Jump to content

miatanc

 הצג פרופיל  הצג פעילות

  • הודעות

    610

  • כאן מאז:

  • פעילות אחרונה

 סוג התוכן 

כל מה שפורסם על ידי miatanc

  1. miatanc
    תבדוק קודם שלא נקרע לך בכלל הרצועת טיימינג
  2. miatanc
    מתעלק בבקשה על השאלה, המון זמן רציתי לדעת,מה בנוגע לבעיית אכילת השמן מהרינגים שהמון מנועים הזדקקו לאוברול?
  3. miatanc
    בתור התחלה תוכל להעלות תמונה שלהם שנראה את המצב. אם הוא לא קשה מדי ניתן לעשות פוליש ואז וקס וזה יחזיר להם את הברק.
  4. miatanc
    אבל הוא הסביר ואמר שהחליף לחדש ועדיין לא הסתדר
  5. miatanc
    בגלל שזה עניין בטיחותי אז יש מצב שהם כן יקחו אחריות
  6. miatanc
    עשיתי את זה לפני חצי שנה אצלי,עד עכשיו עובד מעולה
  7. miatanc
    מה הקשר בין המשאבת דלק לחץ גבוה למצבר? לא הבנתי
  8. miatanc
    אם אתה מחפש בסגנון הזה אז לך כמובן על המיאטה,אין בכלל מה להשוות,עדיף לך להוסיף קצת ולהנות הרבה יותר. אפילו שהיא יותר חלשה משמעותית לדעתי היא עדיפה בהרבה
  9. miatanc
    לא מכיר בעיות ספציפיות אבל מה שבטוח שאין אפילו חלק אחד למנוע הזה. חוץ מזה שהוא מאוד עדין/רגיש ואין מי שיודע לעבוד עליו. באופן כללי יש לרכב הזה המון מחלות כולל חשמל/כסאות ובעיות בגג.
  10. miatanc
    איזה מנוע? יש 2.4 ו 2.0 טורבו,לא ממליץ בכלל על הטורבו(מניסיון) קח בחשבון שאין כמעט שום חלק קוסמטי ואולי מכאני בארץ. והגג שם הוא ידני,צריך שני אנשים בשביל לקפל אותו.
  11. miatanc
    זה הזוי כי על הנייר הנתונים שלו טובים והמנוע חזק יחסית משהו גם בסידור של ההילוכים שם לא נכון,ההילוך ה 6 ארוך בצורה פסיכית,מוצא את עצמי מוותר עליו לגמרי. זה בדיוק ההיפך הגמור ממה שרשמו עליו במבחני רכב שקראתי. לעומתו במאזדה 2 17' דוווקא מרגיש הרבה יותר נמרץ וההילוכים מסודרים הרבה יותר נכון,אין שום בעיה של זריזות
  12. miatanc
    מסכים איתך לגמרי לגבי ההונדה,אין כבר רכבים ברמה הזאת, היה רכב מדהים. במאזדה גם עם השימוש בפליפרים הרכב עדיין מרגיש חלש משום מה,בטח שעם שני אנשים ברכב ועוד עם מזגן. חוץ מזה שצריך לסחוט את המנוע עד הסוף
  13. miatanc
    טוב לדעת,לא ידעתי את זה. בכל מקרה זה התחושה שלי,היה לי לפני הונדה אקורד 2008,ופיגו 2003 ,שניהם 2.0 ובשניהם הרגשתי יותר כוח,(במיוחד בהונדה) חוץ מזה שעם המזגן,מרגישים ירידה משמעותית בביצועים,במיוחד בעליות
  14. miatanc
    אני עם שני מאזדה 3 אחת ספיריט 15 ואחת 1.6 2006. הישנה מאוד אמינה וגם החדשה. אני דיי מאוכזב מהחדשה, מאוד משעממת,ביצועים חלשים יחסית למנוע 2.0 והרגשה של חוסר יציבות כללית. חוץ מזה אין שום בלאי חוץ ממשולשים שהחלפתי שהיו קרועים לחלוטין,ומרגיש גם שהבולמים עייפים המושבים גם לא נוחים בכלל,ביטוח מאוד יקר. מזגן מעולה. לדעתי הישנה הרבה יותר טובה ומרגישה גם יותר נמרצת.
  15. miatanc
    יכול להיות שזה כסת"ח גם,יותר מדי בלאי ביחס לק"מ,למרות שגם בכל מקרה הרכבים האלה לא בדיוק סיפור הצלחה,הייתי יורד מהרכב הזה.
  16. miatanc
    זה שנהגי מוניות מגיעים ל 300K זה לא אומר שהגיר הזה טוב ומוצלח,סה"כ הוא אמור להראות אמינות סבירה יחסית לדגמים הישנים. חוץ מזה שזה תלוי באופי וסגנון הנהיגה,צריך לדעת איך לתפעל את הגיר הזה(לא קשה),זה לא בדיוק אוטומטי רגיל. רכב שנסע נניח 150K בעיר זה לא כמו רכב שנסע 300K מחוץ לעיר. חוץ מזה שגם לגיר הזה יש טיפול וגם הוא יקר,היית צריך כמובן לבדוק את זה. בכל מקרה הייתי ממליץ לך להגיע למוסך מוכר שמבין בגירים האלה ויש לו את כל המידע עליו לאיזה מוסך הלכת?
  17. miatanc
    I10 החדשה היא 2020,יותר יקרה ולא ידוע לי על גיר ידני.
  18. miatanc

    נסיון פריצה לרכב?

    miatanc פרסם הודעה בנושא של אלי הרזהב בתוך רכב כללי

    לא צריך אפילו לשבור אותו,במאזדה 3 הוא יוצא עם מברג קטן😗
  19. miatanc
    ראשית תבדוק שאין דליפת אוויר מאזור הצנרת והממיר
  20. miatanc
    יכול להיות בגלל שהטיפול כרוך ביותר סיכון?
  21. miatanc
    אבל למה שמישהו גם ככה יעשה את זה? בן אדם קונה רכב רכב ורוצה ראש שקט ולא להיכנס פעמיים בשנה למוסך.
  22. miatanc
    אצלי בפיגו GTI 208 שהייתה Pilot sport 4 אחרי עשרת אלפים ירדו בחצי כבר בציר הקדמי,ונסעתי די רגוע.
  23. miatanc

    סאנרוף

    miatanc פרסם הודעה בנושא של דובצע בתוך רכב כללי

    לא הייתי ממליץ לך לעשות את זה,בכלל,לדעתי רק חסרונות ופתח לבעיות וצרות. ממליץ לך בחום לרדת מזה ולעשות שינויים שיועילו לרכב(איזה רכב?)
  24. miatanc
    אם חוץ מזה הכל בסדר,לא רואה סיבה שלא לקנות
  25. miatanc
    פה אתה מתאר בעיה אחרת של כנראה סינכרונים עייפים,אין שום קשר למה שפותח השרשור שאל.
×
×
  • תוכן חדש...