן לוקח לו להתניע, רציתי לשאול איך בכפתור התנעה הוא יודע מתי המנוע מתחיל לעבוד. אשמח להסבר איך זה עובד.
  11. GREEN.
    כריזמה 2002 כשאני נוסע עם מזגן, שני המאוררים נדלקים וכבאים ביחד כל הזמן ומעמידים את חום המנוע קצת פחות מחצי, כשאני נוסע בלי מזגן שניהם מתחילים לעבוד רק כשהחום מנוע 3/4. רציתי לדעת האם כשחום המנוע בחצי אמור להתחיל לעבוד רק אחד מהם ויש לי בעיה בממסר של הפקודה הזאת או שבכל מקרה שניהם אמורים להתחיל לעבוד כשמד החום על חצי והם פשוט מאחרים כך שכנראה היונית מזייפת. עוד אופציה שאולי שניהם עובדים תמיד ביחד אלא שיש להם שני מהירויות אחד שמפעיל כשהוא על חצי והשני עם זה עולה ל3/4 ויש לי בעיה בפקודה של המהירות האיטית. מקווה שלא הסתבכתם
  12. GREEN.
    אין שום קשר לשבב וההוכחה שאם הוא לא היה קולט את השבב הוא לא היה עושה רעש צורם כזה אלא פשוט לא מצליח להתניע
  13. GREEN.
    יש לי כריזמה 2002 עם אותם בעיות בדיוק, בזמן N כמעט ולא רועד ובמצב D רועד כן וכשהמזגן דולק עוד יותר רועד כי הוא מוריד עוד קצת את הטורים. אבל נראה לי שזה פשוט בגלל סל"ד נמוך ולא קשור לתושבות, תשים לב שכמה שהסל"ד יותר נמוך המנוע רועד יותר אולי בגלל שהוא כמעט נכבה מהעומס אז הוא רועד (כך זה נראה ברכב שלי)
  14. GREEN.
    הבעיה היא לא בשבב, גם אני חשבתי שהבעיה בשבב שלא נקלט טוב, לכן הוצאתי את השבב וניסיתי להתניע ללא שבב, התוצאה הייתה רעש התנעה נורמאלי אלא שהמנוע לא נדלק ולא היה את הרעש צורמני
  15. GREEN.
    גם לי יש אותה בעיה במיצובישי כריזמה http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?614153-%D7%A8%D7%A2%D7%A9-%D7%97%D7%A8%D7%99%D7%A7%D7%94-%D7%91%D7%94%D7%AA%D7%A0%D7%A2%D7%AA-%D7%9E%D7%99%D7%A6%D7%99%D7%91%D7%95%D7%A9%D7%99-%D7%9B%D7%A8%D7%99%D7%96%D7%9E%D7%94 הקלטה (עד כמה שאפשר להקליט כזה רעש צורם) https://drive.google.com/file/d/0B0GaHNJU0CQrMlpOUTBmTFF1WlU/view?usp=sharing
  16. GREEN.
    https://drive.google.com/file/d/0B0GaHNJU0CQrMlpOUTBmTFF1WlU/view?usp=sharing זהירות על הרמקולים שלכם
  17. GREEN.
    יש לי שלט של פוינטר עם 3 כפתורים, הכפתור של התא מטען בשלט פנוי כרגע ללא שימוש, אני רוצה שהוא יהיה הטריגר להפעלת המרים שמשות, (כי אני לא רוצה שכל סגירה של הרכב עם השלט תעלה את החלונות) האם יש בקופסה של השלט חוט ששייך לכפתור התא מטען שיכול לתת את הטריגר, ואיך אני מאתר אותו אם נורת ביקורת או עם רב מולטימטר?
  18. GREEN.
    לפעמים כשאני מתניע את הרכב, במקום להתניע יוצא חריקה/שריקה במקום להתניע כאילו איזה שפשוף. מה יכול להיות הסיבה? תודה לעונים!
  19. GREEN.
    4. האם החוטים שיוצאים מהכפתורים הולכים ישר למנוע של החלון או שיוצאים מהדלת וחוזרים לדלת, אני שואל כי אני רוצה לדעת אם יש אופציה לעשות את הכל מתחת להגה ולא בדלת.
  20. GREEN.
    שלום לכולם כמה שאלות 1. קראתי שיש בעיה עם מרימי השמשות הפשוטים מאיביי כי הם לא מפסיקים בזמן את הפעולה של המנוע וזה דופק את המנוע, השאלה אם יש ברכב את המנגנון שעוצר את המנוע בסיום ההרמה של החלונות אז לא צריך לפחד ממרים שמשות פשוט מאיביי? 2. האם צריך לחתוך את החוטים כדי לחבר את המרים או שמספיק לקלף את החוט ולחבר חוט אחד של המרים? 3. יש לי חוט לבן שמפעיל את המרים רק עם הוא מפסיק לקבל חשמל, למה הוא עשוי?
  21. GREEN.
    אני רוצה אולי בכלל לא להרכיב מרים שמשות ולחבר ישירות לכפתורים של סגירת החלונות, האם אמור להיות בעיה עם עומס?
  22. GREEN.
    יש לי בדלת הנהג (מיציבושי כריזמה אייר) 4 כפתורים של החלונות, כל כפתור הוא כפתור כפול, זאת אומרת לחיצה חלקית מרימה את החלון כל זמן שאני לוחץ ולחיצה עד הסוף מרימה את החלון ברצף עד למעלה, השאלה אם אני רוצה שהחלונות התרוממו כשאני נועל עם השלט למה צריך רכיב מיוחד 'מרים שמשות', א"א לחבר את אחד מהדברים שמקבלים זרם בנעילת הרכב (כמו מנוע הנעילה, איתותים או הפיקוד הראשי שמקבל הוראה מהשלט) לכפתורי החלונות שכבר קיים בהם האופציה של הרמת החלונות בלחיצה של שניה? נ.ב. יש זרם חשמל בחלונות גם אחרי כיבוי הסוויץ.
  23. GREEN.
    יכול להיות שיש לי סוג יוניט לא נכון, כי הוא פשוט עובד כמו שעון אבל לא מהנקודת חום הנכונה, איזה יוניט אני צריך לקנות, כתוב אליהם מה החום שהם מתחילים לפעול?
  24. GREEN.
    סליחה טעות! סוגר את הנושא. הוא נידון כבר בעבר בהרחבה (מדובר על כריזמה) ראיתי כמה כיוונים 1. שעון מזייף 2. בעיות תוכנה 3. יונית
  25. GREEN.
    לאחרונה שמתי לב שהחום מנוע בנסיעה מהירה או כשהמזגן דולק (שאז הוא מפעיל את שני המאווררים) נשאר יציב על החצי, אבל כשהרכב עומד במקום או בפקק וללא מזגן, אז המאוורר נכנס לפעולה רק כשהחום עולה לשלושת רבעי וזה קצת מפחיד אותי. רציתי לשאול אם זה הסטנדרט שהוא נכנס לפעולה בכזו טמפרטורה? נ.ב. המאוורר עושה את הפעולה מצויין ותוך 15 שניות החום מתייצב על החצי.
×
×
  • תוכן חדש...