סולל הדרך

לפעמים יש אנטנה נפרדת, בעיקר בדגמים הישנים, אתה תזהה 1 או 2 כבלי אנטנות... יש דגמים עם אנטנה אקטיבית, היא הרבה פעמים היתה מודבקת על הדש בורד. הן מקבלות 5V או 12V מהיחידה ויש בהם מגבר פנימי אם יש לך אנטנה כזו, הייתי מתחיל בהחלפה שלה, היא בדר"כ מקור לבעיות מהסוג שציינת עריכה, קח בשחבון שבימים הזויים אלו, יתכנו שיבושי GPS

לדעתי חבל על הזמן שלך, זה לא מגע רופף, פשוט המערכת גמורה אפשר למצוא אותה די בקלות את מפרקים את המכשיר ומזהים את כניסת האנטנה של ה GPS עצה ידידותית... חבל על המאמץ

הפוך גוטה, הפוך כלא לפני שהם הורגים מישהו ולא אחרי אנשים קמים בבוקר ולא עשו שום דבר רע ולא חוזרים הביתה בסוף היום וכאילו שלאף אחד לא באמת אכפת...

לא ממליץ על מהדקים בהברגה ברכב בגלל הויברטציות ושינויי הטמפרטורה שגורמים לפתיחה של הברגים. נהוג להשתמש בלוחץ עם מבודד או לכל הפחות הלחמה שרוול בידוד

מהצד השני... פגע בי רכב של אויס בנזק קל של pdr. הנהג היה חייב לדווח והנזק הכפיל את עצמו... סתם... ללא סיבה. אני הייתי מוכן לסגור ישירות עם הנהג, אבל הוא התעקש לדווח אוויס כאשם בתאונה. אלו הם חוקי המשחק. בפעם הבאה אל תתנגש ברכב ליסינג. מערכת גדולה כמעט תמיד תהיה דורסנית יותר. ברגע שיגיע דו"ח השמאי, תעלה אותו לפה ונראה אם יש מה לעשות. כרגע... שב וחכה בסבלנות

כולנו נמצאים על הכביש ואין יום שאנחנו לא נתקלים בעבירות מסכנות חיים. עקיפה על פס לבן, זיגזוג בין נתיבים, נסיעה על השוליים, נסיעה בנתיב הנגדי נהיגה בשכרות או תחת השפעת סמים ועוד כיד הדמיון הטובה. רק הבוקר נרצחו שני חפים מפשע ע"י בבון בנתניה (אין מילה יפה לתאר בנאדם כזה שעוד הגדיל לעשות בגניבת משאית והפקרת הפצועים) לא הגיע הזמן שאנשים כאלו ירקבו בכלא ולבתי המשפט לא תהיה יכולת לקבל עסקאות טיעון, להקל, לרחם, לקצר ולקצוב? זה בלתי נסבל! בלתי מתקבל על הדעת ההפקרות שקיימת על הכבישים. עד מתי? אני פשוט בשוק מהתאונה היום באודים.

חתונה קתולית רכב עם שוק אפס מנועי טורבו בעייתים של GM שומר נפשו ירחק

חברת הביטוח שלך תקבל שמאות אתה יכול להתנגד להביא הצעה נגדית לשמאות לתת להם הוראה לא לשלם ואז יתבעו את בעל הרכב מה שיש לך להגיד, תגיד בבית המשפט אחרי שתקבל שמאות אתה גם יכול לשלם מכיסך ולהוציא את החבר והביטוח שלו מחוץ לתמונה

בהחלט שכדאי ואפילו צריך זה מונע מהרכב לרוץ קדימה ומקטין את השימוש בבלמים. לא יהיה פוטנציאל של נזק אם הרכב ישב בחניה כבוי אם הוא עולה על הכביש, ככה צריך לתפעל אותו

עוד דעות?

הצמיגים המקוריים, הגיע זמנם, כבר 5 שנים על הכביש ו 65K אומנם יש עוד בשר, אבל זה כבר מוגזם ןלפני הטסט הממשמש ובא רוצה להחליף על הרכב יש NEXEN קוראני ששרד יפה ואין לי שום תלונה לגביו (שרד יפה מאוד) בניקוד של tire4u הוא מקבל ניקוד ממוצע ויתכן יש טובים ממנו יודע על המישלין אבל לא בא לי להיפרד מעוד אלפיה, אז מתמקד ב קלבר, פלקן, טויו, הנקוק, דנלופ, גודייר ונקסן שכולם מסתכמים ל ~ 2.5K לרביעיה. לפלקן ציון גבוה (לא יודע עד כמה הציון הזה אמין) מה ההמלצה של חברי הפורום המכובדים? ובכלל כל דעה, או הצעה יתקבלו בשמחה.

בנון ישלם... (מיועד לזקנים שבפורום) זה מהלך שיהרוג את רכבי האספנות רכבי האספנות ה"חדשים" יגיעו ברובם מחו"ל

שאלתי את הבת שלי... היא לא זוכרת את שם הסוכנות אבל אמרה שכולם השכירו בלי בעיה, הן פשוט רצו מיני עם גג פתוח (קבריולט) אז לקח יותר זמן למצוא, אבל מצאו בעלות של 400 ש"ח ליום כולל כל הביטוחים

רכב חדש יותר הוא לא רק זיהום אוויר, או סיכוי להיתקע בפקק, אלא גם בטיחותי יותר ויש לזה משמעויות לאומיות יש מדינות שמורידות רכבים אחרי 10 שנים! הרכבים האלו יכולים להמשך לנוע על הכבישים עם מיסוי גבוה לחמש שנים נוספות, להישלח לגריטה או שהרכבים מיוצאים למדינות בהם יש ביקוש לרכבים ישנים המדינה אגב... סינגפור הרכבים שמורים בדר"כ ברמה גבוה, הטויטה היילנדר של חבר טוב, נמכרה למדינה אפריקאית למשל ואז המחיר שקיבל היה גבוה ממחיר הגריטה.

חברה... זה לא לוטו... לא מנחשים פה מספרים אם הוא לא יודע את כל המספר, הוא לא יכול להגיש ולתבוע אף אחד כל טענה שלו תהיה נסיבתית!

גם אני רוצה להודותף להלל, לשבח אי שם בתחילת אוגוסט סיימתי את תקופת הביטוח והתבקשתי לשלוח את רכיב ה OBD שהותקן ברכב (לנהג חדש) בחזרה לחברת הביטוח וכמו כל אזרח טוב, אצתי, רצתי לדואר ובהמלצת הפקידה אף הגדלתי עשות ושלחתי את הרכיב בדואר 24 שעות! מאז... הפריט עדיין נמצא בנקודת המשלוח פניה ל 171 היא ככוסות רוח למת פתחתי פניה מכוונת ומאז כל שבועים מבקשים את אותם הפרטים שכבר שלחתי להם... שאת חלקם יש להם כמו קבלה!... למה אני צריך לשלוח לכם צילום של הקבלה? אין לכם את פרטי העסקה? אין עם מי לדבר... 171 מפנים אותי למייל, במייל יש קבוצה של מטומטמים שבכל פעם מבקשים שוב ושוב את פרטי המשלוח ואין עם מי לדבר... הזוי כבר לא יודע מה לעשות

אז מה כל השליליות הזו? יש לך מה להגיב, אז תגיב עם הסבר אבל לחלק לכולם "רעין גרוע" בלי סיבה ובאופן גורף מעיד שאתה לא יותר מטרול

מי זה הטרול הזה שרק מצביע כמו צפון קוריאה בהצבעות באו"ם? @ldti

תתנחם ב 100 ש"ח אצל אבא שלי גנבו את הכיסוי 780 ש"ח + מע"מ לצד בסובארו אצל אלי אקספרס ~ 100 ש"ח אנשים חיות!

אני הייתי מבצע בדיקה כללית בשלב ראשון יש דברים שצריך להחליף כל פרק זמן מוגדר כמו שמן גיר, נוזלים, פלאגים ופילטר דלק (ככל שזכור לי) אם באמת חשוב לו לעשות יישור קו הייתי מתחיל באלו, זול זה לא יהיה! ולהקפיד להשתמש בחלפים מקוריים או של יצרנים מוכרים על זה לבדוק את כל הדברים הרגילים, כמו נזילות, היגוי ומתלים לחופשים ובלאי. לחצים במערכת המיזוג לבדוק תקינות מורשה מהזולים ברשת יש ברמלה, קצת רחוק אבל לדעתי שווה את הנסיעה

ומה מייצר החום בתחת הכוח? הדף... להניע את הטורבינה ומה עם השעות המתות שהטורבינה עובדת בלי ניצולת מירבית החשמל מתבזבז סתם? לפחות ברכב, האנרגיה נצרכת לפי דרישה אני לא באמת מבין בזה, אבל לצבוע את העולם ירוק מיצור חשמל ע"י טורבינה... זה יותר PR מאשר אמת הדרך הכי ירוקה היא לדעתי השמש וגם פה נדרשת אגירה ושוב חזרנו לסוללות. (אגב קיימת גם אגירה טרמית אבל זה לא נפוץ במערכות סולאריות גדולות) ברור ואם אפשר בוא נייצר באפריקה ונוביל את החשמל לישראל

אנחנו מדברים על חד או דו מצמדי?

אז ככה, תחתוך את החוט הכחול, תחבר לאדום ותנתק את הפיוז עכשיו ברצינות, נראה לך שמישהו מאחורי מקלדת יכול לפתור תקלת חשמל אחרי החלפת צמה? אם המוסך לא מצליח לפתור את הבעיה, תיגש לחשמלאי אחר ותשלח להם את החשבון אם אתה צריך המלצה לחשמלאי תותח... ציין איזור מגורים

על כל היבואנים יש תלונות, גם על של מרצדס אבל יש כאלו עם יותר ויש כאלו עם פחות

ברמת המחיר הזאת לא הייתי מתפשר על רכב בלי שלוש שנות אחריות, יבואן עם תודעת דרות מפוקפקת ורקורד אמינות מפוקפק... רק אומר! אני מסכים שבקרת שיוט אדפטיבית היא נהדרת, אבל גם לספייס אין אחת כזוץ