Tom_22

אף אחד לא רוצה שמן איכותי?! סינטטי מלא! תוסף יחודי!

למיטב ידיעתי לא. יכול להיות שראית סוג של פרסום, או תאורה נוספת שהנהג התקין. יש את החלק הצהוב לסימון הרכב כמונית שנדלק יחד עם אורות הרכב, החלק הירוק כדי לסמן כאשר המונית פנויה, ושני האורות הכתומים משני צידי החלק הירוק שהם אלו המהווים אורות מצוקה. לא פעם ראיתי נהגי מוניות נוסעים עם זה דולק בלי נוסעים בכלל, או לא מודעים לכך שזה עובד בכלל כשהערתי להם...

למכירה: 1. שמן ROYAL PURPLE, 10W-40, שמן סינטטי מלא! ישנם 4 יחידות של קוורט 1 (0.946 ליטר). ימכר בטיפה פחות ממחיר עלות (49 ש"ח) - ב- 45 ש"ח ליחידה - סה"כ 180 ש"ח לארבעתם. קישור לאתר יצרן: http://www.royalpurple.com/motor-oil.html 2. כבלי התנעה 500 אמפר - 50 ש"ח. מבצע למי שיקח את שני הדברים יחד - רק 200 ש"ח אזור המרכז הודעות פרטיות

ואני מניח שבדקת שהפעם זה לא משתפשף.. בכל מקרה תתחדש, וסע לשלום (ובלי פאנצ'רים מיותרים)!

יכול להיות שמדובר על הבדלים בהתנגדות האוזניות ביחס ליציאה מהמחשב. כשאתה מחבר לרמקולים חיצוניים בטח יש להם הגברה, לאוזניות אין וצריך לבדוק איזו התנגדות יש להם (אוהם). אבל כמו שאמרו אולי משהו בהגדרות. אגב יכול להיות שחיבור וניתוק של אמצעי גורם לירידת הווליום באיזשהו מקום (הגדרות ווינדוס או הגדרות כרטיס קול)

בכיף. ואפילו יצא לך טוב, זו מידה נפוצה למדי.

נסה להעזר באתר הבא לקביעת המידות הרצויות: http://www.rimsntires.com/rt_specs.jsp ואחר כך תקווה שיש גם צמיגים במידה הרצויה..

חייתי בהחלט! ובשעה טובה! אגב לדעתי גם זכוכית משוריינת תיסדק/תתנפץ קלות עקב זריקת אבן כבדה והמיגון של הרשתות נועד למנוע את הנזק הזה, ולא כתחליף לזכוכית משוריינת (שעלותה גם גבוהה יותר ביחס לזכוכית רגילה שלא לדבר על רשת ברזל פשוטה).

חיפוש קצר בגוגל הניב את זה: http://www.ovlov.net/page.php?page_name=tips יש שם כמה טיפים להורדת המשקל של הרכב. ועוד אתר עם כמה טיפים בסיסים לשיפור ההתנהגות: http://www.ehow.com/how_5665294_improve-performance-volvo-740.html

זה אולי לא מענין כמו עכבישי אימה ושאר חרקי ענק ששאלו פה לגביהם, אבל סתם מסקרן אותי לדעת. מצאתי אותו מזדחל לי באמבטיה. ה"שריון" הזה הוא בעל פתחים משני הצדדים והיצור הזה מחליט מאיזה צד בא לו לזחול.. גודל השריון הוא משהו באמצע בין גרעין חמניה לגרעין אבטיח. רעיונות למישהו?

כאמור אין לי דרך (ואני מניח שגם לאחרים) לדעת את טיב ומקור הרעש דרך הפורום. מה גם שאני לא בעל מקצוע. כך שבשום אופן אני לא יכול לקחת אחריות לגבי מצב הרכב ויכולת הנסיעה שלו! אם אכן מדובר רק בכריות בולמים, לדעתי אין מניעה לנסוע למוסך בהנחה גם שמדובר בנסיעה עירונית קצרה. אתה מצין כי התופעה מתרחשת רק בנסיעה בדרכים משובשות ומכאן אני מניח שמדובר במשהו שהשתחרר/חופשי ודופק ולא בתקלה במנוע לדוגמה. אתה רוצה להיות שקט יותר, התקשר מחר בבוקר למוסך ונסה לתאר לו את התופעה או תמתין לתשובה של חברים אחרים בפורום בעלי נסיון וידע רב יותר.

יתכן ומדובר בכריות בולמים. אבל זו רק השערה (על סמך נסיון עם בלנו 96'). מאחר ומדובר ברעש שלא ניתן לאבחנו דרך הפורום נראה לי שהכי טוב שתיגש למוסך לברר.

אני מאמין שכן יהיה הבדל, וזאת בעיקר בשל צמיג איכותי יותר. אם החלטת סופית שאתה עולה במידה ועקבי לגבי יוקוהמה, הייתי מסתכל על ה- C-DRIVE שראיתי שהוא מומלץ למדי כאן בפורום, והפרש המחיר בינו ל-A הוא זניח. אגב במידה הנוכחית יש לך גם את ה-A. בכל מקרה בחן אילו אפשרויות נוספות עומדות בפניך.

אין ויכוח על כך שלא מדובר ברכב עם אחיזה אולטימטיבית או משהו שמתקרב לכך, ואני מניח שאתה מדבר מנסיון עם הרכב. השאלה היא אם אכן במעבר בין המידות ולא כאשר מלכתחילה אתה נוסע במידה הגדולה יותר, לא יורגש הבדל, בעיקר אם המעבר הוא מצמיג סוג ד' לצמיג איכותי יותר. מה גם שבמידה הגדולה לדעתי נפתח מבחר גדול יותר. אבל בהחלט יש כאן שיקול של עלות-תועלת.

אילו צמיגים מותקנים כרגע? חברה/דגם ושנת יצור? לדעתי השיפור יהיה מורגש למדי. בעיקר במעבר לצמיג איכותי (מעבר לענין המידה).

לדעתי הTOYO T1R בכלל לא מגיע במידות האלה. לאבי היה בזמנו בלנו 96 במידת צמיגים 175/70/13 כמו שלך, והוא היה עם צמיגי קלבר שהיו סבבה. למיטב ידיעתי בדגמים מתקדמים יותר בשנתון של הבלנו הצמיג שהגיע מהמפעל היה 185/60/14 ולכן לדעתי זו האופציה הכי טובה שיש לך. בדוק בשרשור מידות אם אכן זו המידה המירבית שניתן לאשר. כמובן שתצטרך לאשר זאת בסופו של דבר ברשיון הרכב. במידה הגדולה יותר נפתחות קצת יותר אופציות כמו הפאלקן ZE912 ועוד כל מיני דגמים. הכי טוב שתבדוק בצמיגיות הקרובות לביתך, מה המלאי המוצע ותחזור עם הפרטים.

בזמנו ממה שזכור לי מהימים שהתעסקתי בזה, TAMYIA נחשבו להכי טובים ומדויקים בפרטים, לא זוכר את המדרוג מכאן והלאה, מצטער. אתה מחפש משהו ספציפי? או סתם מתחיל להיכנס לתחום?

השירשור ארוך ומתחיל מלפני כמה שנים אבל מגיע עד לימינו: http://www.degem.net/vbulletin/showthread.php?t=48

חדשים שמים מאחור אומנם, אך אם במקרה שלך הזוגות מתוארכים באופן קרוב אזי הצמיג העדיף מבחינת אחיזה עדיף שישב מאחור. היות והצמיגים של Goodyear המדוברים באותם קטגוריה, ועל פניו נראה שלNCT יש עדיפות (ושוב, אם מישהו יודע אחרת שיתקן אותי), לכן הצעתי להעבירו לאחור. איזון - סביר להניח שלצמיגים החדשים יעשו באופן אוטומטי, אם אתה מעביר את הצמיגים הקדמיים לאחור, פשוט בקש. הצמיגאי נעזר במכונה שמסובבות את הצמיג (לרוב לא על גבי הרכב) ובודקת את האיזון. מעיון בפורום לרוב ממליצים על ה- C-Drive אם כבר יוקוהמה. מה המחיר שמציעים לך על הגודייר? תעשה לך רשימה של מה שמוצע לך ובאיזה מחיר. באתר http://www.tires4u.co.il כבר נעזרת? יש שם צמיגים מחברות מוכרות אחרות שיכולים להיות רלוונטים לצורך ההבהרה, אין לי נסיון עם אף אחד מהם (כולל הגודייר המדוברים) מלבד הקלבר שהיו מותקנים ברכב של אבי וביצעו את העבודה כראוי, מצד שני לא היה למה להשוות.

הופעת הצמיג באתר מעידה שהצמיגים משווקים באירופה, או במקרה הזה באנגליה. בכל מקרה גם אם הצמיג מיוצר בסלובניה, זה עדין אירופה ועדין יש לצמיג תקן TUV (תקן גרמני לבטיחות ותקינות המוצר). לדעתי אתה יכול בשקט לרכוש את ה- EFFICIENT GRIP ולהתקין אותם מקדימה ואת הNCT שיש לך כרגע להתקין מאחור. רק לוודא שעושים איזון כראוי, גם לצמיגים שמותקנים כרגע במידה ואתה מעביר אותם לאחור. האם בחנת אופציות (חברות) אחרות? הצמיגים מתומחרים יחסית גבוהה ויש שיגידו בעיקר בגלל השם..

אתה יכול להיות רגוע. גם הNCT5 וגם הEFFICIENT GRIP משווקים באירופה. מצ"ב קישור לאתר הבריטי: http://eu.goodyear.com/uk_en/tires/summercomfort/ ואגב הם גם מופיעים באתר הסלובני.

ללא ספק שמטרתם למכור. ולרוב גם דברים מסוימים. וכאמור, אמרתי שאתה פועל נכון. אבל התשובה הראשונה שקיבלת אמרה שהצמיגאים ממהרים למכור לוקשים, מה שלפי דבריך לא בהכרח המצב. אם תגיד מאיזה איזור אתה אולי יוכלו לכוון אותך פה לצמיגאים עדיפים (אם לא ביצעת כבר חיפוש מקיף בפורום). בכל מקרה תשוב לעדכן. בהצלחה.

ההתייחסות היתה יותר למגיבים האחרים שמיהרו לקטול את בעלי המקצוע מבלי לדעת מיהם. אבל בכל מקרה, אם יש לך ידע, לא יעבדו עליך. אתה בא לפורום להתייעץ כדי להגיע להחלטה שקולה ומושכלת ולא רק בשביל לדעת אם עובדים עליך. כן, ראיתי רק אחרי שהגבתי. ברור שזה לא משהו לביצוע עכשיו, מה גם שבטח הפנצ'ריה לא תהיה פתוחה מחר, ואגב זה לא חייב להיות במעמד הרכישה. אם זה מקום שמכבד את עצמו הוא יוכל לתת לך מענה טלפוני, או אם זה לא רחוק מהבית אז קופצים לרגע. מה גם שזה פתח לבדוק דגמים אחרים שהוא מציע שם ולחזור לכאן להתייעצות נוספת.

כל כך טיפוסי לחשוב שקודם כל מחרטטים אותך..אין לכם מושג בכלל מי בעל המקצוע המדובר וישר להסיק מסקנות. לא שזה לא קורה או לא קיים, אבל אתה נוהג נכון כרגע ומתייעץ (לפני הרכישה)כדי לצבור את הידע אם כן או לא עובדים עליך. קראת את הודעתי? הצמיגים המדוברים (שני הסוגים) הם צמיגי דרך סטנדרטיים, שמגיעים עם רכבים מסויימים כברירת מחדל. בדוק תאריכי יצור של הצמיגים, של מה שיש ברכב ושל מה שמוצע לך. וכן אתה יכול לנסות חברות אחרות, כל עוד אתה מחליף בזוגות (כל סרן בנפרד) או ברביעיות. דאג לכך שהצמיגים העדיפים מבחינת תאריך יצור, איכות ורמת אחיזה ימוקמו מאחור.

לפי אתר TIRERACK לצמיגי הNCT דירוג שחיקה 240 לעומת הEFFICIENT GRIP בעלי דירוג 340. כאשר שניהם בקטגוריית גראנדטורינג-קיץ. על פניו המשמעות היא שהNCT אוחזים תאורטית יותר טוב (ויתקנו אותי אם אני טועה). ולכן הגיוני באמת לשים אותם מאחור, ואת החדשים מקדימה. מה שכן, לגבי מי מהם חדש יותר או פחות, אם הNCT הוחלפו רק לפני כחודש אזי מצבם טוב, אבל השאלה הקובעת היא לגבי גילם האמיתי, כלומר תאריך היצור שמוטבע עליהם, וזאת ביחס לתאריך שמוטבע על הצמיגים שאתה מתכנן לרכוש.