galbh

הייתי אצל דוד שוקרון, לקח 220 ש"ח. יש אדום עם חצי מעלה בקאמבר בגלגל הימני הקדמי, הוא אמר לי שאין לזה משמעות וגם נסע ברכב בשביל לבדוק, אמר שמבחינת אכילת צמיגים הוא כיוון, ושאם אני מרגיש משיכה ימינה שאבוא אליו והוא יסדר את זה - צריך למתוח את המתלה. בנסיעה הבייתה לא הבחנתי במשיכה. מה דעתכם?

יד 2, זה רכב שני במשפחה והעדפתי קטן וזול יותר. המחיר שקניתי זה לא מה שפורסם ולקח זמן וסבלנות להגיע לעסקה כזאת... צריך למצוא את המוכר שמוכן להוריד הרבה את המחיר כדי לקדם עסקה.

המחיר הזה מעולה. משפחתית מצויינת במחיר יותר נמוך מסופר מיני.

נתקלתי בשרשור ישן בנושא שרשמת בו שלא היית הולך לחושי ולא רק בגלל המחיר (כמו עוד כמה שרשמו לא חושי). בקיצור עדיין מחפש המלצות עדכניות לאן כן ללכת.

אני נוטה להסכים, אני מאוד מרוצה מהשירות והטיפול במוסך המורשה של הרכב השני שלי (אופל) ומממשיך לטפל שם גם אחרי שנגמרה האחריות. מחירי העבודה נראים לי סבירים, החיסרון הגדול הוא שתמיד הם מוצאים חלקים גמורים שצריך להחליף, לטוב ולרע.

עדיף לנסות בשוק הפרטי, אלה רכבים לא מבוקשים... קניתי לפני חודש 208 2016 אקטיב פרו מיד ראשונה פרטית עם 54K ק"מ ב 50K ש"ח - המון מתחת למחירון. בלובינסקי טרייד היו מבקשים על רכב דומה לפחות 63K ש"ח.

נסעתי למוסך "יורומוטורס" בחדרה (מוסך מורשה לובינסקי), קיבלתי אחלה שירות - לא ניסו לשכנע אותי שאין בעיה וגם החליפו לי מצבר באחריות (הרכב בן שנתיים ו-9, התלוננתי שמערכת ה S&S לא עובדת). בטוח אעשה שם את טיפול ה-60K ממש לפני סוף האחריות, לא יודע אם אחזור אחרי זה (אין לי מושג מה המחירים)..

לדעתי למשפחה עדיף רכב קצת יותר גדול

מה זה סבירה? לא נשמע מזמין

לדעתי בתקציב לא רחוק ממה שרשמת, בגלל ביקוש נמוך, תוכל לקנות 208 2015 1.2 טורבו ברמת איבזור הנמוכה (ACCESS), יש כאלה שהוסיפו דברים כמו מולטימדיה. זה רכב שונה מה- 1.6, הצורה החיצונית, מנוע וגיר (6 הילוכים יפני)

נשמע שאם מאשימים משהו שהותקן אחרי הרכישה לפני שאפילו יודעים מה הבעיה מנסים להתחמק מאחריות

יש כזה דבר בדיקה האם צריך לעשות כיוון? או שכשנכנסים למכון פרונטים תמיד צריך? כמה זמן לוקח כל הסיפור? כדאי לתאם לפני שמגיעים? אשמח להמלצות נוספות באיזור חיפה

יש להם מכשיר (מוסך אוטוטק בחיפה). לא נראה לי שיש לי דרך לדעת האם עשו או לא. בכל מקרה בפירוט (החלפת הבולמים נעשתה ביחד עם טיפול שנתי) לא רשום.

האם יכול להיות שעשו כיוון פרונט במוסך כשהחליפו בולמים או שאם זה לא רשום בפירוט/קבלה אין חיה כזאת?

לדעתי האסטרה תיהיה הכי נוחה מהאופציות שנרשמו כאן, צריך לקחת בחשבון שבעסקת 0 ק"מ + רכב לא הכי מבוקש קנית בזול תצפה למכור בזול. אם הייתי לפני קניית רכב חדש שאני מתכוון להחזיק זמן רב לא חושב שהייתי שם סחירות עתידית ותאורטית כפרמטר עיקרי. נושא הסחירות נכון להרבה מהאופציות שנרשמו כאן - C3 ואולי גם רכבי DSG למיניהם.

אם סופר מיני, בתקציב הזה, בגלל ביקוש נמוך, תוכל לקנות פג'ו 208 ידנית מאובזרת (רמת אקטיב) משנתון מתקדם 2015-6. צריכת הדלק תיהיה מצויינת - אומרים 1:17 והמנוע של הגרסא הידנית הוא אטמוספרי כך שיש פחות רכיב יקר לדאוג לו (טורבו).

אכן, פג'ו 208. תופעה ידועה? קניתי KLEBER HP3, בדיוק כמו הרביעייה שהייתה לפניהם. מידה יקרה (215/50/17) ובהתחשב בנסועה של הרכב לא ראיתי צורך להשקיע יותר מזה..

הרכב 2013 מיד פרטית, אצלי כ-3 שנים. הוחלפו בולמי זעזועים אחוריים לפני שנה חצי בערך וקדמיים לפני חודשיים. בשני המקרים הם נזלו ולא היו דפיקות/רעשים/.. ממה שהבנתי שחיקה מוגברת של בולמי זעזועים הם "מחלה" של הדגם. בשני המקרים הוחלפו לבולמים תחליפיים תוצרת אירופאית במוסך מורשה יבואן. יכול להיות שעשו כיוון פרונט לאחר החלפת החלפת הבולמים הקדמיים וזה לא מופיע בפירוט? דרך אגב ברכב השני שלי (אצלי חודש) הוחלפו בולמי זעזועים קדמיים ע"י הבעלים הקודמים, ב-45 אלף ק"מ תחת אחריות יצרן.

יש לי פג'ו 208 עם גיר פלנטרי יפני 6 הילוכים של AISIN. העברות ההילוכים מאוד מהירות (בהשוואה לרכב אחר שיש לי), יש מצב ספורט אם רוצים לשרוף דלק ויש מצב ידני שלא יצא לי להשתמש בו. באופן אישי ומכל הסיפורים שמסביב לא הייתי מעיז לגעת ב-DSG שאין לו אחריות, הוצאות תחזוקה על רכב זה לא כיף ובטוח שלא תקלות כרוניות.

הרכב (אופל אסטרה) עם 70 אלף ק"מ, לדעתי מעולם לא בוצע כיוון פרונט, בטוח שלא ב- 3 שנים ו-40 אלף ק"מ שהוא אצלי. החלפתי שבוע שעבר 4 צמיגים שהיו יבשים. היום שמתי לב שהרכב מושך מעט ימינה כשעוזבים את ההגה ואני חושב שרק במהירויות גבוהות. סידרתי את לחצי האוויר בצמיגים (לא לסמוך על פנצ'ריות!) ולא נראה לי שהיה הבדל. בטיפול שנתי שהיה לפני חודשיים הוחלפו בולמי הזעזועים הקדמיים, הסתכלתי עכשיו בפירוט מהמוסך ולא רשום שבוצע כיוון פרונט. קצת קשה לי להגיד אם זה משהו חדש ורק עכשיו שמתי לב או שזה היה ככה.. האם יכול להיות שבהחלפת הצמיגים לא עשו איזון גלגל כמו שצריך או שיצא מאיזון? האם יש לבצע כיוון פרונט? האם במכון פרונטים בודקים גם שהגלגלים מאוזנים? מכון פרונטים מומלץ בחיפה?

מחיפוש באינטרנט מצאתי שהם עובדים עם גיל קאר ושזה לא משהו. בשירות לקוחות אמרו לי שהם בעצמם לא מתעסקים עם וו גרירה לאחר שהרכב סופק ללקוח.

יש לי 208 2016 שיש לה עוד מספר חודשי אחריות (אני יד 2). אני מעוניין להתקין וו גרירה לטובת מנשא אופניים. שאלתי בשירות לקוחות של לובינסקי לגבי פגיעה באחריות ואמרו שאין שום בעיה, רק אם יש משהו באוטו ומוסך מאבחן שזה בגלל הוו. קיבלתי הצעות מחיר מכמה מקומות על סמך דגם ושנת הרכב. כשביקשתי פרטים נוספים מאחד המתקינים (מקום עם הרבה המלצות) נאמר לי שהם החליטו לא להתקין ווים על רכבי פג'ו שבאחריות מכיוון שהיבואן עושה בעיות קשות בנושאי אחריות וכל דבר מאשימים את התקנת הוו והיו מקרים שהמתקין היה צריך להביא שמאי ולהוכיח דברים. יש למישהו ניסיון עם זה או מידע רלוונטי? הייתם מתקינים וו ומסתכנים במריבות עם לובינסקי במקרה שתיהיה בעיה שלא ירצו לכבד אחריות?

תיאמתי עם יורומוטורס והייתי היום. בוחן נסע איתי וראה שיש בעיה (עד עכשיו ניסו לשכנע אותי שאני לא יודע לנהוג). נראה שבדקו כל מני דברים, לא מצאו כלום, הצליבו בין הגלגלים הקדמיים לאחוריים והבעיה נעלמה לבנתיים. התלוננתי גם על ה- S&S, בדקו והחליפו לי מצבר באחריות - הרכב בן שנתיים ו-9 חודשים. (בחיפה לא עשו כלום והחשמלאי "הבטיח" לי שיחליף לי מצבר לפני סוף האחריות, שאבוא ואתלונן שמניע קשה בבוקר) בקיצור, בנתיים אחלה. תודה על ההמלצה! אני ממליץ ללובינסקי לשים לב לרמת השירות הירודה שלקוחות מקבלים במוסכים מורשים

הכוח של המנוע זה מה שרשום ברשיון. להאצ'בק 150 כ"ס יש צורה חדשה, כנראה ראית ASTRA J (הדור הקודם) שתאריך הרישום שלו 2016. כפי שנאמר מעליי, לא חסר כוח, בעליות של חיפה אני יכול לעקוף כמעט את כל מי שבא לי אם אני במצב רוח לשרוף דלק. אם כל מה שאתה מחפש זה תאוצות ספורטיביות וזה המדד שלך לרכב זה לא הרכב בשבילך. דרך אגב, ניסית להעביר הילוכים ידנית?

רלוונטי גיר ידני?