outlander

תודה על הסקירה, ציפיתי לתמונות של פנים הרכב....

כל מילה בומבה. אפרופו גרמניות, בדיוק קיבלתי עכשיו בוואטסאפ סידרת תמונות של אחד שקנה מרצדס וטוען שבמשך כמעט שלוש שנים הוא שילם 280,000 על טיפולים. הוא העמיד את הרכב מול הסוכנות עם שלטי ענק שמספרים את כל הסיפור, וגם פתח בר מתוקים כדי שהעוברים ושבים יוכלו לנשנש משהו...

אני ממש סקרן לקרוא את הביקורת, יש לי רק בקשה קטנה - אם אפשר להעלות כאן את כל הביקורת וגם את התמונות, כי כשאני נכנס לקרוא את הכתבה באתר ומגדיל את התצוגה ל150%, זה ממש בלתי קריא (הכתבה והתמונות נמתחים לאורך אמצע העמוד).

המערכת טובה מאוד לפקקים בימות הסתיו והאביב, שאתה מסתדר יופי גם בלי מזגן. ואז אם יש לך רמזור ארוך או פקק ארוך, אתה יכול לעמוד בפקק בלי להרגיש את המנוע בכלל, וזה תענוג מיוחד השמור רק לרכבים עם מנוע חשמלי. כבר כשקניתי את הרכב הסבירו לי שזה לא גורם לבלאי, וההתנעה גם לא מורגשת כשאני מתחיל לנסוע, אבל בכל זאת זה מעצבן ומתסכל כשאתה עוצר לשניה והמערכת חושבת שאתה הולך לעצור כמה דקות, ומכבה לך את המנוע. אז עיקר הבעיה היא שהמערכת נכנסת לעבוד בברירת מחדל, ואשמח אם מישהו יסביר לי איך גורמים למערכת להיות כבויה כברירת מחדל, במיצובישי אאוטלנדר 2016.

זה בטח אמור להספיק, כי זה תואם את לשון החוק. אפשר תמונה, בשביל הסקרנות?

ומפריעה לנראות של אורות הבלימה. בכלל, החוק הזה הועתק מארצות חשוכות כמו אירופה עם ימי חורף חשוכים וקודרים, בניגוד לארצנו החמימה שרוב החורף השמש זורחת (צאו החוצה לרגע). בכל מקרה גם שם הבינו מזמן שתאורת DRL מספיקה, אבל כאן עדיין לא מבינים את זה, או לא רוצים להבין.

את דעתי על המובילאיי אני כותב באובייקטיביות כי אני באמת מרוצה ממנו. לפעמים הצפצופים מיותרים (כשאני בא בסיבוב מול רכב חונה) אבל שווה 1000 צפצופים מיותרים בשביל 1 שיציל חיים, או אפילו יציל אותך מלבלות במוסכים של פחחים. וחוץ מזה, אני לא אוהב שמתערבים לי בנהיגה. רכב שמתקן סטיה, שבולם אוטונומית? לא תודה. כמה חבר'ה סיפרו פה על רכבים שזיהו דמות אדם שהודפסה על פרסומת ענק, בלמו להם באמצע הכביש המהיר ודפקו להם את הראש בשמשה. התערבות בנהיגה זה כבר מתכון לצרות. אגב, על חלק מהרכבים עם מערכות מובנות, היו דיווחים על צפצופים חלשים מאוד, שלא אפקטיביים בכלל.

החוק עודכן ב2016 ולשון החוק היא שמקדימה ניתן להדליק תאורת יום או פנסי חזית, אבל גם מאחור נדרשת תאורה... מאחר והפנסים מאחור ומלפנים נדלקים יחד, לא ברור מה רצה המחוקק לומר פה. מה שברור, שהמחוקק בישראל הוא כרגיל ראש קטן. הרבה רכבים מגיעים עם תאורת DRL אוטומטית, היא נראית מצויין, עזבו אותנו כבר בשקט ותפסיקו לחפש איפה אפשר לדחוף עוד דו"חות תנועה.

אפשר בקלות לבטל את ההתרעה לצמיתות. כמו כן, להגדיר את התרעת קרבה לרכב שמלפניך, למשהו קטן כמו 0.4 ואז כמות ההתרעות פוחתת מאוד. פשוט תסתכל בהגדרות. זה אחד הדברים הראשונים שעשיתי כשקניתי את הרכב, ומאז אני מאוד מרוצה מהמובילאיי. הוא מציל חיים ממש, הרבה יותר מכל המערכות המובנות שיש כיום ברכבים. אחד מהדברים הבולטים: הוא מזהה שהרכב שלפניך מאט ואתה מתקרב אליו במהירות, והצפצוף שלו מעיר אותך מהחלומות.

היי פבל, אני מסתכל על הקארוק, מבפנים ומבחוץ, ורואה קודיאק. תוכל לתאר לי את ההבדלים ביניהם? תוכל לתת לי סיבה לקנות קארוק ולא קודיאק, ולקבל עוד שני מקומות? (גם למי שלא צריך, זה תמיד טוב)

נראה כמו קודיאק, מינוס 2 מושבים.

מכיר מישהו שגר בקומה רביעית, והוציא מצלמה על קיר הדירה שלו, והיא מכסה את כל שטח החניה. אם זה עזר לו בפועל, זה כבר סיפור אחר...

נ.ב. היה יקר בטירוף, 800 ש"ח.

קיבלתי הודעה מSportsCar והוא כתב לי: 0547577703 "קוראים לו סרגיי, שמעתי איפשהו שהוא תותח בכל הקשור לצבע לרכב". אז הגעתי אליו, מוסך ליד תחנת הרכבת בת"א, שכחתי את השם, כתוב שהוא מתמחה בצביעה אומנותית לרכב, במכסה מנוע הוא אמר שהוא לא יכול לנגוע, וחבל בשביל חור כזה קטן לצבוע את כל המכסה, ואת הכנף הוא צבע נקודתית ובאמת לא רואים כלום.

תשומת לבך לתחביר של המשפט הזה: "בתמרוני חניה בלם היד החשמלי אוטומטי נוח מאוד ברמזור ובפקק, אך בתמרוני חניה ממהר לפעול ופחות נוח..."

אני לא יודע איזה אאוטלנדר יש לך, אבל אצלי ההנעה ממש חלקה, לא מורגשת. אולי עם מזגן זה קצת יותר מורגש. אבל כמו שכתב מישהו לפני, הכי טוב זה לבטל את הפונקציה המעצבנת הזאת שגורמת בלאי לרכב. היא טובה רק במצב אחד - בפקקים ארוכים, בימי סתיו ואביב שאתה לא צריך מזגן. הייתי מודה למי שיסביר לי איך גורמים לרכב להיות אוטומטית על מצב OFF.

אוקיי, אבל טאצ' אפ יעזור. ואני מתפלא איך השרשור הזה קיים כמה ימים, ואף אחד לא מצביע על מישהו שמבצע תיקון טאצ' אפ. (גם אלה שמתעסקים עם PDR לא עושים את זה)

בתחילת כל נסיעה אני מבטיח לעצמי שהפעם אני נוסע לאט וחוסך בדלק. נוסע לאט אני מתכוון ל100 קמ"ש פלוס מינוס. אבל זה אף פעם לא קורה, תמיד זה באיזור ה120. אבל כשנסעתי בערב כיפור זה היה תענוג לא נורמלי, כביש 6 היה ריק כמעט לגמרי וניסיתי לבדוק את מגבלות הרכב. בוא נגיד שהוא לא איכזב, והרגיש במהירות מאוד גבוהה כמו במהירות של 110 קמ"ש. אבל הרכב לא פיתח את המהירות לבד, הייתי צריך להאיץ בו (דבר שאני לא אוהב לעשות).

מישהו שיכול לעזור? אני מחפש גם מוסך שמתמחה בתיקוני טאצ' אפ ברמה טובה (כמו שרואים בסרטי יוטיוב מחו"ל).

מה שזכור לי לטובה מנסיעת המבחן זה העיצוב הפנימי שהוא יותר יוקרתי יחסית לאאוטלנדר, ובלם היד האוטומטי שהוא אכן מעולה. חוץ מזה, שום דבר מיוחד. אבל מן הסתם אם הייתי נוסע על 2.0 ליטר הייתי מרגיש את הכוח כמו zeviro.

תודה על התגובה המעניינת שלך, רק דבר אחד לא הבנתי - לא היה לך באאוטלנדר כניסה והנעה ללא מפתח?

אגב יש לי גם שאלה: היתה לי שריטה מכוערת בכנף הימני, פניתי לעזרה בפורום והופניתי למומחה צביעה. לקח 800 שקל וצבע מקומית את האיזור, עבודה יפה - לא רואים שום דבר. מה שאני לא מבין זה שאמרתי לו שיש לי חור בצבע במכסה מנוע (חור בשכבת הלכה, הצבע עדיין קיים) ואם הוא יכול לצבוע נקודתית, הוא אמר שלא כדאי ובשביל זה צריך לצבוע את כל המכסה מנוע. אז שאלתי אותו, מה ההבדל בין צביעה נקודתית במכסה מנוע לבין צביעה נקודתית בכנף האחורי? הוא ענה משהו לא ברור...

עבודה מדהימה, הייתי שמח לפירוט - מה בדיוק נעשה לרכב...

היי, יש לי חור בצבע במכסה מנוע, שנגרם ע"י פוליש חובבני. יש לי מכה קטנה בדלת, ועוד שפשוף בטמבון האחורי. אני מחפש מוסך מקצועי שמתמחה ב-PDR וגם בצביעה נקודתית שלא תתקלף אחרי שנתיים. אשמח להמלצות

לא מבין את כלמוביל, למה הם לא מביאים לארץ את הפאג'רו ספורט החדש.