סולל הדרך

מה לא? שיקרו לי? באסה הלכו לי כל השנים הטובות...

גם כיום מיוצרת R2... קצת יותר חדישה. מדי פעם אני רואה כזו על כבישי סינגפור. קיים גם R1 עם מרכב של 3 דלתות. רכב חמוד בטירוף. חבל שלא מייבאים לארץ.

תראה, אני לא נציג של רנו ולמען האמת מעולם לא היתה לי רנו. אבא שלי קונה רק רנו הוא תמיד מוכר את המכוניות שלו בקלות ובדרך כלל מעל המחירון. מעולם לא היו לו בעיות עם הרכבים ו/או השרות (הוא מחליף כל 3-4 שנים). גם לחבר הטוב שלו תמיד היו מכוניות של רנו (משפיעים לרעה אחד על השני) וגם לחבר מעולם לא היו בעיות ושניהם מרוצים עד הגג. זאת האינפורמציה האוביקטיבית שיש לי. בכל מקרה, אני מאוד נהנתי לנהוג ברכב.

קצת לצאת מהקופסא עם רנו קולאוס. נוחות צרפתית, אמינות קוראנית (מיוצא בקוריאה עם גיר ומנוע של ניסן, האלקטרוניקה של סאמסונג). אבא שלי החליף לפני שנה את הסנייק שלו ומאוד מרוצה. לטענתו צריכת הדלק 1:10 (גיר רציף). העיצוב לדעתי מקסים, בעיקר בצבע המדהים הזה:

צינור וואקום עולה שקלים בודדים למטר ויעשה את העבודה.

בשביל משפטים כאלה שווה להוסיף לחיץ LIKE לפורום. לפותח השרשור: זו הרפתקאה. מיעוט רכבים, מיעוט חלפים וזמינותם. קח זאת בחשבון.

אף אחד לא רוצה רכב שמור? יד ראשונה, מרופא פרוקטולוג!

מתי הוחלף שמן גיר ומסנן?

תנסה במכון לספידומטרים לדוגמא: (סתם שהוצאתי מגוגל) http://www.avo-spd.co.il/ לדעתי הם יהיו מנוסים יותר ויתנו לך מחיר טוב יותר לתיקון.

זה נכון שהוידאו של הסטילס הוא "לא מציאה גדולה" בשביל זה אני מחזיק מצלמת 3CCD. אבל אי אפשר לצאת לכל טיול, קל וחומר שיש 3 ילדים קטנים עם כל הארסנל. יכולת וידאו היא מאוד שימושית כשיש ילדים קטנים ולפעמים רוצים לעשות איזה וידאו קליפ קטן. יחסית למצלמות סטילס, הוידאו של הD7000 מצויין, גם בתנאי תאורה קשים. מצד שני הAF (לוידאו) לא להיט, לא יודע למה זה לא עובד אצלי טוב, אני בדרך כלל עושה פוקוס ידני ומצלם.

פרק הסיום לעונה של האוס צולם לחלוטין ע"י Canon 5D Mark II ל DSLR יש יכולת צילום וידאו טובה. לא ידוע לי על מגבלת זמן בD7000 ואני מעולם לא נתקלתי בבעיה. למי שלא צלם מקצועי, המשקל כן חשוב וזה הרבה פחות נוח להיסחב עם מצלמה כבדה. בשביל זה אני עדיין חוטא לפעמים עם הקנון הקטנה שלי. אני ממליץ לך להחזיק את המצלמה ביד ולראות אם אתה מתחבר למצלמה, למגע, לממשק וכד. אם אין לך ב HK אתה תמיד מוזמן לבוא לפה.

זבל, זבל, זבל. המכשירים האלו גרועים שזה לא להאמין. חבל שהזמנת...צר לי לבאס.

ההבדל במחיר בין הD90 ל D7000 הוא כמעט כפול. למי שקצר בתקציב ה D90 בהחלט תספק (מעל ומעבר אבל היא נטולת יכולת וידאו HD) החיסרון הגדול של ה D7000 הוא המשקל! אבל התמונות מפצות על הכל.

אני רכשתי את ה D7000 לפני כחצי שנה ואני מאוד מאוד מאוד מרוצה.

אם את לא מתכונן לטייל איתו קנה פולו.

כבעלים בעברי הרחוק על קולט, אחד הדברים שעובדים מצויין בקולט אלו הבלמים. התחושה שאת מתארת לא תקינה.

אני מכרתי גימיני ב"המון" מעל המחירון. למה? כי בשנתונים 2002-2005 אין הרבה רכבים, בטח שלא שמורים עם יד נמוכה וק"מ נמוך. העקרון הוא של היצע וביקוש, במקרה של הגימיני הביקוש הרבה יותר גבוהה מההצע. אין מה לעשות בעניין. מצד שני רוב הסיכוים שגם כשתמכור את הרכב תקבל מעל המחירון "הקדוש" של לוי יצחק. חוץ מזה סתם הערת אגב... קסם של אוטו. לא נוח, לא בטיחותי, שתיין לא קטן (באופן יחסי ל 1.3 אוטומטי) אבל כיף אמיתי.

גם לרכב שנוסע הרבה יש בלאי. עכשיו תחשוב איזה בלאי אתה מעדיף. אתה יכול בלי בלאי בכלל, תקנה חדש. אני הייתי מעדיף ק"מ נמוך. בדרך-כלל אם מצב הרכב תואם את הק"מ הנמוך המחיר יהיה בהתאם.

חבר שקנה כזו, חדשה בתחילת העשור הקודם. סבל מבעיות אמינות קשות וכפי שכתב קודמי, החלפים נדירים ויקרים באופן יחסי לרכב שכזה. אני הייתי מוותר.

אני לא יודע איך זה במיצובישי, אבל ברכבים אחרים שהיו לי, ניתן וצריך היה לעשות כיול לחישן מצערת לאחר ניתוק מצבר. מרצף הארועים שתיארת, אני לא משוכנע שהחיישן פגום, אלא רק דרוש כיול. איך לעשות את זה ברכבך, אני לא יודע. בשביל זה המציאו את גוגל.

אני מתבייש לספר שבסלון שלי יש סוני 34" CRT מדהימה שפשוט אין לי לב לזרוק אותה. עוד יותר חמור שעדיין לא גיבשתי דעה לגבי מה אני רוצה או צריך. יש לי נטיה טבעית לרכוש את המוצרים הכי משוכללים והיקרים, אבל בקצב תחלופת הטכנולוגיה זה מתחיל להיראות לי בזבוז. אולי לא צריך לקנות את ההכי משוכלל, ובכסף שחוסכים, להחליף את המוצר מדי פעם! האופציות הן כאלו. הגודל הנדרש עבורי הוא 42-46 אינטש עם עדיפות כמובן לגדול. במחיר X אפשר לרכוש פלזמה (של מותג מצויין) HD READY עם תלת מימד! בגודל 43 אינטש. במחיר כפול, אני מקבל LED בגודל 46 אינטש של אותו יצרן (הכפלתי את המחיר!) במחיר משולש אני מקבל LED בגודל 46 עם 3D (וגם את כל הכותרים של שרק ב 3D ומשקפים אבל לא נגן!) כולל אינטרנט מלא פייס בוק, סקייפ וכד... בגל שאני לא גר בארץ זה מאוד נוח לראות אינטרנט על הטלבזיה...שזה יתרון מבחינתי. מה ההמלצות?

אל תתבלבל 4X4 לכביש לא זהה ל 4X4 לשטח. בפורסטר הדיפרנציאל המרכזי לא "נעול" הכוח של המנוע מתחלק בין הגלגלים בהתאם לצורך. את ההבדל תרגיש בסיבובים, שינוי נתיב בחרום או בכביש רטוב.

ההגיון אומר טויוטה. הורסו מנסיון יותר נוחה ומתאימה להתנהלות על כבישי מע"צ הפורסטר הרגישה לי קצת יותר קופצנית וקשיחה. הפורסטר היא גם 4X4 שיש לזה יתרון בטיחותי וחיסרון בצריכת הדלק. על טיולי שטח על תבנה עם הפורסטר. היא נמוכה מדי וללא הילוך כוח (בגירסה האוטומטית). למרות האמור...אני הייתי הולך על הפורסטר הדגם המפואר עם הגג שמש הענק!

בסופו של יום, אם לא כתוב, אז לא קיים. בכל מקרה גם 500 ש"ח הם לא סוף העולם והם עדיפים על חוסר שלמות בהחלטה לרכישת רכב.

אם אתה רוכש מאדם פרטי אתה חייב לזהות שהוא הבעלים של המכשיר, אחרת הגנת תקנת השוק לא תעמוד לזכותך. מחנות, אין צורך. גש איתו לספק, וודא בעלות ובצע העברת בעלות מול הספק.