Jump to content

miatanc

  • הודעות

    610
  • כאן מאז:

  • פעילות אחרונה

כל מה שפורסם על ידי miatanc

  1. החדש זה הדור השלישי,משנת 2014 בארץ
  2. גם ככה הדגם הזה לא מוצלח,עדיף את הקודם או את החדש יותר
  3. הכי פשוט:מכונת עשן.
  4. יש לי ספיריט 15' והאמת שאני די מאוכזב,לא מוצא הנאה מהנהיגה,הרכב לא חזק בכלל ועל ה 6 המנוע 2000 יהיה אפילו פחות נמרץ. ה6 גם הרבה יותר גדולה אם את זה אתה מחפש,גם רכב הרבה יותר נוח לדעתי
  5. הייתי הולך גם על בולם נוזל
  6. אין שום קשר לגיר,היה לי 208 גיר ידני,האכילה אותי מרורים,בעיקר המנוע המזוין של ב.מ.וו. דווקא הגירים האוטומטים הכי אמינים(יפניים) של aisin.
  7. לא הבנתי למה שילמת לו בכלל אם הוא מהתחלה כבר ניראה חשוד:" תמלא גז כל שנה",איזה חאפר. ועעוד שבר תא כפפות ולקח על פילטר מזגן 100 שקל שזה במקרה הגרוע עולה 40 ש"ח ואפילו לא פתר את הבעיה,פשוט בדיחה.
  8. אין ספק שזה יאיץ את הבלאי,כמובן תלוי בסגנון הנהיגה,בכל מקרה הרכב חדש לגמרי,לא הייתי ממהר לעשות תוכנה בשנתיים הקרובות. הייתי ממליץ ללמוד קודם את הרכב ורק שתרגיש שמיצית אותו תעשה. אם יראו בחברה שעשית תוכנה כנראה שיתנערו בנושא האחריות על המנוע ותיבת ההילוכים.
  9. miatanc

    חום מנוע

    יש רכבים שיש שעון חום שמן ויש שלא,לא ברור למה,היה לי ב206 שנת 2003.
  10. שלי היית 14' ,היית מאוד בעייתית אבל שמעתי המון תלונות באמת עד 2017 בערך גם מהפיור טק
  11. באמת שלא ראיתי מחירים כאלה זולים כבר המון זמן,לגמרי הזוי.
  12. שלי היתה GTI אז כן עם טורבו אבל הרגילות שווקו ללא עד 2016 שעברו למנוע 1.2 יש המון דיווחים על אכילת שמן רצינית,וגם אצלי הייתה אכילת שמן מאוד משמעותית
  13. אין לדעת בדיוק כמה זמן הטורבו יחזיק,מה שכן זה בטוח עניין של זמן,ככל שתקפיד יותר על טיפולים ככה יחזיק יותר. בכל מקרה הרכב עצמו מעולה,אך נחשב ללא אמין לדעתי (מנסיון), היה לי 2014 ,קח בחשבון מזגן חלש.
  14. תאוצה ממה? 0-100? 100 ל-200? יש עוד המון דברים שמשפיעים,בינהם: משקל, חשוב מאוד, גיר (כמות הילוכים) ו סוג הנעה,אחיזה.
  15. מה פתאום להוריד דוד אמצעי? אם כבר לשים דוד קטן יותר. חוץ מזה שיש אפשרות לרוקן את הדוד המקורי ואז להפוך אותו לפתוח,לדעתי הכי משתלם גם לטסט.
  16. אבל זה לא פתרון כי הבעיה תישאר כפי שהייתה
  17. כן אבל אם זה לא בעיה הבעיה עדיין לא תיפתר ואז יחזרו, כי לא עשו כלום בעצם.
  18. לא צריך לפרק דשבורד כי הוא נמצא בחזית הרכב לפני הרדיאטור
  19. ופה זה גם בטח גלגל אחורי? אבל בכל מקרה 320 מידה ענקית
  20. לא סביר שהמיסב "הלך" דווקא עם החלפת הצמיגים,רוב הסיכווים שהוא בכלל תקין לגמרי,ניתן לבדוק את זה בלי הרבה בעיה. כמה ק"מ הרכב עבר? מיסב קדמי או אחורי? חוץ מזה כמו שאמרו,זה רעש שקשה מאוד לפספס אותו
  21. בדיוק מה שהרגשתי, זה פשוט גוש פח,שנאתי אותו מאוד.
  22. 6 הילוכים?,יפה מאוד ברכב כזה
  23. נסעתי כמה פעמים על ה 1.4 אוטומטית של הליסינג,זכור לי רכב עגלתי להחריד,ומושב נהג מזעזע
  24. מי אמר שלא חייבים?
  25. אני לא מכיר אותך אבל מה שרשמת זה רק קצה הקרחון. לרכב הזה יש המון בלאי והוא מאוד מאוד רגיש,היה לנו גם כמה בקבוצה ובעיקר רכבים לפני המתיחה עשו המון המון צרות ולא רק המנוע,יש לו עוד המון "מחלות" כמו בולמים, כריות בולמים ועוד. אם אתה מחפש ראש שקט תשתדל להתרחק,בעיקר מלפני המתיחה. קח בחשבון שהמזגן שלו חלש.
×
×
  • תוכן חדש...