סולל הדרך

אתה ממש לא מסתובב במקומות הנכונים. בחוגים מסויימים השעון זה הדבר הראשון שמסתכלים עליו. אבל זאת לא הסיבה היחידה לרכוש שעון יקר.

סתם להשכלה כללית, בסינגפור שלכל הדעות חמה לא פחות מישראל. 99% מכלי הרכב עם ריפודי עור (זה סטנדרט פה), אז כנראה שזה לא נורא מתחמם. דווקא מושבים בצבע כהה לא מתלכלכים בקלות ונוחים מאוד לניקוי.

שכחתם להכניס את הפקטור הגיל. ככל שצעירים יותר ואין מחוייבויות משפחתיות (ילדים/משכנתא) קל יותר להוציא כסף על מותרות. את השעון שלי רכשתי לפני יותר מ15 שנה במחיר 2 משכורות. היום שעון כזה עולה חצי משכורת ולא הייתי מדמיין לרכוש לי אחד כזה בגלל סדרי עדיפויות. למרות שבכיף הייתי משדרג אותו.

החוזים הסטנדרטים לא תמיד לוקחים בחשבון מצבים יחודיים לנכס או למצבם של השוכרים. אתה מוזמן לקרוא את המאמר הבא: http://www.ynet.co.il/articles/0,7340,L-3973130,00.html

לא מבין למה לקחת כזה רכב ולכער אותו עם האנטנות הללו. אנשים כבר לא יכולים בלי TV ברכב.

מצויין, יותר טוב מזה לא יכול להיות. אני לא הצלחתי להסיר את עצמי מרשימת תפוצה של ספק אינטרנט גדול, רק אחראי שיצרתי קשר עם המנכ"ל דרך פייסבוק "פתאום הצליחו" אין מה לעשות לפעמים חייבים לדפוק על השולחן. כבר מספר חודשים שיש לי חיובים שונים של ערוצים ותוכן מספק הטלבזיה שלי (לא בארץ). הם לא מאמינים לי שאני לא משתמש בערוצי קריוקי וחבריו ולמרות בקשות שלי לחסום אצלם במוקד את האפשרות לרכוש שרותי תוכן הם טוענים שאי אפשר (אבל לסגור ערוצים זה הם יודעים יופי) יעצו לי לגשת ולהחליף ממיר לממיר "טיפש". אז קפצתי להחליף ממיר וקיבלתי ממיר בלי חיבור HDMI. מה עושה מי שלא רוצה לרכוש תוכן אבל כן רוצה ?HD....אי אפשר. אחרי שהתחלתי להפעיל לחץ פיזי מתון...המנהל "הצליח" למצוא ממיר HD שלא פתוח לצריכת תוכן. גם במדינות הכי מתורבתות צריך לפעמים להתעקש להגיע למנהל.

דגמי 2002 2003 אוטומטי בלבד קבוצה 3 כל השאר קבוצה 2. אל תצפה למצוא גימיני עם אוזני גרירה שלמות. אחלה רכב, תתחדש.

השיקול היחיד בנוגע לסחירות הוא הגיר הרובוטי. הגירים האלה באופן כללי לא אמינים במיוחד ועולת התיקון שלהם גבוה (על-פי מה שאני קורא בפורום) כרוכש יד שניה של רכב מיני (זול) הייתי נמנע מרכב עם גיר רובוטי בגלל החשש שהגיר יסיים את חייו ויקצר את כיסי. אני לא חושב שה-107 תסבול מבעיית סחירות. לדעתי נהפוך הוא. הקטנות של פזו תמיד היו מאוד מבוקשות בשוק המשומשות. שקול רק את הצורך שלך בגיר רובוטי.

ה FILA גם הגיע עם סאנרוף אם אני לא טועה. גם גולף הגיע בשנת 92 במהדורת FUNCTION שהיתה מעט שונה. 88 הגיעו איביזות בודדת DEL SOL לבנות עם פגושים מקוריים לבנים בצבע הרכב וגג שמש. וב 94 205 כמעט זכינו לקבל את ה 205 ה roland garros אז בגלל מיעוט הדגמים היחודים (וגם בגלל שהיא מטריפת חושים בשחור-אדום) נקבל אותה בברכה.

זה היה הרכב של קצין הרכב של החברה שלי.

אני בניגוד לרובכם חושב שזה צעד חכם ונכון שיבדל את הספארק מהמתחרים שלה. אני לא חושב שכל מי שקנה ספארק חיפש רק חיסכון בדלק, אלו שחיפשו חיסכון הלכו לאלטו. הספארק מיומה הראשון היתה יותר מאובזרת מה107 והאלטו והיא מנסה להגדיל פערים. מן הסתם כניסתה של הפיקנטו הורידה את המכירות וצריך היה להמריץ אותם במקצת. היות וקהל היעד הוא בדרך-כלל אנשים צעירים, אני מאמין שהאופציה לגג שמש כן תעזור למכירות. אני כן נהנתי בארץ מגג השמש ואפילו בגונגל הטרופי שאני מתגורר בו קיום, אני מדי פעם פותח את הגג למרות החום והלחות. למה? כי אני אוהב את הקונספט. לגבי סביר יש לי מילה טובה, הייתי אצלם לפני הרבה שנים עם הגג של הVR6 (הי"ד). העבודה שלהם מאוד מקצועית. נקיה, מדוייקת, ברמה גבוהה. הבעיה היא שהם "שוחטים" במחיר. אומנם אני מעדיף גג מקורי (שגם נסגר לתוך חלל הרכב ולא החוצה) אבל ההתקנות שלהם נקיות ואמינות.

אם אתה מתכנן להשתמש ב WAZE ו/או באפליקציות DATA אל תשכח לרכוש חבילת DATA ה WAZE לא עובד ללא תקשורת נתונים. רכוש כרטיס מקומי כפי שכתב עידן זה תמיד הכי זול.

+1 אולי אם קנית יגואר, עם כל הכבוד לI10 זו עצה מיותרת. לגבי ההמלצה לבדוק את הרדיו ולהביא דיסקים, שטות מטופשת. נגיד שגילית שהרגיו לא עובד! אז מה? לא תיקח את האוטו? הרי בסופו של יום ישלחו אותך למוסך החליף אותו. כל מה שבאחריות כמו חלונות, נעילה, מראות, רדיו וכד, אין צורך אמיתי לבדוק במסירה. בכל מקרה גם אם תתגלה בעיה לא יוכלו לעזור לך במקום. תתחדש.

אושנריום מרשים. פסטיבלים וירידים במזח. טיפוס לפסגתות של מגדל סירס. מועדוני גאז בלוז בשפע. שדרות מישיגן לקניות. אוכל טוב. מקום חביב במהלך הקיץ.

אכן מדובר בתחליפית (תוצרת יפן) המחיר נכון ללפני 4 שנים, כך ש~100 ש"ח הוא מחיר סביר והגיוני.

אין קשר לחיסכון בדלק, פשוט שליטה טובה יותר על הסל"ד. אם תשתולל צריכת הדלק תעלה בלי קשר. בנסיעה בינעירונית אני מניח שתגיע ל 1:10 - 1:11

כשעברית היא לא שפת אם, זה יכול לקרות

כדאי שלא לתת עצות משפטיות אם אתם לא בעלי מקצוע. דין עצמי מותר בתנאים מאוד מאוד מסויימים למחזיק שלא כדין (פולש). ככל דין עצמי אסור ולכן אתה לא גורר לאף אחד את האוטו. להגיש תלונה במשטרה על השגת גבול, כדאי ויפה שעה אחת קודם. מעשה חד צדדי או דין עצמי מאוד לא מומלץ מבלי לקבל הכוונה מקצועית, אחרת תהיו חשופים לתביעה נגדית.

ההמלצה שנתן לך יובל מצויינת. החיסרון של המתאם הזה שהוא לא דוחס בחומרה, שזה אומר קבצים גדולים מאוד (14 גיגה לשעה!) אם בוחרים בדחיסת תוכנה, צריך מחשב יחסית חזק שיעשה את זה (לא סוף העולם, אפשרי). יש לי כזה מתאם. לעבודות בסיסיות הוא מצויין.

לא זוכר איפה ברחוב המסגר, בוכנה למאזדה 626 עלתה 60 ש"ח. יש את כל הגדלים בהתאם לכלי הרכב.

המנוע חזק, הביצועים טובים והאמינות מצויינת. לא תהיה לך בעיה בעליות של אילת. הגיר עם שליטה ידנית מאפשר נעילה ושליטה ידנית על ההילוכים דבר ששימושי במיוחד בעליות-ירידות או סתם כשמשועממים ורוצים להנות

מחזק את סמדר בנוגע לסאנגיונג. הכי זול לאחזקה מה"גדולים" ראי את שכתבתי ואת הכתבות המצורפות. מרבית הדברים שכתבתי נכונים לגרסה המיושנת של 2.9 ליטר. בתקציב שלך נכנס ה 2.7 החזק והחדיש יותר. http://hershko.net/ssangyong%20rexton.htm שווה מחשבה.

אני יענה לך בנוגע למאזדה 5, בנוגע לקיה אני לא יודע. אני נוהג על ה-5 כשנה. צריכת הדלק היא 1:8-1:9 בממוצע. המזגן תמיד דולק ורוב הנסיעה היא בעיר. אין מזגן אחורי והנוסעים מאחור תמיד סובלים. הכסא האמצעי בשורה האמצעית הוא בדיחה. דלתות ההזזה הם יתרון גדול אבל גם סכנה לאצבעות של הילדים - שים לב! מבחינת ניהוג וחדוות נהיגה, הרכב זריז ומהנה לנהיגה (בניגוד להרבה רכבים גדולים). הגיר האוטומטי שלו מצוין, חלוקת ההילוכים טובה וההעברות נעימות. הרכב שלי עבר כבר 70000 ק"מ נוסע ומרגיש כמו חדש, האמינות שלהם מצויינת. שיכוך המהמורות בינוני, יש רכבים נוחים יותר, תורמים לזה הצמיגים בעלי החתך הנמוך. מתחרים ישירים: מיצובישי גרנגיס הונדה FRV

כמה רקסטונים יש על הכביש? אז מה הסיכוי שיהיה פה מישהו עם רקסטון ועוד עם אותה הבעיה (רמז ... אפס). כבעלים לעבר של רקסטון, אני אתן לך עצה ידיותית, תעזר בפורום שהמלצתי לך, זה יחסוך לך הרבה כסף וזמן. באמת! תשקיע קצת בחיפוש וקריאה ואם צריך גם בניסוח שאלה. הכי מקצוענים לסאנגיונג, מוסך השלושה ברחוב גולומב בתל-אביב, בקש לדבר עם אבי מנהל המוסך, אולי ממנו תצמח הישועה. אני טיפלתי במוסך מורשה מרום בהרצליה, שגם הפגינו רמה מקצועית גבוהה (יוסי מנהל המוסך). בהצלחה ואנא עדכן, למען האחרים כיצד נפתרה הבעיה.

תנסה לשאול בפורום סאנגיונג הבריטי, עולם מלא של ידע על הרקסטון. http://www.ssangyongclub.co.uk/forum/index.php