אליהו שבת
-
הודעות
2,739 -
כאן מאז:
-
פעילות אחרונה
סוג התוכן
פורומים
בלוגים
מאמרי משתמשים
גלריה
חנות
הורדות
לוח שנה
כל מה שפורסם על ידי אליהו שבת
-
אני בטוח שלבך והקלדותיך שוות.... אני מחדד את הצד השני למען יראו וייראו...
-
תראה דעתי היא שאתה ועוד אחד מהפורום ממעיטים בבעיה הנוראית הזאת, בזמן שהיא בעייה אמיתית שמבחן המציאות לעיתים לא רחוקות כואבת בכיס מאוד. אני לא מאמין בשיפוץ, כמוני גם כל מוסכי היבואן. הייתי שמח שרון ייתן את דעתו האם השיפוץ אכן שווה משהו או שהמכונאי צדק. כל זמן שלא נכוות זה נחמד לרשום בפורום, כאחד שמכיר כמה שנכוו ושילמו מכיסם דעתי שונה. (מכיר עוד לא מעט שנכוו אך כוסה על ידי צמפיון)
-
אז מה אתה מציע לו לעשות? כן ללכת על שיפוץ? ליבי נוטה להאמין שהשיפוץ לא שווה את כספו ולכן הגירים מוחלפים במוסכי היבואן ולא משופצים.
-
הטוסון לא רכב חדש אלא ותיק במכלולים שלו, וכן הוא ממש אמין, כעת הוא נמכר ב145K בגרסת 2.0 מאובזרת, אוטוטו גם עם בטיחות מובנת.
-
ישן, נראה ישן, מרגיש ישן, טוסון לא רואה ממטר את הASX בן ה7 הזה בכל פרמטר אפשרי, כולל מבחן האמינות. זה הלנסר החדש למעשה... באאוטלנדר יש בשורה בתחום ה7 מקומות, באקליפס יש טורבו, מרווח יותר גדול ועיצוב חדשני יותר.
-
בדיוק בשבילך השיקו אתמול את יונדאי טוסון החדשה בגרסת 2.0 דגם פריים פלוס במחיר מחירון 145K, המיציבושי נראה ישן, הדגם כבר בן 7! ורק כעת הגיע לארץ.
-
שלמה סיקסט תפעולי מלא מול אוויס אקספרס - אזהרה מהחוזה?
אליהו שבת פרסם הודעה בנושא של abyx בתוך ייעוץ ברכישת רכב
אין מטרה לבוא פנים אל פנים... זה רק בחתימה לארח שכבר אתה מעוניין סופית. מה הרכב? ייתכן שאני יוכל לשפר לך את התנאים. -
טויוטה קורולה VS יונדאי איוניק רכב ליסינג
אליהו שבת פרסם הודעה בנושא של chen944 בתוך ייעוץ ברכישת רכב
איוניק בגלל הבטיחות, ומבקש את האיוניק המעודכנת. -
רק מחזק לא לקנות לטווח קצר אלא לקחת ליסינג תפעולי, היה יוצא יותר זול.
-
גם אני לא מתרגש וחושב שאכן זה לא עלות יקרה , רק שהמחיר לא נכון ומחיר החלפת מח הגיר היא כ7-8K ולא 3 שעולה תיקון שלא ידוע האם זה מספיק. אין לי ידע טכני ואין לי ידע בנושא אך אני חושב שאם זה רק עניין של תיקון לא מסובך מוסכי היבואן היו הולכים על האופציה הזאת ולא הולכים על החלפה כללית.
-
אז מה כן הבעיות? מה זה באמת משנה מה הבעיה וממה היא נגרמה? עובדתית הבעיות ממשיכות להגיע כפי שרואים כאן בפורום כל יום, והתיקון בצמפיון מבוצע בדרך אחת בלבד - החלפת כל היחידה. מכאן יש רולטה כמה כל אחד ישלם וענייני רצון טוב שלא תמיד מגיע (מגיע ללקוח/מגיע מהיבואן...) ועוד נוסחאות שאין לי מושג מה הם. מה שכן אני יודע בוודאות שחברות הליסינג ממש לא חוששות מהתקלה הזאת ומגובים מהיבואן ולכן לא חוששות לקנות את הרכב שוב ושוב.
-
החלפת גיר או חלק ממנו זה חלק משגרת הטיפולים... הם לא רואים את זה כתקלה אלא כטיפול יקר קצת...
-
עזוב, כל אלו שמגיבים הפוך פשוט לא חוו על בשרם את התקלה, כשיחוו דעותיהם השתנו, זה לא נגמר מקצועי ב2800 שקל, תשאלו את רון ותראו שהסכום גבוה יותר.
-
מדובר על שיפוץ ולא על החלפה, אכן יעבוד השאלה עד מתי.
-
בשלמה סיקסט ניתן להחזיר גם יום לאחר העסקה, המקדמה לא חוזרת.
-
רכבי אפס קילומטר - הנחה פחות מ 14% מהיבואן
אליהו שבת פרסם הודעה בנושא של cyaron בתוך ייעוץ ברכישת רכב
כפי שכבר רשמתי חברות הביטוח מורידים בפועל 14%, מי שחושב שהחוק טוען אחרת מוזמן להכין תביעה ייצוגית יפה. -
החישוב לא נכון כי הרכב נמכר בפועל בכ30,000 הנחה מהיבואן ישירות!
-
ואם בסוף הנציגות הנסתרת של צמפיון תעזור שאפו! אבל מה עם מי שלא עושה רעש? (טכני וענייני כמובן ללא מטרה אחרת) discoTD5 - זה בדיוק צריך להיות מטרת השרשור - שמי שקורא אותו יידע שהגיר הזה בעייתי כלכלית ושלא ישלה את עצמו שאין בעיות, כמו כל מיני חברי פורום שלא חוו על בשרם את הצרה הכלכלית הזאת. אין יום כמעט בפורום שלא עולה פוסט על הגיר הזה, התקלה הנפוצה ביותר כאן בקארפורום.
-
אני לא חושב שיש כאן תלונה כנגד היבואן במקרה הזה (יש מקרים שכן) יש כאן עניין טכני שצריך לדעת, הגיר הסורר הזה פשוט כושל וגורם חור ענק בכיס לרכבים בני5-6 ואז היבואן לא משתתף בעלות (ובצדק). במותגים אחרים אין ברכב שמור בן 5-6 תקלה כזאת משמעותית מבחינה כלכלית.
-
גם לי יש חבר שלא שמע בקולי וכן לקח את העסקה ומרוצה, לעומת זאת יש כאלו שלקחו ואכלו הרבה עגמת נפש תוך כדי שחברת הליסינג נהנתה משירות ליסינג תפעולי עבורה על ידי הלקוח...
-
מהמר שרק תפסיד בעסקה הזאת, כמה? אם תקח את העסקה ההזויה הזאת בבקשה תעדכן בלי בושה כמה הרווחת/הפסדת בעסקה. הרווח גם את תרויח הוא לא הרבה במיוחד והנזק יכול להיות גם עשרות אלפי שקלים.
-
יש לי תחושה שזה המערכות בטיחות בדיוק כמו שיש בסונטה לפני מתיחת הפנים, לסונטה יש מתיחת פנים שעדיין לא הגיע לארץ עם תיקון אקטיבי לסטייה מנתיב, אשמח שתבררו מתי זה ישתנה. סה"כ זה לא דגם חדש אלא דגם שקיים הרבה זמן ורק מושק כעת בישראל. מה ההבדל בצריכת הדקל בין דיזל להייבריד? גרסת הדיזל החדשה של האופטימה מתיימרת להיות מנוע הדיזל החסכוני ביותר של קונצרן קיה.
-
רכבי אפס קילומטר - הנחה פחות מ 14% מהיבואן
אליהו שבת פרסם הודעה בנושא של cyaron בתוך ייעוץ ברכישת רכב
בדקתי שוב, ההפחתה מתחילה ב14% ולא פחות! -
מחזק את קודמי, בנוסף יש סיכוי רב שהרכב לא יטופל כלל במוסך מורשה ואז בכלל אין רצון טוב.
-
שלום אלון, תאמין לי שאת כל מה שאתה יודע גם היבואן יודע, כנראה שזה האופצייה היחידה הריוחית עבורו.