סולל הדרך

המנוע חזק, הביצועים טובים והאמינות מצויינת. לא תהיה לך בעיה בעליות של אילת. הגיר עם שליטה ידנית מאפשר נעילה ושליטה ידנית על ההילוכים דבר ששימושי במיוחד בעליות-ירידות או סתם כשמשועממים ורוצים להנות

מחזק את סמדר בנוגע לסאנגיונג. הכי זול לאחזקה מה"גדולים" ראי את שכתבתי ואת הכתבות המצורפות. מרבית הדברים שכתבתי נכונים לגרסה המיושנת של 2.9 ליטר. בתקציב שלך נכנס ה 2.7 החזק והחדיש יותר. http://hershko.net/ssangyong%20rexton.htm שווה מחשבה.

אני יענה לך בנוגע למאזדה 5, בנוגע לקיה אני לא יודע. אני נוהג על ה-5 כשנה. צריכת הדלק היא 1:8-1:9 בממוצע. המזגן תמיד דולק ורוב הנסיעה היא בעיר. אין מזגן אחורי והנוסעים מאחור תמיד סובלים. הכסא האמצעי בשורה האמצעית הוא בדיחה. דלתות ההזזה הם יתרון גדול אבל גם סכנה לאצבעות של הילדים - שים לב! מבחינת ניהוג וחדוות נהיגה, הרכב זריז ומהנה לנהיגה (בניגוד להרבה רכבים גדולים). הגיר האוטומטי שלו מצוין, חלוקת ההילוכים טובה וההעברות נעימות. הרכב שלי עבר כבר 70000 ק"מ נוסע ומרגיש כמו חדש, האמינות שלהם מצויינת. שיכוך המהמורות בינוני, יש רכבים נוחים יותר, תורמים לזה הצמיגים בעלי החתך הנמוך. מתחרים ישירים: מיצובישי גרנגיס הונדה FRV

כמה רקסטונים יש על הכביש? אז מה הסיכוי שיהיה פה מישהו עם רקסטון ועוד עם אותה הבעיה (רמז ... אפס). כבעלים לעבר של רקסטון, אני אתן לך עצה ידיותית, תעזר בפורום שהמלצתי לך, זה יחסוך לך הרבה כסף וזמן. באמת! תשקיע קצת בחיפוש וקריאה ואם צריך גם בניסוח שאלה. הכי מקצוענים לסאנגיונג, מוסך השלושה ברחוב גולומב בתל-אביב, בקש לדבר עם אבי מנהל המוסך, אולי ממנו תצמח הישועה. אני טיפלתי במוסך מורשה מרום בהרצליה, שגם הפגינו רמה מקצועית גבוהה (יוסי מנהל המוסך). בהצלחה ואנא עדכן, למען האחרים כיצד נפתרה הבעיה.

תנסה לשאול בפורום סאנגיונג הבריטי, עולם מלא של ידע על הרקסטון. http://www.ssangyongclub.co.uk/forum/index.php

כל אחת מהתוכנות שציינת עולה מאות אם לא אלפי דולרים. ל 99.9% מהמשתמשים הן אובר קיל.

עוד קצת מידע. דגמי 95 הגיעו רק עם 3 הילוכים ללא מד סיבובי מנוע. מ96 בדגם המפואר (LS) מד סיבובי מנוע וגיר 4 הילוכים. קל לזיהוי, על הידית יש 1 2 D לשלושה הילוכים ו 1 2 3 D לארבעה. ההבדל בין הדגמים גדול ולא כדאי ללכת על הגיר בעל 3 ההילוכים. האלטרנטור בעיה ידועה, קיימים דגמים משופרים בארה"ב (אני לא יודע אם הגיעו לארץ) בעלי אמינות גבוהה, תמיד אפשר להזמין אחד באיבי. חלקי חילוף משומשים בשפע מ ebay. מנוע 2.4 150 כ"ס נוסע חזק, נדיר יותר (הגיע בעיקר בקופה ובפתוחה) וכפי הנראה פחות אמין. הקופה הגיע עם גג שמש, שים לב שהמנגנון שלו לא אמין. גג שמש מקורי לא הגיע במרכב 4 דלתות (רק הרכבה מקומית).

ה MOVIE MAKER של ה XP היא תוכנה גרועה. אין באמת תוכנות עריכה חינמיות. תוכנות מקצועיות עולות אלפי דולרים. תוכנה זולה,וטובה (אני קיבלתי אותה יחד עם לוכד הוידאו שלי) היא מבית ULEAD יש להם גרסאות נסיון ל-30 יום, כך שלפחות בינתיים יהיה לך משהו לעבוד איתו. http://www.corel.com/servlet/Satellite/us/en/Product/1224171780177#tabview=tab0 אני עובד עם גירסה 10 שהיא הרבה יותר מיושנת ולגמרי מספקת.

לפני די הרבה שנים שלפטופ היה דבר מאוד יקר התקלקל הלפטופ של ידידה (IBM) עם אחריות בינלאומית. היא שלחה אותו לתיקון בארץ ואמרו לה שמישהו התעסק איתו והיו בו הלחמות ולא היו מוכנים לתקן! לקחתי אותו עבורה לניו-יורק ובתוך שבוע הלפטופ חזר תקין לאחר שהוחלף בו לוח אם באחריות בלי למצמץ. בארץ ז****ת, לא מכיר יבואן אחד שנותן שרות הוגן בארץ. בטח אחד כזה שמכבד אחריות בינלאומית. בסינגפור קניתי מכונת קפה של נספרסו מגרמניה (דרך איבי), אחרי כמה חודשים המכונה התקלקלה. פניתי ליבואן עם קבלה מאיבי, אף אחד לא מצמץ, תיקנו עם חיוך גדול. בקש שיצלמו לך את הטיעונים של הלחמות וכד... למרות שהם בקלות יכולים "לשתול" הוכחות. הרבה ברירה לא תהיה לך אלא להגיע לתביעות קטנות ולנסות לשכנע את השופט.

כשהגעתי לסינגפור ביקשתי לעדכן את האיגו החוקי שלי למפות של סינגפור. ביקשו ממני 800 ש"ח על מפות של סינגפור WTF... קצת הגיון במחיר !!! אני יכול לקנות כאן מכשיר חדש + מפות בפחות מ 500 ש"ח. אמרתי להם תודה ו"הסתדרתי" לבד.

+1 סחר ברכב משומש הוא שוק מאוד מאוד קשה. למרות התדמית השלילית שלו, עשית עלי רושם מצוין, בדרך בה הגבת ובדרך בה הצגת את טיעונך.

אם אתה לא פוסל גיפ'ים, ומעוניין לשמור על עלויות אחזקה סבירות. בתקציב שלך יכנס סאנגיונג רקסטון. 2003-2004. עלויות האחזקה לא יהיו גבוהות משמעותית, האמינות תהיה הרבה יותר טובה ממה שיש לך עכשיו. מרווח לשלושה נוסעים מבוגרים מאחור (קל וחומר לילדים) + מזגן מפוצל. אם תוותר על שורת המושבים השלישית (קיפול לרצפה) תקבל תא מטען ענק שמספיק לעגלות/אופנים ובעלי חיים. צריכת הדלק סביב ה1:9 סולר.

מנסיון של גיסי שהחזיק ראנקס, הדיסק התקלקל פעמים או שלוש במהלך השנים הראשונות. אין טעם לתקן אותו, חבל על הכסף, תחליף ל HU איכותי + מתאם. גם יותר זול, גם יותר אמין וגם יותר איכותי.

באמת...? ואללה לא ידעתי.

בתשלום מאוד סמלי אשר לקבל תרגום של קו"ח מעברית לאנגלית. אני עשיתי את זה אצל מישהי מקצועית וזה עלה פחות מ-200 ש"ח. אם זו חברה ישראלית אין צורך, אבל לחברה בינלאומית, רק אנגלית ושיהיה עשוי כמו שצריך.

+1 לזה שמעלי

אתה יודע שאתה מוזמן בלי כל קשר. בכל מקרה אתה חייב לי בירה זרוק איזה מילה טובה על הD7000, איך התמונות מהמפגן? בשביל הכיף אני מעלה עוד כמה.. יצוג חלקי לדור ההמשך שלי .

הדיהטסו לא טובה יותר, היא תמורה טובה יותר לכסף. אם הכסף לא היה מהווה שיקול הייתי לוקח מיקרה, היא עשתה עלי רושם טוב יותר. הדיהטסו מרגישה קצת יותר זולה ופחות נמרצת, אבל המחיר שלה נמוך יותר. לזכותה של הדיהטסו יאמר שהיא מרגישה קצת יותר גדולה מהמיקרה.

ואני עדיין לא מבין מדוע לא נדרש רשיון עסק להפיכת החניה לחניון?

היום אין משמעות אמיתית למונח יפני או ארופאי. רנו קולאוס הצרפתית מיוצרת בקוריאה עם גיר ומנוע של ניסן פזו 107 היא למעשה טויוטה...שמורכבת (כמדומני) בצרפת. נהגתי על המיקרה (המאובזרת) מספר פעמים. הרכב קטנטן, נוח ונעים לנסיעה, המזגן מקרר היטב ותיבת ההילוכים נעימה. מדובר ברכב ליסינג שעבר 80K ק"מ. החיסרון העיקרי שלו, מחיר שוק גבוה ביחס למתחרות. כתמורה לכסף, דהיטסו סיריון תהיה עדיפה, אבל אם כסף הוא לא שיקול, המיקרה אוטו טוב.

יש לי בעברי כמה וכמה שעות טיסה (בערך 7500) מעולם לא נתקלתי בתופעת הורדת חלונות, מאוד מאוד מוזר. זה קרה באל-על? הכנת תא נוסעים לנחיתה כולל פתיחת כל התריסים אין יוצא מהכלל וזה חלק מנהלי החרום/טיסה.

הסיבה היא בשפה מקצועית asses condition, ז"א שבזמן חרום יוכלו הנוסעים לראות סכנות כמו אש, מים ,עשן ולהתפנות לכיון המתאים. כמו כן תאורת תא הנוסעים מותאמת לתאורת החוץ. בלילה תאורה מינימלית, ביום תאורה מקסימלית ואור מהחלונות ע"מ לצמצם את זמן הסתגלות העין לתאורה במקרה של פינוי חרום. כמה תמונות מהבית הפתוח שערך ח"א הסינגפורי השבוע. הם לא מטיסים טנקים...

בקשר לרעידות, האם הרכב הוא הנעה אחורית? אם כן, זה יכול להיות צלבים או גל הנע.

מדהימה

אני לא מבקר אותם ביום יום, אבל זו דוגמא לזה שאני לא אסבול התנהגות פוגעת או דורסנית כלפי השכנים. השכנים (לשעבר) הם עדיין חברים שלי, ואם הדייר שלי יתנהג באופן לא סביר הוא עף. עכשיו תשאל את עצמך שאלה. האם היית משכיר את הדירה שלך בידיעה שהמקום הופך לדירת אירוח של נערת ליוי. גם כאן אין צורך ברשיון עסק, אבל פתאום מתחילים להסתובב כל מיני "טיפוסים" בחניה, בחדר המדרגות, במעלית. גם אם החניה שלך תהפוך לחניה ציבורית, לא תדע מי מסתובב לך בין הרגלים. אני חושב שזה לא הוגן כלפי הדיירים האחרים. הזכות הקניינית שלך לא מקנה לך זכות לפגוע בזכות ההנאה של שכניך. אבל זה כנראה רק אני.... הרוב ישתינו למרפסת של השכן, יגררו רהיטים בשלוש לפנות בוקר ויאפרו לו לתוך העדניות.