סולל הדרך

אולי לשקול רכב משומש בן שנה או שנתים שעדיין בתקופת האחריות ולפיכך לקחת רכב יותר מתאים ולעבור קטגוריה לi20 או סטוניק דווקא לנסיעות ארוכות ועליות הייתי ממליץ על הטורבו הרובוטית, היא עפה בעליות וחסכונית מאוד. הגיר הרובוטי דו מצמדי, אז מה שחשת בפיקנטו לא רלוונטי. לאישתי יש אחת כזו וזה רכב שובב ומהנה מאוד לנהיגה. לגבי אמינות, לא זכורות לי תלונות על אמינות של הגיר בפורום הזה, אבל מן הסתם הוא יהיה אמין פחות ולכל הפחות ידרוש החלפת מצמדים מעת לעת אתה יכול להסתפק גם ב 1.4 האטמוספרי עם גיר אוטומטי "רגיל" ואמין אבל זה על חשבון הביצועים הדי עצלים וצריכת הדלק

וליצור חשמל לא מזהם? וליצור סוללה לא מזהם? ולהשמיד סוללה לא מזהם? שואל בשביל חבר...

מה זה מחיר הגיוני? ואיך הוא קשור לאיכות המורה? המחיר די אחיד 10 שקל לפה או לפה. זה המחיר עבור זמן העבודה של המורה והשימוש ברכב... כן זה לא זול, אבל זאת העלות. כשאני למדתי נהיגה אי שם בשנות השמונים, היה מורה לנהיגה בכפר סבא שלימד נהיגה על סובארו xt טורבו. חוץ מאפקט הוואוו לא חושב שהיה קל או נוח או שזה נתן משהו לתלמיד. לדעתי ללמוד נהיגה צריך ברכב הכי בסיסי שאפשר. ולעניין הלימוד ע"י בן משפחה, כשבארץ תהיה תרבות נהיגה כמו בארה"ב... אולי. אם עוד יש סיכוי שקצת דרך ארץ תדבק בתלמיד זה דרך מורה הנהיגה ולא האבא הבבון שמלמד את הנסיך שלו לשלוט בכביש

איזה אחריות יש למולטימדיה מ 2016? בגדול המערכות האלו פח אשפה, לי יש ASX עם המערכת המעט יותר מתקדמת מסוף 2018 לפרוץ אותה לבד לא יודע, למרות שאני בנאדם טכני... יותר מידי סיפורים על מערכות שהפכו לבריק שילמתי לאיזה בחור נחמד 300 ש"ח עבד 30-40 דקות רכשתי דונגל קאר פלי אלחוטי וזהו. סה"כ עובד יפה (כבר בערך שנה וחצי) איכות הסאונד של המכשיר לא רעה ואיכות הצג אפילו טובה אז אני נהנה מ CP אלחוטי על מכשיר פח, אבל משמש רק מראה ולכן אין משמעות ליכולות שלו החיסרון, זה זמן עליה של דקה וחצי מהתנעת הרכב... זה מעצבן אבל זה הפתרון הכי זול הפתרון הכי נכון זה לזרוק את המכשיר הזה ולהחליף אותו

ברור שהוא לא עובד ובחינם ונגיד שהרוויח 15 אלף לפני הוצאות... אז מה? כמה נשאר לו בסוף אחרי הוצאות מיסים? והזמן שלך לא שווה כסף, אתה חושב שליבא רכב זה כמו לקנות מטען מאלי אקספרס? אני לא יודע כמה היבואן מרוויח ואני לא נכנס לו לכיס. אם היה יותר זול אנשים היו עומדים בתור כמו אצל רמי לוי. היבואן המקביל פשוט מקבל מחיר אחר משלך וזה הרווח

ממש המצאת וגילוי הנורה שתאיר את כל רמת גן. אם כולם חזירים ורק רוצים להרוויח, למה שלא תפתח סוכנות ותייבא רכבים? 1. אתה יכול להיות גם חזיר ולהנות מזה 2. אתה יכול להיות לא חזיר ועדין תגלה שעם העמסת העלויות... זה המחיר אם היתה באמת פרצה, כולם היו עומדים בה בתור אם לא... זה המחיר יש לך שר אוצר, שלח לו אימייל (בעברית כי אין לו לימודי ליבה) ותכתוב תלונה. ואגב... רכב חשמלי עדיין ממוסה יחסית נמוך אם הייתי מיבא רכב אספנות של 20 אלף יורו הייתי מגיע בקלות ל 200K

אז ה 5K שלך זה ישראבלוף כי יש לך מעסיק מספיק נדיב, מה שלרוב האנשים אין והעלות השנתית היא כמו שכתבתי 20-25K וזו העלות האמיתית ת'שמע... בסינגפור קבעו לי תור מהיום להרגע ל MRI ל CT לניתוח למה שצריך רק שבדר"כ... לא היה צריך כלום. אין להם בעיה לנתח על דברים שבכלל לא צריכים ניתוח, לחבר ישראלי הם אמרו שאם הוא יוצא מהמרפאה ולא עובר ניתוח חרום בגב הוא נשאר נכה לכל החיים (אחרי שהוא העביר את הצילומים לרופאי ישראלי, הוא יצא בדילוגים המהרפאה ולא נכה עד היום) מה שאני אומר... שהרפואה הפרטית, יש לה גם לא מעט מחלות סה"כ... טפו טפו טפו... אפשר להסתדר בארץ, הרמה של הרופאים משמעותית טובה מכל מקום אחר שהכרתי. נכון... לא תמיד יש תורים, אבל בסוף מוצאים ויש הרבה רעות חולות פה, על הרפואה אני הכי פחות מלין אבל סטינו מנושא הטיול בשבוע ה 30... אז מה נסגר? מטיילים או נשארים בבית?

מכרו בארץ בדיוק 3 כאלו מרוב שהן היו יקרות אולי המנוע והגיר זהים, אבל לך תשיג חלקי פנים ופח.. האוטלנדר צורה ישנה מסחר במחירים הגיונים

יש לך סימוכין? כי יש עשרות אלפי VAG ועוד יצרנים שנוסעים בלי בעיות ואגב, הוא מנוע שמתאמץ הרבה פחות

@ netanel1014 עצת מנטור נהדרת אולי תמליץ לו גם לחפש בחורה עשירה או לזכות בלוטו הוא לא נמצא שם מרצון, זה מצב שנכפה עליו ואם היתה לו אפשרות להרוויח יותר, אתה לא חושב שהוא היה לבד מחליף עבודה? ב 1500 שכ"ד לא מקבלים כלום, לא הייתי בא בטענות למחוקק או לממשלה על שכ"ד של 1500 ש"ח פרקט יקפיץ לך את איכות החיים, הוא פשוט להתקנה ולא יקר. קח חבר, תעשו פרוייקט קטן... אני עשיתי פעם חדר עם חמי... יצא פצצה מרפסת שנסגרה והפכה לחדר (האישור), הרצפות היו טרצה והתוצאה נהדרת

הסובארו אחלה אבל לך יש רכב חדש עם מנוע 2 ליטר מפואר שעולה 180 אלף שקל פותח השרשור מבקש רכב זול לאחזקה ב 55 אלף שקל וכדי להיות אמין ככל האפשר בשנתונים הישנים הייתי מתמקד בחדש ככל האפשר, קרי 1.6 (גם כי ה 2.0 בשנתונים האלו היו בעייתים) וגם בפחות אבזור אז זה כבר לא אותו הרכב...

5000 בשנה למשפחה לביטוח בריאות בארה"ב זה חינם... נשמע לי מעט נמוך. בסינגפור שילמתי בערך 20 אלף דיוויד שילד וידוע לי שארה"ב היתה אפילו יותר יקרה.

ה XV תהיה הכי פחות מתאימה בגלל מערכת 4X4 שיש לה עלויות תחזוקה (לא בשמים, אבל יש) תוסיף מנוע 1.6 אנמי, או 2.0 שבשנתונים הראשונים סבל מבעיות אמינות ספורטאז 1.6 גם תרגיש חלשה וגם לה יש שטוענים לצריכת שמן, פנסים שדוהים ובעיות פלסטיקה IX35 לא מכיר, מניח שהוא דומה לספורטאז במחיר הזה מה שחשוב זה מצב הרכב, הדרך בה טופל וכ"ד... כך שכל מקרה לגופו

ברור שבחניה. כמו שכתבו, אם החיצוניות לא מפריעה לך, לנסות למשוך החוצה ולהדק עם ברגי פח משהו בסגנון הזה

מה זה "זז"? מישהו נכנס לך בטמבון

רוב הנהגים לא מכירים את שגרת הטיפולים המדויקת מוסך מורשה יבואן מכיר את כל הניואנסים של הדגם, על מה לשים לב, הוא עובד הרבה יותר ביעילות כי הוא כבר עשה את זה מליון פעם ולא עכשיו בפעם הראשונה שובר את הראש איך לפרק משהו. למורשה יש את הכלים הנכונים ולא משהו כללי שמאלתרים איתו. כן זה יותר יקר, אבל זה נותן ראש שקט.

ההבדל הוא שאנחנו מנסים לצייר תמונה אובייקבית, מאוזנת עם היתרונות והחסרונות אתה פשוט בוחר להציג את הספורטאז כמתת האל למין האנושי וכל הפגמים הם לא יותר ממכה קטנה בכנף. למה אנחנו מנסים לדחוף? אנחנו לא מנסים כלום ואין לנו מניות במיצובישי מלבד העובדה שהפח אשפה פג התוקף הזה יש לו לא מעט יתרונות כולל מערכת מיזוג ועיצוב של שנות. שבעים. לסכם את הדיון העקר הזה. ספורטאז היא מתת אל זה לא סדקים... אין תקלות הפנסים מחליפים את עצמם שמן... דלק... מה זה משנה מה האוטו שותה אבזור זה לחלשים והASX שומר נפשו ירחק מהמוצר העלוב הזה. יאללה בואו נתקדם.

המצב הבטחוני בדרום אפריקה לא להיט, הייתי נמנע טיילתי שם הרבה בשנות התשעים, גם אז לא לכל מקום אפשר היה להגיע, אבל סה"כ היה נסבל עם השנים זה מאוד התדרדר

בווגאס די קר בינואר. אוסטרליה זה תמיד אחלה. בשלושה שבועות הייתי עושה את פרת ואח"כ גולד קוסט עד סידני לא בטוח שהייתי יוצא לכזו הרפתקה עם אישה בהריון

מה יש לסכם או לחתום אם ההלוואה נפרעת והבנאדם יוצא עם המפתחות ונעלם? נכון שזה לא תרחיש סביר ועדיין בשביל זה יש אמון. גם אם תחתום על מליון חוזים ותסכם איתו את כל הפרטים, שום דבר לא ימנע מאירוע כזה להתרחש. לכן... העברת הכסף ויחד איתה מסירת המפתחות

זורק רעיון, במעמד העברת הכסף לגוף המשעבד לתת גם המחאה בנקאית על יתרת הסכום למוכר ובתמורה לקבל את מפתחות הרכב ככה הוא לא יכול ל"העלם" עם הרכב בלי קשר אמון זה דבר חשוב, בלי זה ואם המוכר לא אמין או לא בא לי טוב עין, אני מוותר. סמול טוק, פרטים אישים, הצלבת מידע, רשתות חברתיות, גוגל על השם... אפשר לנסות להבין במי מדובר כבר נתקלתי במוכר אחד או שתיים, שאף מילה שלו לו התחברה למילה הקודמת, גם אם הכל נראה תקין ברכב... אני מוותר

עיתונים לדרך חזרה זה בעיה, זה מאוד כבד, תופס המון מקום ואחרי 10 דקות כל העיתונים כבר מפוזרים בקבינה. יש הגיון להעלות כמות ביחס של עיתון לשורה, זאת לא סיבה לפסול את המוביל הלאומי למה כן... אז על זה יש לי בטןןןןן מלאה אבא שלי עבד 40 שנה באל-על, אני עבדתי 7 שנים...(זה היה ממש מזמן) וכבר 10 שנים לא טסתי איתם פעם אחת ברגע שקתאי התחילו לטוס על הקו למזרח, העדפתי לשלם יותר, להאריך את זמן הטיסה הכולל... רק לא לטוס איתם. יצא שחזרתי עם האוזבקים או ההודים שהם ממש פח רק לא לטוס באל-על. שרות של מוצר לאו קוסט בעלות פרימיום, אז למה? בקו הטרנס אטלנטי עברתי ל"יוניטד תמותו"... והם ממש בסדר. דבר אחד בטוח הדתיים לא מרשים לעצמם להתנהג ביונייטד כמו באל-על וזה לכשעצמו שובר שיוויון ובלי קשר, אין טוב מלטוס בשישי או בשבת ואז הקבינה רגועה כמו תיכוניסט על פרוזאק! חברים שלי שטסים המון אימצו את טרקיש, אני לא מתלהב מלתת כסף לארדואן ודי חושש מנחיתות באיסטנבול, אבל טרקיש הם כחברה בלי ההקשר הפוליטי מעולים.

אף אחד לא תוקף... אלו הדרישות שלו, אני חושב שה ASX עונה עליהם יותר טוב מהספורטאז (בגרסת 1.6) אם הוא מוכן להתפשר על ביצועים, קצת פחות אבזור, קצת פחות אבזור בטיחותי ולמלא קצת שמן, אז הספורטאז תפורה עליו אולי הקוקפיט של ה ASX לא מודרני במיוחד אבל גם של הספורטאז הוא לא משהו יוצא דופן ובטח לא משהו שהוא בעייתי באיזה רמה, מלבד הרמה הפסיכולוגית, שעם זה... אין לי מה לעשות. לא אהב... לא אהב... למרות שכנראה לא באמת ניסה וניזון מכל מיני משפטים שרצים בפורום אני לא רץ להמליץ על ה ASX, לא מצייר תמונה שזה רכב מושלם או מתת האל לאדם... רחוק מזה לדרישות שהוצגו, הוא יותר ממתאים מהספורטאז 1.6 אם היה תקציב ל 2.0 חד משמעית הייתי ממליץ על הספורטאז כרכב עדיף!

ענו לך מעט חלש, יש מצב שינשנש שמן לטענתי שהיו כאלו שחלקו עליה ואחרים שהצטרפו מאוחר יותר והסכימו, הפלסקטיקים לא מזדקנים יפה זה כולל סדקים וקילופי צבע. איזה עוד מידע נחוץ?

אי אפשר לעזור למי שמקובע בסטיגמות... סורי