Jump to content

miatanc

  • הודעות

    610
  • כאן מאז:

  • פעילות אחרונה

כל מה שפורסם על ידי miatanc

  1. בכל מקרה צריך לחבר מחשב,יכול להיות שבמקרה יש בעיה שלא קשורה לטיפול,תתחיל מלבדוק גדישה
  2. באיזה מוסך טיפלת? מורשה יבואן?
  3. מה שלא ברור הוא למה כביכול הם הסירו את התוכנה? ומה הקשר של זה לטיפול,לא אמורים לחבר מחשב בכלל בטיפול וגם אם כן הוא לא יכול לבטל את התוכנה כי היא צרובה
  4. אם זה בנזין אז כן,הוא שותה דלק,לא חושב שהוא יכול לשתות משהו אחר
  5. יש לי גם ספיריט 15' ,וכן הנסיעה שלו קשיחה וגם הנוחות בינונית לגמרי,ממש מרגישים את הכביש
  6. עלי אקספרס
  7. המומנט עצמו לא חלש אבל על הרכב הזה זה מרגיש חלש משום מה, וכן חייבים סלד מאוד גבוהה וגם ההילוכים ארוכים מאוד
  8. גם אני עם ספיריט 15 מרגיש חוסר בכוח יחסית לכמות הסוסים, גם בעליות המנוע ממש רועש ומתאמץ,די מאוכזב האמת,המומנט שלו ממש חלש במיוחד עם מזגן. תנסה לנסוע במצב ידני,ישפר את המצב. יש בדיקה אחרונה שאפשר לעשות וזה פיח על השסתומים שיכול להיות גם יעזור.
  9. מתאים מתאים, רק צריך לעשות חיתוך קטן בפלסטיק, חוץ מזה זהים. הקדמיים זהים לגמרי למרות שאמור להיות באיביי אחוריים גם ל 206cc
  10. איך ניקית את המצערת? פתחת אותה בצורה ידנית?
  11. אוקיי אני מסכים איתך ,אתה מדבר על בעיות שהם כשלים תכנוניים, וגם זה לא קורה בכולם. אני מתכוון באופן כללי.
  12. אבל אתה נותן דוגמה שהיא יחסית נדירה,חוץ מזה שידוע שניסאן החדשות לא בדיוק "יפניות".
  13. לא הבנתי מה זה קשור?
  14. ידוע שרכבכ יפני סטנדרטי הרבה יותר זול לתחזוקה מאשר אירופאי, חוץ מזה שגם בתחזוקת שבר הוא הרבה יותר סלחן ,וגם שיש תקלה פה ושם אז פשוט מסדרים וזהו,נגמר.
  15. לקחת דוגמה רכב שהוא מראש לא תוכנן להיות האליטה,סה"כ עוד מונית,אבל סע בגרסא המאובזרת ושם המצב הרבה יותר נעים. אני מדבר על השילוב של אוטומטי אומוספרי,אין לי ספק שהוא הרבה יותר אמין מאיזה טורבו זעיר רובוטי ,אין מה לעשות. עדיין לדעתי האוטומטיות היפיניות הרבה יותר אמינות ועמידיות מאשר התוצרת האירופאית. ברור שיכול להיות הפתאות גם ביפניות, אבל הסיכוי מראש הוא הרבה יותר קטן.
  16. שורה תחתונה, החסרונות עולים על היתרונות ומי שמחפש ראש שקט רצוי שיחפש משהו יפני
  17. חלקים ממש לא זולים,ההיפך,הרבה יותר יקרים. היה לי 208 GTI במשך שנה וקצת והרכב הזה האכיל אותי צרות בכפית,והבלאי שלו פשוט היה מטורף,והרכב ננהג רגיל לגמרי,השיא היה שהמנוע התחיל לעשן וזה ברכב שפחות מ 100k ק"מ. זה פשוט לא היה שווה את הדאגות,ממליץ ללכת על יפני.
  18. מסכים איתך, עושים את התרגיל הזה בד"כ לרכב שעבר המון קילומטרים, אני נגנב מזה,כשרואה מודעה כזאת ישר מדלג,בלי לחשוב בכלל.
  19. גם לא מבין למה ללכת על המנוע הזה עם בעוד כמה אלפי שקלים קונים כבר ספיריט
  20. צביעה כללית באיכות טובה מתחילה מ 3500 ש"ח ,קח את זה בחשבון, אלא אם כן אתה תעשה בשטחים,ששם אפילו זה יכול לעלות 1500 אבל כמובן האיכות בהתאם.
  21. גם אם הייתי מחליף זה בהונדה,נחמדה יותר,אבל המאזדה יותר חזקה,זה יותר עניין של טעם וסדר העדפות. סה"כ המאזדה רכב טוב,קניתי אותו בעיקר בגלל האמינות,אבל גם כחבילה הוא רכב טוב למרות שיש לו חסרונות תודה,אבדוק את זה
  22. כן,לדעתי רק צביעה,גם מדבקה צריך לחדש אחרי כמה שנים גם צביעה באיכות נמוכה עדיפה על המצב שיש עכשיו,כל דבר אחר יהיה בזבוז,לא מכיר מקומות בצפון.
  23. הלכה כבר מתפוררת ,במצב שזה ניראה רק צביעה, זה גם יצא הכי זול כנראה.
  24. תודה רבה על התגובות,הנסיעה שלי לא כבדה ולא מתגרזן,בינונית כזה. קניתי פילטר אוויר חליפי בסוף של mahle ב80 אבל זה גם התברר כתוצרת סין היה חסר גם קצת אוויר בצימיגים,מיליתי,מקווה שיעזור ,גם לי זה ניראה הזוי 1 לשבע וחצי אפילו אם לחיצות,שיעשה 1 ל 9 לפחות זה יהיה מצוין
  25. שלום לכולם ושבת שלום. רכשתי אחרי הרבה חפירות מאזדה 3 ספיריט 15 אדומה. 110k בקשר לבלמים, בתחילת הלחיצה הדוושה מאוד חלשה, רק אחרי רבע הרכב מתחיל לעצור, תקין או תקלה? המושב נהג,לא הכי נוח שיש, יש דרך לשפר את זה או לסבול? כמה הצריכת דלק אמורה להיות,הרכב טורף דלק כבר שני מיכלים יצא לי אחד ל 7 וחצי משולב,כמובן אחרי טיפול פלאגים ופילטר אוויר.(מישהו יודע למה פילטר מקורי אמור לעלות פאקינג 260 ש"ח?) צריך להחליף שמן גיר אוטומטי? כי לא ראיתי איזכור כלשהוא אשמח לעוד מידע על הרכב למי שיש.
×
×
  • תוכן חדש...