פות"ש - בתכנית שלך יש כמה הנחות אופטימיות :
1)אצליח למצוא מהר רכב זול ושמור יחסית
2)לא יפול עלי תיקון גדול . בוודאי אתה תחפש רכב מטופל כך שגם טיפול שנתי לא תצטרך לעשות.
3)הרכב ישמור על הערך . הקונה לא יפחד לקנות רכב שעבר בעלים לפני חמשה חודשים ואצליח למכור אותו מהר
4)חסכוני בדלק
5)עד 20K
אם תצטרך להחליף צמיגים תשים סיני זול ?
לא בטוח שההנחות האופטימיות שלך תתממשנה בקלות לכן מציעים לך ברצינות לשקול פתרונות של שכירת רכב / ליסינג תפעולי לכמה חודשים
אני בדילמה דומה ומסתבר שיש ליסינג תפעולי מלא לרכבים משומשים .
קבלתי הצעות למאזדה 2 ופוקוס רובוטית (כמובן בגלל שהרכב לא סחיר) במחירים לא רעים .
אתה פטור מטסט , ביטוח , אחזקה ותיקונים, ירידת ערך , והתעסקות עם קנייה ומכירה
מציע לך לחפש ברשת ולקבל הצעות
אך לצערנו 99% מעם ישראל לא נמצא בפורום ולכן הפנצ'ריות מלאות בסיניים זולים ש"עומדים בתקן הישראלי".
כשחיפשתי מישלין לניסאן מיקרה אמר לי אחד : "זה אוטו זול. למה אתה מחפש מישלין?"
מוסך מורשה מאזדה לקח לי 140 + מע"מ לניקוי מצערת.
אגב - האוטו מאיץ יותר טוב וגם תצרוכת הדלק ירדה בכמה אחוזים. אם כך , מדוע לא מנקים מצערת באופן שוטף אלא רק אם יש בעייה?
נכון שיש הרבה זבל ביד2 אבל לאחרונה עזרתי לבן שלי לקנות ועם הפעלת שכל ישר , שאלות סינון וחיפוש של יד ראשונה בלבד ראינו 3 מכוניות מבעלים נורמליים ובחרנו אחת מהן
אני מתחיל בעז"ה עבודה חדשה ואין למעביד הסדר ליסינג. כרגע העבודה מוגדרת למספר חודשים עד שנה. המסלול בית - עבודה די קצר וגם עם תוספות לא נראה לי שאסע יותר מ15k בשנה.
בגלל אי הוודאות התעסוקתית מתאים לי יותר השכרה או ליסינג.יש בנוסף מאזדה 3 לאשתי ולכן אני מחפש קטן וידני בהחלט בא בחשבון.
מה מומלץ לחפש ?
אכן זו מחלה של מאזדה 3. טורקי החזיק מעמד אצלי שנתיים וחצי . נכון לעכשו מורכב חליפי מתוצרת delphi שנאמר לי על ידי המוסכניק שהם איכותיים. עדיין לא עבר די זמן כדי להעריך אותם
יותר מפעם אחת שמעתי על רכב שרעד והרעיש במהירויות גבוהות והסיבה היתה צמיג סיני לא איכותי והבעייה נפתרה לאחר החלפה למותג איכותי
עוד לא פגשתי את הכוון ההפוך - המישלין רעד והסיני היה טוב