kingoftheroad123

רק אותי זה מצחיק בטירוף?? חחחח

שווה לנסות את קיה ריו החדשה, אשר גדלה בדור החדש.. או שאם זה לא מספיק מרווח, שברולט טראקס יתאים וגם מיצובישי ASX.

אבא שלי קנה קיה ספורטאז' וקיבל את ההנחה של חבר אפילו שאין לו חבר.

לדעתי סיאט ארונה הכי תתאים-מרווח טוב,הרכב לא ארוך מידי,שדה ראייה טוב,חסכוני,חזק.

לאמא שלי יש את הרכב. המושבים מקדימה נוחים אבל לחלק מהאנשים הם לא יהיו נוחים עקב תמיכת צד מזערית. ובנוסף חלק מהאנשים עלולים להרגיש קלסטרופובי בתא הנוסעים בגלל העיצוב הלא שגרתי, עניין של טעם. (לי אישית כן היה מרווח ותנוחת הנהיגה הרגישה טבעית). לגבי המנוע- הוא מצויין וכדאי לשים לב למהירות כי האוטו טס. לגבי הרעידות בסרק- זה ממש לא נורא וחלק בכלל לא ישימו לב לקיומן אבל ברוורס זה מורגש בצורה חזקה. לגבי אחיזת כביש- אמא שלי אמרה לי שהחליקה עם האוטו פעם אחת בעיקול. לדעתה אחיזת הכביש לא משהו לעומת מה שהיה לה קודם (יונדאי i10 הדור החדש). בסה"כ רכב מעולה עם תמורה טובה מאוד לכסף.

הם ממש מנסים להעתיק את העיצוב של סיטרואן. כמו עם הקונה

פשוט לא מבין איך דבר כזה קורה. לא מבין.

זה נורא תלוי, גם ברכב, צרפתיות למשל נמכרות תמיד מתחת למחירון ויפניות קוראניות פחות. כנראה הם מצפים שיבואו אנשים רציניים מאוד שירצו ממש את הרכב הזה ספציפית וישלמו עליו מחיר מחירון ללא כל בעיה. קרה לאבא שלי בעבר שמכר הונדה סיוויק במחיר מחירון כי הקונה התעקש ספציפית על הרכב הזה.

אבל למה לקנות איביזה שהיא חדשה-ישנה נראית אותו דבר מ-2009 ועומדת להתחלף בספטמבר..

בספורטאז' זה מתקן רק על סימון לבן וברור. בסימון זמני/ כתום הוא לא יתקן ואפילו לא יצפצף. אז סביר להניח שגם בנירו זה ככה כי יש להם אותה מערכת.

הפיקנטו ברמת גימור ex הכי טובה והכי יפה. לא כדאי לקנות את מנוע 1.0 כי האוטו ממש לא זז. גם ככה במנוע 1.2 האוטו גם לא חזק אבל פחות מזה זה כבר מעצבן. מה שכן, הפיקנטו וה-i10 לא חסכוניות בכלל, ככה שאם חסכון ממש חשוב אז הספייס סטאר תתן את זה, אבל היא מיושנת ולא מאוד נוחה.

הרכב חלש מאוד, ויקר עבור מה שהוא נותן. הוא לא מאובזר מספיק. ב-10,000 פחות יש לך סיטרואן c3 מאובזרת מאוד, מושבים מעולים, ומנוע חזק בהרבה מהיונדאי. אם אתה לא אוהב צרפתיות, אז אם כבר עדיף לך ללכת על טויוטה יאריס החדשה.

בקורולה החדשה (מתיחת פנים) אולי זה שונה, התכוונתי לדגם שלפני המתיחה

ממה שזכור לי המערכת תומכת רק בסמסונג וגם שם- רק בגלקסי s3 ונוט 4.

אם ה-3008 כל כך מומלץ, מדוע הוא נמכר בכמויות מזעריות? נציג המכירות אמר לי, הרכב נחטף. ממש, רואים. (בציניות). וגם בינינו, אתם יודעים שהערך שלו יירד הרבה יותר מהר מהמתחרים ספורטאז' וטוסון. ועוד משהו, לא כולם יסתגלו לתחושה בתוך הרכב. הוא כמובן יוקרתי ומרשים אבל התחושה הכללית היא עוטפת מידי, ולא מרווחת (אפילו שיש מספיק מקום לאנשים מגודלים). וגם שדה הראייה לא היה להיט. יש אנשים שיאהבו יותר את התחושה ה"פתוחה" יותר בתא הנוסעים כמו בספורטאז'.

לגבי ה-3008 אין ספק שהוא טוב, עשיתי עליו נסיעת מבחן. אבל גיליתי שיש בו יותר מידי דברים אלקטרוניים/חשמליים. למשל, ההגה חשמלי וידית ההילוכים אלקטרונית! ככה שזה מתכון לתקלות .

קודם כל לא כולם יתחברו לגיר הרציף כי זה באמת קצת נורא. יציאה מהמקום נמרחת ואיטית, בכל האצה/ עקיפה עולה לסל"ד קבוע ורועש.. לגבי פורטה 2011 6 הילוכים, ממה שראיתי טווח המחירים טיפה חורג מהתקציב שלך אבל עדיין שווה את זה. אבל בלי קשר למחיר זה רכב מצוין.

אין בספורטאז' מרימי חלונות, קרה גם לאבא שלי שרכש לאחרונה 2.0 אורבן טופ.

גם קיה פורטה 2013-2014 תתאים מאוד, מרווחת מאוד וצריכת דלק טובה.

המושבים בסיוויק נוחים מאוד ומה ש-save רשם שבנסיעות ארוכות כואב בגב זה לא נכון. הישיבה באמת נמוכה, אבל זה לא דבר רע.

אכן סיטרואן פיקאסו 5 מקומות מרווח מאוד מאוד.

עדיף שהילדים "יסבלו" שתי דקות ללא מזגן מאשר ש.. חלילה אתה יודע מה עלול לקרות אם משאירים רכב דולק בתדלוק.

רכב מצוין עם מנוע חזק, נוחות טובה כולל בידוד רעשים ברמה גבוהה מאוד . חבל רק שמגיע עם 2 שנות אחריות, לא לעניין.

בטויוטה רק אחד נהרג, והשאר נפצעו. למי שתהה, התאונה מארצנו היפה. ליד קריית אתא.

שני נוסעי הבאלנו נהרגו.