אליהו שבת

עדיין טוב שהזמין, כי ברגע האמת במוסך היה עולה לו יותר מכפול (משום מה מריח לי שהחלק זהה בפועל ולא באמת שונה) הטורבו במנוע מאוד מאוד אמין, לרוב הכשלים מסביב ולא בו, מה שכן עוצמת הגדישה יורדת עם השנים.

איזה לקסוס? מדובר על רכב 7 מקומות

פרשתי מתחרט על כל שניה שרשמתי משהו

טסלה מחזירה עודף מ200K, אל תרשום סכום לא נכון. אף אחד לא קונה טסלה בשביל שמירת ערך אלא בשביל הנאה וחיסכון, בדיוק כמו מי שקונה סקודה סופרב משיקוליו, אתה יכול גם עליו לרשום אותו דבר, מה נטפלת על מי שרוכש טסלה דווקא?

לבנתיים אנשים מאוד מרוצים, מי שלא מוזמן למכור, למיטב הבנתי אין ירידת ערך מכמה סיבות נכון לרגע זה, מתחת 200,000 שקל לכזה רכב שעלויות האחזקה נמוכות, בפועל לא הרבה יותר גבוה אם בכלל מאשר להחזיק אוקטביה חדשה.

את מי מעניין עניין ההתאמה? יתרה מזאת למה כל השרשור הזה על טסלה? לפי הטענות של ההזויים פה' כל רכישת רכב מעל קיה פיקנטו מיותרת, הרי יגיע לחיפה באותו זמן וכו' יאלה, מחכה לטסלה מגודלת מקומות ומזמין ישר. גם מבחינת שמירת ערך לבינתיים זה עסקה פשוט מצויינת. בחיי, מעולם לא ראיתי כזה שנאה לחובבי מותג מסוים מכל סיבה שהיא.

על מה אתה נוהג? אתה מבין את האבסורד שנירו עולה כמעט כמו טסלה מודל 3? הנירו בגרסתו הנוכחית מיושן כבר ועם פנסים משנות ה60, לא לעניין המחיר מול התמורה.

אתם פשוט הזויים בתגובות, בא נתחיל בשביל מה בן אדם רוכש רכב? רק בשביל להגיע מא' לב'? אם כן מדוע לא כולם קונים יונדאי איוניק? מחיר טוב, חסכוני, ומגיע בצורה בטיחותית מא' לב'. אממה יש עוד סיבות למה לקנות רכב מסוים ולשלם עליו יותר. לראשונה בישראל נפתחה אופציה לקניית רכב במחיר שהרבה יותר אנשים מסוגלים לרכוש (ולא משנה באיזה צורה לטובת הדיון הזה) אשר נותן דברים שעוד לא היו בגזרת המחיר הזה (ובכלל לא היו) לאחד זה העניין הטכנולוגי ולאחד זה מהירות טיל השיוט המטורפת (כן, כן, עד לפני חצי שנה מי שרצה כאלו תאוצות שילם פי כמה וכמה ממחיר כל הרכב גם יחד). בואו נדון על מעדן הגולן שחזר, מאמין שיהיו אגודות אגודות של אנשים שיטענו לכאן ולכאן וישמיצו את השני תוך הוכחות למה המרקם הישן יתר טוב.

יאלה חפרתם, זה שרשור בנושא טסלה תעלו באופ טופיק פוסט רגשי/נפשי/פסיכולוגי בעניין לו היה טסלה 7 מקומות במחיר שפוי (מאמין שיהיה תוך פרק זמן לא ארוך) היום קונה, כן משחק, לא משחק, רכב נפלא, מה העניין לצאת עליו? לא בא לך על תקנה אבל למה אישי, הוא נעלב...

איזה פיצר יש בסקודה שאין בסיאט? יכול לתת דוגמא הפוכה שבסיאט היה מזמן שיקוף סמארטפון לרכב מה שבסקודה לקח זמן רב.

ודואג לסקודה לדשבורד מחומר איכותי יותר מסיאט? לא חושב, לראיה הקארוק סובלת מבעיה זהה.

רק שיעלה כמו הרכבים שציינת לא צריך, רוצים, כשמשלמים ולא מקבלים עדיף שיישאר על המדף, רק שיש פראיירים תמיד שלא מודעים למה שיש אצל היבואן עצמו.

באמת שלא מבין מה כל הטררם, התקנת, לא היית מרוצה, היה אתך הוגנים לגמרי והחזירו ללא ויכוח עד הפרוטה האחרונה. סך הכל אין עוד מתלוננים ויש כן מרוצים, שכל אחד יעשה מה שבא לו וזהו.

ולאבד אחריות מקווה שלא יקנו את הדבר הזה, לא באמת... אך ממש לא אוהב את הגישה של בא נביא משהו למי שלא מבין, זה פשוט הולך להם. אותו דבר עם הסופרב ללא מערכות בטיחות וכן הלאה.

תתחדש, כמה זמן המתנה? מחיר?

המערכת של סורנטו עולה ליצרן כסף, לכן זה לא מחלחל לכל הרכבים, המערכת של ניסן ושברולט לא עולה אגורה למעט תכנות קצר, קדימה... מערכת מהיצרן מעלתה היא שהיא פשוט נמצאת ברכב מה שפשוט לא קורה במערכות אפטר מרקט, ראו את הטירוף נגד החוק הנפלא.

מדוע לא כל יצרני הרכב מציעים מערכת למניעת שכחת ילדים במושב האחורי בדומה למערכת שניסן מציעה? על פניו מדובר במערכת זולה עד כמעט אפסית לייצור ונותנת מענה חלקי אך עדיפה בכל מקרה. במידה והדלת האחורית נפתחה בכניסה לרכב אך לא נפתחה בשנית ביציאה מהרכב המערכת תצפור בנעילה מספר פעמים כתזכורת. נכון זה לא מושלם כי לא מעט פעמים אנחנו פותחים את הדלת סתם להניח חפץ אך העלות שולית עד אפסית.

זה מנוע גמיש, תסע רגוע - לא יצרוך כמעט שמן, תלחץ כבד, ישתה כמו גמל, גמל הכוונה שצריך להוסיף בין טיפולים וזה תקין לחלוטין.

נורה אדומה ב5008 לא הייתי גורר למוסך, המנוע הזה כן שותה שמן, תלוי כמה לוחצים עליו, למלאות שמן בין טיפולים זה סטנדרט במנוע הזה. קנה שמן תואם, מלא וסע לשלום.

מה יום מיומיים? היכן עץ הכסף?

ולעניין עלויות על לביצוע ההתקנה זה רק הערכת עלויות ולא עלויות סופיות, מומלץ להגיע עם חשמלאי מורשה מצדך מול חברת החשמל, בעת ביצוע ההזמנה הם יבקשו ממך פרטי חשמלאי (לא חובה).

בדיוק אך זה מאוד נדיר. חזרת לשמוע כל הרמת רגל מהגז את ה: 'תססס'?

תמחוק אותו לגמרי, חפש מדריכים ברשת של גוגל איך למחוק לגמרי. יעזור, מניסיון.

היכן מתגורר כבודו?

הבעיה היא הגישה, נדרש לפרק חצי רכב כדי להגיע אליה. המצערת יושבת מאחורי המנוע