Jump to content

kingoftheroad123

  • הודעות

    411
  • כאן מאז:

  • פעילות אחרונה

כל מה שפורסם על ידי kingoftheroad123

  1. קודם כל ה"ספורט" הוא בעיצוב בלבד, זה אותו פיקנטו ואותו מנוע רק מעוצב יותר. נוחות הנסיעה סבירה ולא יותר מזה, תא נוסעים דיי צפוף, צריכת דלק מזעזעת של 8 ק"מ לליטר בעיר ומחוץ לעיר 12 ק"מ לליטר.
  2. לדעתי הפיג'ו הרבה יותר מעניין ונותן תמורה טובה יותר למחיר, הסוזוקי משעמם ומיושן, והמנוע חלש.
  3. אם מתאפשר לחכות קצת, אז לדעתי שווה לחכות לטיגואן החדש שיגיע בקרוב וגם סיאט אטקה. אם לא מתאפשר לחכות, אז בעדיפות ראשונה קיה ספורטאז' ועדיפות שנייה טוסון. לדעתי טויוטה ראב 4 ההיברידי לגמרי לא שווה את המחיר בעיקר בגלל צריכת דלק קצת מאכזבת ביחס לרכב היברידי ובכל זאת, לשלם כמעט 200K על טויוטה אוריס מוגבהת? לא נראה לי הגיוני. ובנוסף הרכב לא מוצע עם מערכות בטיחות מתקדמות שזה קיים ברכבים הרבה יותר זולים..
  4. התיבה נשארה איטית ולא מתקרבת לרמה של DSG , למשל.
  5. קח בחשבון שמפה הריבית תעלה. הריבית הנוכחית לא תשאר נמוכה לתמיד...
  6. סיאט איביזה קופרה, לאון FR ומאזדה 3 ספיריט..
  7. אבל הבחור מעדיף שנתון גבוה ולכן רכבי סופרמיני שנכנסים בתקציב הם משנתונים 2010 ומטה.. ב-34K בערך יש לו סיאט מיי 2012 שזה רכב טוב.
  8. שווה למתוח את התקציב בעוד כמה אלפים בודדים בשביל סיאט מיי.
  9. לדעתי הג׳אז הכי תתאים לך , בגלל מרווח פנימי גדול מאוד ותא מטען הכי גדול בגזרת הסופר מיניס.
  10. נוחות- אוונסיס ואוקטביה. אבזור- אוונסיס ביתרון קל. ביצועים- אוקטביה ONLY.
  11. מי שקשה לו עם נהיגה לא אמור לעלות לכביש. סכנת נפשות. אסור להסתמך על המובילאיי! המובילאיי נועד רק לעזר ולא כתחליף לעיניים ולריכוז של הנהג.
  12. השיר האהוב עלי. אחלה שיר
  13. אני הייתי הולך על הספורטבק- עיצוב ספורטיבי ונחמד. הג'טה משעממת ונועדה להסיע אותך מנקודה A ל-B. בספורטבק יש קצת יותר פלפל. תוספת של 10,000 שווה כי גם מקבלים רכב חדש יותר בשנתיים, וגם יש הבדל גדול מאוד בק"מ. בנוסף, אם אתה הולך על הספורטבק, אז אתה הולך על בטוח מבחינת האמינות, אתה יכול להרגיש בטוח שתכנס למוסך רק לטיפולים. האמינות בג'טה בסימן שאלה, כלומר אם אתה הולך על הג'טה אז זה סוג של הימור.
  14. מדובר ברכב אמין מאוד ומבחינת בטיחות הוא מספק את הסחורה- 7 כ"א ו-5 כוכבי בטיחות במבחני הריסוק. תכלס, מ-2009 ועד היום זה אותו רכב לחלוטין, השוני הוא באבזור בלבד. החל מ-2014 או 2015 נוסף לרכב מובילאיי וחיישני לחץ אוויר בצמיגים. בנוסף, בחודשים האחרונים הגיע לארץ דגם מחודש (מתיחת פנים מאוד קלילה שבקושי שינתה משהו).
  15. לנסיעה כזאת ארוכה פיקנטו לא יהיה נוח
  16. אם ידני בא בחשבון, אז סוזוקי סוויפט ידנית אופציה טובה. הרכב זריז והמנוע לא חלש, תפעול ידני נוח, חסכוני בדלק
  17. אני ממליץ על פיג'ו 208- נוחה, לא צפופה, מנוע חזק (1.2 טורבו), מושבים נוחים מאוד ועיצוב צעיר ורענן. מחיר: 97K.
  18. בעיות אמינות קשות? לא צריך להגזים. הבעיות הקשות ב-VAG היו קיימות רק בדגמים שלפני 2013.
  19. אם ביצועים הם בעדיפות עליונה, אז ללא ספק מאזדה 3 2.0 תהיה בחירה מצוינת. הקורולה, לא חלשה אבל לא קרובה להיות חזקה. המנוע מרעיש מאוד, וכל הזמן יש תחושה שהאוטו מאוד מתאמץ ובהאצות המון רעש, פחות התקדמות.
  20. אני ממליץ על סיטרואן פיקאסו 5 מושבים ועל מיצובישי אאוטלנדר. הסיטרואן- מרווח מאוד, יש מקום ל-3 כסאות בטיחות מאחור, והביצועים טובים. מחיר: 135,000 במבצע במקום 140,000. האאוטלנדר- מרווח מאוד, תא מטען גדול מאוד, מאובזר מאוד ונוח. מחיר: 154,000 ועם מיקוח אולי אפשר להגיע ל-150,000.
  21. לדעתי ה-208 היא אחת האופציות המשתלמות ביותר במחיר של 97K בגזרת הסופרמיני. ה-208 נראה צעיר והעיצוב עדכני ויפה. לעומתו הג'אז בוגר יותר (גם בעיצוב), ומרווח יותר , אבל לא שה-208 צפוף.. אני הייתי הולך על ה-208. גם נוחות הנסיעה טובה יותר, וגם העיצוב צעיר יותר וכמובן הביצועים יותר טובים. רק אציין שאם צפוי בקרוב ילד, אז כנראה שהג'אז יהיה אופציה עדיפה.
  22. אופס סליחה לא שמתי לב שרשם. אני פשוט קורא ברפרוף
  23. אכן העיצוב הפנימי באיביזה לא משהו. נראה שניסו להעתיק את תא הנוסעים מהלאון אבל בסוף זה לא יצא יפה.
  24. ליסינג מהעבודה משתלם רק למי שנוסע הרבה, אתה נוסע רק 2000 ק"מ בשנה וזה מעט ולכן זה לא משתלם. גם צריך לקחת בחשבון שחלילה אם אתה מפוטר, אתה נשאר בלי רכב.
  25. כדאי לשקול פולקסווגן גולף 1.4 טורבו.
×
×
  • תוכן חדש...