Buki

זה בטוח לא כדאי, זה לא חומר שימון. אפשר להתיז שמן יעודי למנעולים.

שחק עם ההגה מצד לצד קצת, תוך כדי שאתה מסובב את המפתח.

אפשר לעלות תמונות של מקומות שגוגל לא מזהה. לא חסר כאלה, במיוחד נופים אן מבנים לא מפורסמים ומוכרים.

כמו שהסבירו לך אלו שני דבקים שונים למטרות שונות שלא יכולים להחליף אחד את השני, תחומי היישום שונים ולא חופפים. ולא מספיק להחזיק בבית אחד מהם או את שניהם אלא רצוי בנוסף עוד כמה דבקים. בכל מקרה, ראה בתמונות למה משתמשים R21. איך אתה יוכל להדביק את זה עם סופר 7?

התכוונתי לביטוח על הרכב השכור.

הוא לא מתעלם. השלטון המולדובי היה רוצה מאוד לקבל את השטח הזה חזרה כי זה איזור מתועש שכולל כמה ערים גדולות במיקום טוב על שפת הנהר. אבל לא יכול. השלטון הרוסי נותן גיבוי לבדלנים שם ולכן המצב הנתון נמשך ככה כבר יותר מ 30 שנה, אחרי מלחמה מקומית על הנושא הזה שהייתה ב 1992. מאז הקונפליקט בהקפאה והמצב יחסית שקט. תכלס בנוסף לדברים שאמרתי, לא נכנסתי כי אני חושב שהביטוח על האוטו לא היה תקף שם. בשונה מרש"פ יש להם מטבע משלהם. המדינה הזו לא מכורת על ידי אף מדינה בעולם חוץ מכמה מדינות דומות לה, שהן בעצמן לא מוכרות על ידי אף אחד.

סיוויק דור 5 ו 6 זו ממש לא משפחתית סטנדרטית. יש שם מתלה קימדי רב חיבורי - משולש עליון ותחתון - ולא מקפרסון רגיל. מתלה אחורי נפרד ולא קורת מתח כמו ברוב המכוניות. מנוע 125 כ"ס שזה קרוב להספק של מכוניות ספורטיביות של אותה תקופה אשר לרובן היה 140-150 כ"ס. גיר אוטומטי 4 הילוכים כאשר לחלק גדול מהמתחרות עדיין היה 3. מנוע אמין מאוד שהחזיק טורבו בלי בעיה. איכות בנייה גבוהה, עיצוב יפה שגם היום לא נראה מיושן. אם משווים סיווק 1992 לסובארו DL או למיצובישי לנסר 1992, עם מנוע 70-80 כ"ס וגיר 3 הילוכים, זה נראה מצחיק. אם משווים אותה לפיאט טמפרה או לפיז'ו 309 מאותה שנה, זה נראה עוד יותר מצחיק. הדור הבא של מכוניות כמו סופר לנסר וקורולה החדשות ב 1993 קצת סגר את הפער אבל עדיין לא השתווה. אז ממש לא מכונית סטנדרטית, כמובן לא אקזוטיקה נדירה או משהו קרוב לזה אבל קצת יותר ממשפחתית רגילה, עם התנהגות וביצועים מעבר למה שהיה מקובל אז.

בדואר צריך תעודת זהות מקור שלך ושלה והטופס הזה חתום על ידה.

מצריך שהיא תרשם לאיזור האישי הממשלתי באינטרנט ותשקיע שתי דקות להכנס עם שם משתמש וסיסמא כשאתה תתקשר אליה ולאשר העברת בעלות על שמה. מעבר לזה לא צריך כלום.

ידנית לפי המודעה.

ברגע שאתה מכניס מגוון שיקולים אתה לא תקנה את האוטו הזה או רכב אספנות/תחביב אחר. זה הולך נגד כל השיקולים, יש רק שני דברים: 1. אתה ממש רוצה את זה. 2. יש לך מספיק כסף מיותר לשלם על זה. ברגע שמתקיים 1+2 אתה יכול לקנות. אם הכנסת שיקולים נוספים הקניה לא תצא לפועל כי זה אף פעם לא יהיה משתלם, כדאי, נחוץ, הגיוני וכו'.

עוד משהו, בשטח מולדובה קיימת מדינה לא מוכרת על ידי רוב מדינות העולם - טרנסניסטריה https://he.m.wikipedia.org/wiki/טרנסניסטריה במקרה ראש הממשלה שלהם יהודי... שטחה כ 12% משטח מולדובה ואוכלוסיה כחצי מיליון איש. רציתי לבקר שם, בקטע של סקרונות לראות מה זה. ואפילו הגעתי למעבר גבול. אבל המראה של מעבר הגבול, שלטים "שטח צבאי אסור לצלם", חיילים חמושים שמאבטחים אותו ונגמ"ש BTR עומד ליד, וזה שלא נראו מכוניות אחרות נוסעות לכיוון המעבר, גרמו לי להתקפל. השתפנתי ולא נכנסתי.

זה שירשור מלפנט שנתיים, מא לשים לב לתאריך לפמו שמגיבים.

זה אותו שם אבל לא אותו מטבע כמו ברומניה.

שם פה כמה תמונות של מכוניות שבארץ כבר רואים רק במפגשי אספנות אבל שם אלו מכוניות רגילות לגמרי בשימוש רגיל אצל אנשים, חלקן אפילו נראות די טוב. מי מזהה את זה? מרתפי היין - אחת מסימני ההיכר של מולדובה. רוב המכוניות הענתיקות צולמו בכפר שם למטה...

מתנצל מאוד, ציינתי את עניין השעה בכמה פוסטים כאן בעבר, לדוגמא פה, הפעם שכחתי להתייחס לזה במפורש. שמחתי לדעת שהשתדרגו ואפשר לשלם אונליין.

זה היה רכב שכור? זה למה אני אוהב את הפורום הזה: אפשר לרשום פה משפט "קניתי כלים בשביל לתקן רכב שכור" וזה עובד פה בסדר, בלי תגובות "אתה פרייר היית צריך להתקשר לחברת השכרה שישלחו נציג או רכב חליפי" 😁 אגב בלדרמן אין מפתחות אלן וטורקס אז זה לא היה עוזר. עריכה - הסיפור הזה עם הוונדורה מחוף לחוף בשנות ה 90 היה אצלך?

בעסקים כאלה יש לא מעט מקרים שכל הצוות הם אותם אנשים 20-25 שנה ואף יותר. יש קידום בשכר כמבון אבל התפקיד הוא אותו תפקיד. לא אומר שזה תמיד ככה בעסקים קטנים, יש כמובן הרבה מקרים שלא. עדיין המצב הזה יותר נפוץ מאשר בארגונים גדולים. הסיבות לכך זה כל מה שרשמת +לפעמים העזיבה אחרי המון שנים היא כי העסק נמכר, הבעלים פרש, פשיטת רגל או משהו כזה או אחר שלא תלוי בכלל בעובד.

זה נפוץ בעסקים קטנים שיש בהם 3-4 אנשים. אז לאן תתקדם בתפקיד? יש את הבוס, המזכירה/מהנלת משרד/מנהלת חשבונות, מנהל מכירות ונהג/ספק/מתקין/מנהל שרות לקוחות/מנהל מוצר/ טכנאי/תומך וכו'. כל אחד יושב על המשבצת שלו ולהתקדם בתפקיד אפשר רק מחוץ לאותו עסק.

כן ידנית 1.0TSI. זה לא רכב מקביל ב"מודרניות" שלו אלא מקביל בגודל ולכן הבאתי אותו לדוגמא, להראות את הפער במחיר. רכב מקביל באמת, פיז'ו 301 שעדין משווקת שם, 1.2 ידנית אטמוספרית עולה אותו דבר, 12.500 יורו. 50 אלף ש"ח.

דבר אחרון על האוטו, תא כפפות גדול מאוד ומכיל בקלות מסמכים בגודל A4. למה שקע אבחון OBDII נמצא בתוך תא הכפפות? אין לי מושג. לא יודע כמה עלה בזמנו במולדובה הרכב המדובר אבל לוגאן דור 3 עולה החל מ 12880 יורו שהם כ 51 אלף שקל. במחיר הזה מקבלים רכב עם מנוע 1.0 טורבו 100 כ"ס החדש וגיר ידני, עם מינימום אבזור אבל הדברים החשובים קיימים - מזגן מכאני, ABS, ESP, כריות אוויר. סקודה סקאלה (לא בדיוק רכב מקביל אבל נגיד) עולה החל מ 68 אלף ש"ח (1.0TSI ידנית) וזה פער מחיר גדול מאוד. לסיכום מדובר ברכב סופר בסיסי במפרט של שנות ה 90, מרווח מאוד יחסית לקטגוריה עם תא מטען מרווח מאוד גם כן, נוח מבחינת רכות מתלים בכבישים שבורים (אבל עדיין מלחיץ כי הכבישים שם בחלק מהמקומות שבורים ממש) ומנוע 0.9 למרות הנתונים הצנועים מספק ביצועים לא רעים בכלל. חוץ מהקטע של חוסר מומנט מוחלט בסל"ד נמוך לפני שהטורבו הופך להיות אפקטיבי. הדבר הזה מחייב להוריד להילוך ראשון לא רק במצבי עצירה מוחלטת אלא גם כשהרכב בתנועה, מה שאנחנו בדרך כלל לא נדרשים לעשות בנהיגה במכוניות ידניות. מתאים מאוד לסביבה המדוברת, אומר רק שגרסת Stepway המוגבהת בכמה סנטימטירים, מתאימה יותר. וגם הבנתי יותר טוב למה בכלל קיימות הגרסאות האלו אצל דאצ'יה.

האם אתה בטוח שהדרישה לבדיקת מעבדה כבר מופוע? מתי הסתיים הטסט האחרון שהיה לאוטו? אם הדרושה לבדיקת מעבד כן מופועה אז כמובן לעשות טסט של החצי שנה הבאה, זה אפשרי כבר חודשיים לפני מועד החידוש.

די בטוח יש גם סוג שלישי - אישור תקינות רכב מיושן.

לא ליי רומני, לאה (Leu) מולדובי שזה 0.2 ש"ח.