ALX

תודה אופיר. הרחבת את אופקיי בנושא זה.

התוסף הזה לא מופיע ברשימת התוספים המאושרים של BMW. כמו כן, אני לא רואה שמצוין על האריזה שהתוסף מבוסס על G48. אני מפספס פה משהו?

קרא בספר הנהג אותו קיבלת עם הרכב אם יש צורך בהרצה. כעיקרון, במכוניות חדישות אין יותר צורך בהרצה. יחד עם זאת, לרוב מופיעות בספרי הנהג המלצות לנהיגה מתונה בתקופה קצרה לאחר התחלת השימוש ברכב.

נראה שמשהו חומצי תקף את הצבע. סבירות גבוהה ללשלשת ציפורים.

לא נכון! שמן מנוע לאופנועים מכיל תוספים למניעת החלקה עבור המצמד (ברוב האופנועים המצמד הינו רב-דיסקי רטוב ו"שוחה" באותו שמן כמו המנוע ותיבת ההילוכים). התוספים הללו אינם מתאימים לשימוש במנועים של מכוניות ועשויים לגרום לנזקים שונים ומשונים.

אל תמהר להספיד את הגיר. גרור למוסך לבדיקה.

נראה שהבעיה שלך היא במנגנון שילוב ההילוכים. ברכבי רנו שילוב ההילוכים נעשה ע״י מוטטת (זו המילה העברית לשטנגה). ככל הנראה המוטטת ברכבך השתחררה. גרור את הרכב למוסך ושם יחברו אותה בחזרה ויכוונו אותה כך שתבצע את פעולתה כראוי.

מכוניות אמריקניות משתמשות בברגים ואומרים מטריים כבר משנות ה-80, כך שגם ברכב עליו אתה שואל הברגים הם מטריים.

Gates או Dayco יעשו עבודה זהה לרצועה מקורית במחיר נמוך משמעותית.

1. מוחמד, חמיד ועטאללה 2. 36 3. לא זוכר. 4. 704/707 5. הפיקוד

ב-BMW Z4 לא מוצעת כרגע אופציה לפנסי LED. אולי תוצע כזו במסגרת מתיחת נפנים הממשמשת ובאה.

עוד אנקדוטה מעניינת בנוגע פנסי LED ראשיים: כרגע יש לחברת סמסונג מונופול טכנולוגי על ייצור נורות LED בדרגת איכות אוטומוטיבית המתאימה לשימוש בפנסים ראשיים. זו חלק מהסיבה מודע פנסים מסוג זה יקרים כלכך: מדובה בטכנולוגיית ייצור שהיא ייחודית בשלב זה. אבל, כמו עם כל רכיב אלקטרוני אחר, ברגע שיצרני האלקטרוניקה הסינים ייכנסו לעובי הקורה, הטכנולוגיה תוזל משמעותית ובעוד שנים מעטות נראה פנסי LED ראשיים גם במכוניות עממיות בהרבה מהעילית של הטריו הגרמני.

לספקנים לגבי קיומה של גרסה ידנית ל-BMW 316i, ראו ציטוטים מתוך מסמך התקינה של הדגם. לא מצאתי טעם בלהעלות לפורום מסמך בן מאות עמודים שתוכנו סתום לרוב הקוראים. ובכל אופן, בתמונה הבאה ניתן לראות מודגש בצהוב את דגם BMW 316i הידוע כ-Variant 3A11. ליד Variant 3A11 מופיעים שני Version-ים: 5A100 ו-5A200. אלו הן שתי הגרסאות בעלות התקינה האירופית של דגם 316i הקיימות במסמך זה. בתמונה הבאה ניתן למצוא את פירושן של הגרסאות. כפי שניתן להבין, שתיהן אוטומטיות ועונות לתקני Euro 5. ניתן לראות בדגמים אחרים, כמו למשל 3D91 היא 316d ישנם version-ים 5H100 ו-5H200, אלו מציינים את הגרסאות הידניות של הדגם. כאן אני מבטיח קבל עם ופורום לעדכן כאשר תקינה ל-316i ידנית תהה זמינה. האם אפשר לסכם על הפסקת אש בנושא זה עכשיו?

פנסי LED ראשיים זמינים גם ב-BMW מסדרות 6, 7 ו-X6 כאופציה בתוספת תשלום.

מה שאני מתכוון זה שלפי התקינה העדכנית ביותר לדגמי F30, מספר e1*2007/46*0314*09 מתאריך 31.05.2012 אין גרסה ידנית לדגמי 316i, קוד דגם 3A11. זה לא אומר שגרסה כזו לא עתידה להיכנס לייצור בעתיד הקרוב ויחד איתה ישוחרר עדכון לתקינה שיכלול אותה. יתכן שהאתרים של BMW באירופה מקדימים כבר את הפרסום של גרסה זו כצעד שיווקי. ברגע שתקינה תעודכן, ניתן יהיה לקבל גרסאות ידניות גם של דגם זה, על פי המדיניות הרגילה. אף אחד לא "מחביא" גרסאות. ובנימה זו: ערן: אתה מכפיש כאן ללא בדיקת העובדות לאשורן, גם אותי באופן אישי וגם את החברה בה אני עובד. אנא תשומת לבך לכך.

שלח לי בה"פ את כתובת הדוא"ל שלך ותקבלם.

באמת! אתה רוצה מסמכי תקינה שיוכיחו את זה?

את נוזל הקירור קל וזול יחסית לקנות במוסך מורשה של היבואן. השאלה שכבר נשאלה היא מדוע אתה כל כך להוט לקנות נוזל קירור עבור רכב חדש לחלוטין? זה די בזבוז של זמן,כסף ומקום בתא המטען.

530GT היא גרסת הדיזל ולכן היא יקרה יותר מ535GT. אין 530GT בנזין בהיצע של היצרן. 316i אינה מיוצרת בכלל עם תיבת הילוכים ידנית אלכס.

N52 לא דומה בשום פרט למנוע שלך, חוץ ממספר הצילינדרים ונפח המנוע הקרוב. M52 אכן דומה.

ניסית ליצור קשר עם היבואן לפני שקבעת שהוא לא מבין משהו מהחיים שלו?

אני מעוניין לדעת האם שתי המכוניות שלהלן עדיין עימנו, למרות שיש עוד מספר שנים עד שהן תהפוכנה לבעלות פוטנציאל אספנות: 81-939-88 סובארו לאונה, הייתה שייכת לסבי ולסבתי. 71-707-89 מיצובישי גלאנט, הייתה שייכת להוריי. שתי המכוניות נקנו כחדשות ונמכרו בשנת 1994. תודה, אלכס.

יש לבצע מדידת לחץ שמן ולהמשיך בדיאגנוזה משם על פי תוצאות הבדיקה. טיפול בבעיית לחץ שמן על פי ניחושים יוביל לדבר אחד: סיום חייו המועילים של המנוע.

זוהי תופעה ידועה בסיריון. החלפת תיבת ההילוכים באחת משומשת לא מבטיחה שהתקלה לא קיימת בתיבה ה"חדשה"ץ הפתרון הסביר הוא שיפוץ/תיקון התיבה שלך. נסה לקבל עוד הצעות מחיר.

המערכת מיועדת לגשר על פרק הזמן בו אתה מרים את הרגל מדוושת הבלמים ועד לרגע בו אתה מגיע לנקודת החיכוך של המצמד ומתחיל בתנועה. אם אתה לא מספיק והרכב בכל זאת מתדרדר, סימן שאתה צריך לשפר את מיומנות הנהיגה שלך עם תיבת הילוכים ידנית.